“跑冒滴漏”紧急修复之---造纸行业纸机烘干部齿轮箱渗漏治理专案

多缸纸机烘干部传动齿轮箱渗漏现场修复

【摘要】采用新型高分子复合材料对烘缸齿轮箱渗漏部位现场修复；对渗漏原因和现场修复的优势进行了分析，并提出了预防设备故障的改进措施。

【关键词】 造纸纸机 烘缸 齿轮箱渗漏 机架 现场修复 高分子复合材料

一、设备简介

烘干部齿轮箱是造纸系统的重要组成部分，用来支撑齿轮系统、轴承、烘缸的正常运行。工作时烘缸和齿轮系统的振动通过轴承传到到齿轮箱上，并且在轴承安装位置产生大的接触应力，造纸机工作过程中，由于烘缸的质量重心非均匀分布，齿轮啮合产生的一定频率的震动，齿轮箱在设计上就尽量避免与烘缸、齿轮产生共振，在保证结构坚固的同时，使齿轮箱的重量尽量减小。齿轮箱的内部安装有传动齿轮系统、轴承及各传动连接装置，外部安装有烘缸加热排放系统。在纸机正常工作时，由于齿轮系统啮合和烘缸产生一定的震动，是齿轮箱主要的振动源，现代纸机要求车速越来越高，高速运行的造纸机也导致烘缸非平衡的惯性力，导致安装位置的应力过大，齿轮箱产生的振动越大。

二、设备问题与原因分析

纸机在安装运行一段时间后，齿轮箱各个啮合点出现不同程度的渗漏，在纸机基础板处形成聚集油区，出现这种情况分析总结出以下几点原因造成的： （1）由于烘缸的质量重心非均匀分布（烘缸单缸重5顿左右），加上烘缸为蒸汽加热，在设备运行中，高压蒸汽在烘缸中形成冷凝水，在高速运转时造成冷凝水排水不利，在烘缸内形成一个离心力，烘缸要释放这个力中只能向烘缸两端窜动，引起齿轮啮合处产生的一定频率的震动。通常现代多缸纸机由55-80个缸组成，在运行中一起产生如此震动，导致各啮合位置渗漏，此原因为渗漏的主要产生原因；

（2）由于烘缸为饱和蒸汽加热，蒸汽温度为120℃-130℃。金属机架在密闭汽罩内自吸热可达150℃,热胀冷缩让个别部位配合位置间隙过大（如烘缸与齿轮箱结合点），形成渗漏；

（3）齿轮箱各个零件啮合面间涂抹密封剂，长时间的高温震动，导致密封失效，而渗漏；

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（4）齿轮箱是铸件，生产过程中要经过时效处理。如果时效时间短，齿轮箱的内应力未全部消除，安装好的齿轮箱在运行中会继续变形，进而导致渗漏；

（5）在安装或检修过程中，轴承压盖、齿轮压盖、齿轮半轴的的材料不同，在运行中受热膨胀的系数也就不同，因此在安装时要求膨胀间隙大于一定标准。在齿轮箱的实际运行和安装过程中，由于检修安装工艺不当，膨胀间隙小于标准值就会造成齿轮箱在运行中承受了齿轮箱内部件强大的膨胀力产生变形，而形成渗漏；

（6）为了保证齿轮箱结合面的密封作用，对每个螺栓的冷紧、热紧螺栓伸长量也都有明确的规定。但是在实际检修工作中，如果没有按照要求紧固螺栓，都会造成结合面变形形成渗漏。

纸机齿轮箱渗漏已经是造纸设备维修行业的重点难题，随着现代纸机设计车速越来越高，这个问题越来越严重，在造纸行业中存在普遍性。纸机渗漏会造成几个方面的危害： （1）成本压力。现代纸机循环油润滑系统一般采用加德士220号造纸循环油，该型号油品价格昂贵（约10000元/桶）；

