2、托绳轮平段按每20米1个进行安装，变坡地段根据现场情况设置，以不磨绳为原则，并保持转动灵活，道岔上下5米范围内各按1个托绳轮。绳轮架下严禁有杂物。巷道起伏地段，当钢丝绳磨顶板时，必须安装顶托滚（根据现场定制），且固定牢靠，固定锚杆不少于2根。用双螺帽固定。
轨道运输安全设施管理规定 安全防护设施加工标准 3、挡车棍
（1）挡车棍使用9#工字钢加工，长度为900mm，上端焊圆环形提手；
（2）挡车棍底座上面板使用10毫米钢板加工，规格为400*400（mm），中间开90*90（mm）方孔；底座下固定架使用10号槽钢加工，长度为900毫米；挡车辊套管使用φ125*410（mm）焊管，φ125焊管外再套φ159焊管，分别焊接在上面板方孔处并封底；
4、挡车、超速吊梁
（1）挡车、超速吊梁使用11号矿工钢加工，长度为巷道高度1.35倍，宽度为400mm，中间焊接4根横撑，两端头横撑距末端长度为150mm，每根横撑设钻2个直径20MM孔，用于调节钢丝绳。
（2）导向滑轮加工直径为100mm，穿轴孔内必须嵌入滚珠轴承；
（3）超速保护动作装置底盘使用10mm钢板加工，长度为摆杆长度1.1倍，宽度为400mm，摆杆使用废旧风钻杆加工，长度根据巷道高度保持距巷道轨面1.2m，挂钩使用φ18mm圆钢弯制，末端割斜面。
5. 变(配)电所检修工安全规定1.严禁带电作业，检修工在距离带电体较近或在危险地点工作时，应采取可靠的隔离措施，并设专人监护，否则工作人员有权拒绝执行工作命令。2.严禁在他人检修的线路上擅自进行作业，在同一线路上进行两个以上检修项目作业时，必须分别办理停电手续。3.在回路上工作时，必须切断一切可以反送电的电源，严禁带电作业。 6.变(配)电所检修工在高压开关柜内工作时，开关柜的上隔离开关处必须加装临时隔板或套绝缘筒。若检修的开关柜为电源开关和有可能送电的开关时，还必须切断前一级电源开关出线电源，经验电、放电、封线，悬挂“有人工作，禁止送电”的警示牌，加装接地线后方准工作。8 架空乘人装置运行管理规定
7.司机开车前应对架空乘人装置进行检查，检查内容包括：各部位紧固件、减速器和液压站油量、制动闸、各项保护、张紧装置、钢丝绳及接头、巷道环境等。发现危及安全运行情况，严禁开车。司机严格按照调度室规定的运行时间表进行开停。 8.架空乘人装置司机必须严格执行操作规程。在架空乘人装置运行过程中，发现异常情况时，必须立即停止运行。
9.司机及维修人员查找故障或检修时，必须悬挂禁止运行警示牌，禁止无关人员随意开启。严禁带电检修、搬迁电气设备，严格执行停送电管理制度。
10.乘车人员必须一人一座，不得超员，禁同时运送携带爆炸物品的人员。
11.严禁乘坐人员携带超长、超重物品。随身携带物品严禁超过20kg,长度不得超过1.2米。所带物品不得拖地运行。 12.人员乘坐时要在规定的地点上下，听从司机及值班人员的指挥，先双手握住吊杆，跨坐在吊椅座板上，然后双足置于脚踏杆上；严禁越位乘坐。运行时，保持正确坐姿，严禁脚拖地；下车时，先双足触地，站立保持平衡后，双手松开吊杆离开。非司机严禁开停架空行人装置，运行中乘坐人员要坐稳，不应引起吊杆摆动，不应手扶牵引钢丝绳，不应触及临近的任何物体。 13.要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，应及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。正常运行过程中严禁拉急停开关。 14.架空乘人装置每天检修时间不得少于2小时。 严格按照检修标准进行检修并做好记录。
15.运输工区在架空乘人装置机头位置按规定配齐各种记录，包括：交接班记录、设备运行记录、钢丝绳检查记录、安全保护装置试验记录、设备检修记录、干部巡检记录、加油记录等记录。机尾值班人员配齐交接班记录。 架空乘人装置检修完好标准：
16.（一）基础钢架结构：1.混凝土基础牢固可靠，无开裂现象。2.钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。
17.（二）驱动轮：1.驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一，否则应及时更换轮衬。2.轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母不松动。3.驱动轮转动灵活、无异常摆动和异常响声。4.电机绝缘良好，联轴器同轴度符合机械运行要求，减速机油位、油温不超限，运行平稳，无振动 5、运转部位有防护设施。
18. （三）工作闸和安全闸：1.工作闸和安全闸动作灵敏、可靠，不松旷、不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。2.松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时，闸瓦接触面积不小于设计的最小值。3.闸带无断裂现象，余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效面积10%。
19.(四)尾轮1.轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一。2.轮缘辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动。3.运转无异常声响。
