危货运输企业管理制度与操作规程

规 章 制 度

运输篇

管理制度：

安全生产方针与目标管理制度………………………………………1 安全生产考核奖惩制度………………………………………………3 从业人员安全生产责任制度…………………………………………5 安全会议制度…………………………………………………………6 安全文件档案基础管理制度…………………………………………7 设备、设施、货物安全管理制度……………………………………9 安全生产资金提取和管理制度………………………………………10 安全教育培训制度……………………………………………………12 安全生产监督检查制度………………………………………………13 事故调查处理和统计报告制度………………………………………14 停车场安全管理制度…………………………………………………16 车辆技术和档案管理制度……………………………………………18 车辆维护、检查、报废管理制度……………………………………21 危险品专用车辆标志、标识安装使用管理制度……………………23 特种作业人员管理制度………………………………………………26 危险品运输安全防护设施、防护用品配备使用管理制度…………27 车辆卫星定位装置使用管理制度……………………………………29 车辆运输监控平台安全监控管理制度………………………………31 危险品装卸作业现场安全监控管理制度……………………………33 危险品车辆驾驶员聘用管理制度……………………………………34 危险品车辆押运员聘用管理制度……………………………………36

危险品车辆安全运输管理制度………………………………………37 安全生产值班制度……………………………………………………39 行车日志使用管理制度………………………………………………42 危险品车辆清洗消毒制度……………………………………………44 应急预案制定、培训和演练制度……………………………………46 职业健康和职业病防治管理制度……………………………………48

操作规程：

危险货物装卸操作规程………………………………………………50 危险货物运输操作规程………………………………………………52 驾驶人员行车操作规程………………………………………………54 危险货物押运操作规程………………………………………………56 危险货物运输车辆日常安全检查操作规程…………………………58 危险货物运输车辆动态监控操作规程………………………………60 从业人员聘用与解聘操作规程………………………………………62 从业人员日常教育与继续教育操作规程……………………………63 从业人员安全考核操作规程…………………………………………66 车辆各级维护操作规程………………………………………………68 车辆组织调度操作规程………………………………………………74 驾驶人员安全告诫操作规程…………………………………………77 重大防护用品穿戴操作规程…………………………………………78 危险品车辆清洗消毒操作规程………………………………………80 车辆技术负责人岗位职责……………………………………………82

附录：

道路运输应急预案……………………………………………………83 道路危险货物运输驾驶员安全责任书………………………………86 道路危险货物运输装卸员安全责任书………………………………89 道路危险货物运输押运员安全责任书………………………………91

安全生产目标与指标管理制度

安全目标管理是通过目标的体系化，组织职工向安全总目标挺进的一种活动形式。在实施过程中，要注意抓好以下几个要点： 一、制定安全目标 制定安全目标要根据党和国家的方针政策、上级下达的指标，结合环境因素及历史和现实，制定一个通过全体职工努力可以实现的安全总目标。这个安全目标，必须具备： （1）明确性。目标要具体明确，既有数量目标（如工伤人数，千人负伤率等），又有形象目标（如达到某某先进水平等）。为使全体职工明确努力方向，目标数量不宜过多，要重点突出。

（2）可行性。目标的高度应根据需要与可能综合确定，既先进又合理，既能鼓励职工的热情，又能通过努力而实现；

（3）系统性。要充分考虑各组业务之间的内在联系与分工协作的关系，使目标具有可分性又有组合性；

（4）应变性。在制定安全目标时，既要有相对的稳定性，又要有一定的灵活性，以达到促进安全生产的目的。通过目标的展开，明确划分个人的职责范围。

二、建立管理体系安全目标制定后，要建立管理体系。管理体系，主要是组织体系

（1）组织体系。设立安全目标管理领导小组，由公司主要负责人任组长，有关人员为成员，设立安全检查员，从而形成自上而下的、群管成网的安全目标管理网络和自下而上的信息反馈网络； （2）制度体系。为促进安全目标的实现，必须建立健全制度体

系。在狠抓规程兑现的同时，要完善以安全生产责任制和岗位责任制为中心的各项安全管理制度，做到责任分明，事事落实到人，人人肩负安全责任。

三、实行过程管理 在进行安全目标管理时，要强调过程管理和阶段目标的完成。上级对下级要给以相应的、必要的权力，让他们“自我控制”，自我发挥。同时，要对下级的目标实施情况进行检查，给予具体指导，进行各方面的协调。

四 、评定安全效果 安全效果的评定，一般分为定期评定和最终评定两种形式。定期评定是每隔一定的时间（一个月或一季度），对照目标逐项检查评定。最终评定，一般是半年或一年作一次总的评定。评定会由安全第一责任者主持，安全目标管理领导小组成员参加。评定的主要内容是：目标执行情况，哪些目标好，哪些目标差，好在哪，差在哪，为什么好，为什么差，总结经验教训，奖优罚劣。同时，制定措施，组织新的循环。

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安全生产考核奖惩制度

一、总则

为了贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，搞好公司安全生产、安全防火和劳动保护工作，防止各类事故发生，把事故隐患及时消灭在萌芽状态，达到防患于未然，确保公司安全生产的顺利进行，特制定本制度。 二、奖励

凡具有下列情况之一者，分别给予表扬或奖励： 1、对于安全生产成绩显着的人员；

2、由于认真检查，及时发现重大事故隐患、采取有效措施、积极参与抢险救灾，避免重大火灾、爆炸、人身伤亡及其它显着成绩者； 3、为保证安全生产，积极提出合理化建议，经有关部门审查，确有很大价值，列为安全技术措施项目，实施后，经实践考核有效者； 4、对改善劳动条件，预防职业病发生，对环境保护贡献较大的技术改进项目的主要成员；

5、在发生重大火灾、爆炸事故中，临危不惧，奋勇抢险、保护国家财产和人身安全，避免事故扩大，措施得力，成绩突出者； 6、及时制止违章操作并转危为安者； 7、举报事故经确认属实者； 三、处罚

对违反公司安全生产规章制度的，公司将严格追究其违章违纪和造成事故的责任。 1、各种违章违纪的处罚：

⑴凡不按公司规定办理各种作业票、证，视情节罚作业人员的处罚； ⑵凡违反禁烟规定，在禁烟区吸烟者的处罚；

⑶违反劳动保护用品管理制度，不按规定着装者的处罚； ⑷车辆无安全措施入厂者罚款，罚所经门卫责任人的处罚； ⑸凡不按规定持证上岗者的处罚；

⑹损坏各种安全防护设施，防、灭火器材、安全标志的，照价赔偿经济损失的处罚；

⑺各类事故隐患未限期整改的处罚；

⑻发生各类事故隐瞒不报、谎报或拖延不报的处罚；

⑼各种作业票、证未经监护人、安全负责人签字的视为无效者的处罚； ⑽发生事故后，凡不按照“四不放过”原则进行事故处理的处罚； 2、凡下列情况之一者，必须严肃处理：

⑴对工作不负责任，因故发泄私愤，有意扰乱操作，造成经济损失和违反劳动纪律，不严格执行规章制度造成事故的主要责任者； ⑵对已列入安全技术措施项目，不按期实施又不采取应急措施而造成事故的主要责任者；

⑶对违章指挥、冒险作业，劝阻不听而造成事故的主要责任者； ⑷对忽视劳动条件，削减或取消安全设施、设备而造成事故的主要责任者；

⑸对限期整改的事故隐患，不按期整改而造成事故的主要责任者； ⑹对发生事故后，破坏现场，隐瞒不报或谎报的主要责任者； ⑺对发生事故后，不认真吸取教训，不采取措施致使事故重复发生的主要责任者；

本制度自发布之日起执行。

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从业人员安全生产责任制度

一、从业人员必须严格遵守国家危险化学品安全管理办法。 二、严格遵守公司制定的各项管理制度，积极参加安全消防活动，学习安全消防知识和灭火技能。

三、熟悉所经营的危险化学品的品种、性质、特点、防护及应急措施 四、爱护和正确使用安全装置和防护用品。

五对擅自拆除安全装置或违章作业而造成的事故和经济损失负责。 六、从业人员在经营危险化学品是必须先检查对方是否有危险化学品销售资格，化学品是否有安全技术说明书和安全标签，包装是否完好，使用期限是过期。

七、从业人员违反危险化学品安全管理法规，违规操作，将依法追究责任。

八、认真执行交接班制度，接班前必须认真检查岗位安全情况。 九、下班前对工作场所进行一次全面的检查。

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安全会议制度

一、安全生产会议是协调和处理生产组织过程中存在的问题,确保生产计划顺利实施的主要形式。因此,为了保障生产信息的畅通,安全生产会议必须及时召开,并形成会议记录,需要时向有关部门和领导进行传递,并对存在问题及时协调处理。

二、部门安全生产会议与部门生产例会每半月召开一次,并形成会议记录,备查。

三、 安全生产例会由部门经理组织召开。参加会议的人员一般有:安全生产负责人、安全员、生产车间全体成员,并根据有关情况对与会人员按需要随时增减。

四、 安全生产会议采用到相关人员必须签到,对无故不参加会议者,按有关规定进行处罚。

五、安全生产会议内容为：

1、学习贯彻公司有关安全方针、政策、规定、指示； 2、本期安全生产运行的通报；

3、本期安全生产运行中出现的各类事故、隐患等进行分析研究，制定出解决方案及具体的落实措施，并限定安全隐患的整改时间、责任部门和责任人，以及完成后的复查等；

4、人员安全学习的情况以及下周安全生产运行的安排部署；

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安全生产档案管理制度

为进一步加强本公司安全生产管理工作，预防和减少安全生产事故，提高本公司安全生产管理水平，根据本公司具体情况，特制定如下安全生产档案（以下称安全台帐）管理制度。

一、安全台帐资料记录是反映一个单位安全生产管理的情况，在安全台帐的记录、整理和积累过程中能起到自我督促、强化安全生产管理的作用，公司安全员必须遵照本制度，根据安全生产管理职责范围分别建立相应的安全台帐，安全台帐由公司安全员负责，保证资料收集的及时、准确、齐全。

二、安全台帐分门别类，按时间顺序（以年度为界）装订成册，编写相应的目录。

三、各生产单位安全台帐资料分为以下几大类：

1、责任书：承包合同、安全管理机构设置的文件、安全组织网络图、上下两级签订的安全生产责任书、生产单位从业人员安全责任状、特种作业人员安全责任状、生产单位主要负责人、副职负责人、安全负责人、技术人员、安全员、安全生产岗位责任制。 2、制度文件：有关部门制订和下发的制度性文件。

3、通知、通报：有关部门下发的安全生产方面的通知、通报。 4、花名册：全员花名册、安全管理人员花名册、特种作业人员花名册及相关身份证明、安全资格证书复印件。 5、新工人三级教育资料。

