铁路站场与枢纽1

北京交通大学远程教育

课程作业

年级： 10春 层次： 高中起点专科 专业名称： 铁路交通运营管理 课程名称：铁路站场与枢纽 作业序号： 1 学号： 10628308 姓名： 李洪涛

《铁路站场与枢纽》习题一 一、填空题

1．道岔辙叉号码 N越大，则辙叉角α 越小 ，导曲线半径R 越大 ，侧向通过允许速度V侧 越高 ，道岔全长Lq 越长 。

4．道岔与曲线间插入直线段的作用有① 满足线间距离的要求 ② 满足道岔前后曲线轨距加宽的要求 。

二、单选题

1．铁路线路按用途分为（ D ）。

A、正线、到发线、岔线、段管线、特别用途线

B、正线、站线、岔线、段管线、专用线

C、正线、到发线、调车线、货物线、站修线

D、正线、站线、岔线、段管线、特别用途线

9．道岔辙叉号码N越大，则辙叉角a（ D ）、导曲线半径R（ D ）。

A、越大、越小 B、越大、越大

C、越小、越小 D、越小、越大

12．普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及（B ）三部分组成。

A、导曲线 B、连接曲线

C、缩短梯线 D、单渡线

13．交叉渡线由（ B ）组成。

A、一个道岔纳入另一个道岔

B、四副单开道岔和一副菱形交叉

C、两副单开道岔及叉间直线段

D、由一副道岔、道岔后直线段、连接曲线

18．电气化铁路站场空间布置要求，接触网最大高度不应超过（C ）m。

A、6 B、6.2 C、6.5 D、6.55

三、名词解释

3．线路有效长；是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。

4．警冲标；是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路交叉点方面越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲撞的标志。

四、简答题

2．决定线路有效长的因素有哪些？

答：（1）警冲标；（2）道岔的尖轨始端（无轨道电路时）或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘（有轨道电路时）；（3）出站信号机（或调车信号机）；（4）车档（为尽头式线路时）；（5）车辆减速器。