20.(五)张紧装置1.能够随时灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活、不卡阻，转轴不歪斜。2.重锤上下活动灵活，不卡、不挤、不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠，重锤地坑内无积水。3.滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm。4.收绳装置灵活可靠。
21. 变(配)电所检修工安全规定1.严禁带电作业，检修工在距离带电体较近或在危险地点工作时，应采取可靠的隔离措施，并设专人监护，否则工作人员有权拒绝执行工作命令。2.严禁在他人检修的线路上擅自进行作业，在同一线路上进行两个以上检修项目作业时，必须分别办理停电手续。3.在回路上工作时，必须切断一切可以反送电的电源，严禁带电作业。 22.变(配)电所检修工在高压开关柜内工作时，开关柜的上隔离开关处必须加装临时隔板或套绝缘筒。若检修的开关柜为电源开关和有可能送电的开关时，还必须切断前一级电源开关出线电源，经验电、放电、封线，悬挂“有人工作，禁止送电”的警示牌，加装接地线后方准工作。8 架空乘人装置运行管理规定
23.司机开车前应对架空乘人装置进行检查，检查内容包括：各部位紧固件、减速器和液压站油量、制动闸、各项保护、张紧装置、钢丝绳及接头、巷道环境等。发现危及安全运行情况，严禁开车。司机严格按照调度室规定的运行时间表进行开停。 24.架空乘人装置司机必须严格执行操作规程。在架空乘人装置运行过程中，发现异常情况时，必须立即停止运行。 25.司机及维修人员查找故障或检修时，必须悬挂禁止运行警示牌，禁止无关人员随意开启。严禁带电检修、搬迁电气设备，严格执行停送电管理制度。
26.乘车人员必须一人一座，不得超员，禁同时运送携带爆炸物品的人员。
27.严禁乘坐人员携带超长、超重物品。随身携带物品严禁超过20kg,长度不得超过1.2米。所带物品不得拖地运行。 28.人员乘坐时要在规定的地点上下，听从司机及值班人员的指挥，先双手握住吊杆，跨坐在吊椅座板上，然后双足置于脚踏杆上；严禁越位乘坐。运行时，保持正确坐姿，严禁脚拖地；下车时，先双足触地，站立保持平衡后，双手松开吊杆离开。非司机严禁开停架空行人装置，运行中乘坐人员要坐稳，不应引起吊杆摆动，不应手扶牵引钢丝绳，不应触及临近的任何物体。 29.要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，应及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。正常运行过程中严禁拉急停开关。 30.架空乘人装置每天检修时间不得少于2小时。 严格按照检修标准进行检修并做好记录。
31.运输工区在架空乘人装置机头位置按规定配齐各种记录，包括：交接班记录、设备运行记录、钢丝绳检查记录、安全保护
装置试验记录、设备检修记录、干部巡检记录、加油记录等记录。机尾值班人员配齐交接班记录。 架空乘人装置检修完好标准：
32.（一）基础钢架结构：1.混凝土基础牢固可靠，无开裂现象。2.钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。
33.（二）驱动轮：1.驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一，否则应及时更换轮衬。2.轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母不松动。3.驱动轮转动灵活、无异常摆动和异常响声。4.电机绝缘良好，联轴器同轴度符合机械运行要求，减速机油位、油温不超限，运行平稳，无振动 5、运转部位有防护设施。
34. （三）工作闸和安全闸：1.工作闸和安全闸动作灵敏、可靠，不松旷、不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。2.松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时，闸瓦接触面积不小于设计的最小值。3.闸带无断裂现象，余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效面积10%。
35.(四)尾轮1.轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一。2.轮缘辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动。3.运转无异常声响。
36.(五)张紧装置1.能够随时灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活、不卡阻，转轴不歪斜。2.重锤上下活动灵活，不卡、不挤、不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠，重锤地坑内无积水。3.滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm。4.收绳装置灵活可靠。
37.固定锚杆时，必须由安检员现场监督施工质量，并在（验收报告）上签字。
38.启动绞车进行检查，无（异常震动）及声音，无（漏油）现象，制动、离合闸操作灵活，配件齐全规范。 39. 新安装的绞车必须经机电运输科组织有关部门验收合格并发放（绞车运行许可证)后方可投入使用。 40.绞车的安装和使用规定：检查绞车（控制开关）、按钮、（电机）、电铃等无失爆现象，信号齐全，声光兼备，沿线红灯、声光报警器声光报警器安装符合标准。（护绳板）齐全规范。、