6、安全检查、安全学习、安全宣传培训教育活动情况资料。

7、车辆设备管理资料（含设备保养、维修、检验、检测、使用情况等资料）。

8、安全技术交底资料。

9、危险化学品、民用爆破器材管理台帐资料（如有则建立）。 10、安全事故应急预案、事故记录和报告资料、安全事故调查处理材料。

11、安全设备设施和劳保用品购买、发放登记台帐（附票证复印件）。 四、以上安全台帐统一采用12种台帐格式附后，生产单位可根据具体情况要求增加表格（采用A4纸）。 五、每年年终台帐装订成册保存。

六、公司安监部部对生产单位安全台帐的建立落实情况督促和监督，并定期进行检查，检查时间为每季进行一次。

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设施、设备、货物安全管理制度

为了安全营运，提供效率、杜绝交通事故，强化安全管理，对设施、设备作如下管理措施：

一、出车前，车辆驾驶从业人员对本车的安全措施，如车灯、制动设施、消防器材等进行检查。如失效或损坏，应自行更换。

二、时常检查所属车辆设施、设备。如有损坏、失效，须及时报请车队补充。

三、定期对所储设施、设备进行清理，保持其自有功能及清洁，确保能随时使用。

四、随时检查储物仓库的干湿及屋漏情况。如有对实施、设备产生损坏情况，应及时排除。

五、定期对运输车辆所需保养、保障、安全物资进行清点。确保物资供应。

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安全生产资金提取和使用管理制度

为搞好公司的安全费用管理工作，保障公司的安全费用切实的为员工落实，维护企业员工的合法权益，确保公司生产运营活动正常有序的开展。根据《中华人民共和国国家安全生产法》及《辽宁省安全生产条例》的各项规定，结合本公司的实际情况，特制定本制度。 一、按照国家规定，每年提取公司销售额的1.5%作为公司的安全费用。安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全运营条件的资金，安全运营费用优先用于安全运营措施的实施和为满足达到安全生产标准而进行的整改.。 二、安全生产费用应当按照“项目计取、确保需要、企业统筹、规范使用”的原则进行管理，财务应将安全费用纳入公司财务计划，保证专款专用，并督促其合理使用。

三、安全费用应当用于以下安全生产事项： 1、安全技术设施建设；

2、安全设备、设施的更新，改造和维护； 3、安全生产宣传、教育和培训； 4、劳动防护用品配备； 5、安全运营检查与评价支出；

6、配备必要的应急救援器材、设备和工作人员安全防护物品支出； 7、完善、改造和维护安全防护设备、设施支出； 8、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出 9、进行应急救援演练支出；

10、其它与安全运营直接相关的支出。

四、企业安全员应建立安全费用台账，记录安全生产费用的费率、数额、支付计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。 五、总经理对安全运营费用全面指导，审批安全费用提取、安全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。 六、财务负责对安全生产基金进行统一管理，审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等，根据年度安全生产计划，做好资金的投入落实工作，建立安全经费台账，确保安全投入迅速及时。 七、安全办负责审核、汇总并编制公司安全投入计划，审核安全投入报告，监督检查安全投入落实情况、汇总并建立公司安全费用投入台账，编制年度安全经费提取和投入情况报告。

八、安全运营费用实行专户核算，企业应当按规定范围安排使用，不得挪用或挤占，年度结余资金结转下年度使用，安全生产费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。

九、企业按照职责分工对有关专业安全运营费用计取、支付、使用实施监督管理。

十、发现安全费用支取人擅自挪用安全费用的，公司将按情节严重程度严肃处理。

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安全教育培训制度

一、对新进单位的职工，必须进行安全教育和技术培训，经考核合格，发给证书方准上岗，其中安全员岗位必须通过上岗证考试。 二、司机、押运员、装卸员等特种工人除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作；每年还要进行一次复审。三、结合上级转发的各种有关安全生产的文件，由车队主管组织公司领导、管理人员和工作人员进行培训学习。 四、实时对工作人员进行技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。

五、结合季节性、节前、假日后，必须有例行安全会议对职工进行安全教育。

六、企业须结合实际，进行事故防范教育。

七、对外来人员进行安全教育和安全交底，并作好书面记录。

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安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

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事故调查处理和统计制度

总则

为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，及时准确全面撑握工伤事故情况,研究事故发生的规律性，采取有效措施，特制定本制度。

一、 事故报告及现场处理

1、事故发生后，事故当事人或发现人应立即直接涿级报告厂负责人，如遇火灾应报警消防部门。

2、公司负责人接到事故报告后，应根据事故的性质立即（最迟在24小时内）琢级归上报上级主管部门，将事故发生的时间、地点、经过、单位名称、伤亡人数，造成的后果、原因初步分析、采取的措施等详细的电话、传真或当面报告。如重伤、死亡、重大死亡事故应立即报告当地劳动部门、公安部门。

3、如发生人员伤亡或中毒事故，应在保护好事故现场的同时，联系救援。迅速拯救受伤或中毒人员，并采取防止事故扩大的措施，发生重大火灾时，应以公司领导为首组成现场指挥总，统一指挥处理。 二、事故调查

1、公司安全管理员为事故的综合管理，主管各类事故的汇总、统计、分析和上报工作，对各类事故的调查处理进行监督。

2、事故调查组成员应具有事故调查所需要的某一方面的专长，具有认真，实事求是的品德并与所发生事故没有直接利害关系。 3、事故调查组应查明事故发生原因、过程、人员伤亡经济损失情况，确定事故责任者，提出事故处理意见，防范措施和建议，突出事故调查报告，事故调查组有权向发生事故单位有关人员了解情况。

三、事故处理

7、事故处理要坚持“四不放过”的原则即：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；事故责任者没有受到处理不放过；没有落实防范措施不放过。

8、因忽视安全运营、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、玩忽职守或者发现事故隐患、危险情况不采取有效措施，不积极处理以至造成事故，按有关规定对有关负责人和事故责任者给予行政处分，构成犯罪的追究刑事责任。

9、对事故发生隐瞒不报、谎报、故意拖延不报、故意破坏事故现场或无正当理由，拒绝接受调查，以及拒绝提供有关情况和资料的，按有关规定对有关负责人和事故责任者给予行政处分，构成犯罪的追究刑事责任。

10、对安全生产及处理事故中做出贡献的部门和个人给以表彰和奖励。

11、发生事故后除琢级上报有关部门负责人外并及时填写事故登记表。轻伤报表要48小时内，重伤要24小时内上报，死亡事故要8小时内上报上级有关部门。

12、伤亡事故处理工作应在90日期内结案，特殊情况不得超过180天并准确无误建档务查。

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停车场管理制度

停车场、车位，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的车辆停放保管规定十分必要。 一、车辆管理员职责

1.依法循章对车辆停放进行管理。

2.熟悉掌握住车辆流通情况，车位情况，合理布署安排。 3.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 4.负责处理车辆管理方面的问题。 二、 车辆管理员的纪律

1.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 2.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 三、 车辆管理员交接班制度

1.按时交接班，接班人员应提前10分钟到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。

2.接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。

3.向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。

4.交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。 四、停车场管理规定：

1. 车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好

车门窗，保管好车上物品。

2. 进场车辆、司机必须遵守安全防火规定。

3. 车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟。

4、车辆不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能在停车场划线停车位内停放，非机动车必须停放在自行车棚。

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车辆技术及档案管理制度

遵照交通部《道路危险货物运输管理规定》以及《辽宁省道路运输管理条例》，根据公司实际情况，特制定车辆技术及档案管理制度，以规范公司车辆技术管理工作。

一、车辆行驶证年审

车辆技术管理人员提前二个月制作车辆年审月度计划表，并安排驾驶员在规定的时间内到车管所年审车辆。车辆年审合格后将行驶证复印件交公司车辆技术管理人员备案。

二、车辆道路运输证年审

车辆行驶证年审合格后，到符合国家相关标准的危险货物运输车辆综合性能检测机构进行车辆技术等级评定，危险货物运输车辆技术等级应达到二级以上。车辆技术等级审验合格后，车辆技术管理人员持车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证复印件、道路运输证原件及车辆技术档案在审验到期当月到市交管处车管科对车辆进行年度技术等级审验。车辆技术等级审验合格后，车辆技术管理人员应将车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证复印件及道路运输证复印件保存到车辆档案袋中并在单车技术档案中予以记录。

三、车辆维护与上线检测 1、车辆二级维护

货物运输车辆自车辆运行之日起，每三个月需对车辆进行一次二级维护。车辆技术管理人员应提前一月制作车辆二级维护月计划表报，并按计划安排驾驶员到具有货物运输车辆维修资质的修理厂进行维护，并到符合国家标准的机动车综合性能检测机构进行车辆二级维护检测。二级维护上线检测合格后，车辆技术管理人员持相关资料在二级维护到期15日内到交管处车管科对车辆二级维护进行备案，备案完毕后车辆技术管理人员应将二级维护合格证原件交驾驶员随车携带，合格证复印件、报修检验单原件、维修过程检验单原件及检测报告单原件保存到车辆档案袋中并在技术档案中予以记录。

2.车辆日常维护

车辆技术管理人员和驾驶员必须对车辆勤保养、勤检查、勤调整，使车辆保持良好的技术状况。

驾驶员发现故障应及时检修，个人无法排解的故障，应及时报告车辆管理人员处理；超越自修能力的项目，由车辆管理人员联系修理厂修理。

车辆在外出执行运输任务出现车辆故障驾驶员不能自行修复时，驾驶员要及时向车辆管人员报告，由车辆管理科安排救急或到就近的修理厂维修。

车辆维修完毕后应将维修的相应资料交与车辆技术管理人员，车辆技术管理人员将相关资料保存到车辆档案袋中并在技术档案中并予以记录。

三、车辆入籍、转籍、报废管理

车辆技术管理人员负责车辆入籍、转籍、报废管理工作。旧车入籍、转籍必须将车辆档案袋随车转入、转出并在单车技术档案上作好记录；新车入籍必须建立健全车辆档案内容；车辆报废须将报废证明放入车辆档案袋。从车辆开卢至车辆报废整个流程必须在车辆档案袋中予以体现并有据可查，有据可依。

四、车辆档案管理 1.车辆档案分类 1)在户车辆档案 2)注销、过户车辆档案 3)在户车辆管理协议

4)已注销、过户车辆管理协议； 2、档案的归类、排列与编号

1)车辆档案归为4类后，应把每份材料归入相应的类别中去。 2)车辆档案归类后，每类中的材料应按一定的顺序排列起来：即按照材料形成的时间先后，从远到近，依次排列。

3、车辆档案管理

1)车辆档案由档案管理人员统一管理，除档案管理人员之外，其余人员严禁动用任何车辆档案。

2)档案管理人员对车辆档案的安全性和保密性负责，如出现车辆档案丢失、泄密等安全事故，一切责任由车辆档案管理人员负责。

3)所有车辆档案一律用档案袋保存，一辆车一份档案袋。

4)凡有车辆上户、过户、注销、报失等，新的档案内容应在车辆手续办完当天归入相应的档案类内。

5)车辆档案资料内容：单车技术档案本、车辆技术等级评定表、二年内的二级维护资料原件(三单一证)、车辆照片、机动车辆登记证书原件、保单原件、大修资料原件及大修单复印件、从业资格证复印件、行驶证复印件、道路运输证复印件、驾驶证复印件、身份证复印件、押运证复印件等其它临时档案资料。档案管理人员要完善档案资料并及时进行维护更新。

6)车辆档案查阅：无关人员不得要求查阅车辆档案。相关人员因工作需要必须查阅车辆档案且需带离公司的，经公司负责人同意后，查阅人填写《车辆档案借阅登记表》，档案管理人员方可提供资料查询。

4、档案保存期限与销毁

所有已下户车辆档案在车辆下户之日起12个月后销毁，销毁的档案由档案管理人员填写销毁申请单，经公司法定代表人审核后由档案管理人员执行销毁。审核、执行人员要在销毁申请单上签字，并存档案。

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车辆维护、检查、报废管理制度

一、车辆维护及检查：

1．对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。

?2．对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。?

