试验检测工程师资格路基路面科目考试
一、单项选择题（每小题1分 共20分）
1、可以测得动态弯沉盆的检测设备是________。
A、3.6m贝克曼梁 B、5.4m贝克曼梁 C、落锤式弯沉仪 D、自动弯沉仪 标准答案: C 2、贝克曼梁测试的路面弯沉值，在进行计算之前，应舍弃超出_________的特异值。 A、L均值±(1～2)S B、L均值±(2～3)S C、L均值±1.645S D、L均值±1.5S 标准答案: B
3、石灰稳定砂砾层钻孔取芯后，应采用_________进行填补。
A、水泥混凝土 B、水泥砂浆 C、石灰土 D、同级配新拌混合料 标准答案: D 4、长杆贯入试验中，当贯入土中深度达到_________时，停止试验。 A、10cm B、50cm C、80cm D、100cm 标准答案: C
5、贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在_________位置。
A、路面中心线 B、行车道中心线 C、行车道标线 D、行车道轮迹带 标准答案: D 6、可以采用挖坑法测定厚度的结构层是_________。 A、沥青面层 B、水泥混凝土路面板 C、水泥稳定碎石基层 D、级配碎石基层 标准答案: D
7、用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，如果标定的橡胶片滑动长度小于126mm,则测得的沥青路面的BPN值比实际值_______。
A、小 B、大 C、一样 D、不能确定
标准答案: A
8、二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积不得超过受检面积的_________。
A、0.1％ B、0.2％ C、0.3％ D、0.4％ 标准答案: C 9、国际平整度指数（IRI）的标准测定速度为_________。 A、40km/h B、60km/h C、80km/h D、100km/h 标准答案: C 10、车载式颠簸累积仪测试速度一般不宜超过_________。 A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h 标准答案: B
11、灌砂法试验结果为：量砂密度1.15克/立方厘米，试坑中全部材料质量4428.8克，填满试坑的砂的质量2214.4克，代表性试样含水量5.0％，则试坑材料的干密度为_________。
A、1.90克/立方厘米 B、2.00克/立方厘米 C、2.19克/立方厘米 D、2.30克/立方厘米 文档大全
实用标准文案 标准答案: C 12、半刚性基层材料配合比设计时，应根据_________标准制作强度试样。 A、轻型击实 B、重型击实 C、轻型或重型击实 D、振动击实 标准答案: B
13、采用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过_________时，即可停止加载。 A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 标准答案: B 14、挡土墙评定时,墙背填土距面板的范围内的压实度应达到_________。 A、90％ B、95％ C、96％ D、97％ 标准答案: A
15、贝克曼梁前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度之比为_________。 A、1:1 B、1:2 C、1:3 D、2:1 标准答案: D 16、无机结合料稳定材料的配合比设计是以________饱水抗压强度作为标准。 A、3天 B、7天 C、14天 D、28天 标准答案: B
17、国际平整度指数（IRI）的单位为_________。
A、cm/km B、m/km C、cm D、m
标准答案: B
18、不能采用核子密度仪直接透射法测定压实密度的是_________。
A、土基 B、石灰稳定土 C、沥青面层 D、水泥稳定砂砾 标准答案: C 19、室内CBR试验中，贯入杆预压在CBR试件上的力是________。 A、20N B、30N C、45N D、60N 标准答案: C
20、采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为_________。 A、120kN B、100kN C、80kN D、60kN
标准答案: B 二、判断题（每小题1分 共20分）
21、分项工程质量评定时，经检查不符合某些基本要求时，应给予扣分。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 22、采用EDTA滴定法可以快速测定水泥稳定土中的水泥剂量，但应严格控制首次确定的标准曲线，以后每次测定时只需配制EDTA溶液和代表性混合料滴定，达到快速测定目的。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 23、核子密度仪适用于测量各种土或路面材料的的压实密度和含水量。 文档大全
实用标准文案
（ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 24、公路路面刚性类基层包括贫混凝土基层、水泥混凝土基层及连续配筋水泥混凝土基层。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 25、若外观鉴定检查发现取土坑和弃土堆位置不符合要求，可以进行评定，但须按处减分。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 26、用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾时，应添加15％左右的粘性土。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 27、沥青路面的渗水系数越大,说明沥青路面的质量越差。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 28、路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 29、半刚性基层材料在北方地区以25℃湿养6d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 30、半刚性基层材料配合比设计中，强度试验所需试样是在击实试验得出的最大含水量和最大干密度下静压成型。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 31、工程质量评定中，工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 32、质量检验评定中的实测项目是指涉及结构安全和使用功能的重要检测项目。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 33、每个合同段内的交通标志工程，应作为一个分部工程。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 34、《公路工程质量检验评定标准》仅适用于质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 35、落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉可以直接用于路基路面评定。 文档大全 实用标准文案
（ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 36、某路段路面基层单点压实度全部大于等于规定极值，则评定合格率为100％。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 37、承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确 38、有机质含量超过2％的细粒土，用石灰处理后才能用水泥稳定。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 39、灌砂法标准量砂重复使用时，应重新烘干、过筛。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 40、竣工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之一。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 正确 三、多项选择题（每小题2分 共40分）
41、有关标准密度（最大干密度）确定的下列说法，正确的有_________。
A、路基土标准密度的确定采用击实试验方法 B、击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型 C、沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定
D、无粘聚性自由排水土采用振动台法和表面振动压实仪法测定的结果基本一致
标准答案: B,C,D 42、关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中，正确的有_________。 A、一般连续平整度仪的标准长度为3m B、自动采集数据时，测定间距为10cm C、不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定 D、得到标准差越大，表明路面平整性越好 标准答案: A,B,C 43、回弹模量的测定方法有_________。 A、承载板法 B、贝克曼梁法 C、长杆贯入法 D、CBR 法 标准答案: A,B,C,D 44、在水泥混凝土路面检验评定中，对评分值影响最大的是_________。 A、压实度 B、弯拉强度 C、板厚 D、抗滑 标准答案: B,C 45、关于石灰稳定土劈裂强度试验有以下说法，正确的有_________。 A、粗粒土试模直径为15cm B、南方地区试件养生温度为25℃±2℃ 文档大全
实用标准文案