41. 绞车峒室或安装地点应挂有司机岗位责任制、交接班制度、操作规程及绞车管理牌版(标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度坡度及责任人、安全检查单元等)。绞车必须配备（钢丝绳检查记录）、（安全设施检查记录）、（司机交接班记录）。
42. 绞车上绳（长度）、（规格）必须报机电运输科审批。
43. 提升用钢丝绳不符合《煤矿安全规程》规定：一个捻距内断丝断面积与总断面积之比,达到（10%）（一个捻距内断丝达到11根)，必须立即(更换)。
44. 同一线路必须使用同一（规格型号）钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的（钢轨型号）。道岔操作采用气动远控，压风管布置整齐，不得有（漏风现象）。
45. 封车使用旧钢丝绳时，一个捻距内断丝不能超过（19）丝，严禁使用（锈蚀严重）的钢丝绳。钢丝绳封车必须牢固，封车棍使用旧风钻杆长度（500mm）,两端使用10#铁丝固定，扭力不小于（30KN）。
46.轨枕的规格及数量应符合作业规程的要求，间距偏差不得超过（50mm）。道渣的粒度及铺设厚度应符合作业规程的要求，轨枕下需捣实。对道床应经常清理，做到（无杂物）、（无浮煤）、（无积水）。
47. 沿线每隔40米设一处躲避硐，躲避硐口必须装（行车红灯），底车场、片盘口处安设（语音报警）装置。 48.各安全设施必须明确责任人进行管理和检查维护，现场设置（管理牌板）和（检查记录），每班检查一次。
49.主要车场、上下山“不倒翁”挡车器、吊梁、道岔一律使用气动控制，严禁漏风。上下山控制箱安装在（信号硐室内），距底板高度1.2m，大巷安装于（行人侧并凹入帮内），外表面与巷道帮平齐。
50.安全设施、皮带架及底盘、工字钢、槽钢、角铁等较长物料采用（平板车运输），运输时封车不得少于3道钢丝绳(≥Ф12.5 mm)，每道绳不少于2个配套绳卡连接或打镖。
51.潜水泵、接线盒、按钮、耦合器、信号器等小型电气采用矿车装车，装车高度不得高于矿车边沿以下（100mm）。 52.手拉葫芦起吊重物，必须对手拉葫芦护罩、吊钩、手轮等进行全面检查，严禁手拉葫芦带病起吊重物，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。保证小链、棘爪、护罩等齐全完好，起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的（铭牌规定），严禁手拉葫芦（超负荷使用）。
53.真空开关（80、120、200、315、400）采用平板车装车，用不少于4个M16螺栓固定或2道钢丝绳(≥Ф12.5 mm)交叉封车，每道绳不少于（2）个配套绳卡连接或打镖。
54.使用矿车运输设备配件时，必须（固实），防止在车内（窜动）。
55.在运送物料中，信把工听到异响、跳绳等不正常现象时，必须及时发出（停车）信号，立即（到现场查看），发现问题及时处理。
56. 变(配)电所检修工安全规定1.严禁带电作业，检修工在距离带电体较近或在危险地点工作时，应采取可靠的隔离措施，并设专人监护，否则工作人员有权拒绝执行工作命令。2.严禁在他人检修的线路上擅自进行作业，在同一线路上进行两个以上检修项目作业时，必须分别办理停电手续。3.在回路上工作时，必须切断一切可以反送电的电源，严禁带电作业。 57.变(配)电所检修工在高压开关柜内工作时，开关柜的上隔离开关处必须加装临时隔板或套绝缘筒。若检修的开关柜为电源开关和有可能送电的开关时，还必须切断前一级电源开关出线电源，经验电、放电、封线，悬挂“有人工作，禁止送电”的警示牌，加装接地线后方准工作。8 架空乘人装置运行管理规定
58.司机开车前应对架空乘人装置进行检查，检查内容包括：各部位紧固件、减速器和液压站油量、制动闸、各项保护、张紧装置、钢丝绳及接头、巷道环境等。发现危及安全运行情况，严禁开车。司机严格按照调度室规定的运行时间表进行开停。 59.架空乘人装置司机必须严格执行操作规程。在架空乘人装置运行过程中，发现异常情况时，必须立即停止运行。 60.司机及维修人员查找故障或检修时，必须悬挂禁止运行警示牌，禁止无关人员随意开启。严禁带电检修、搬迁电气设备，严格执行停送电管理制度。
61.乘车人员必须一人一座，不得超员，禁同时运送携带爆炸物品的人员。
62.严禁乘坐人员携带超长、超重物品。随身携带物品严禁超过20kg,长度不得超过1.2米。所带物品不得拖地运行。 63.人员乘坐时要在规定的地点上下，听从司机及值班人员的指挥，先双手握住吊杆，跨坐在吊椅座板上，然后双足置于脚踏杆上；严禁越位乘坐。运行时，保持正确坐姿，严禁脚拖地；下车时，先双足触地，站立保持平衡后，双手松开吊杆离开。非司机严禁开停架空行人装置，运行中乘坐人员要坐稳，不应引起吊杆摆动，不应手扶牵引钢丝绳，不应触及临近的任何物体。 64.要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，应及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。正常运行过程中严禁拉急停开关。 65.架空乘人装置每天检修时间不得少于2小时。 严格按照检修标准进行检修并做好记录。
66、同一线路必须使用同一规格型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。道岔操作采用气动远控，压风管布置整齐，不得有漏风现象。
