维普资讯 http://www.cqvip.com 干燥部导辊轴承的润滑 及其密封结构的改进 一王道文（山东昌华造纸机械有限公司山东聊城２５２０５９） 关键词：导辊轴承；润滑；密封结构；干燥部；纸机 中图分类号：Ｔｓ７５４ ．８ 文献标识码：１３ 文章编号：１ ００ ７—９２ｌ１（２００ ７）ｓ１—００５２—０ 王道文，助理工程师，主要 从事造纸机的设计工作。 随着纸机幅宽的加大和运行车速 的提高，纸机干燥部一般是采用全密闭 式气罩以提燥部的环境温度，因此 干燥部导辊轴承原来采用的脂润滑方 式已不能适应高温、高速的工作条件， 必须将其归入干燥部的稀油循环润滑 系统中，对辊子轴承进行润滑和冷却。 脂润滑采用单毡圈式毛毡密封（图 １），这种接触式密封只适用于脂润滑， 在油润滑场合易出现漏油、浸透等现 象，因此必须改变轴承室的结构以满足 油润滑的密封要求。 图１ 脂润滑轴承密封结构 图２ 油润滑轴承密封结构 改造方案参考干燥部烘缸轴承的密封方式，采用油 轴承壳回流到稀油站。对于油槽式密封，轴与外壳间的游 隙愈小，密封效果愈好。图２中轴与挡油环之间的径向游 隙取ｏ．５ｍｍ，油槽呈半圆形，半径３ｒａｍ，油槽道数为２道， 间ｇ￣８ｍｍ。轴承的密封结构改造后没有出现润滑油的泄 漏，轴承的运转良好。口 收稿日期：２００６－－１ ２－１ ８ 槽式非接触密封结构（图２），利用离心力和小游隙来实现 轴承室的油密封。密封原理：当少量的润滑油从轴与挡油 环之间的小游隙渗漏出来后，汇集到轴上的“ｗ”形油槽 内，附着在高速旋转轴上的油液在离心力的作用下被甩 向挡油环内腔，然后在重力作用下汇集到挡油环底部，经 力２１０ｋＰａ。 水螺旋，脱水能力增大，上浆量由 ５０Ｌ／ｓ提高￣ｌＪ６５Ｌ／ｓ，进浆浓度４．０％。 经Ｈ Ｏ Ｃ Ｃ线筛选系统改造和 １３６６热分散机的投运，以及ＡＯＣＣ线 ＡＯＣＣ线压力筛与ＨＯＣＣ线压 力筛运行工况不同：ＡＯＣ Ｃ线在粗选 投产后热分散浆料处理能力由２００ｔ／ 工序纤维由分级筛分离成长、短纤维 ｄ提高到２５０ｔ／ｄ。筛选系统、热分散系统的改造，废纸 浆料处理效果加强，成纸外观改善， 物理指标较好。尤其是由蜡质引起的 外观纸病￣ｋｌｌｔＪ，黑点、斑点减少。 ３ ＡＯＣＣ线与ＨＯＣＣ线废纸浆料处 处理流程，在长纤维生产流程配备精 ３．筛处理系统。ＨＯＣＣ线只有单纤维处 理流程。在浆产量相同的条件下， ＡＯＣＣ线１２７５压力筛比ＨＯＣＣ线１ ３３３ 理效果比较 改造后，ＡＯＣ Ｃ线筛选和热分散 ４．２牛皮卡纸生产能力进一步提高 系统部分设备得到更新和改进。由于 ＡＯＣ Ｃ线分长、短纤维分级处理流 经过改造，ＡＯＣ Ｃ线废纸浆产量 达￣Ｕ２５０ｔ／ｄ，ＨＯＣ Ｃ线废纸浆产量达 压力筛处理浆量更少。运行时１ ３３３筛 进浆量为１２０Ｌ／ｓ，而１２７５筛进浆量为 程，废纸浆料处理更为精细化，总体 上其废纸浆料性能更为优质。 到３００ｔ／ｄ。抄牛皮卡纸木浆挂面量为 ８０Ｌ／ｓ，负荷更小，产能尚有潜力。 ３．２ １ ２８２热分散新增一台脱水螺旋 １２８２热分散原有二台脱水螺旋， ２０％左右，按废纸浆配ＤＢ８０％计算，牛 ４ 废纸处理系统改造后综 皮卡纸产量为６８７．５ｔ／ｄ。口 合效果 收稿日期：２００７—０１—５Ｏ 生产能力低，此次改造增加为３台脱 ４．１废纸处理浆料质量有所改进 ５２中华双：ｌ ２８￡ ２ｏｏ ７＃－４￣Ｉ