C、试验前试件浸水1昼夜 D、用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行强度试验 标准答案: A,B,C,D 46、水泥稳定基层及底基层材料时宜采用强度等级为______。 A、325 B、425 C、32.5 D、42.5 标准答案: C,D 47、路基土方压实度的规定值分为_________进行控制。 A、高速和一级公路 B、其他公路 C、二级公路 D、三四级公路 标准答案: A,C,D 48、沥青混合料标准密度的确定方法有:_________。 A、马歇尔法 B、试验路法 C、实测最大理论密度法 D、计算最大理论密度法 标准答案: A,B,C 49、级配碎石基层上的沥青混合料面层用贝克曼梁测定的回弹弯沉检测结果可能需要进行_________。 A、支座修正 B、温度修正 C、季节修正 D、基层类型修正 标准答案: B,C 50、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）适用于公路工程施工单位_________对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 A、工程监理单位 B、工程建设单位 C、工程质量检测机构 D、工程质量监督部门 标准答案: A,B,C,D 51、不能采用挖坑法测定厚度的结构层有_________。 A、级配碎石过渡层 B、水泥稳定碎石基层 C、水泥混凝土路面板 D、沥青混凝土面层 标准答案: B,C,D 52、采用核子仪测定土基压实度时，核子仪的标定包括_________标定。 A、与仪器附带标准块 B、与施工现场环刀法 C、与施工现场灌砂法 D、与施工现场取样采用烘干法测定的含水量 标准答案: A,C,D 53、工程质量评定等级分为_________。 A、优良 B、中等 C、合格 D、不合格 标准答案: C,D 54、_________为级配碎石基层交工验收时需检测的项目。 A、固体体积率 B、弯沉 C、平整度 D、中线偏位 标准答案: B,C,D 55、可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是_________。 A、铺砂法 B、制动距离法 C、摩擦系数测试车 D、摆式仪 标准答案: B,C,D 56、关于摆式仪测试的说法中，正确的有_________。 A、评定路面在潮湿状态下的抗滑能力 B、橡胶片的有效使用期为1年 文档大全
实用标准文案
C、新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试 D、校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准 标准答案: A,B,C,D 57、当摆式仪使用的橡胶片出现_________时，应更换新橡胶片。 A、端部在长度方向上磨损超过1.6mm B、边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm C、橡胶片被油污染 D、使用时间超过1年 标准答案: A,B,C,D 58、沥青碎石基层属于_________基层。 A、粒料类 B、无机结合料稳定 C、有机结合料稳定 D、柔性 标准答案: C,D 59、灌砂法适用于_________的压实度现场检测。 A、填石路堤 B、级配碎石过渡层 C、石灰稳定土 D、水泥稳定土 标准答案: C,D 60、公路工程中应用的粉煤灰要求控制的指标有_________。 A、氧化硅,氧化铝,三氧化二铁总含量 B、烧失量 C、比表面积 D、有效氧化钙,氧化镁含量 标准答案: A,B,C 四、判选题（每小题2分 共20分）
61［单选］、有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标；描述正确的是____。
A、①③④ B、①②③ C、②③④ D、①②③④
标准答案: A
62［单选］、3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种；② 单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；③等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制；④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺；⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置；正确叙述为_________。
A、①②③④ B、①④⑤⑥ C、①②③⑤⑥ D、①②③④⑤⑥
标准答案: B
63［单选］、灌砂法测定基层现场密度的工作有：①筒内砂不再下流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量；②选取挖出材料代表性样品，测定含水量；③称取所有挖出材料质量；④沿基板中孔凿试洞，并收集挖出材料；⑤标定筒下部圆锥体内砂的质量；⑥选择试验地点，并清扫干净；⑦放置灌砂筒，打开开关让砂流入试坑；⑧标定量砂的单位质量；⑨称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒；正确的测定步骤为_________。 A、⑥⑨⑤⑧④②③⑦① B、⑤⑧⑥⑨④③②⑦① C、⑥⑤⑧⑨④③②⑦① D、⑤⑧⑥⑨④②③⑦①
标准答案: B
64［单选］、沥青路面渗水系数测试工作有：①水流出100ml；②将组合好的渗水仪底座压在密封材料上；③在路面上沿底座圆圈涂上一层密封材料；④关闭渗水仪开关，并向渗水仪上方量筒中加满水；⑤即将压环压在渗水仪底座上；⑥在测试路段上选点，清扫表面，并用粉笔画上测试标记；⑦打开渗水仪开关让量筒中的水自由流出；⑧水流出500ml时；⑨立即开动秒表，开始计时；⑩停止计时，试验结束。正确测试过程为_________。 A、⑥③②⑤⑦④①⑨⑧⑩ B、⑥③②⑦④⑤①⑨⑧⑩ C、⑥③②⑤④⑦①⑨⑧⑩ D、⑥③②⑤④①⑦⑨⑧⑩
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实用标准文案 标准答案: C 65［单选］、连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3m；②自动采集数据时，测定间距为10cm；③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好；正确的一组为_________。 A、①②③④ B、①②③⑤ C、②③④⑤ D、①②③④⑤ 标准答案: A
66［单选］、关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；②回弹弯沉越大，承载能力越高；③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值；④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制；⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计；正确说法有_________。
A、①②③④ B、①③④⑤ C、①②④⑤ D、①②③④⑤
标准答案: B
67［单选］、关于石灰稳定土劈裂强度试验有以下说法：①试件是高径比为1:1的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生90天进行强度试验；正确的说法有_______。
A、①②③ B、③④⑤ C、①③④ D、①②③④⑤
标准答案: C
68［单选］、水泥稳定土击实试验有以下说法：①试料采用四分法取样；②预定含水量依次相差1％～2％,且其中至少有2个大于和2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超出试筒顶的高度不得大于6mm；正确说法是_________。
A、①②④ B、②④ C、②③ D、①②③④
标准答案: A
69［单选］、关于水泥稳定碎石回弹模量试件养生的说法：①养生温度为南方25+2℃，北方20+2℃；②养生龄期6个月；③养生期间试件的质量损失不超过10g；④养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中；正确的是_________。 A、①②③ B、①②④ C、①③④ D、①②③④
标准答案: C
70［单选］、工程质量等级评定工作包括：①单位工程质量等级评定；②合同段和建设项目质量等级评定；③分项工程质量等级评定；④分部工程质量等级评定；正确顺序为____。
A、③④①② B、④③①② C、①③④② D、③④②①
标准答案: A 实际操作题试卷
1、简述用3m直尺测定平整度试验的现场测试步骤。
2、简述环刀法测试路基土压实度的试验方法与步骤。 3、简述灌砂法试验中灌砂筒下部圆锥体内砂的质量的标定过程。
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实用标准文案
《路基路面试验检测》试题
（第01卷）
一、 填空题
1．工程质量等级评定按 分项工程 、 分部工程 、 单位工程 和 建设项目 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 实测项目 、 外观鉴定 和 质量保证资料等四个部分。 3．常见的平整度测试方法有 3米直尺 、 连续式平整度仪 和 颠箕累计仪法 三种，相应的技术指标分别4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 外观缺陷 和 资料不全 须予扣分。 5．路面工程实测项目的质量标准按 高速公路、一级公路和 二级及二级公路以下 两档设定。 6．弯沉仪（贝克曼梁）有 3.6米 和 5.4米 两种规格，杠杆比为 2：1 。
为 最大间隙 、和 标准偏差 。单向累计值
二、 单项选择题
1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果C 。（注：0为最大干密度，0为最佳含水量）
A.0大，0大 B.0小，0小 C.
0大，0小 D. 0小，0大
2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 D 。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定
3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 D 。 A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用 A 测定。
A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 5．交工验收时， A 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基
6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 B 。 A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置
7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为
C 。
A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工
8．用n表示检测次数，S表示标准偏差、x表示平均值，则变异系数Cv为 C 。
xS D.