3．对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。?

4．空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘,?装复时要注意密封。?2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。?

5．蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高?度正常。?

6．冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。?5．润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。?6．风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。?

7．灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。?

8．轮胎：?①轮胎气压不足应及时充气。? ???????? ? ②胎面有破裂或损坏应予更换。?

? ③不能使用超过磨损极限的轮胎。?

9.?制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制?动看

制动气压、听有无漏气声。?

②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。? 10．转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。?

二、经常进行车辆检查和维修保养，坚持每周车场日。出车前（消防执勤车辆在每日交接班时），认真检查车辆方向、制动、灯光等重要部位严禁带故障出车；行车途中，随时观察车辆运行情况，发现问题及时排除；收车后，对车辆要及时保养维修，使之处于良好的技术状态。?

三、机动车辆达到最高使用年限前，向车管部门，办理报废手续，收回车辆号牌，上交车管部门，将报废车辆送车辆回收公司解体报废处理。

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危险品专用车辆标志、标识安装使用管理 制度

为加强道路运输危险货物车辆管理，保障人民生命和财产的安全，保护环境，进一步加强运输公司各类安全标志的使用管理，制定本制度。?

一、运输公司使用的标识标志主要指危险货物运输车辆标志灯、牌悬挂和道路危险货物运输车辆的承载部分（罐体、栏板）标识标志，内容主要包括底色、色带、警告语、包装标志和安全标签等。?

二、各类安全标志的日常管理由安全经理负责，包括安全标志的统计，标识位置，标记的更新维护等内容。?

三、危险货物运输车辆标志灯、牌的悬挂要严格按照中华人民共和国国家标准《道路运输危险货物车辆标志》?(?CB13392－92）执行，三角形顶灯放于驾驶室顶部表面前端中间位置，标志牌固定安装于车辆尾部的右方与丰辆号牌相对应，不得随意悬挂或放置在驾驶室内。?

四、罐车的罐休外表底色应统一喷涂银灰色按（GB-3181《漆膜颇色标准样本》规定），低温型罐车体外表面为铝自色；不锈钢质和铝质罐可使用金属原色。?

五、公司车辆罐体粘贴色带要求：?

（1）沿罐体水平中心线四周或粘贴一道表示介质种类的环型色带（反光），颜色根据载运的物质予以区别（载运易燃介质涂红色、腐蚀介质涂黑色、毒性介质涂黄色）。?

（2）色带宽度按照车辆载质量分为三种，详见附件1。? （3）企业标志应设置在罐休前部色带的上方位置，尺寸不大于600mm×600mm。?

六、槽罐车辆在车辆罐体两侧色带上部中央位置喷涂“危险品”（大红色反光）字样，字体为黑体．字高不小于25Omm?规咯。运输易燃易爆危险品的，应在罐体两侧色带上方中央位置喷涂“严禁烟火”（大红色反光）字样，字体为黑体，字高不小于250mm?规格。?

七、包装标志和安全标签，应分别安装在车辆承载部分两侧前部和尾部中央位置。标牌尺寸根据车辆载质量分为两种（详见附件1?）。标牌内容包括：?（1）标牌右面按照GB190－90?《危险货物包装标志》规定的图形、字样、颜色标明标志图形。? （2）标牌左面依照《危险货物安全标签》标明物质名称、编号、警示词、危险性概述等。?

??（3）标牌下方主要表明灭火方法、安全措施、应急咨询电话等内容。

八、停车场的安全警示标识包括：危险区域禁止烟火，禁止使用手机标志等。上述警示标识由安全经理根据现场安全需要而定制相应的标识。?

九、装卸场所的安全警示标识包括：预防触电，预防高空坠物，危险区域禁止烟火，禁止带火种，禁止使用手机，车辆限速标志等。上述警示标识由各驾驶员、押运员严格遵守各装卸场所

的标识规定?

十、车辆停运检修或公路紧急检修，车辆应悬挂“检修标识”和牌，打开车辆警示灯，维修区域设明显的安全警戒线或警示标识，并根据检修性质悬挂相应的安全标识。?

十一、现场固定安全标识应随时保持完好，醒目，由公司负责更新，现场临时用安全标识，如检修标识等，一旦车辆检修结束恢复正常运行状态，应及时撤换相应的安全标识。

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特种作业人员管理制度

一、 特种作业人员，必须经当地安全行政主管部门进行安全技术培训，考核合格取得合格证，方准上岗作业。

二、 取得操作证的特种作业人员，每两年进行一次复审，未按期复审或复审不合格者，其操作证自行实效，该特种工不准上岗作业。

三、离开特种作业岗位一年以上的特种作业人员，须重新进行安全技术考核，合格者方可从事原岗位作业。

四、项目部要对进场的特种工进行入场安全教育，并经常对特种工进行本岗位的安全操作规程教育，施工前进行针对性的书面安全技术交底，特种工的劳动防护用品要按规定发放，并督促其正确使用劳动防护用品。

五．特种工必须持证上岗，《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改或改借。特种工在操作过程中要严格遵守操作规程，不允许擅自离岗或让别人代替上岗。

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危险品运输安全防护设施、防护用品配备使

用管理制度

为了加强劳动防护用品管理，•保证职工安全健康的从事工作，特制定本发放标准和管理制度。

一、 定义

1、 职工在生产劳动过程中正常使用或佩戴的，用以保护自身安全和健康的物品称为劳动防护用品；如：劳动防护手套，防护鞋等。

2、 所使用的特殊防护器具称劳动防护用具；如：防毒面具等。

二、 管理职责

1、安全管理员参与全公司劳动防护用品发放标准的制订和修改，对劳动防护用品发放数量、质量及使用情况等进行监督检查。

2、安全管理员统一负责编制防护用品的采购计划。 3、仓储部门负责劳动防护用品、用具的验收、保管，不合格的用品、用具拒绝入库。 三、 选用与保管

1、必须根据作业性质、条件（空气中的氧含量、毒物种类、浓度等）、劳动强度及国家有关技术标准，正确选择和采用合适的防护用品和器具。

2、 防护器具不准超出防护范围进行借用：

(1)不准用过滤式面具代替隔离式面具。 ? (2)严禁使用失效的防护器材；

? (3)严禁用防尘口罩（带换气阀）代替过滤式防毒面具。 3、使用防护器具人员必须经过培训，熟知结构、性能，使用和维护保管方法。

4、 各种防护器具应定点存放，使用车辆的防护器材要设专人管理，对防护器材的完好负责。

5、 必须建立防护用品和器具的领用登记卡制度，并根据有关规定制订发放标准。

6、定期校验和维护

? (1)由安全管理员负责公司安全防护工具的管理、建立台帐和定期校验工作。

? (2)使用人对所属区域的劳动防护用具的完好、维护保养负责，定期进行检查和记录。

? (3)防毒面具等用后清洗，至少两个月检查一次，滤毒罐要称量检查，面具进行气密性试验。

7、 劳动防护用品用具必须按规定用途使用，不得改作他用或变卖。

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卫星定位装置安装使用规定

为加强道路运输安全生产，实行营运车辆动态监控，特制定本制度： 一、公司所属危险品车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人员情况进行全程实时监控。

二、企业建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。

三、配备专职监控人员1名，对营运车辆运行实施全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班，及时发现违章超速、超员等行为。

四、建立登记、记录，做好日常监控记录，填写监控日志，对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正消除安全隐患。

五、定期检查、抽查、监控营运车辆超速、超员、疲劳驾驶、越线经营情况，根据有关制度进行整改、处罚。

六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。

七、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报

告。

八、公司每日抽查车辆运行情况，抽查比例不低于20%。及时处理违章和报警。

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车辆运输监控平台安全监控管理制度

一、负责为企业运输车辆管理运行数据查询服务。?

二、负责监控平台设备运行状态管理、维护和报修工作，登记设备运行记录。?

三、负责监控车辆运行轨迹和运行状态，对可疑车辆和地区按照运输部门要求实施重点监控观察。?

四、对车载终端设备进行定期检查，保障全部设备完好；

五、车辆管理员负责GPS设备的维修检测工作，登记维修检测记录。 ?六、车辆管理人员要定时维护更新系统状态，保持信息传递速度和显示刷新速度。定期对计算机硬件进行维护处理。?

七、一旦监控中心发现装有GPS车载终端的车辆无法进行有效监控，监控人员及时填写GPS设备检修单同时驾驶员或负责人安排车辆前去进行修理，驾驶员应及时对车载设备进行检测修理，不得无故拖延。?

八、维修车间对GPS车载终端建立检修登记制度，并配合相关部门定期对进修的车辆进行检测，确保设备完好。?

九、负责跟进所有的物流运单，包括供货商出发的及各分公司之间调拨的运单，并第一时间发送商品货运通告，通知收货方。 十、负责在物流系统中完成直运到货信息的登录工作。?

十一、负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流。? 十二、负责确保商品按时供货、准点到位。?

十三、负责确认发运商品是否安全、快捷、准点到达收货方目的地。?