67、托绳轮平段按每20米1个进行安装，变坡地段根据现场情况设置，以不磨绳为原则，并保持转动灵活，道岔上下5米范围内各按1个托绳轮。绳轮架下严禁有杂物。巷道起伏地段，当钢丝绳磨顶板时，必须安装顶托滚（根据现场定制），且固定牢靠，固定锚杆不少于2根。用双螺帽固定。
轨道运输安全设施管理规定 安全防护设施加工标准 68、挡车棍
（1）挡车棍使用9#工字钢加工，长度为900mm，上端焊圆环形提手；
（2）挡车棍底座上面板使用10毫米钢板加工，规格为400*400（mm），中间开90*90（mm）方孔；底座下固定架使用10号槽钢加工，长度为900毫米；挡车辊套管使用φ125*410（mm）焊管，φ125焊管外再套φ159焊管，分别焊接在上面板方孔处并封底； 69、挡车、超速吊梁
（1）挡车、超速吊梁使用11号矿工钢加工，长度为巷道高度1.35倍，宽度为400mm，中间焊接4根横撑，两端头横撑距末端长度为150mm，每根横撑设钻2个直径20MM孔，用于调节钢丝绳。
（2）导向滑轮加工直径为100mm，穿轴孔内必须嵌入滚珠轴承；
（3）超速保护动作装置底盘使用10mm钢板加工，长度为摆杆长度1.1倍，宽度为400mm，摆杆使用废旧风钻杆加工，长度根据巷道高度保持距巷道轨面1.2m，挂钩使用φ18mm圆钢弯制，末端割斜面。 70、空气压缩机必须使用闪点不低于２１５℃的压缩机油。 71、井下机电硐室的空气温度超过34℃时必须停止作业。
72、低压电动机的控制设备，应具备短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。 73、斜（井）巷施工期间兼作行人道时，必须每隔40米设置躲避硐并设红灯？ 74、井口房和通风机房附近20米内不得有烟火或用火炉取暖？
75、矿井轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头间隙不得大于5mm；高低和左右错差不得大于2mm。 76、敷设电缆时，电缆悬挂点的间距水平或倾斜巷道内不得超过3m，在立井筒内不得超过6m。
77、在人车停车点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m高度内，必须留有宽1.0m以上的人行道，管路吊挂应在1.8 m以上。 78、主要运输轨道的直线段和加宽后的曲线段的轨距，其上下偏差是多少+5mm，-2mm。
79、矿井供电的“四有”指的有过流和漏电保护装置、有螺钉和弹簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置。 80、耙装机司机操作一侧至巷壁的距离不小于0.7米。
81、对继电保护装置的基本要求是选择性、快速性、灵敏性、可靠性。
82、严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车或改变电机车的运行方向。
83、小绞车的制动闸闸带必须完整无裂痕，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；施闸后，闸把位置在水平线以上30°--40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。 84、罐笼进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于１.２米，罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过２５０mm，罐帘横杆的间距不得大于２００mm，罐门不得向外开，门轴必须防脱。
85、带式输送机驱动滚筒必须装设防滑保护装置、堆煤保护装置、防跑偏装置、温度保护装置、烟雾保护装置、自动洒水装置。主要运输巷道安设的带式输送机运输机还须装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。 二、单选题
1. 绞车最突出部位距轨道外侧不得小于（400）mm的安全距离。
A.400 B.200 C.300
2. 钩头必须用绳皮插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的(20)倍。
A.2 B.20 C.10
3. 钢丝绳要求必须无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀及断丝超限的现象，滚筒上绳端固定要牢固，不少于2副压绳板，不准剁股穿绳，滚筒上的绳应排列整齐，无咬绳、爬绳现象。缠绳长不度得超过绞车允许容绳量，松绳至终点，滚筒上的余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，且钩头必须用绳皮并插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的(20)倍。
A.200 B.100 C.20
4. 托绳轮平段按每20米1个进行安装，变坡地段根据现场情况设置，以不磨绳为原则，并保持转动灵活，道岔上下5米范围内各按1个托绳轮。绳轮架下严禁有杂物。巷道起伏地段，当钢丝绳磨顶板时，必须安装顶托滚（根据现场定制），且固定牢靠，固定锚杆不少于( 2 )根。用双螺帽固定。
A.2 B.3 C.5
5. 巷道沿线片盘口由里侧道岔岔尖往后2.5米处安装气动吊梁，气缸安装在吊梁后方(4-5)米处； A.4-5 B.3-4 C.5-6 6. 装车点距上车场超过80m时，装车点后方(10～15)m处装设一道超速挡车器； A.10-20 B.10-15 C.15-20
