真空管道概论

真空管道概论

大家好，我是来自西京学院的电信1301的杨攀峰，这学期在选公选课的时候就选了张耀平教授的真空管道概论。通过对这门选修课的学习和认识，我认识到了原来现有的交通运输工具中还有比飞机快的一种交通运输工具，它就是真空管道。我感觉太不可思议了 它竟然可以跑到时速不低于4000km/h，这对以后的出行提供更大的便利。

真空管道运输，英文全名为EvacuatedTubeTransport，是一种无空气阻力、无摩擦的运输形式。设计者声称这种运输方式比超高速火车和飞机更安全、更廉价、噪声更小。技术原理是在地面或地下建一个密闭的管道，用真空泵抽成真空或部分真空。在这样的环境中开行车辆，，行车阻力就会大大减小，可有效降低能耗，同时气动噪声也可大大降低，符合环保要求。提到这里，大家第一印象可能想到的就是磁浮列车，在这里我给大家简单介绍一下两者还是有很大区别的，磁浮列车是一种靠磁悬浮力，即磁的吸力和排斥力来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只有空气的阻力。

21世纪，人类采用的高速远程客运工具以飞机为主，民航客机的时速约为每小时1000公里。对于5000公里以上的远程旅行来说，乘飞机旅行耗费的时间、经济成本惊人，并且造成了严重的环境污染。曾经爆发的冰岛火山灰危机，以及连续不断的空难事件，更让人们意识到了民用航空的缺陷。 然而，部分中美科学家在接受晨报记者专访时透露，一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具--真空管道磁悬浮列车已呼之欲出。作为新一代磁悬浮列车，真空管道磁悬浮列车将把北京与华盛顿纳入两小时交通圈，用数小时完成环球旅行已经成为科学家近期努力的目标。如果将其应用于物流、客运、国防等方面，将开启新的世界格局。

在我看来这门技术如果真的实现了 我们整个人类文明又前进了一步。我希望研究这项目的科学家 尽早研发出这个项目。这项技术如果真的实现我们中国再也不会出现春运，还有节假日堵车这类事情。这样缩短了时间，造福了我们中国。何乐而不为呢？特别感谢我的老师张耀平教授，谢谢他让我知道了这门新型的交通运输系统，让我对于未来生活的无限向往。

电信1301 杨攀峰