十四、负责处理货运中出现的各种不良情况，记录在案，并及时上报运输主管处理

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危险品装卸作业现场安全监控管理制度

危险品装卸应遵守下列规定：

一、机动车辆不应直接进入危险建筑物内时，宜在距建筑物不小于2.5m处进行装卸作业；

二、当建筑物内火炸药粉尘或易燃易爆溶剂挥发气体时，机动车应在建筑物门前不小于5m处进行装卸；

三、装卸危险品的高位站台，应设置防止车辆顶撞站台的缓冲件或采取其它有效措施；

四、装卸、搬运均应轻拿轻放，严禁翻滚拖拉，或用橇棍、榔头等铁器敲打部件；

五、普通汽车装车时，车厢底部应铺软垫，不应倒置或侧放，控制装载质量不应超过额定负荷，且产品包装箱超出车厢高度不应超过包装箱高度的三分之一。车厢应盖好蓬布，捆绑牢固，在确保包装件固定可靠后，方可关严车厢栏板；

六、专用运输车装车时，控制装载质量不应超过额定负荷，包装件应码放整齐，码放高度不得超过1.5m，正确使用车内专用捆绷带和挂钩。中途卸车后，及时调整包装件的堆放高度，防止高位坠落和撞击； 七、装运危险品时，驾乘人员应对危险品的包装进行检查，发现不符合包装要求和破损的，要及时报告和处理，同车运输不同品种危险品时应按《危险品库房管理制度》规定执行。

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危险品车辆驾驶员聘用管理制度

一、危险品驾驶员须知：

1 、凡从事危险货物运输的单位(或个人)必须符合交通部《 道路危险货物运输管理规定》 和《 汽车危险货物规则》 规定条件，经道路运输管理部门规定审检合格，并发给相应道路危险货物运输经营许可证。

2 、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地(市)级以上道路运输管理机关考核合格，发给道路危险货物运输从业资格证方可上岗作业。

3 、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员必须有两年以上安全驾驶经历或安全行车里程达五万公里以上。

4 、凡从事道路危险货物运输的驾驶员必须身体健康，年龄在50 周岁以下，并一年检查一次身体(在县级以上的医院)。

5 、有一定机械常识及故障判断和排除能力，并且具备较强的临危处置能力。

6 、须一次交纳风险抵押金3000 元以上。

二、严格遵守国家、行业的法律法规和企业的管理规定，按时参加政府、行业和企业组织的驾驶从业人员安全知识学习和考核。 三、随车携带运输危险、化学品货物的有关证件，如道路运输证、驾驶证等有效证件。运输危险货物时，经过特殊地段，要按当地公安机关指定的路线行驶。

四、运输危险、化学品货物时必须索要运输货物的运单、数量及品名，并要保管好运单。

五、随车携带的灭火器、GPS 设备，防滑链、三角木、防静电地线必须齐全、有效，并按时检查。

六、全车所有各种警告标志(如反光带和防爆、防毒文字图案，驾驶室顶部放置的危险品标志灯)，必须洁净明目、干净、平整牢固。 七、严格遵照车辆及其设施的“强行保养”制度，发现隐患或故障应及时排除或维修。

八、自觉保护GPS 监控车载终端设备，严格执行GPS 车载监控管理制度。

九、主动和自觉接受公安、交警、运管人员和企业安全管理人员的监控和检查，积极配合事故调查处理。

十、熟练掌握事故现场处理程序和规定要求，防止危险、化学品因事故酿成爆炸、泻漏、污染等重大恶性事件。

十一、招聘危货车驾驶员必须持证上岗，定期接受再教育，并做好自检自纠工作，定期汇报工作情况。

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危险品车辆押运员聘用管理制度

根据***化工有限公司发展需要，押运员标准如下： 一、招聘程序：

1、应聘者提供本人：押运资格证（危险品货物押运证）的资质原件及复印件；身份证复印件，健康证明。 2、自备个人履历表（简历）一份；

3、招聘负责人和应聘人员对话交流沟通相互了解情况交流信息； 4、招聘方认可同意后，安排上车实习试用考核。试用考核合格后，交车队安排上岗。（具体视单位情况而定）。 二、招聘条件：

1、押运员必须持危险品货物押运证，一年以上工作经验； 2、应聘人员身高1.7M以上，身体健康能吃苦耐劳，押运员45岁以下（条件优秀者可以适当放宽）；

3、为人忠诚实在，作风正派，社会道德品质好，能团结他人共同完成任务；

4、服从公司指挥调度，爱护公司财物，车辆； 5、有较强安全工作意识，爱惜自己及他人生命；

6、报酬待遇：一经公司考核合格录用者，执行公司统一劳动报酬标准，考核发放工资。

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危险品车辆安全运输管理制度

一、严禁无证运输。运输危险化学品的车辆必须同时配备驾驶人和押运员，驾驶人和押运员必须持有从业资格证，自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规。

二、严禁使用不合格车辆、容器。运输车辆及其容器、包装和槽罐必须符合国家标准，按规定安装或喷涂警示标志、告示牌、“毒”、“爆”文字，粘贴反光带，配备通讯工具，携带《道路危险货物运输安全卡》。

三、严禁疲劳驾驶。运输车辆必须有计划的选择安全地点，安排途中休息，驾驶人连续驾车不得超过4小时。

四、严禁有险不报。运输车辆发生交通事故、危险品泄漏或者其他险情的，驾驶人、押运员应当立即采取应急措施，有条件的应当迅速驶离人员密集地区，并迅速如实向公安机关110报警服务台报告车辆位置、危险品名称、危险特性、装载质量等情况。

五、严禁违反公安机关通行规定。运输危险化学品车辆必须按照公安机关规定的时间、路线行驶，严禁超装、超载，严禁进入禁止通行区域；中途停车住宿或者遇有无法正常运输情况的，必须向当地公安机关报告。

六、严禁违反通行证核定内容。必须按通行证核定的运输车辆、驾驶人、押运人员、装载数量、有效期限、指定速度运输危险品。

七、必须自觉接受安全检查。驾驶运输车辆进入高速公路，必须按公安机关指定的收费站点和收费通道行驶，经过治安卡口、公路收费站和其他危险品道路运输检查点时必须自觉接受安全检查。

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安全生产值班制度

一、目的

为加强重大节假日、重要时期、重要活动期间的安全生产动态管理，及时解决和处理生产过程中的突出问题和突发事件，确保公司安全生产秩序正常，特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于重大节假日、重要时期、重要活动期间的安全生产值班。

三、引用文件

《企业安全生产标准化基本规范》（AQ/T 9006-2010） 《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（交运发﹝2012﹞33号）

《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》

《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）

四、职责

1、安全员负责公司安全生产值班的组织和落实。 2、公司领导，负责本单位的安全生产值班的组织和落实。 安全员对公司安全生产值班情况进行监督、检查。

3、公司领导负责安全生产值班期间的全面领导和统筹安排。 五、相关要求 1、值班时间

①重大节假日期间。 ②重要时期、重要活动期间。 ③上级指令要求期间。 2、值班计划

公司的安全生产值班计划，由安全保卫员会同办公室制定，报公司领导批准。

3、值班人员

①公司值班人员严格按照值班编制进行轮流值班，所有值班人员执行24小时值班制。

②公司领导值班：由当日值班领导带班，成员由职能部门负责人及有关人员组成。

4、值班人员责任

①公司值班领导，负责全公司安全生产事务的督促检查、突出问题和突发事件的处理。

②公司值班领导，负责本单位安全生产检查、隐患排查治理，协调解决安全生产中存在的突出问题，积极开展突发事件的应急处置和信息传递工作。

③安全员负责人，负责全司范围内的安全生产监督检查，协调解决安全生产工作的突出问题，积极开展突发事件的应急处置和信息传递工作。

④其他值班人员，负责本单位范围内的安全生产工作。 5、值班工作纪律

①公司在重大节假日、重要时期、重要活动前，应根据安全生产工作需要，确定必要的值班人员。

②公司应及时通知值班人员，做好值班前的准备工作。 ③值班人员应严格执行值班制度，保持通讯畅通，按时到岗，尽职履责，不得擅离职守或随意缺岗。在值班期间，严禁请假，如有特殊情况需找人替岗时，必须请示当日值班领导进行批准。

④值班人员应对要害部位、重点设施设备情况、车辆运行安全情况、生产作业安全状况、消防等进行巡视检查，对发现（发生）的问题要及时处理和报告，并做好相应记录，记录应简明扼要，突出重点，文字通顺，字迹清楚。

⑤值班人员应在值班记录上签到，值班记录交由安全保卫处存档备查。

⑥公司对失职渎职的行为，将追究相关人员的责任。

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行车日志使用管理制度

一、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。

二、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。

三、行车日志的计量单位一律采用国家法定计量单位。 四、行车日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。如果记错应当将错字标以括号并划一横线，然后在括号后面或上方重写，并签字。

五、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。

六、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。

七、行车日志记载事项应包去向每日行驶起讫点、行驶起讫时间、经济车速、气象情况和路面情况、燃料消耗以及车辆在行驶和靠停时所发生的重大事件等。

八、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 九、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件应及时记载。

十、对于在日常行车中遇到的经验或教训亦可在日志中进行记载，以便于经营者和行业管理者总结提高。

十一、车辆安全管理人员应当定期查阅行车日志记载情况，对各栏目的内容审核确认后签字。

十二、车辆行车日志应指定专人保管并随车辆二级维护记录档案一同存档。

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危险品运输车辆清洗消毒制度

根据本公司运输产品的特性，特别是清洗罐体时比较危险，因此，一、清洗时必须严格遵守下列安全规定：

(1)打开人孔，分层检查罐底残料质量，确定存料排除及处理方案； (2)进罐人员必须穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。还要带上信号绳和保险带，罐外专人监护，进罐时间不宜太长，一般为15至20min为宜，轮班作业。另外，现场应有医护人员值班； (3)清洗残料污水应用扫帚或木制工具，严禁用铁器和钢制工具； (4)须采用有效的通风； 二、罐清洗作业防火安全措施

工作人员在清洗罐体的过程中，防火防爆的意识不能少，必须保持高度警惕，时刻留意身边所发生的异常状况，否则发生火灾将造成不可估量的损失，建议采取以下措施：

(1)罐体清洗作业前，应在作业场所的上风向处配置好适量的消防器材，现场消防值班人员应充分做好灭火的准备。清罐作业人员严禁穿着化纤服装。不得使用化纤绳索及化纤抹布等。气体检测人员必须穿着防静电服及鞋；

(2)清洗后修焊动火的安全管理要严格执行。在动火前,对罐内气浓度进行测量,浓度以低于该油品爆炸下限的50 %方为合格。严格动火法规,办理动火许可证,落实监督制度和责任人,并做好应急救援的准备工作；