7. 沿线各道岔及巷道口、弯道、风门处必须装设减速标志，减速标志应设置道岔前方1米非行人侧的巷道帮上，下端距地面保持(0.2)m并安装垂直；
A.0.5 B.0.6 C.0.2
8. “不倒翁”挡车器采用手扳或脚踏时，人员操作手柄距离轨道外侧距离为(400)mm。 A.400 B.800 C.600 9. 长度1.6米的锚杆直接装入矿车，装车高度不准超过矿车容积的(2/3)。 A.2/3 B.3/4 C.4/5
10. 具备螺栓固定条件的物件及设备运输时，必须采用螺栓与平板车固定，固定螺栓规格不低于M16，固定螺栓数量不少于( 4 )条。
A.3 B.4 C.6
11.钢丝绳要求必须无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀及断丝超限的现象，滚筒上绳端固定要牢固，不少于（2）副压绳板，不准剁股穿绳，滚筒上的绳应排列整齐，无咬绳、爬绳现象。缠绳长不度得超过绞车允许容绳量，松绳至终点，滚筒上的余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，且钩头必须用绳皮并插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍。
A.4 B.2 C.5
12.扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于（5）mm。
A.5 B.3 C.10
13.直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（+5）mm，下偏差为-2mm。
A.+5 B.+10 C.+15
14.在曲线段内应设置轨距拉杆，轨距拉杆间距不大于（3）m。
A.2 B.3 C.5
15.巷道沿线片盘口由里侧道岔岔尖往后（2.5）米处安装气动吊梁，气缸安装在吊梁后方4-5米处； A.2 B.3 C.2.5
16.装车点距上车场超过（80）m时，装车点后方10～15m处装设一道超速挡车器；
A.80 B.60 C.50
17.沿线各道岔及巷道口、弯道、风门处必须装设减速标志，减速标志应设置道岔前方（1）米非行人侧的巷道帮上，下端距地面保持0.2m并安装垂直；
A.2 B.1 C.3
18.挡车棍使用9#工字钢加工，长度为（900）mm，上端焊圆环形提手； A.700 B.800 C.900
19.副道最前端弯道后0.5米处安装挡车辊，后方约一列车长度加（2）米处第二道挡车辊，用于保护空车摘钩时的人员安全； A.2 B.4 C.5 20.沿线（40）米设一处躲避硐，躲避硐口必须装行车红灯。 A.30 B.60 C.40
21、采掘巷道调度绞车使用倒拉牛方式提升；多段提升；上方车辆跑车危及下方绞车司机安全时；绞车安装位置正对轨道中心时安装护身柱，护身柱使用单根11号工字钢，长度为巷道高度1.5倍，下端栽入底板深度不小于0.3m，上端贴实顶板，至少两根锚杆固定；
A. 1.5 B.2.0 C.2.5
22、-395大巷运输：车场限速标志应装设在限速区域前20m架空拉线位置上，但不得妨碍机车行驶。
A. 15 B.20 C.25
23、车场挡车棍、绝缘道节：各车场副道道岔两端、巷道交叉口处距弯道0.5m处必须装设挡车辊，防止存放车辆滑入主道运行段；
A. 1.5m B.0.5m C.2.5m
24、主要车场、上下山“不倒翁”挡车器、吊梁、道岔一律使用气动控制，严禁漏风。上下山控制箱安装在信号硐室内，距底板高度1.2m，大巷安装于行人侧并凹入帮内，外表面与巷道帮平齐。
A. 1.5m B.1.8m C.1.2m
25、“不倒翁”挡车器采用手扳或脚踏时，人员操作手柄距离轨道外侧距离为400mm。
A. 400mm B.200mm C.500mm 锚杆、锚网装车规定
26、长度1.6米的锚杆直接装入矿车，装车高度不准超过矿车容积的2/3。
A. 3/4 B.1/3 C.2/3
27、长度超过1.6米的锚杆采用矿车运输，装车高度不准超过矿车沿300mm，上下山运输时，锚杆必须顺矿车运行方向装入。
A. 300mm B.400mm C.200mm
28、锚网运输采用花车，封车不得少于2道钢丝绳(≥Ф12.5 mm)，每道绳不少于2个配套绳卡连接或打镖。
A. 2 B.1 C.3
风水管、轨道等超出矿车长度的物料装车规定
29、运输风水管、轨道等超长物件时，必须采用机修车间专门加工的“U”型车运输，封车不得少于3道钢丝绳(≥Ф12.5 mm)，每道绳不少于2个配套绳卡连接或打镖。
A. 2 B.1 C.3 回头轮安装使用规定
30、回头轮规格≥10T，且有可靠闭锁装置。
A. 闭锁 B.保护 C.刹车
31、采掘巷道调度绞车使用倒拉牛方式提升；多段提升；上方车辆跑车危及下方绞车司机安全时；绞车安装位置正对轨道中心时安装护身柱，护身柱使用单根11号工字钢，长度为巷道高度1.5倍，下端栽入底板深度不小于0.3m，上端贴实顶板，至少两根锚杆固定；
A. 1.5 B.2.0 C.2.5
32、-395大巷运输：车场限速标志应装设在限速区域前20m架空拉线位置上，但不得妨碍机车行驶。
A. 15 B.20 C.25
33、车场挡车棍、绝缘道节：各车场副道道岔两端、巷道交叉口处距弯道0.5m处必须装设挡车辊，防止存放车辆滑入主道运行段；
A. 1.5m B.0.5m C.2.5m
