1.系统框架介绍 2.交通感知设备
交通感知设备用于感知道路上的交通情况，例如传感器、摄像机等。通过感知设备采集到的数据，可以获取道路上车辆的数量、速度、类型等信息。
3.信号灯控制器
信号灯控制器是系统的核心，负责根据道路的交通情况来控制信号灯的变化。信号灯控制器根据交通感知设备采集到的车辆信息和它们的运行状态，计算出每个信号灯的开启和关闭时间。
4.智能算法 5.通信网络
通信网络用于连接交通感知设备、信号灯控制器和中心控制台，以实现数据的传输和交互。通过通信网络，交通感知设备可以将采集到的数据发送到信号灯控制器和中心控制台，信号灯控制器可以接收控制指令并控制信号灯的变化。
6.中心控制台
中心控制台作为系统的运行管理中心，负责监控智能交通信号灯控制系统的运行状态、设置参数、进行数据分析和优化。中心控制台通过与信号灯控制器和通信网络的连接，可以实时获取交通感知设备的数据，并对信号灯控制进行监控和调整。
7.设计优化方案
为了提高智能交通信号灯控制系统的效能和可靠性，可以采用以下设计优化方案：
（1）多点检测法：将交通感知设备分布到交叉口的各个方位，可以全方位地感知交通状况，提高信号灯控制的准确性。
（2）车辆流量预测：通过历史数据和实时数据分析，可以预测未来一段时间内车辆的流量，从而提前进行信号灯配时的优化。
（3）联合控制算法：将多个信号灯控制器相互协调，以提高整个交通路段的流畅性。例如，通过优化进入路口的车辆信号灯配时，可以减少车辆排队等待的时间，提高通过率。
（4）与公交车优先级联动：通过识别公交车的优先权，智能交通信号灯控制系统可以根据公交车的位置和行进速度来调整信号灯的配时，以提高公交车的通行效率。 总结：
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