(3)做好清洗罐体的废物处理,油垢和残渣等应及时运出罐区,作为垃圾掩埋或在监控条件下烧毁;清洗罐体排出的污水不可随意排进下水管道,应排至隔油池或设有污油回收设施的专门下水道内。

(4)彻底清除罐体的可燃物。必须预先将罐内污垢和油蒸汽彻底清理干净,对罐内其他附件部位的污垢也要清理干净;对于罐壁和底板处的锈皮要清除,以防止积存此处的可燃物质在修焊作业时发生火灾； (5)安全操作,不得违规清洗。为保证安全,必须临时安装进水管道; (6)必须严格执行罐体清洗规定,其清洗作业应在严密组织下进行,准备好必用的专用检查工具和清罐器材,包括充分的消防器材。清洗作业应按操作技术规定和安全要求清洗,作业期间,现场应有专职人员做消防值班,并随时做好灭火扑救准备

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应急预案制定、培训和演练制度

一、 应急组织机构与职责 总指挥： 副总指挥： 组员：

职责：全面负责组织、指挥、协调救助、应急疏散预案的具体实施，确保救助、应急疏散行动能够按照预案顺利进行。 二、应急响应

1、报警和报告 现场工作人员发现事故后，应立即采取应急处置措施，大声呼救，及时向单位负责人报告。接到报告后，所有成员立即赶赴现场。单位负责人根据事故情况决定启动应急预案，首先向公安消防等专业部门报警。报警时要讲清事故企业详细地址、详细情况、事故部位。

2、应急疏散 应急工作人员立即组织处于事故层等受事故威胁的人员沿安全方向有序疏散。

3、控制事故初起阶段 根据预案或现场指挥员的指令迅速检查是否切断现场电源，利用救助器材迅速施救。如事故较大，暂时难以救助，应立即根据现场情况及时采取隔离保护等措施，防止事故进一步扩大。积极配合专业人员完成任务。 4、安全防护及救护 按照预案或指挥员的指令，对现场实行警戒，维护好现场秩序，防止无关人员进入现场，配合好专业人员及医务人员抢救火场内被困伤员及重要物资。

5、应急结束 救助工作结束后，总指挥部应派人对事故现场实施警戒保护，严禁无关人员进入现场，确保现场的原始状态，并配合调查人员做好事故现场的调查工作。 6、工作要求

（1）全体职工要在总指挥部的统一领导下，迅速按照预案或指挥员的指令，完成各项工作任务。

（2）发生安全事故后，要立即组织力量赶赴现场进行扑救，掌握情况，同时向有关单位领导报告。

（3）全体职工要本着遇事冷静，互相协调，通力配合，不慌不乱的原则，尽快完成报警、救助、疏散周边人员、抢救伤员、保护现场等各项工作。

（4）救助工作结束后，由总指挥部下达各组人员撤离现场的命令，随后进入善后工作处理阶段。

三、演练 每年由单位负责人组织演练1次，演练程序按照应急预案执行。

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职业病防治及职业健康管理制度

为对生产过程中职工职业健康的控制、预防和消除职业危害，保证本公司职工的职业健康和劳动法中规定的女职工的特殊权益和保护，特制定本制度。

一、 职工职业健康检查

公司应根据《中华人民共和国职业病防治法》及地方职业病防治法规的有关规定制定，定期组织相关人员进行职工职业健康检查。 二、职业健康档案管理

① 公司建立健全本单位职工的职业健康体检档案，对本单位职工的职业健康检查结果进行记录和存档。

② 职业健康体检档案由专人负责，并做好分类、登记、查阅、保管工作。

③ 公司每年对单位职业健康档案进行检查，每年不少于一次。 三、 职业病防治

① 公司负责对本单位职工进行职业健康知识的宣传，增强职工的职业危害防护意识，严格执行岗位操作规程，正确使用和维护个人使用的职业病防护用品。

② 公司组织本单位职工进行岗前的职业健康知识的培训。 ③ 公司各级组织实行职业健康安全负责制，设立相应的劳动卫生管理组织和专（兼）职人员，具体承担职业病防治工作。 ④ 公司协同地方职业病防治机构按规定做好职工的职业病防治工作，对职业危害因素检测实施质量控制，并进行抽查测定。

⑤ 公司对有职业禁忌的职工调离其所禁忌的工作岗位；对职业病人调离原有害工作岗位。

⑥ 公司对职业病人应及时进行治疗、康复和定期复查；对疑似职业病的职工，要及时组织复查和治疗。 四、 职业病防治监督检查

① 检测人员必须执行国家的卫生标准，检测技术应科学、规范，结果必须真实、不得弄虚作假。

② 按照国家和卫生行政部门的有关规定，将作业场所职业危害因素浓度或者强度的检测结果，及时报告地方卫生行政部门和有关行政主管部门，并及时向职工公布。

③ 公司应协同上级卫生行政部门依法对职业病防治工作进行监督检 查，并公布职业卫生监督检查和职业病情况。 五、 女职工的特殊权益和保护

劳动管理部门应依据劳动法对女职工在“四期”和因生理特点所承担的社会特殊责任而规定的应享有的权益给以保护。 六、 本制度由公司工会制定并负责解释，从发布之日起实施。

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危险货物装卸操作规程

根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》、汽车运输危险货物规则和汽车运输装卸危险货物作业规程等各项法律法规的规定，制定本制度。

装卸作业规程：

一、装卸作业现场要远离热源，通风良好；电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能；易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。

二、运输危险货物的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞安全通道。听从作业区业务管理人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。

三、装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源（需从车辆上取得动力的除外）。在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。

四、运输要求：

㈠、车辆应配置运行状态记录装置和必要的通讯工具。 ㈡、运输易燃易爆危险货物车辆的排气管，应安装隔热和熄灭火星装置，并配装符合JT230规定的导静电橡胶托地带装置。

㈢、车辆应有切断总电源和隔离电火花装置，切断总电源装置应安装在驾驶室内。

五、运输危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政

府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施。

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危险货物运输操作规程

危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。 安全操作规程

一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。

二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”

三、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。

四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。

五、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在耒经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。 六、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。 七、各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。

八、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。

九、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。

十、凡装运危险物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理部门，遵守渡口管理规定，装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。

十一、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。

十二、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。

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驾驶人员行车操作规程

通过规范驾驶员安全操作规程，保证驾驶员作业质量很行车安全，特制定本操作规程。

一、 范围 本范围适用于嘉林德化工有限公司车辆驾驶员。 二、 驾驶员岗位职责

1. 严格遵守交通规则和操作规程，必须按时参加各项学习精心维护车辆，保证车辆技术状况良好。

2. 服从调配，认真执行行车作业计划，按时完成各项运输任务。 3. 爱护车辆，包车车容整洁，车上设施齐全有效。 4. 按规定配车线路行驶。

5. 服从管理，自觉接受管理人员检查。 三、 驾驶员任职要求

1. 身体健康，持有与所驾车型相符的驾驶执照和从业资格证，具有良好的职业道德。

2. 能遵守企业各项规章制度，无违法乱纪前科。 3. 技术较高，近期无重大交通事故。 四、 安全操作规程

1. 上岗前认真检查车辆各系统技术状况是否良好，检查 各项设施是否齐全有效。

2. 携带好各种证件，领取行车路单，服从调配。

3. 运行要集中精力，谨慎驾驶，按规定时速运行，礼貌驾驶，安全第一。

4. 到达目的地时，要减速慢行，平稳停靠，抓紧检查车辆，发现故障立即排除。

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危险货物押运操作规程

一、出车前

1.押运员会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。

2. 押运员协助驾驶人员做好车辆例行保养。

3. 押运员领取安全防护用品；检查随车必备的消防用具是否齐全有效。

4. 押运员检查车辆标志的安装悬挂是否符合《道路运输危险货物车辆标志》的规定。

5. 押运员检查车辆、容器是否按照规定进行必要清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。 二、装载时

1. 押运员联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与“运单”相符。押运员检视装载作用区的安全情况。 2. 押运员检查罐体的装、卸阀门是否完好。

3. 押运员监督作业人员穿带好安全防护用品，按照《汽车运输、装卸危险货物作用规程》的规定装载货物。

4. 押运员做好货物的点收点交及单据交接工作。押运员监督所装载质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。 三、运输途中监督、检查

1. 押运员监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和《驾驶人员安全行驶操作规程》行驶。

2. 押运员提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息，协助驾驶人员检查车辆技术安全状况，并检查所载货物的状况是否正常、罐车有无泄漏。

3. 押运员监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定。

4. 押运员遇险时立即拔打110或“道路运输危险货物安全卡”上的紧急救助电话。对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述，并针对货物特性采取必要的应急处理措施，阻止无关人员和车辆的接近。

四、卸载时的监督、检查

1. 押运员联系客户，核对客户单位、货物数量。

2. 押运员检视卸载作业区安全，监督作业人员穿戴安全防护用具。

3. 押运员监督装卸作业人员按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的规定卸货作业。

4.押运员做好货物的点交点收及单据交接工作。押运员检查车内是否有货物泄漏、残留，做好车辆清洁。

五、回场后

1. 押运员协助驾驶员做好车辆保养。押运员协同驾驶员交清当班作业单据。

3. 押运员归还装卸工具及安全防护用品。

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危险货物运输车辆日常安全检查操作规程

道路危险货物运输车辆日常安全检查包括运、装、卸、搬、储等方面

一、 检查各企业建立的GPS平台。动态管理主要是针对运输途中车

辆的管理。

二、 认真检查车辆安全状况。在日常的安全监督检查中，主要是落

实危险货物运输企业“六查验”制度：

1、 即查验车辆的危险货物运输资质证件、驾驶人员和押运人

员的危险货物运输从业资质证件；

2、 查验车辆及罐体与行驶证照片是否一致、罐体是否有渗漏、

漆面是否完好；

3、 查验危险货物运输警示灯具是否符合要求，其安装是否规

范；

4、 查验安全告示牌及警示标志；

5、 查验车辆灭火器具的配备是否有效、轮胎胎纹是否符合安

全行车要求等等。

三、 检查从业人员是否按要求进行安全教育。检查组织驾驶员、押

运员每月安全学习，是否按要求每次学习有签到、有记录、有内容，从理论学习、教育来促安全。

四、 检查货运车辆技术档案是否完整。建立货运车辆技术档案，并

妥善保管，要对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。车辆技术档案主要内容为：

① 车辆基本情况、 ② 主要部件更换情况

③ 修理和二级维护记录（含出厂合格证） ④ 技术等级评定记录 ⑤ 车辆变更记录 ⑥ 行驶里程记录 ⑦ 交通事故记录等。

检查时应检查企业档案内容是否齐全，记录是否完整。

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危险货物运输车辆动态监控操作规程

为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、形势线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。现根据公司生产实际情况，制定本管理制度；