34、主要车场、上下山“不倒翁”挡车器、吊梁、道岔一律使用气动控制，严禁漏风。上下山控制箱安装在信号硐室内，距底板高度1.2m，大巷安装于行人侧并凹入帮内，外表面与巷道帮平齐。
A. 1.5m B.1.8m C.1.2m
35、“不倒翁”挡车器采用手扳或脚踏时，人员操作手柄距离轨道外侧距离为400mm。
A. 400mm B.200mm C.500mm 锚杆、锚网装车规定
36、长度1.6米的锚杆直接装入矿车，装车高度不准超过矿车容积的2/3。
A. 3/4 B.1/3 C.2/3
37、长度超过1.6米的锚杆采用矿车运输，装车高度不准超过矿车沿300mm，上下山运输时，锚杆必须顺矿车运行方向装入。
A. 300mm B.400mm C.200mm
38、锚网运输采用花车，封车不得少于2道钢丝绳(≥Ф12.5 mm)，每道绳不少于2个配套绳卡连接或打镖。
A. 2 B.1 C.3
风水管、轨道等超出矿车长度的物料装车规定
39、运输风水管、轨道等超长物件时，必须采用机修车间专门加工的“U”型车运输，封车不得少于3道钢丝绳(≥Ф12.5 mm)，每道绳不少于2个配套绳卡连接或打镖。
A. 2 B.1 C.3 回头轮安装使用规定
40、回头轮规格≥10T，且有可靠闭锁装置。
A. 闭锁 B.保护 C.刹车 三、判断题
1. 封车绳套在与构件锐棱接触处，必须采取有效的防护措施，以免钢丝绳受伤。 （ ）
2.斜井提升时，严禁蹬钩、行人,严禁空绳下放，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度。（ ） 3.对钢丝绳、安全设施必须做到定期检查试验，安全设施可以甩掉不用。（ ） 严禁 4.在处理斜巷串车掉道时，可以将钩头和保险绳摘除。 （ ） 严禁
5.吊装、拖运重物、设备期间，必须有专人检查、 指挥，专人操作，绳道、三角区内、重物下方严禁有人，操作人员必须站位正确，正规操作。 （ ）
6.绳索、吊环等起吊工具的起吊能力必须大于所起吊物件重量的2倍以上。（ ） 7.设备起吊时,一般不得中间停止作业,设备到位或中间停止时,应放置稳固。（ ）
8.坚持试下放制度：即被下放大于等于3吨的物件至变坡点以下挡车门上方时，停止下放，检查车辆和钢丝绳确无问题后，方
可打开安全门进行下放。（ ）
9.吊装地点的选择，必须是支护完好、安全可靠的地点，且有专用吊装锚杆，可以使用支护锚杆，否则不准起吊重物。（ ） 严禁
10.设备卸车时，可以采用推倒矿车的方式进行卸车。 （ ） 严禁 四、问答题
1.架空乘人装置的钢丝绳完好标准包括哪些内容？
（1）钢丝绳检查、检验与安全系数必须符合《煤矿安全规程》有关规定。
（2）主运行钢丝绳应使用表面无油的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
（3）钢丝绳每周至少检查一次，若发现有断股、锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动情况，必须立即更换。 （4）张紧钢丝绳连接必须可靠。
（5）钢丝绳在使用前必须采取措施消除内部应力。 2.架空乘人装置的控制部分完好标准包括哪些内容？ （1）声光信号完好齐全、灵敏可靠。 （2）主控台各按钮、开关灵活可靠。 （3）电气设备完好、无失爆。
3.变配电检修工操作准备包括哪些内容？
1.根据工作任务填写工作票和停电申请单，经有关分管部门领导签字后，分别送到电力调度、变电所签证。
2.工作负责人向参加本项工作的全体人员宣读工作票和安全技术措施，并向全体工作人员布置任务，明确专门负责停送电的操作人员、具体检修工作地点及质量标准、检修工艺要求等事项。
3.检修工作前，参加检修人员要对所使用的工具、仪表、仪器和材料配件进行清点登记，同时要对所使用的各种安全保护用品进行认真的检查，以确保安全可靠。
4.检修前，由工作负责人、安全负责人及变(配)电所值班负责人一起对现场的安全设施、停电部位、带电部位、运行方式及工作区域进行核对，确认无误后，双方签字，然后工作，负责人才能将工作人员带入现场工作。 4. 砂、石、水泥装车有哪些规定？
1.砂、石料采用矿车运输，装车高度不得高于矿车边沿，严禁使用坏车运输。
2.袋装水泥装车高度不得高于矿车边沿100mm，－395m大巷运输必须采取防护措施，防止粉尘飞扬。 5. 回头轮安装使用有哪些规定？
1.回头轮包括调度绞车回头轮、挪移皮带、溜子等物件的回头轮。
2.回头轮固定：在顶板上打两根φ16*1600mm树脂锚杆，每根锚杆配MSCK2550药卷2卷，锚杆外露不大于200mm,不小于120mm,然后采用φ15.5mm钢丝绳套挂在2根锚杆上，且每根锚杆上配1个锚盘和2个锚杆帽。
3.采用回头轮倒拉设备及物料时，绳道及三角区内严禁有人，信号工必须躲在躲避硐内或安全的地点发信号。 4.回头轮规格≥10T，且有可靠闭锁装置。 6. 矿车运输有哪些规定？
1.每条斜巷提升矿车的数量由机电科确定。 2.矿车间用标准环链和闭锁插销连接。
3.每辆矿车净载荷≤2000kg，被装物件不准超出矿车。 7、平板车运输有哪些规定？
1. 不适应矿车运输的物件要用平板车。平板车的规格型号必须与物件重量相适应（在平板车醒目处标注吨位）。 2.每条斜巷提升平板车的数量不超过机电科下发的规定。 3.平板车之间用标准环链和闭锁插销连接。
4.在运输下放刮板机、皮带机机头等重量大于3吨的大件时，要制定专项安全技术措施，按审批的措施执行。 8、钢丝绳的使用有哪些规定？
1. 绞车上绳长度、规格必须报机电运输科审批。