Sx9．沥青混凝土标准密度，应由 A 得到。
A.
Sn B.
nS C.
A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验 10．某路段压实度检测结果为：平均值KZa=1.645，t文档大全
96.3%，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值Kr= C （%）。（注：
/n=0.518）
A.92.7 B.99.9 C.95.2 D.97.4
实用标准文案
11．水泥混凝土面层应按 A 进行质量评定。
A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.单项工程
12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测 B 。 A.立方体抗压强度 B.无侧限抗压强度
C.抗折强度 D.劈裂强度
13．水泥混凝土路面是以 C 龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d
14．测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用 C 。 15．对土方路基质量评定影响最大的指标是 A 。 16．平整度主要反映了路面的 B 性能。 A.安全 B.舒适 C.抗滑 D.经济
17．高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值 B 。 A.大 B.小 C.一样 D.不一定
18．贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为 C 。 A.25（0.01mm） B.25（mm） C.50（0.01mm） D.50（mm） 19．半刚性基层的下列四个实测项目中，规定分值最大的是 A 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡 20．含水量的定义是 A 。
A.水重与干土重之比 B.水重与湿土重之比 C.干土重与湿土重之比 D.水重与水所占体积之比 三、多项选择题
1．一般来说，测定沥青面层压实度的方法有 ACD 。 A.灌砂法 B.环刀法 C.水袋法 D.钻芯取样法 2．属于数理统计方法评定计分的检查项目有 ABD 。 A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.结构层厚度 3．土方路基交工验收时，需检测的项目包括 ABCD 等。 A.压实度 B.弯沉 C.横坡 D.中线偏位
4．级配碎石基层交工验收时，需检测的项目包括 AC 等。 A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.中线偏位 5．公路纵断面设计线由 AD 组成。
A.直坡线 B.平曲线 C.回旋线 D.竖曲线
6．路基单位工程包含 ABCD 等分部工程。
7．在路面分部工程中，属于主要分项工程的有 AB 等。 A.面层 B.基层 C.底基层 D.垫层 8．下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是 ABC 。 A.路基土石方工程 B.小桥工程 C.大型挡土墙 D.砌筑工程
A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车法 D.铺砂法 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.纵断高程
A.摆值FB越大，抗滑性能越好 B.构造深度TD越大，抗滑性能越好 文档大全
实用标准文案
C.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好 D.制动距离越长，抗滑性能越好
9．关于环刀法测定压实度，下列说法正确的是 BC 。 A.环刀法可用于测定水泥稳定砂砾基层的压实度 B.环刀法适用于细粒土 C.环刀法检测比较方便
D.环刀法检测结果比灌砂法的精确
10．在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有 AC。 A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm C.路面温度25℃，沥青面层厚度10cm D.路面温度25℃，沥青面层厚度4cm 四、判断题（对者打“√”，错者打“×”）
1．工程建设项目的质量等级是根据单位工程的优良率评定的。 （ × ）
2．路基除压实度指标需分层检测外，其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。（ √ ） 3．水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。 （ × ） 4．虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。 （ √ ） 5．石灰稳定土基层交工验收时，含水量作为实测项目之一，需进行检测和评定。 （ × ） 7．分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。 （ √ ） 8．沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。 （ × ）
9．当沥青混凝土面层平整度检测值的合格率为96%时，若规定分为15分，则平整度的评分值为0.96分。（×） 10．弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。 （ × ）
11．标准偏差是反映样本数据的绝对波动状况，而变异系数是反映样本数据的相对波动状况。 （ √ ） 12．路表回弹模量越大，表示路基路面的整体承载能力越大。 （√ ）
13．路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。 （ √ ） 14．压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。 （ × ）
15．用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越小。 （ × ） 16．抗滑指标的评分值与其合格率和规定分值有关。 （ √ ）
17．水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层应检测路表弯沉。 （ × ） 18．高速公路土方路基上路床的压实度应不小于93%。 （ × ）
19．核子密度仪采用直接透射法测定路面结构层压实度时，孔深应略小于结构层厚度。 （ × ） 20．小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。 （× ） 五、简答题
1．土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？这些指标又是如何定义？
6．中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。 （ √ ）
答：路基、基层（填隙碎石除外），沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙碎石为固体体积率。
对于路基及基层（填隙碎石除外）压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实所得到的最大干密度的比值，对于沥青路面，压实度是现场达到的密度与室内标准密度的比值。固体体积率是指固体体积与总体积的比值。
2．请论述灌砂法测定压实度的主要过程。 文档大全
实用标准文案
答：选择适宜的灌砂筒，标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量，标定量砂的单位质量，在试验地点选择平坦表面，打扫干净，将基板放在干净的表面上，沿中心凿洞，凿出的材料放入塑料袋中，并称其质量，测定材料的含水量，将基板放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中央（筒内砂质量已知），打开开关，让砂流入试坑内，不再流时，关闭开关，取走灌砂筒，称其余下的砂的质量，计算压实度
3．请论述沥青路面弯沉评定方法。
Lr=L +ZαS
Lr——评定路段的代表弯沉；
答：计算评定路段的代表弯沉值
L——评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值；
S——评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准 差；
Zα——与保证率有关的系数。
弯沉值的测定：
1如在非不利季节测定时，应进行季节修正
2沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过(20±2)℃范围时，应进行温度修正 当弯沉代表值不大于设计弯沉值时是满分，大于时得零分。
4．根据“评定标准”规定，可以用于沥青混凝土面层抗滑性能测试的方法有哪些？并简述各方法的测试原理。
答：铺砂法，摆式仪法，横向力系数测定车法
铺砂法原理：将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积，砂的体积与所覆盖平均面积的比值，为构造深度。