一、 监控原则与适应范围

1、 车辆GPS监控要做到实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、

行驶速度灯，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯灯综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。

2、 公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载

GPS设备和必要的通讯工具。

3、 凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本制度

规定。

二、 监控员和驾驶员职责 （一） 监控员职责

1、 负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正

常使用及维护，保证监控平台运转正常。

2、 监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控

中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。

3、 监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。

4、 教育从业人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认

识运用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。

（二） 驾驶员职责

1、 确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终

端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构，出现故障应及时报告，以便及时解决。

2、 行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，

扰乱平台正常工作。

3、 遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行

为应及时改正。

4、 保护好GPS车载端，使其始终处于正常工作状况。 三、 监控管理

（一） 日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路

检查。夜间车辆运行监控、定点停放、厂时间着车等监控。

1、 GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，公

司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。

2、 GPS车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，

由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款，要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围，如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。

3、 驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修

需断开电源的，要及时告知公司监控人员，并做记录备查。车辆送修后驱车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应及时修复。

四、 违章行为及处罚

1、 私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。 2、 无故按紧急京开关报警的。

3、 驾驶员不得超出规定路线范围行驶的

4、 在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章

行为的

5、 未按规定停放车辆的

6、 如车辆违反公司相关规定，对其作出相应的处罚。 五、 GPS监控管理及数据统计

1、 监控员负责GPS日常监控的工作

2、 自GPS上统计的报警、违章，违纪情况应及时制止及处理，

并做好相应记录。

3、 车辆转移或报废，车管人员应及时请示上级，对GPS设施

予以拆卸、变更使用车辆或予以暂时保存。

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从业人员聘用与解聘操作规程

为加强公司从业人员安全管理工作，公司聘用驾驶员、押运员、装卸管理员遵循以下流程：

一、聘用流程

1、前来应聘驾驶员、押运员、装卸管理员应当分别提供相应证件（驾驶证、身份证、从业资格证）原件及其复印件。

2、面试合格后需参加公司岗前培训，培训考试合格后方可上岗，岗前与公司签订劳动合同。

二、解聘流程

解聘分为：辞退、辞职、合同终止。

1、辞退：依据《劳动法》、《用工协议》有权解除不合格聘用人员劳动关系。由安全员提前一个月填写辞退申请，由分管领导批准后交至安全科，以书面通知本人，阐明辞退理由，本人方可到公司结算待遇、工资，办理相关手续。

2、辞职：聘用人员有离职要求的，必须以书面形式提前一个月提出申请，经公司批准后，到期后方可与公司进行结算待遇、工资。

3、合同终止：协议期满为合同终止，聘用关系消除。

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从业人员日常教育与继续教育操作规程

根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输驾驶员 继续教育办法》（交运法【2011】106号）和《道路旅客运输企业安全管理规范》等法律、法规的规定，为确保驾驶员日常教育、接受继续教育和培训制度常态化，特制定本操作规程。 一、宗旨 规定本司驾驶员教育培训的基本事项和运作基准。 二、适用范围 有关公司驾驶员的日常教育与继续教育方式、方法、内容，均需依本规程执行。

三、适用对象 本规程所规定的教育培训活动，以本公司正式录用的驾驶员为对象。 四、教育培训的目的

（1）通过日常教育和继续教育进一步提高驾驶员的综合素质。 （2）通日常教育和继续教育让驾驶员牢固树立安全责任意识，认真贯彻执行国家法律法规，认识和把握道路运输中事故因素及发生规律，正确理解和掌握有关安全制度，掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法，督促驾驶员严格执行安全操作规程，及时发现和整改安全事故隐患，保证道路运输安全。 五、教育培训的基本方针

（1）分级制设置驾驶员日常教育与继续教育机构，建立健全相关制度，落实人员，明确职责。

（2）日常教育和继续教育培训与公司的经营方针和各项人事制度具有有机的联系，必须有体系、有计划实施。

（3）在进行教育培训时，要充分研讨教育培训的需求与方法，有计划地对教育培训进行评价、对教育培训进行跟踪反馈，以获得更好的教育培训效果；

（4）驾驶员必须积极接受公司以及上级行业主管部门组织的教育培训，努力提高自己的综合素质能力。

（5）设置教育培训场所、配备培训教育器材，保证教育培训费用。 （6）驾驶员日常教育培训和继续教育培训采取内部培训和自学教育培训为主要手段，这些手段与公司外部培训及聘请专业人士指导相结合进行。

六、教育培训的管理组织： 组长： 副组长： 组员：

七、开展驾驶员日常教育和继续教育应按如下流程进行

（1）制定培训计划，明确培训时间、地点、授课人、受培人员、培训内容。

（2）制作培训教案、收集整理相关资料、音像、图片、文字等相关资料报送上级主管领导审阅签字。

（3）组织实施。培训人员签到、管理人员签到、做好培训记录。 （4）考核评估。根据培训内容进行试卷考核，对考核结果进行公布，对错误答题进行专人纠错。对培训的效果进行总结评估和奖惩。 （5）建立驾驶员日常教育培训和继续教育档案。内容包括培训记录、

考核及奖惩情况。

八、在下列情况下实施驾驶员日常教育培训

（1）根据《规范》按年度培训计划每月分两次，每次不少于1小时进行组织实施

（2）结合人、车、天气、道路状况及其它不安全因素进行组织实施。 （3）驾驶员违法违章行为发生后。 （4）驾驶员营运线路调整、新增线路时。

九、外聘教育培训的实施 有下列情况是时公司应外聘专职人员、专家等进行教育培训： （1） 新的法律法规释义。

（2） 道路运输行业重大问题决策与分析。 （3） 新设新技术、新方法推广与应用。 （4） 优秀驾驶人交流。

（5） 其他需聘请专业人士授课的教育培训。

十、继续教育的实施 下列情况时应开展驾驶员继续培训： （1） 年度计划综合培训。

（2） 按《规范》要求每两年进行一次。 （3） 国家相关规定、行业相关要求专题教育。

（4） 驾驶员违章违法以及违反职业道德准则行为发生时。 （5） 季节针对性继续教育。

（6） 其他要求进行驾驶员继续教育的情况发生时。

从业人员安全考核操作规程

一、

努力提高本公司驾驶员的业务技能和服务水平，加强安全责任感，养成良好的职业道德，做到遵章守纪、安全文明行车、杜绝投诉、严防重特大事故发生，特制定本公司驾驶员考核制度。

二、

本公司的车辆驾驶员，必须按规定进行岗前培训考核，取得资质，并办理相应证件，与公司签订安全责任书后，方可从事营运活动。

三、

定期对驾驶员进行体检，身体状况良好，确保行车安全，严禁身体不健康的驾驶员驾车上路。

四、

建立驾驶的技术档案和行车记录卡等制度，认真记录其安全运行、装载，凡多次违章行车经教育仍不改正的驾驶员，年省时，公司安全管理部门可报请交警部门不予年审。

五、

所有驾驶员都必须按时参加公司召开的安全会议，定时参加车辆检查，会议签到记录按月上报交通局和交巡警大队，作为驾驶员资质评定和执照年审的依据。

六、

按要求做到“八不开”、“十不准”，按月进行考核、登记、存档。

七、

各类车辆驾驶员都必须把安全生产，优质文明驾驶放在首位，严禁违章。

八、

对发生安全事故的驾驶员，严格按照公司安全规章制度进行处理。对发生重大、特大事故的责任驾驶员，坚持“四

不放过”的原则严肃处理。对不合适担任驾驶工作的要辞退该驾驶员并按违约处理。

十、 公司在年终对驾驶员进行安全评比考核，对全年无安全事

故的驾驶员，公司将予以奖励。

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车辆各级维护操作规程

为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。

车辆维护分为日常、一级、二级维护。 一、日常维护

日常维护由驾驶员负责执行。 日常维护的主要内容：

1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。

2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 4.保持车容整洁。 日常维护的主要作业内容：

1.对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 2.对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。

3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。

二、一级维护

一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。

Ⅰ.一级维护周期 项目 间隔里程 （公里） 一类车 6000 二类车 5000 一 级 维 护 三类车 4000 Ⅱ.一级维护作业主要内容为： 1.发动机

（1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏；

（2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯

（3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度；

（4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯； （5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞；

（6）检查V型传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换V型传动带；

（7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。 2.底盘

（1）检查离合器踏板行程； （2）检查变速箱是否渗漏或损坏； （3）检查等速万向节防尘套是否损坏；

（4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏；

（5）检查制动系统是否渗漏或损坏；

（6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液； （7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度； （8）检查调整手制动装置；

（9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况； （10）检查车轮螺栓扭紧力矩； （11）检查轮胎花纹深度。 3.车身

（1）润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链； （2）润滑牢门铰链及车门限位拉条； （3）检查车身底板密封保护层有无损坏。 4.电气系统及空调器

（1）检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况；

（2）检查调整前大灯光束；

（3）检查风挡玻璃刮水器及清洗装置，必要时添加风挡玻璃清洗液；

（4）检查蓄电池液面高度，必要时添加蒸馏水； （5）检查空调系统是否泄漏； （6）检查清洗空调新鲜空气滤清器。 5.路试

检测整车各部性能。 三、二级维护

二级维护由修理厂负责实施，是除一级维护作业外，以检查转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业，属于强制维护，必须按期进行。已封存3个月以上的营运车辆一般应进行二级维护。

Ⅰ.二级维护周期

项目 间隔 里程 （公里） 二 级 维 护 二类车 20000 三类车 18000 30000 燃气玉柴 12000 燃气潍柴 16000 部位 发动机 底盘 一类车 22000 Ⅱ.二级维护作业流程：

车辆进厂→汽车技术档案和驾驶员描述车辆存在问题→检测→诊断并确定附加作业项目→维护作业，包括基本作业项目及附加项目（中间环节）→竣工检测→填写竣工出厂表格→填写汽车技术维护表格→出厂

Ⅲ.二级维护作业主要内容： 1.发动机部分

(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有

无杂音异响。

(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

(3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。

(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。

(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。

(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。

2.离合器及传动部分

(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。

(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。

(3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。

(4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。

(5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否

漏油，紧固螺丝栓、螺母。

3.前桥部分

(1)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。

(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。

(3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。

(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。

(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。

4.后桥部分

(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。

(2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。

(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。

(4)检查和紧固备胎架、工具箱。 5.电气设备

(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水

并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。

(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，必要时对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。

