发动机期中考试试题及答案

姓名；

一、填空题(每题3分，共30分)

分数；

1、发动机零件主要耗损形式包括、、和。

2、发动机的维护包括维护和维护。

3、气缸总容积等于与之和。

4、EQ6100-1型汽油机，期中EQ表示，6表示100表示。

5、汽车发动机主要动力性能指标包括、和。

6、活塞环的“三隙”为、和。

7、检查气缸的磨损状况时，必须测量气缸的误差和误差。

8、连杆大头的切口分为和两种。

9、避免气门弹簧发生共振的结构措施包括和。

10、发动机水冷系统由装置、装置和装置三部分组成。

二、判断题(每题2分，共20分)

1、零件的变形形式主要有弯曲、扭曲、翘曲等。（）

2、汽油机压缩比小于柴油机的压缩比。（）

3、四冲程发动机在作功冲程中进、排气门都是关闭的。（）

5、活塞环的泵油作用可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（）

6、活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”现象。（）

7、高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用增加进气提前角和排气迟后角的

方法，已改善发动机性能。

（

）

8、采用液力挺柱以后，气门间隙仍需调整。（）

9、发动机过冷会使润滑油的粘度增大、润滑改善、零件磨损减少。（）

10、机油细滤器用来清除微小杂质、胶质和水分，

器之后串联在润滑油路中。（

）

由于它的阻力较大，多继机油粗滤

三、名词解释(每题5分，共20分)

1、配气相位；

2、圆柱度；

3、发动机工作容积；

4、活塞环端隙；

四、简答题(每题10分，共20分)

1、柴油机和汽油机的燃烧方式有何区别？

2、简述冷却液的大循环及作用？

五、技能提(共10分)

1、冷车起动为什么要须有极浓的混合气。

答案

一、填空题

1、磨损、腐蚀、疲劳、变形。2、预防性维护、非预防性维护

2、3、工作容积、燃烧室容积。4、二汽、缸数、缸径。

3、5、有效功率、有效转矩、升功率6、端隙、侧隙、背隙

4、7、圆度、圆柱度8、平切口、斜切口

5、9、变螺距的圆周弹簧、内、外两杆旋向相反的弹簧

10、冷却装置、水温显示装置。

二、判断题

1、√2、√3、√5、√6、×7、√8、×9、×10、×

三、名词解释

1、发动机进排气门实际开启与关闭时刻与开启持续时间，称为配气相位

2、在三个断面内所测得所有读书中最大值与最小值差值得一半即为圆柱度

3、多缸发动机工作容积之和

冷却强度调节装置、

4、活塞装入气缸后开口处的间隙，称之为端隙

四、简答题

1、混合气形成方式着火方式

2、当冷却水高于80℃时，冷却水在水泵→水套→散热器→水泵直间流动。

五、技能题

冷车起动工况，由于起动转速极低，空气流速慢，汽油雾化不良，且由于机件温度低，气化和着火条件都很差，说以必须供给极浓的混合气。

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