摆式仪原理：摆式仪的摆锤底面装一橡胶滑块，当摆锤从一定高度自由下摆时，滑块面同试验表面接触，由于两者间的磨擦而损耗部分能量，使摆 锤只能回摆以一定高度，表面摩擦阻力越大，回摆高度越小（摆值越大） 横向力系数测定车法原理：测试车上有两个试验轮胎，它们对车辆行驶方向偏转一定的角度。汽车以一定的速度在潮湿路面上行驶时，试验轮胎受到侧向的摩阻作用。此摩阻力除以试验轮胎的载重，即为横向力系数。
5．半刚性基层和粒料类基层的实测项目有哪些差别？为什么？ 答：差别有：半刚性基层有强度检查项目，而粒料类基层没有
因为半岣性基层材料为整体性材料，配合比设计时，以无侧限抗压强度为控制指标，为此，施工质量控制时，对应地应检测无侧向抗压强度。而粒料类基层材料为松散材料，无法测定抗压强度。 六、实例计算题 1．用承载板测（注：2定土基回弹模量，检测结果如表所示，请计算该测点的土基回弹模量。
ai(T1T2)Dpia0.97pia，D=30cm，00.35,a10.4102mm）
4T1Qpi（MPa） 0.02 12.3 10.2 0.04 21.1 12.0 0.06 39.4 23.1 0.08 50.6 28.3 0.10 58.7 32.4 0.14 77.5 41.2 0.18 97.3 51.5 0.22 127.0 61.8 加载读数（0.01mm） 卸载读数（0.01mm）
2．某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm。评定
路段厚度检测结果（12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm，试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格？并计算实际得分（注：规定分为20分）。 文档大全
实用标准文案
附 表 保证率 99% 95% 90% 97.72% 93.32% 七、分析评定题
某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。 检查项目 合格率（%） 规定分
1. 请评定该路段土方路基质量等级。
2. 如评定结果不合格，那么如何改进该土方路基的质量？如评定结果合格，为了进一步提高该土方路基的质量，则应采取什么措施。 文档大全
压实度 65 30 弯沉 100 15 纵断高程 75 10 中线偏位 90 10 宽度 85 10 平整度 70 15 横坡 90 5 边坡 80 5 t/n n=10 0.892 0.580 0.437 0.814 0.537 n=11 0.833 0.546 0.414 0.761 0.506 n=12 0.785 0.518 0.393 0.718 0.481 保证率系数Za 2.327 1.645 1.282 2.00 1.50 实用标准文案
《路基路面试验检测》试题
（第02卷）
一、 填空题
1．标准击实试验由于击实功的不同分为 轻型 和 重型 两种。
2．目前，平整度测试最常用的两种方法是 3米直尺 和 连续式平整度仪法 。
3．级配碎石基层的实测项目有 压实度 、 平整度 、 厚度 及纵断高程、宽度和横坡等6项。 4．根据施工管理和质量控制要求，工程建设项目划分为 单位工程 、 分部工程和 分项工程 三级。 5．路面分部工程中，含有 面层 、 基层、 底基层 、 垫层 以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项6．“评定标准”规定，摩擦系数可采用 摆式仪 和 横向力测定车法 进行检测。
7．弯沉测试方法有 贝克曼梁法 、 落锤式弯沉仪 和 自动弯沉仪 三种，目前应用最多的是 贝克曼梁法 。
工程。
二、单项选择题
1．连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是 B 。
2．路面表面构造深度的标准值为0.8mm，那么测试值应 A 为合格。
3.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30～80cm范围)的压实度标准为 A 。
A.最大间隙 B.标准偏差 C.单向累计值 D.国际平整度指标 A.≥0.8mm B.≤0.8mm C.>0.8mm D.<0.8mm A.95% B.94% C.93% D.90%
4．公路工程质量检验评定的依据为 C 。
A.设计规范 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验规程 5．承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点 6．不属于公路平面线形线元的是 D 。
A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线
7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是 A 。
8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算 A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法 结果正确的是 B 。
A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm） B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm） C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm） D.取左右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm） 9．二灰砂砾基层应按 D 进行质量评定。
A.单位工程 B.单项工程 C.分部工程 D.分项工程 10．建设项目工程质量等级评定，采用 D 指标。 文档大全
p~l曲线）进行 D 修正。
实用标准文案
A.单位工程合格率 B.单位工程合格率和建设项目质量评分值 C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值 11．不属于表示数据离散程度的统计特征量是 C 。 A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差
12．当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得分为 B 。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分 13．测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用 B 。 14．半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当 A 时应进行温度修正。
A.环刀法 B.灌砂法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm C.路面温度20℃，沥青面层厚度10cm D.路面温度20℃，沥青面层厚度4cm
15．下列关于工程质量评为优良的条件中，正确的是 A 。
A.分项工程评分不小于85分 B.分部工程加权平均分不小于85分 C.单位工程加权平均分不小于85分
D.工程建设项目的工程质量评分不小于85分
16．贝克曼梁的杠杆比一般为 B 。 A.1﹕1 B. 1﹕2 C. 1﹕3 D. 1﹕4
17．若检测弯沉的平均值35.2（0.01mm），标准偏差为9.7（0.01mm），已知保证率系数为1.645，t分布系数。 t/n0.580，则弯沉代表值为 A （0.01mm） A.19.2 B.51.2 C.29.6 D. 40.8
18．某半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-8mm，则结构层厚度合格标准为 A cm。 A.≥19.2 B. ≥20.8 C. ≤19.2 D. ≤20.8
19．平整度测试设备有两类。其中 A 为断面类测试设备。 A.3m直尺、连续平整度仪 B.3m直尺、簸簸累积仪 C.连续平整度仪、簸簸累积仪 D. 3m直尺、连续平整度仪、簸簸累积仪
20．一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的 A 。 A.大 B.小 C.一样 D. 不一定 三、多项选择题
1．下列分部工程中，属于路基单位工程的有 ABCD 。 A.路基土石方工程 B.大型挡土墙 C.小桥工程 D.涵洞工程 2．下列关于工程建设项目质量评定的说法中，正确的是 ABC 。
A.工程建设项目质量等级分为三级
B.只要有一个单位工程不合格，建设项目工程质量为不合格 文档大全
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C.所有单位工程全部合格，建设项目工程质量等级为合格 D.只有所有的单位工程全部优良，工程建设项目才能评为优良
3． 关于土基压实度评定的下列说法中，正确的是 ABCD 。 A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平 B.单点压实度不得小于极值标准 C.根据合格率，计算评分值
D.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定计分
4．路面结构层厚度测定可以与压实度的 AB 测定方法一起进行。 A.灌砂法 B.钻芯取样法 C.环刀法 D.核子密度仪法