2.提升用钢丝绳不符合《煤矿安全规程》规定：一个捻距内断丝断面积与总断面积之比,达到10%（一个捻距内断丝达到11根)，必须立即更换。
3.钩头必须用绳皮插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍。
4.钢丝绳要求必须无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀及断丝超限的现象，滚筒上绳端固定要牢固，不少于2副压绳板，不准剁股穿绳，滚筒上的绳应排列整齐，无咬绳、爬绳现象。缠绳长不度得超过绞车允许容绳量，松绳至终点，滚筒上的余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，且钩头必须用绳皮并插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍。 9、绞车的安装和使用有哪些规定？
1.本办法所指的绞车包括调度绞车、回柱绞车等，安装前由使用单位提出安装申请，各地点绞车的规格型号及提升能力由机电运输科确定。
2.绞车的安装应平稳牢固，40KW（含40KW）以下绞车用地锚进行固定，40KW以上绞车必须打固定水泥基础，稳车固定一律使用地锚辅助压柱进行固定。用地脚锚杆固定的绞车，地脚锚杆使用Φ16*1600 mm的4根，锚固深度必须大于1200 mm，并配用垫板（机厂统一加工100×100×10）用双帽固定，且螺栓无松动，锚杆自螺帽以上不得超过50 mm。
3.固定锚杆时，必须由安检员现场监督施工质量，并在验收报告上签字。 4.绞车最突出部位距轨道外侧不得小于400mm的安全距离。 10.架空乘人装置机头必须悬挂哪些牌板？
（1）司机岗位责任制。（2）司机操作规程。（3）司机交接班制度。（4）巡回检查制度。
（5）设备包机制度。（6）设备周期检修制度。（7）安全保护试验制度。（8）钢丝绳检查制度。（9）乘人须知。 11. 变(配)电所检修工上岗条件包括哪些内容？ 1.检修工应经培训合格，持证上岗，无证不得上岗工作。
2.应具有一定的电气理论知识和电工基础知识，掌握检修技术、检修工艺、质量标准和安全技术要求及其他有关规程和标准。 3.掌握触电急救法和人工呼吸法及电气设备防、灭火知识。 12. 架空乘人装置的吊椅完好标准包括哪些内容？
（1）各部件齐全完整，螺栓紧固有效，无开焊、裂纹或变形。 （2）锁紧装置齐全、有效、无变形。
（3）固定抱索器在钢丝绳上安装位置，应每年至少移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置。 13. 架空乘人装置的轮系部分完好标准包括哪些内容？
（1）托轮、压轮应转动灵活，平稳、不晃动，轴承不缺油，无异响。
（2）轮衬贴合紧密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。 （3）各部件连接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。 （4）各种轮衬符合阻燃、抗静电要求。 14. 锚杆、锚网装车有哪些规定？ 1.长度1.6米的锚杆直接装入矿车，装车高度不准超过矿车容积的2/3。
2.长度超过1.6米的锚杆采用矿车运输，装车高度不准超过矿车沿300mm，上下山运输时，锚杆必须顺矿车运行方向装入。 3.锚网运输采用花车，封车不得少于2道钢丝绳(≥Ф12.5 mm)，每道绳不少于2个配套绳卡连接或打镖。 15.皮带机及配件装车有哪些规定？ 1.≥30KW电机、减速机、≥Ф450mm滚筒、采用平板车运输，封车不得少于2道钢丝绳(≥Ф12.5 mm)，每道绳不少于2个配套绳卡连接或打镖。
2.其他电机、＜Ф450mm滚筒、皮带吊挂架、托辊、钢丝绳采用矿车运输，装车高度不得高于矿车沿。
3.≥Ф800mm成卷皮带采用平板车运输，采用2道钢丝绳(≥Ф12.5 mm)交叉封车，每道绳不少于2个配套绳卡连接或打镖，皮带两侧必须各用2个木楔楔紧；＜Ф800mm成卷皮带采用矿车运输，装入矿车中央并防止皮带窜动。 16.架空乘人装置的控制部分完好标准包括哪些内容？（10分） （1）声光信号完好齐全、灵敏可靠。 （2）主控台各按钮、开关灵活可靠。 （3）电气设备完好、无失爆。 17、井下有哪些安全标志？
答：⑴禁止标志；⑵指令标志；⑶提示；⑷警告。
18、常用的人工呼吸方法有哪些？效果最好、操作最简单的人工呼吸法是哪一种？
答：口对口、俯卧压背、仰卧举臂压胸。效果最好、操作最简单的人工呼吸法是口对口吹气法。 19、生产经营单位职工“五个须知”的内容是什么？
答：（1）知道本单位安全工作重点部位；（2）知道本单位安全责任体系和管理网络；（3）知道本单位安全操作规程和标准；（4）知道本单位存在的事故隐患和防范措施；（5）知道并掌握事故抢险预案。 20、安全检查应坚持的“三项原则”是什么？
答：（1）领导与群众相结合；（2）自查和互查相结合；（3）检查和整改相结合。 21、在有机车运行的线路上施工时，应采取什么措施？
答：施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。曲线段施工时，防护人员必须站在直线段。 22、触电的种类有那些？一般的预防方法有那些？
答：电击、电伤。 防止人身接触或接近带电导体；降低使用电压；装设保护接地和漏电保护装置；严格遵守各项安全用电作业制度。
23、发现有人触电时，应如何处理？
答：当发现有人触电时，应迅速切断电源或使触电者迅速脱离带电体，然后就地进行人工呼吸抢救，同时向地面调度室汇报。触电者未完全恢复，医生未到达之前不得中断抢救。 24、施工地点氧气瓶、乙炔瓶如何放置？