6.轮胎部分

(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。

(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

7.整车检验项目

检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现故障，应调整修理。

车辆的组织调度操作规程

为完成运输任务，提高工作效率和车辆使用率，使车辆及驾驶员做到统一调 配、统一调度、统一管理，特制定此规程。

一、掌握道路运输方面的法规、规章、规程和标准；掌握道路运输的监督、检查及违章处罚的有关规定。

二、根据运输任务编制汽车运行作业计划，并通过运行作业计划组织车辆、调派环节，形成一个有机整体，最大限度地发挥汽车运输的潜力。

三、掌握货物流量、流向和装卸现场的情况以及其他各种运输工具的运输情 况，全面细致地安排运输，并针对运输工作中存在的主要问题，及时向领导反映， 向有关部门提出要求，采取措施，保证运输计划的完成。

四、根据货物调运路线情况，组织合理运输、循环运输、联接运输等，以最少的人力、物力完成最多的运输任务。

五、车辆运行前： 1、全面掌握待命车辆的技术状态，确保安全运营： （1）危险货物运输专用车辆罐体检验、安全附属设施、GPS 终端 技术性能完好，符合《汽车运输危险货物规则》“车辆和设备”的要求，坚持凭 车辆技术检测站签发的一级车辆技术等级安排危险货物运输任务。 （2）危货运输，应根据车辆的结构及核载吨位，合理选用车型，严 格执行车辆载运标准，严禁超载、超限、超范围运输。 （3）辆出场安全检查总体结论“可以运行”24 小时内有效。应对“安全 例检记录”进行审查，确认“可以运行”有效后才准予调度运行。

2、严格把好驾驶员和押运员适任资格： （1）危货和普货运输驾驶员、押运员都应符合安全生产“从业人员”要求， 持相应的有效从业资格证； （2）掌握驾驶员和押运员的安全操作处置技术技能、生理及心理思想状况， 做好长、短途人员的合理分配；（3）凡车日行程在400 公里以上的长途运输车都必须配备2 名合格的驾驶员， 且在派车单上签注2 名驾驶员姓名、车辆行驶线路、时间等。 （4）对驾驶员进行出车时间、路线、任务、注意事项“四交代”。 3、要掌握“安全、及时、准确、经济”的运输原则，综合货源情况和轻重 缓急、按货物的轻重缓急及货物的目的地合理调配车辆，安排运营路线；

4、驾押人员、车辆状况、货物信息完全准备就绪后，开具《派车单》，由 驾驶员、押运员按《派车单》地点、时间要求到厂家卸货。 5、做好货运路单的填写；发车时间、货物名称及线路、卸货地点、驾驶员、 押运员姓名，等等，一一认真填写，不得漏填。

六、车辆运行中： 1、通过GPS 监控掌握危货运输情况；对车辆在运行中发生的故障或事故，要及时上报车管人员或领导，以便 派人及时抢修和处理，降低损失。在运输中当道路发生路阻或气象变化时，向驾驶员了解情况并向有关领 导、部门及时反馈，情况不明不可盲目派车，当查明危及行车安全或接到上级指 派命令时才可派车参与运行。

七、任务完成后： 1、车辆回场后，督促驾驶员对车辆进行检查，车辆保持清洁干燥，发现安 全技术问题及时报修；使车辆保持良好

技术状态。 2、任务完成后要收回路单和有关运输票证，并登记车辆安全运行的有关数 据参数及其它事项，整理综合、以便备查。 3、协助站场管理员督促车辆停靠在规定的车位，保证畅通发车。

八、办理交接手续，交代注意事项，做好交接工作。

驾驶人员安全告诫操作规程

??为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，

有效杜绝火灾爆炸事故，特制定《驾驶人安全告诫操作规程》如下：?? 一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。???

二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”??

三、运输危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。?????

四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。??

五、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。? 六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB150)、《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》(GB18564)等标准规定的技术条件。放夜开关必须安装在罐体底部。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。?

七、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。???? 八、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。 ???九、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。???? 十、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本公司停车场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。????

十一、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。????

十二、凡装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。??

?十三、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。

十四、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。 嘉林德（辽阳）化工有限公司

重大防护用品穿戴操作规程

为保重大危险品运输相关人员工作中的安全与身体健康，加强劳动防护用品的管理工作，使劳保用品的管理规范化、制度化，根据国家《劳动防护用品管理规定》、《劳保用品配备标准》以及公司的具体情况，特编制本制度。?

一、劳动防护用品一般包括：安全帽、安全带、防静电工作服、防静电工作鞋、防酸碱服、防酸碱鞋、防酸碱手套、防毒面具、护目镜、耳塞、焊工面罩、电工绝缘鞋、电工绝缘手套、消防服、防化服、空气呼吸器等；?

二、按照国家有关劳动防护用品的规定，劳动防护用品必须具有“三证一标”，即产品合格证、生产许可证、安全鉴定证、安全标志，以保护员工身体健康与安全；?

三、使用前，使用人应对劳动防护用品质量情况进行检查，保证劳动防护用品的完好，符合要求；?

四、个人使用的个体防护用品，不得对个人防护用品进行更换或添加饰物，不用时应妥善保管、经常保养，保证其完好性；?

五、部门负责人、安全员、负责对职工的劳动防护用品穿戴情况进行检查，发现问题及时纠正，确保其达到标准；

六、进入现场的人员，应按劳动防护要求和现场安全要求穿戴劳动防护用品，未按规定穿戴者，不准进入现场；工作中，违反规定穿戴者必须立即停止作业，纠正后方可恢复作业；

七、装卸危险品货物着装必须穿防静电工作服、防静电工作鞋和戴安全帽。长袖工作服不得卷袖，拉链应完全拉上，带纽扣的应扣齐，带鞋带的防静电工作鞋要系紧鞋带；??

八、进入工作现场必须穿合格的工作鞋。任何人不得穿高跟鞋、网眼鞋、钉子鞋、凉鞋、拖鞋等进入车间。??

九、在装卸过程及设备安装维护过程中使用布手套；搬运或接触有刺激、有腐蚀、有毒等化学品或工业用品时必须佩戴橡胶手套；电焊、气焊、气割操作时必须佩戴电焊手套；?旋转设备操作中严禁佩戴手套，维护电工带电作业必须佩戴绝缘手套；?

十、酸碱（或其它化学品）等与刺激性、腐蚀性、有毒性液体原料接触的岗位作业必须带面罩、穿防护服、防护胶鞋，?

十一、空气呼吸器的使用按照说明书进行检查、试验，日常做好空气呼吸器的检查、维护保养工作；?

十二、各使用部门要做好劳保用品规范使用指导，布置安全工作和注意事项，检查员工劳保用品的使用情况。公司劳动人事部、安保部、生产部、不定期进行监督检查。?

十三、对违反本规定造成经济损失的或因不按规定使用防护用品及随意拆改防护用品而发生的事故事件，要追究本人及相关领导的责任并承担相应造成的损失。?

危险品车辆清洗消毒操作规程

根据本公司运输产品的特性，特别是清洗罐体时比较危险，因此，清洗时必须严格遵守下列安全规定：

(1)打开人孔，分层检查罐底残料质量，确定存料排除及处理方案；-

(2)进罐人员必须穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。还要带上信号绳和保险带，罐外专人监护，进罐时间不宜太长，一般为15至20min为宜，轮班作业。另外，现场应有医护人员值班； (3)清洗残料污水应用扫帚或木制工具，严禁用铁器和钢制工具； (4)须采用有效的通风； 2.罐清洗作业防火安全措施

工作人员在清洗罐体的过程中，防火防爆的意识不能少，必须保持高度警惕，时刻留意身边所发生的异常状况，否则发生火灾将造成不可估量的损失，建议采取以下措施:

(1)罐体清洗作业前，应在作业场所的上风向处配置好适量的消防器材，现场消防值班人员应充分做好灭火的准备。清罐作业人员严禁穿着化纤服装。不得使用化纤绳索及化纤抹布等。气体检测人员必须穿着防静电服及鞋；

(2)清洗后修焊动火的安全管理要严格执行。在动火前,对罐内气浓度进行测量,浓度以低于该油品爆炸下限的50 %方为合格。严格动火法规,办理动火许可证,落实监督制度和责任人,并做好应急救援的准备工作；

(3)做好清洗罐体的废物处理,油垢和残渣等应及时运出罐区,作为垃圾掩埋或在监控条件下烧毁;清洗罐体排出的污水不可随意排进下水管道,应排至隔油池或设有污油回收设施的专门下水道内。 (5)彻底清除罐体的可燃物。必须预先将罐内污垢和油蒸汽彻底清理干净,对罐内其他附件部位的污垢也要清理干净;对于罐壁和底板处的锈皮要清除,以防止积存此处的可燃物质在修焊作业时发生火灾；

(6)安全操作,不得违规清洗。为保证安全,必须临时安装进水管道;

(7)必须严格执行罐体清洗规定,其清洗作业应在严密组织下进行,准备好必用的专用检查工具和清罐器材,包括充分的消防器材。清洗作业应按操作技术规定和安全要求清洗,作业期间,现场应有专职人员做消防值班,并随时做好灭火扑救准备

车辆技术负责人岗位职责

1、 负责贯彻执行国家和本企业有关技术管理的规章、制度； 2、 负责建立和完善汽车维修、保养维护技术要求，不断提高工作

效率和质量；

3、 负责车辆维修设备和工具的采购、台帐、安装、使用、维修等

管理工作；

4、 协助做好驾驶员、押运员、装卸员的技能培训和考核工作； 5、 按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作

用；

6、 完成企业分配的其它工作任务。

*******化工有限公司

*******化工有限公司 道路运输应急预案

为确保运输交通事故救助工作顺利、有序的实施，保障职工的生命安全，把业财产损失降到最低限度，特制定本预案。

一、为加强领导，成立抢险救援领导小组 组长：公司法人担任 副组长：公司经理

下设办公室，主任、组长担任 ；

成立应急救援队：公司全体成员均为应急救援队成员，抢险救援时，根据情况成立现场应急救援队。

二、职责分工

公司经理负责预案的签发，保证每年对预案和实施程序进行审查和修订。领导小组组长全面负责抢险救援工作的组织领导工作。

抢险救援办公室负责抢险救援任务的上传下达及具体工作。负责应急队伍的组建，应急人员培训的管理，应急救援演练的组织，以确保有充足的应急反应能力。

公司其它所有员工都有义务执行本预案中各自的职责。 三、突发事件的报告和救援现场组织 （一）重大事故及险情的报告

1、发生险情后，当事人必须以最快捷的方式向公司应急办公室报告，并做好有关续报工作。先采用口头报告，再以书面形式及时补报。如情况紧急，当事人要立即拔打110、119、120求助，以免耽误时机，造成更严重后果。 事故及现场报告应包括以下内容： （1）发生事故的车辆、地点、时间、度 （2）事故的简要经过、人员财产状况