5．水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中，都需检测的项目有 CD 。 A.弯沉 B.压实度 C.平整度 D.厚度 6．沥青面层压实度的检测方法有 A CD 。
A.灌砂法 B.环刀法 C.钻芯取样法 D.核子密实仪法 7．关于工程质量评定的下列说法中，正确的是 ABCD 。 A.工程质量评分以分项工程为评定单元 B.分项工程中各实测项目规定分值之和为100 C.分项工程实际评分值为各实测项目得分之和
D.按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设项目逐级评定
8．弯沉测试车的主要技术参数为 AC 。 A.后轴轴载 B.后轴一侧双轮组
9．属于分项工程质量检验评定内容的有 ABC 。
C.前轴轴载 D.前轴一侧双轮组
A.经检查不符合基本要求规定时，不予检验与评定 B.缺乏最基本资料，不予检验与评定 C.外观有严重的缺陷，不予检验与评定 D.检查项目合格率小于70%，不予检验与评定 10．关于平整度的下列说法中，正确的是 ABC 。 A.平整度反映了行车的舒适性 B.最大间隙h越小，平整性越好 C.标准偏差σ越小，平整性越好 D.国际平整度指标IRI越小，平整性越好 四、判断题（对者打“√”，错者打“×”）
1． 路基土最佳含水量是指击实曲线上最大干密度所对应的含水量。 （ √）
2．摆式仪法测试抗滑性能时，摆在路面上的滑动长度为12.6cm。 （√）
3．半刚性基层沥青面层弯沉测试时，可采用5.4m的贝克曼梁，但应进行支点修正。 （ ×） 4．路面构造深度越大，表示路面的抗滑性能越好。 （√）
5．沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。 （√）
7．用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。 （ √）
6．设计高程大于地面高程时，为挖方路基。 （ × ）
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8．核子密度仪法测定路基路面压实度，结果比较可靠，可作为仲裁试验。 （ × ）
9．粒料类基层的厚度不必检验评定。 （×） 10．一级公路沥青混凝土面层的平整度常用3m直尺法测定。 （×） 11．对于水泥混凝土路面，应测定其抗压强度。 （×）
12．不合格的分项工程，经加固、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于85分时，该分项工程可评为优良工程。（×）
13．路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。 （ √ ） 14．沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。 （ √ ） 15．就半刚性基层而言，压实度对质量评定的影响较平整度大。（ √ ）
16．由于水中重法测试精确，沥青混合料的密度必须用此法测定。 （ × ） 17．系统抽样、分层抽样属于非随机抽样方法。 （ × ）
18．弯沉测试中的落锤式弯沉仪（FWD）法属于动态测试方法。 （ √ ）
19．根据“评定标准”规定，当土方路基施工路段较短时，分层压实度必须点点符合要求，且实际样本数不小于6个。 （ √ ）
20．高等级公路土方路基压实质量控制，应采用重型击实试验。（ √ ） 五、简答题
1．请论述路基压实度评定方法。
答：KKtS/n
当K≥K0，且所有单点的压实度均大于等于规定值减2个百分点，评定路段的压实度可得满分，当K≥K0且单点压实度全部大于等于规定极值时，对于测定值低于规定值2个百分点的测点，按其检查点数的百分率计算扣分值 当K （1）根据需要选择有代表性的测点，测点应位于水平的土基上、土质均匀、不含杂物； （2）仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，并避免形成一砂层； （3）安置承载板，并用水平尺进行校正、使承载板置水平状态； （4）将试验车置于测点上，使加劲小梁中部对准承载板中心； （5）在承载板上安放千斤顶； （6）安放弯沉仪，将两台弯沉仪的测点分别置于承载板立柱的支座上，百分表对零或其他合适的初始位置。 2）现场测试 （1）用千斤顶开始加载，预压0.05MPa，稳压1min，然后卸载，稳定1min，各表调零。 （2）测定土基的压力——变形曲线。用千斤顶加载，采用逐级加载卸载法，每次加载和卸载后，都需稳压1min，每次卸载后百分表不再对零，当回弹变形值超过1mm时即可停止加载； （3）测定汽车总影响量a； （4）计算各级荷载的回弹变形。 3）计算 （1）各级压力的回弹变形加上该级的影响量后，则为该级计算回弹变形值； （2）将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上，必要时，进行原点修正； 文档大全 实用标准文案 （3）利用改正的E0Dpi4lpl曲线计算土基回弹模量： 2 (10)i3． 测定路面平整度常用的方法有哪些？各方法适用场合是什么？ 答：3米直尺法，用于测定压实成型的路基、路面各层表面平整度以评定路面的施工质量及使用质量，根据“评定标准”规定，不能用于测定高速公路、一级公路沥青混凝土面层和水泥混凝土面层的平整度。 （2）连续式平整度仪：用于测定路面表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量，但不适用于已有较多的坑槽、破损严重的路面上测定。 （3）车载式颠簸累积仪：适用于测定路面表面的平整度，以评定路面的施工质量和使用的舒适性，但不适用于已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定。 4． 试论述摆式仪法测试过程。 1）准备工作 （1）检查摆式仪的调零灵敏情况，必要时，对仪器进行标定； （2）随机选择测点位置。 2）现场测试 （1）仪器调平，旋转调平螺栓，使水准泡居中。 （2）调零，调整摆的调节螺母，使摆释放后，能自由摆动（与 路表无接触）至另一侧水平位置（即指针指向零），调零 允许误差为±1BPN。 （3）校核滑动长度，转动立柱上升降把手，使摆在路表的接触 长度为126mm。 （4）洒水浇洗测试路面。 （5）测试，再次洒水，按下释放开关，使摆在路面滑过，指针 所指刻度，即为摆值（BPN）。不记录第1次测量值。 （6）重复测定5次，5次数值中最大值与最小值的差值应≤ 3BPN，取5次测定的平均值作为该测点的摩擦摆值。 （7）温度修正，把非标准温度测得的摆值换算为标准温度（20 ℃）的摆值。 5． 灌砂法测定压实度的适用范围是什么？检测时应注意哪些问题。 适用于在现场测定基层（或底基层），砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 2）检测时应注意以下问题 （1） 量砂要规则； （2） 每换一次量砂都必须测定松方密度，漏斗中砂的数量也应每次重做； （3） 地表面处理要平整，表面粗糙时，一般宜放上基板，先测定粗糙表面消耗的量砂； （4） 在挖坑时试坑周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形； （5） 灌砂时检测厚度应为整个碾压厚度。 六、实例计算题 1．用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：38、45、32、42、36、37、 40、44、52、46、42、45、37、41、44（0.01mm）。其中，测试车后轴重100KN（轮胎气压为0.7MPa，当量圆半文档大全 实用标准文案 径为10.65cm），请计算该路段的综合回弹模量。（注：E=0.712× 2．用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度，检测结果为1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。规定值为σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。请计算平整度指标的得分（规定分为15分）。 七、分析评定题 文档大全 1．请简述目前沥青面层质量检测方面存在的问题和改进的措施。 2．某二级公路仅有路基、路面两个单位工程，经检验评定土方路基工程得分91分，路面工程得分89分，涵 2pr(12),0.3) Lr洞工程得85分，浆砌排水沟工程得79分，请评定此二级公路各分部工程和单位工程的质量等级。 实用标准文案 《路基路面试验检测》试题 （第03卷） 一、填空题 1．路基的压实度评定时，用 代表值映总体压实水平，用 极值 来限制局部隐患，并应按 单点2．公路几何线形检验包括 纵断面、 横断面 和 平面 。 3.分项工程质量评分时，应考虑 基本要求、 实测项目 、 外观鉴定和 质量保证资料 等四个方面。 4．沥青混凝土面层实测项目包括 压实度 、平整度 、弯沉 、 抗滑性 和厚度、中线平面偏位、纵断 5．常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m直尺法 最小间隙 、连续式平整度仪法 标准偏的压实度低于规定值减2个百分点的测点的百分率 计算扣分值。 高程、宽度、横坡等九个项目。 差 、颠簸累积仪法 单向累计法 。路面的横向平整度用 车辙 表示。 6．沥青混凝土面层抗滑指标为 摩擦系数 或 构造深度 。 二、单项选择题 1．