答：氧气、乙炔瓶与施工地点的距离不得小于10米，两瓶必须放在施工地点的进风侧，乙炔瓶在氧气瓶的上首，两瓶的距离不得小于10米。
25、机车在哪些情况下必须减低速度，并发出警号？
答：机车在接近风门、巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。 26、小绞车运行中，发现哪些情况必须立即停车？
答：（l）有异常响声、异味、异状。( 2)钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。(3)绞车压柱有松动现象。( 4)有严重咬绳、爬绳现象( 5)电机有异常（单相运转或冒烟等）( 6)突然断电或有其它险情时 68、煤矿企业对供电的要求是什么？
答：A.供电可靠 B.供电安全 C.技术经济合理 69、空气压缩机的排气温度不得超过多少度？
答：单缸１９０°Ｃ，双缸１６０°Ｃ。
70、斜（井）巷施工期间兼作行人道时，必须每隔多少米设置躲避硐并设红灯？ 答：40米。
71、井口房和通风机房附近多少米内不得有烟火或用火炉取暖？ 答：20米。
72、在有机车运行的线路上施工时，应采取什么措施？
答：施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。曲线段施工时，防护人员必须站在直线段。 73、运送哪些物件时必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作？ 答：超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件。
74、硐室内有高压电气设备时，入口处和硐室内必须在明显地点悬挂什么字样的警示牌？ 答：“高压危险”。
75、触电的种类有那些？一般的预防方法有那些？ 答：电击、电伤。
防止人身接触或接近带电导体；降低使用电压；装设保护接地和漏电保护装置；严格遵守各项安全用电作业制度。 76、矿井供电的“四有”指的是什么？
答：有过流和漏电保护装置、有螺钉和弹簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置。 77、乘坐架空乘人装置有何规定？
答：《规程》第368条规定，在乘坐架空乘人装置时，人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及临近的任何物体。严禁同时运送携带爆炸物品的人员。 78、为防止人身触电，井下职工应做到哪几点？
答：非专职电气人员不得擅自摆弄、检修、操作电气设备；不准许自行停电送电；谨防架空线伤人。 79、防爆电气设备入井前应检查什么？
答：入井前应检查“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并签发合格证后，方准入井。 80、发现有人触电时，应如何处理？
答：当发现有人触电时，应迅速切断电源或使触电者迅速脱离带电体，然后就地进行人工呼吸抢救，同时向地面调度室汇报。触电者未完全恢复，医生未到达之前不得中断抢救。 81、斜巷运输中发生跑车事故的原因有哪些?
答：钢丝绳断裂、链接装置断裂、窜销脱钩、防跑车装置和跑车保护装置没有或者失灵、把钩工违章操作或麻痹大意、绞车制动力矩过小。
82、施工地点氧气瓶、乙炔瓶如何放置？
答：氧气、乙炔瓶与施工地点的距离不得小于10米，两瓶必须放在施工地点的进风侧，乙炔瓶在氧气瓶的上首，两瓶的距离不得小于10米。
83、架空乘人装置必须具备哪些保护，且动作灵敏可靠？
答：1）过速保护；2）防滑保护；3）重锤限位保护；4）上下变坡点掉绳保护；5）全程急停保护；6）机头、机尾越位保护；7）液压驱动式架空乘人装置还应具有驱动油压过压保护、驱动油压欠压保护和油压油温超温保护。减速器设油位、油温自动检测报警保护。8）在离机头、机尾下车点前15米处应安装语音提示器。9）防逆行保护。 84、井下检修或搬迁电气设备电缆、电线时，保证安全的技术措施有哪些？
答：检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
85、操作井下电气设备应遵守哪些规定？
答：（一）非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。（二）操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。（三）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好绝缘。 86、井下哪些地点必须有足够的照明？
答：（一）井底车场及其附近。（二）机电设备硐室、调度室、机车库、爆炸材料库、候车室、信号站、瓦斯抽放泵站等。（三）使用机车的主要巷道、兼作人行道的集中带式输送机巷道，升降人员的绞车道以及升降物料和人行交替使用的绞车道，其照明灯的间距不得小于３０m。（四）主要进风巷的交岔点和采区车场。（五）从地面到井下的专用人行道。（六）综合机械化采煤工作面，照明灯间距不得大于１５m。
87、《电业安全工作规程》规定，在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须采取哪些技术措施？ 答：（1）停电（2）验电（3）放电，装设接地线；（4）悬挂警示牌和装设遮栏。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容