（3）事故发展趋势，可能影响的范围； （4）事故原因的初步判断； （5）采取的应急救援措施；

（6）需要有关部门协助救援的有关事项； （7）报告人姓名及联系方式。

2、应急处理办公室接到险情报告后，根据情况立即上报公安、消防、安监、环保、交通等部门。

（二）应急救援现场组织

1、事故险情发生后，现场人员在迅速报告的同时，要积极采取安全可靠的自救措施，防止事故及险情扩大，并保护好事故现场。

2、救援领导小组接到报告后，应迅组织救援人员速到达事故现场，在现场指挥部的指挥下开展抢险救援工作。

（1）按照应急预案，制定具体实施方案，迅速开展抢险救援工作； （2）根据事故、险情发生情况，统一实施应急预案； （3）根据事故现场救援实际情况，及时对实施方案进行调整； （4）完成紧急调用的救援物资、设备和人员的运输任务； （5）有危及周边单位和人员安全的险情时，及时组织人员和物资的疏散工作；

（6）配合有关部门做好事故的调查处理工作； （7）做好稳定和伤亡人员的善后处理工作； （8）协助做好事故、险情上报工作。

四、工作要求与责任追究 （一）工作要求

1、公司要充分认识应急救援工作的重要性，明确专人负责，配备必要的设备、设施，切实加强对此项工作的领导。

2、公司要做到人员、车辆、设备、物资、工具等项工作的落实，随时做好准备，确保一声令下，立即出动。抢险救援人员和车辆要落实到人、落实到车，人员名单、联系方式和车辆要登记造册。

3、接到通知，抢险救援队要在30分钟内在指定地点集结完毕，

以最快的速度赶赴现场。

4、安全领导小组每年要制定应急救援演练计划，每半年组织一次演练，使相关人员熟悉、掌握预案的内容和相关措施。要根据实际和环境条件的变化及时提请公司修改和完善预案内容。

5、公司要结合自身特点，采取多种形式，加强对预案的宣传培训，督促广大职工积极采取有效防范措施，能熟练掌握应急知识。

6、公司全体人员都有预防、参加重特大事故、险情应急救援的义务，必须提高安全意识和防范意识，任何人员不得以任何理由拒绝参加重特大安全事故的救援工作。

7、加强值班制度的落实，确保信息传递、通信畅通。 （二）责任追究

1、公司所有人员必须无条件执行应急领导小组的命令，对拒不执行命令，玩忽职守或推诿扯皮的人员要依法处理；对执行命令不坚决，贻误时机没有完成任务的人员要严肃处理。

2、对发生事故后不及时上报、隐瞒不报等不按规定上报的要进行严肃处理。

*******化工有限公司

道路危险货物运输驾驶员安全责任书

为加强道路危险货物运输安全管理，保证道路运输及人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》及公司安全管理制度规定，特与******化工有限公司签订本安全责任状。 本人自201 年 月 日开始担任***德化工有限公司车（厂牌为辽K11639、辽K0417A下简称本车）危险货物运输驾驶员工作，承担安全责任如下：

一、 确保车辆技术性能在从运期间始终保持一级车标准，按规定周期定点进行车辆二级维护，出车前、行车中时刻注意车辆安全状况并确保安全运行。责任人在一年内未被交警部门扣除交通违法满分，超载、超速记录未达到两次。

二、 每次装运危险货物之前验证所要装运的货物是否为国家准许运输的货物，是否符合本车道路运输证核准承运的品种类；对照托运单仔细核实所装运危险货物的品名，收发货人详细名称、地址及运输过程中应注意事项。一旦发现有不符合法律法规规定的问题，责任人必须明确拒绝本次运输并向公安机关和运管部门举报。

三、 每次装运危险货物都同本车所配押运员一起实行监管；装载危险货物运行过程中，应严格按交警指定的路线中速行驶；中途休息或接受检查时，须避开人流密集地、居民区、公共场所、名胜古迹及有明火、高温等处，寻找偏僻不影响其它车辆行驶地段停车，并设立醒目的警戒标志；整个运行过程中绝不在车辆及周围抽烟，不饮酒、

不熬夜、不疲劳驾驶，不将车交给非本车驾驶员驾驶，除本车驾驶员与押运员外不搭载其他人员。

四、 车辆随时配备有效的消防安全设备，并置于易于取用的位置；同时按规定配置各种必要的危险品运输安全警示标志（灯、牌、停车与救险警戒安全标志等）；行驶证、道路运输证、从业资格证、承运人责任险及各种出车所需（车、人、货）证件齐备有效。

五、 正确使用车载GPS系统，密切注意、检查其运行状况，一旦发现GPS无法正常使用，及时向公司安全科和安全员报告，详细描述GPS无法正常使用的症状，协助公司和GPS厂商查找、解决问题，尽快恢复GPS的正常使用状态。如果是责任人故意破坏（停止）或发现押运员及其他人员人为破坏（停止）致使GPS无法正常使用而不制止、报告，责任人承担一切责任与后果。

六、 运行过程中如发生车辆或载运的危险货物燃烧、爆炸、污染、中毒或者被盗、丢失、流散、泄漏等事故，责任人及驾驶员应立即向当地公安部门和公司报告，说明事故情况、危险货物品名、危害和应急措施，同时在现场采取恰当的警示和应急措施以减少损失、消除危害，积极配合各有关部门展开必要的抢救行动。

七、 本车所运送的危险货物运抵目的地后，责任人应协助押运员及时与收货单位接洽交货事宜；交货时如发现货物存在差错、短缺、破损等现象，立即协同押运员采取有效的安全防护措施。因故不能立即卸货时，负责看管好车辆及所载危险货物，发现存在安全隐患时应立即报告当地公安部门和运管部门，并协助其妥善处理。 本次危险

货物运输过程结束后，立即按规定对车辆进行清洗处理，不留残渣余味回程。

八、 责任人按时参加公司（车队）组织主办的和各种安全学习，交流、分析、讨论各类交通事故案例，从中吸取经验教训；认真做好学习记录，积极参加管理部门和公司组织的安全知识考试。

九、 如因责任人原因违反交警、运管等部门管理规定以及本责任状上述责任条款，造成经济损失和社会影响的，一切责任与后果由责任人承担。

十、 责任人如要求辞去该车驾驶员职务，必须提前30天执本责任状回公司办理辞职手续，解除与公司的劳动合同。

本责任状一式二份，责任人、公司各存一份，自签字之日起生效。

立责任状人：（签名）

公司代表签名：

（加盖公司印章） 年 月 日 公司安全报告电话： 公司安全员手机：

道路危险货物运输装卸员安全责任书

为加强道路危险货物运输安全管理，保证道路运输及人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》及公司安全管理制度规定，特与*******化工有限公司签订本安全责任状。 本人自201 年 月 日担任危货装卸员岗位，承担安全责任如下： 一、装卸化学物品要专人监督，严禁无关人员或车辆进入库区。 二、暴雨、雷电恶劣气候，不得进行化学物品的装卸作业。 三、装卸作业的场所严禁明火，现场不得有带电的设备。 四、作业时，车辆必须熄火、制动，不得添加燃料，装卸时应使用不发生火花的工具。

五、 同车装运化学物品时，必须符合货物运输管理的有关安全规范。

六、 货物入库时，应按照安全生产规章装卸。作业前须掌握相关装卸人员的安全规章、规定注意事项。

七、装卸人员在作业时不应穿戴化纤制品的衣物和穿带钉子鞋、高跟鞋，不准携带烟火和通信工具。

八、装卸时，必须稳拿轻放，严禁野蛮作业，要安全牢固、整齐。 九、装卸作业结束后，场所必须清理干净

十、 责任人如要求辞去该车装卸员职务，必须提前30天执本责任状回公司办理辞职手续，解除与公司的劳动合同。

本责任状一式二份，责任人、公司各存一份，自签字之日起生效。

立责任状人：（签名）

公司代表签名：

（加盖公司印章） 年 月 日 公司安全报告电话： 公司安全员手机：

道路危险货物运输押运员安全责任书

为加强道路危险货物运输安全管理，保证道路运输及人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》及公司安全管理制度规定，特与*******化工有限公司签订本安全责任状。 本人自201 年 月 日开始担任辽阳嘉林德化工有限公司危险货物运输押运员工作，承担安全责任如下：

一、具体危货运输行为前，应首先向公司获取该危货的《技术鉴定书》，根据《道路危险化学物品运输管理规定》。掌握和了解危货的性质，以及运输安全防护注意事项，防护措施。

二、明确承运具体危货的数量，起止地点，行车路线，装卸时间及相关情况，全面对照检查承运车辆是否适合该危货运输要求。押运员督促驾驶员按规定线路，时间行驶。严禁超载、超速、疲劳驾驶。

三、车辆在行驶中要随时注意检查所运物品有无异常情况，发现问题或出现危急情况，除全力抢救外，应及时向有关管理部门和公司报告，请具有专业技术的人员，或向发货方报告，请求指导派员处理。

四、卸载后应对车内残留物彻底清扫和妥善处理垃圾，防止环境污染和引发火灾，车内未经消毒处理，不得装载其他物品。

五、押运员必须按月参加公司组织的安全学习和培训，每月/每人不得少于1次；违者处违约金50元/每次，连续三次不参加学习培训的，责令下车进行整改学习，并处违约金200元；对不参加专项

整改学习培训的，解聘，并处违约金200元。

六、在接受运输任务时，必须了解清楚发货地点，货物数量和卸货地点。

七、出车前检查证照手续是否携带齐全、有效，危险货物运输车辆，必须是达到一级标准的在用车，车辆应配备相应的防护设施和消防器材，必须配备 道路危险化学品运输车辆标志和标志牌。运输忌火的危险货物，车辆不得靠近明火，高温场所。

八、运输化学品，必须按指定的线路时间行驶，禁止通过大中城市的市区和风景游览区。

九、危险标志夜间可视距离不得低于300米，正常行驶中（70公里小时）紧急制动不移动、不跌落，标志牌反光膜完好。

十、车辆行驶中要随时注意检查所载物品无异常情况，发现问题或出现危险情况，除全力抢救外，应及时向有关管理部门和公司报告，请具有专业技术的人员处理。一旦发生事故，立即向公司和事故发生地的有关部门报告。

十一、严格遵守公司卫星定位系统管理规定，严禁人为损坏卫星定位系统终端设备，违者将承担修复费用，处违约金1000至3000元。给予处理。

十二、 责任人如要求辞去该车押运员职务，必须提前30天执本责任状回公司办理辞职手续，解除与公司的劳动合同。

本责任状一式二份，责任人、公司各存一份，自签字之日起生效。

立责任状人：（签名）

公司代表签名：

（加盖公司印章） 年 月 日 公司安全报告电话： 公司安全员手机：