半刚性基层材料无侧限抗压强度应以 A 龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 2．交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用 B 。 3．高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的 A 验收。 A.第一个最不利季节 B.第一个夏季 C.第一个冬季 D.第一个雨季 4．测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在 B 位置。 A.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯法 D.核子密度仪法 A. 轮隙中心 B轮隙中心稍偏前 C. 轮隙中心稍偏后 D轮隙中任意位置 5．回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括 D 修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点 6．0.23和23.0两个数的有效数字分别为 D 个。 7．水泥混凝土路面是以 B 为控制指标。 8．对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是 A 。 9．在交工验收时， A 应进行回弹弯沉检测。 A.2，2 B.3，3 C.3，2 D.2，3 A.抗压强度 B.抗弯拉强度 C.抗拉强度 D.抗剪强度 A.抗弯拉强度 B.平整度 C.抗滑 D.纵断高程 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.粒料类基层 文档大全 实用标准文案 10．当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为 D 。 11．用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是 C。 A.3倍标准偏差法 B.拉依达法 12．填隙碎石基层压实质量用 C 表示。 13．沥青面层应按 A 进行质量评定。 A.分项工程 B.分部工程 C.单项工程 D.单位工程 14．厚度代表值h按 C 公式计算。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分 C.肖维纳特法 D.格拉布斯法 A.压实度 B.压实系数 C.固体体积率 D.密度 A.hhZaS B. hhZaS C. hht/nS D. hht/nS Dpi2(10)中，li的含义是 C 。 15．在E0= 4li A.各级计算回弹变形值 B.最后一级计算回弹变形值 C.变形≤1mm的各级计算回弹变形值 D.变形≤2mm的各级回弹变形值 16．工程质量评定按 A 顺序逐级进行。 A.分项工程、分部工程、单位工程 B.分部工程、分项工程、单位工程 C.单位工程、分部工程、分项工程 D.单位工程、分项工程、分部工程 17．目前，回弹弯沉最常用的测试方法是 B 。 A.承载板法 B.贝克曼梁法 C.自动弯沉仪法 D.落锤式弯沉仪法 18．水泥混凝土路面在低温条件下测得的构造深度 B 高温条件下测得的构造深度。 A.大于 B.等于 C.小于 D.两者无关系 19．水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的水泥混凝土路面与普通混凝土路面比较，不必检测 D 。 A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 20．平整度测试仪分断面类和反应类两种，3m直尺和簸簸累积仪属于 C 测试仪。 A.两者均是断面类 B.两者均是反应类 C.前者是断面类，后者是反应类 D.前者是反应类、后者是断面类 三、多项选择题 1．测定沥青混合料试件密度的方法有 ABC 等。 A.水中重法 B.表干法 C.蜡封法 D.灌砂法 2．水泥稳定粒料基层交工验收时，应检测 AC 等。 3．施工质量控制中， AD 等需检测弯沉、压实度。 A.压实度 B.弯沉 C.强度 D.抗滑 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 文档大全 实用标准文案 C.半刚性材料基层 D.土方路基 4．根据“评定标准”规定，属于路基单位工程中的分部工程的有 AC 。 A.路基土石方工程 B.路肩 C.小桥 D.路缘石 5．反映数据离散程度的统计特征量有 BCD 。 A.中位数 B.极差 C.标准偏差 D.变异系数 6．应用核子密度仪测定压实度，下列说法正确的是 BCD 。 A.核子密度仪法可以作为仲裁试验 B.核子密度仪法可以测定粗粒料土的压实度 C.核子密度仪使用前应进行标定 D.核子密度仪法适用于施工质量的现场快速评定 7．下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是 ABCD 。 A.以弹性半无限体理论为依据 B.数据整理时，一般情况下应进行原点修正 C.测试时，采用逐级加载、卸载的方式 D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量 8．有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是 BCD 。 A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于于5cm时，不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况，即评分值要么得规定的满分，要么得零分 D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正 9．中线偏位的检测方法有 ABCD 。 A.角度交会法 B.距离交会法 C.极坐标法 D.后方交会法 10．钢尺量距的基本要求是 ACD 。 A.直 B.快 C.平 D.准 四、判断题（对者打“√”，错者打“×”） 1．在分项工程质量等级评定时，只要实测项目得分大于等于85分，则认为该分项工程质量为优良。（ × ） 3．路面的摩擦摆值应换算为温度为25℃时的摩擦摆值。 （ × ） 4．路基各施工层的压实度保证了技术指标的要求，则认为该路基的内在施工质量可满足设计文件的要（×） 5．在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。 （× ） 6．对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。 （ × ） 7．摩擦系数反映了路表干燥状态下的抗滑能力。 （ × ） 8．路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。（ √ ） 9．小桥工程在质量评定中，属于路基单位工程中的分部工程。（ √ ） 10．半刚性基层配合比设计时，无侧限抗压强度试验用的试件的密实度应与工地预定达到的密实度相同。 （ √ ） 11．根据“评定标准”规定，纵断高程一般用水准仪测定。 （ √ ） 文档大全 2．沥青面层的压实度是工地实际达到的干密度与室内马歇尔试验得到的最大干密度的比。 （ ×） 实用标准文案 12．路基工程实测项目质量标准按高速公路、一级公路、二级公路和其他公路四挡设定。 （ × ） 13．半刚性基层材料强度评定合格时得满分，不合格时得零分。（ √ ） 14．经检查不符合基本要求规定时，不得进行分项工程质量检验与评定。 （ √ ） 15．平整度是反映路面施工质量和服务水平的重要指标。 （√ ） 16．建设项目工程质量等级分为优异、良好、合格、不合格等四级。 （ × ） 17．二灰土基层和二灰砂砾基层的实测项目是完全相同的。 （ √ ） 18．对于分项工程和分部工程来说，只有在其符合基本要求的规定时，才能进行工程质量检验与评定。 （ × ） 19．水泥混凝土路面压实度常用钻芯取样法测定。 （ × ） 20．厚度代表值、压实度代表值与t分布系数有关。 （ √ ） 五、简答题 1． 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。 1．1）试验前首先要做好准备工作：包括对试验用车、试验仪器、测点的准备。具体如下：①检查并保持测定用车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力；②汽车装载使后轴符合标准轴载的要求；③测定轮胎接地面积，求出当量圆直径；④检查测试用百分表灵敏情况。 2）测试步骤：①选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；②将测试车后轮轮隙对准测点后约3~5cm 处的位置上；③将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车行驶方向一致，弯沉仪测头放置在轮隙中心偏前3~5cm处，将百分表安装在弯沉仪测杆上；④汽车缓缓前进，百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时迅速读取初读数L1，汽车仍在前进，表针反时针回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；⑤计算回弹弯沉值。 