2014-05-12 10:54:30 来源：前瞻网
根据《2014-2018年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析，近几年来铁路建设突飞猛进，铁路通车里程不断刷新。前瞻产业研究院监测数据显示，2012年中国铁路建设总规模里程高达2.9万公里，该年，铁路建成通车里程总计将近达到4000公里，其中：高速铁路与城际线通车里程共计2932公里、普通铁路单线通车里程约1000公里。
在未来2013年-2015年的3年中，铁路建设投资需求规模为1.8万亿元，年均需求6000亿元左右。 2013年，中国铁路建成通车里程超过6000公里以上，其中：高速铁路里程3000多公里(包括杭州—宁波、南京—杭州、南宁—黎塘、南宁—钦州北、钦州—北海、钦州—防城港、柳州—南宁城际、南宁—广州、厦门—深圳、天津—秦皇岛城际、武汉—鄂州—黄石、向塘—莆田等)，普通铁路里程3300公里。 2014年将是高铁和铁路的投产高峰，预计2014年通车6500公里，其中高速铁路有：成都—绵阳—乐山、西安—宝鸡铁路客运专线、南京—安庆城际铁路、贵州—广州、汉口—孝感、郑州—开封城际等高速铁路。
从2004年的第一个《中长期铁路网规划》开始，中国以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。截至2012年，我国新建高铁里程已达9332公里，约占我国《中长期铁路网规划》中高铁路网1.8万公里的51%，“四纵”高铁干线除个别路段外基本贯通。前瞻产业研究院分析认为，在接下来的2013-2014年，将是我国高铁建成投产的高峰期，届时我国将形成真正的高铁路网。
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