（2）润滑失效。纸机齿轮箱内密布齿轮、轴承，排列紧密，油料从渗漏点流出，直接影响设备润滑，进而造成设备损坏，纸机停机，影响生产。更重要的是齿轮箱内设备损坏维修非常困难，造成的停机时间长；

（3）环保卫生压力。油品在环保处理方面一直是一个难题，且不易清理，在造纸行业体现的更为突出。齿轮箱分布过长，渗漏的油不易收集，最后进入排水沟，在目前的环保要求加强的情况下，给企业带来更大的环保压力；

（4）火灾隐患。渗漏的油品容易吸附聚集纸品固体粉尘，而该物质极易达到一定浓度时，极易引起自燃 ，而在造纸行业中防火一直是重中之中。 三、传统治理方式的优劣势分析 1、传统修复模式

更换密封胶。更换一段时间后出现渗漏反复，且还只是一小部分能进行操作，大多数部件不能拆卸更换，而且必须停机。

传统修复设备问题不能在现场快速有效的解决，在拆、安环节浪费了较多的时间。传统检修所需的维修劳务费用、设备运输和机加工费用等综合费用较现场修复高，同时受现场空间的局限较大，且修复效果差。

2、高分子复合材料治理

福世蓝高分子复合材料是一种用于抗高温、抗强腐蚀并可以机加工的金属修复材料，它具有良

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好的粘结力和机械性能，能够很好的缓冲和抵抗机械运转过程中受到的综合机械力，其具备的优越的粘着力、耐油性及良好的拉伸度，快速固化，快速封堵渗漏点，而且材料具有金属材料不具备的退让性可以很好地吸收整体齿轮箱振动的的冲击力。 四、高分子复合材料现场修复优势及可行性分析

现场修复是近几年兴起的一种检修模式，其原理是在不拆卸损坏设备或部件的前提下，采用高分子复合材料修复技术在现场进行修复。修复用的复合材料高分子渗透形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，满足设备在运行中承受各种复合力的要求。此类修复材料以福世蓝高分子复合材料性能最为可靠。

现场修复精度通过几个环节保证：修复位置牢固可靠，金属表面清洁 、干燥。 五、现场施工工艺

（1）首先将渗漏位置的螺栓紧固一遍。用磨光机沿壳体的结合部位打磨出金属原色，两边各延

展10mm左右，结合缝处打出1～2mm深的“V”型槽。表面越粗糙越好，便于增加材料的粘接力。 （2）用丙酮或无水乙醇（99.7%分析纯）将表面彻底清洗干净，确保表面干净、干燥、结实、无油。

（3）按比例适量调和福世蓝快速固化材料25551，搅拌至颜色均匀一致，没有色差。调和完的材料要在调和板上摊成薄片，并立即涂抹，以防材料过早固化。

（4）在待修复部位表面先薄薄涂抹一层福世蓝高快速固化材料25551，反复刮压，确保填充致密及完全覆盖，正常涂抹厚度在0.5-1mm左右。

（5）在固化后的福世蓝快速固化材料25551基础上，覆盖涂抹厚度1mm的福世蓝橡胶修复材料3223，并将福世蓝快速固化材料25551完全覆盖且保证两边有材料直接涂抹粘结于设备表面。由于福世蓝橡胶材料3223具有非常高的延展性，在设备运行中可避免因设备震动造成的再次渗漏。

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（6）材料温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出材料的承受温度。加热固化最好采用低温度大风量的固化方法，避免因温度高而造成的气孔过多。 六、应用案例

七、总结

综上所述并结合福世蓝公司在造纸行业十几年的应用来看，使用福世蓝技术产品实施现场堵漏是一个很理想的方法，特别是在易燃易爆场合下的设备维修及不停车带压堵漏方面均显示其独有的优越性。针对造纸行业的“滴、冒、漏、渗”等设备问题的解决，安全、方便、省时、可靠。不仅可以停车堵漏、密封，而且可以在不影响生产进行的前提下在线待机治理渗漏部位，达到重新密封的目的，经济效益显著。

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