3）回弹值修正：①如在非不利季节测试应进行季节修正；②沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过（20±2）℃范围时，应进行温度修正；③当采用3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行测定时，应进行支点修正。 2． 确定路基土最大干密度的方法有哪几种？各方法的特点是什么？ 答：常见的测定土的最大干密度的方法有：击实法、振动台法、表面振动压实仪法。 各方法的特点是：击实法适合于细粒土及粗粒土，试验过程方便；后两种方法适合于测定无粘性自由排水粗粒土及巨粒土，或者适用于通过0.074mm标准筛的干颗粒质量百分率不大于15%的粗粒土及巨粒土，振动台法与表面振动压实仪法从试验原理上有所差别，前者是整个土样同时受到垂直方向的振动作用，后者是振动作用自土体表面垂直向下传递的。 3． 为什么要测试土基的回弹模量值？ 答：土基的回弹模量是路面设计中一个重要的参数，有条件时最好是实际测试，因为回弹模量值的大小直接影响路面结构层的设计厚度，它取的太大，结构层厚度偏小，否则厚度偏大。另外回弹模量也将是控制施工质量的一个参数，目前在遇到路基路面的有些特殊问题时还必须借助模量这一指标，比如，路基交工验收时，要使得压实度与弯沉值同时满足要求，但有时压实度满足而弯沉不满足，如采取返工势必造成较大的浪费且延误工期，此时应测试回弹模量值，根据其测试结果而采取合理的方案，应首先考虑变更设计方案，再考虑返工。 4． 简述手工铺砂法测定抗滑性能的过程。 答：准备工作 ①量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15~0.3mm的砂置适当的容器中备用； 文档大全 实用标准文案 ②用随机取样的方法选点，决定测点所在的横断面位置。 2）试验步骤 ①用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净； ②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平； ③将砂倒在路面上，用摊平板由里向外做摊铺运动，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能摊成圆形，表面不得有浮动余砂； ④用钢板量所构成的圆的两个垂直方向的直径，取平均值； ⑤计算构造深度，结果用mm表示。 5． 试述分项工程的评分方法。 答：分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个方面，只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。 分项工程的实测项目分值之和为100分，外观缺陷或资料不全时，须予扣分，即： 分项工程评分=（实测项目中各检查项目得分之和） -（外观缺陷扣分）-（资料不全扣分） 对实测项目进行评分时，有的项目按照合格率评分，并按下述公式计算： 检查项目合格率 检查项目评定分=检查项目合格率×规定分数 检查合格的点(组)数100% 该检查项目的全部检查点(组)数 有的项目应按照数理统计法评分，按数理统计法评分的指标有：路基路面的压实度、弯沉值、路面结构层厚度、半刚性材料强度等影响内在施工质量的检查项目。 六、实例计算题 1．某承载板试验结果如下表，请绘制p-l曲线（注：ai=0.79pia）。 序 号 承载板p压力（MPa） 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0 左 14 28 38 52 66 百分表读数（0.01mm） 加载后 右 13 29 40 54 72 左 6 右 8 左 3 7 8 10 12 卸载后 右 3 8 9 11 14 1 2 3 4 5 总影响量 文档大全 实用标准文案 2．某二级公路路基压实质量检验，经检测各点（共12个测点）的干密度分别为1.72、1.69、1.71、1.76、1.78、1.76、1.68、1.75、1.74、1.73、1.73、1.70(g/cm3)，最大干密度为1.82g/cm3，试按95%的保证率评定该路段的压实质量是否满足要求（压实度标准为93%）。 附 表 保证率 99% 95% 90% 97.72% 93.32% 七、分析评定题 1．请简述目前半刚性基层质量检测方面存在的问题和改进的措施。 2．某路基单位工程中各分部工程的评分值如下表，请评定该路基单位工程的质量等级。 分部工程名称 评分值 路基土方工程 94 排水工程 86 文档大全 涵 洞 81 砌筑工程 89 挡土墙 82 t/n n=10 0.892 0.580 0.437 0.814 0.537 n=11 0.833 0.546 0.414 0.761 0.506 n=12 0.785 0.518 0.393 0.718 0.481 保证率系数Za 2.327 1.645 1.282 2.00 1.50 实用标准文案 《路基路面试验检测》试题 （第04卷） 一、 填空题 1．建设项目工程质量等级分为 优良 、 合格 和 不合格 三级。 2．土方路基的实测项目有 压实度 、 平整度 、纵断高程 、 弯沉 和中线偏位、宽度、横3．“评定标准”规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用 连续式平整度仪 方法检测，二级4．路基路面压实度检测方法有 灌砂法 、 水袋法 、 环刀法 、 钻芯取样法 和 核子密度仪 等。 5．实测项目一般按合格率计分，但是对于 压实度 、 弯沉 、 厚度 、 半刚性材料强度 以及水泥混坡、边坡等8项。 公路也可采用 3米直尺 方法检测。 凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。 6．高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按 总面层厚度和上面层 厚度分别检查与评定。 二、 单项选择题 1．公路工程质量检验评分以 B 为评定单元。 A.分部工程 B.分项工程 C.单位工程 D.单项工程 2．硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是 D 。 A.无侧限抗压强度试验 B.立方体抗压强度试验 3．某单位工程质量等级评定中，其所属全部分部工程合格，加权平均分为88分，所含主要分部工程90%达A.优良 B.合格 C.不合格 D.资料不全无法确定 4．下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是 B 。 A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.厚度 5．根据数字修约规则，当23.5和24.5修约至“个”数位时，分别为 A 。 6．对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为 D 。 A.重型击实法 B.轻型击实法 C.灌砂法 D.表面振动压实仪法 7．在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为 D 。 C.小梁抗弯拉强度试验 D.劈裂抗拉强度试验 到优良，则该单位工程质量等级评定为 B 。 A.24，24 B.23，24 C.23，25 D.24，25 A.灌砂法 B.核子密度仪法 C.环刀法 D.钻芯法 文档大全 实用标准文案 8．用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会 A 。 9．用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用 B 检测结果进行标定。 A.环刀法 B.灌砂法 C.水袋法 D.钻芯法 10．土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为 A 。 A.偏大 B.准确 C.偏小 D.偏大偏小无规律 A.规定值 B.规定极值 C.规定值-2个百分点 D.规定值-1个百分点。 11．高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为 C 。 A.60KN B.80KN C.100KN D.120KN 12．用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40，则该测点回弹弯沉的大小为 D A.20 B.80 C.160 D.40 13．下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是 D 。 A.累计当量轴次 B.公路等级 C.面层和基层类型 D.气温 14．下列设备中属于动态弯沉测定设备的是 C 。 A.3.6m贝克曼梁 B.5.4m贝克曼梁 C.FWD仪 D.自动弯沉仪 15．为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用 B 。 A.PSV值较小的石料 B.构造深度较大的混合料 C.沥青用量较高的混合料 D.粒径较小的混合料 16．用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因是 A 。 A.高温时测得摆值偏小 B.低温时测得摆值偏小 C.高温时沥青混合料强度降低 D.低温时沥青混合料强度降低 17．横向力系数SFC表征的含义为 B 。 A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数 （0.01mm）。 B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比 C.测试轮在刹车时横向力的大小 D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值 18．对某路段沥青混凝土面层进行弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为 B 。 A.100分 B.规定满分 C.合格率×规定分 D.零分 19．对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是 C 。 A.厚度代表值应大于等于设计厚度 B.厚度代表值应小于等于设计厚度 C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差 D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差 20．在测试回弹弯沉时，应将测头放置在 B 。 A.测试轴轮隙中心 B.测试轴轮隙中心前方3～5cm处 C.测试轴轮隙中心后方3～5cm处 D.两后轮组的中间 三、多项选择题 文档大全 实用标准文案 1．下列属于单位工程的有 BCD 。 A.路基土石方工程 B.路面工程 C.互通立交工程 D.交通安全设施 2．分项工程质量检查内容有 ABCD 。 A.实测项目评分 B.资料不全扣分 C.外观缺陷扣分 D.基本要求检查 3．属于沥青表处面层检测项目的有 BC 。 A.压实度 B.弯沉 C.沥青总用量 D.抗滑 4． 属于路基单位工程的分部工程项目的是 BCD 。 A.路肩 B.小桥 C.涵洞 D.排水工程 5．反映数据集中位置的统计特征量有 BD 。 A.标准偏差 B.平均值 C.极差 D.中位数 6．水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需检测的项目有 AC 。 A.压实度 B.强度 C.厚度 D.弯沉 7．沥青混合料标准密度的确定方法有 ABC 。 A.试验路段法 B.马歇尔试验法 C.实测最大理论密度法 D.环刀法 8．灌砂法测定过程中，下列 ABC 操作会使测定结果偏小。 A.测定层表面不平整而操作时未先放置基板测定粗糙表面的耗砂量 B.标定砂锥质量时未先流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥 C.开凿试坑时飞出的石子未捡回 D.所挖试坑的深度只达到测定层的一半 9. 用连续式平整度仪测定时应注意的问题有 ACD 。 A.测试速度不能过快，以5km/h为宜 B.不能测定水泥混凝土路面 C.测试时应保持匀速，并不得左右摆动 D.不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况 10．影响沥青路面构造深度的因素有 BC 。 A.石料磨光值 B.沥青用量 C.混合料级配 D.温度 四、判断题（对者打“√”，错者打“×”） 1．当建设项目工程质量评分大于85分时，该项目评为优良工程。（ × ） 2．级配碎石、填隙碎石的压实质量用固体体积率控制。 （ × ） 3．承载板测定回弹模量，采用逐级加载——卸载的方式进行测试。 4．半刚性基层交工验收时需进行弯沉测定。 （× ） 5．路面构造深度可以用摆式仪来测定。 （ ） 6．核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。 7．当路面温度为10℃时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。（ × ） 8．重型击实试验和轻型击实试验的区别在于击实锤的重量不同。 9．弯沉值越小，表示路面的承载力越小。 （ × ） 10．路基除压实度指标需分层检测外，其它检查项目均在路基完成后才进行测定。 文档大全 （ √ ） （ √ ） （× ） √ ） （实用标准文案 11．弯沉指标评定结果只有两种，即评分值可以得规定的满分或零分。 （ √ ） 12．对于空隙率较大的沥青碎石混合料试件应用表干法测定其密度。（ × ） 13．厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。 （ √ ） 14．公路纵断面设计线由直坡段和竖曲线组成。 （ √ ） 15．用三米直尺测定平整度时，应将三米直尺垂直于行车方向摆放，量测最大间隙。 （ × ） 16．当设计高程大于地面高程时，为填方路基。 （√ ） 17．弯沉测定中，当某点的测试值超出L(2~3)S时，应将其舍弃。并对舍弃的弯沉值过大的点，应找 出其周围界限，进行局部处理。（√ ） 18．在弯沉测试时只需根据情况进行支点变形修正和温度修正，不再进行其它修正。 （ × ） 19．用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复5次测定的差值应不大于5BPN。 （× ） 20．半刚性基层材料强度是指无侧限抗压强度。 （√） 五、简答题 试述常用的压实度检测方法及其适用场合。 答：1．①灌砂法：适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 ②环刀法：适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。 ③核子法：适用于现场用核子密度仪以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度，并计算施工压实度。适用于施工质量的现场快速评定，不宜用作仲裁试验或评定验收试验。 ④钻芯法：适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度，同时适用于龄期较长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。 1． 分项工程质量检验中为什么要首先检查是否满足基本要求？ 各分项工程所列基本要求，包括了有关规范的主要点，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。 由于基本要求具有质量否决权，所以应首先检查基本要求，并使之满足规定。 2． 试述路面厚度的检测方法和评定方法。 （1）检测方法 路面厚度的检测方法有挖坑法和钻孔取样法。往往与灌砂法（水袋法）、钻芯法测定压实度同步进行。 （2）评定方法 计算厚度代表值x1xtSn 当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率并计算相应得分数，当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标评为零分 3． 试述贝克曼梁测定路基路面弯沉的主要过程。 4．1）试验前首先要做好准备工作：包括对试验用车、试验仪器、测点的准备。具体如下：①检查并保持测定用车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力；②汽车装载使后轴符合标准轴载的要求；③测定轮胎接地面积，求出当量圆直径；④检查测试用百分表灵敏情况。 文档大全 实用标准文案 2）测试步骤：①选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；②将测试车后轮轮隙对准测点后约3~5cm 处的位置上；③将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车行驶方向一致，弯沉仪测头放置在轮隙中心偏前3~5cm处，将百分表安装在弯沉仪测杆上；④汽车缓缓前进，百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时迅速读取初读数L1，汽车仍在前进，表针反时针回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；⑤计算回弹弯沉值。 3）回弹值修正：①如在非不利季节测试应进行季节修正；②沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过（20±2）℃范围时，应进行温度修正；③当采用3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行测定时，应进行支点修正。 4． 规范中规定的路面抗滑性能的检测方法有哪些？并简述其原理。 ．①摆式仪法：测定指标为摩擦摆值BPN，测定原理为摆式仪的摆锤底面装一橡胶滑块，当摆锤从一定高度自由下摆时，滑块面同试验表面接触。由于两者间的摩擦而损耗部分能量，使摆锤只能回摆到一定高度。表面摩擦阻力越大，回摆高度越小（即摆值越大）。 ②铺砂法（手工铺砂法或电动铺砂法）：测定指标为构造深度TD（mm），测定原理为将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。 ③摩擦系数测定车测定路面横向力系数：测定指标为横向力系数SFC，测定原理为测试车上安装有两只标准试验轮胎，它们对车辆行驶方向偏转一定的角度。汽车以一定速度在潮湿路面上行驶时，试验轮胎受到侧向摩阻作用。此摩阻力除以试验轮上的载重，即为横向力系数 六、实例计算题 1．某二级公路路基压实施工中，用灌砂法测定压实度，测得灌砂筒内量砂质量为5820g，填满标定罐所需砂 的质量为3885g，测定砂锥的质量为615g，标定罐的体积3035cm3，灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1314g，试坑挖出湿土重为5867g，烘干土重为5036g，室内击实试验得最大干密度为1.68g/cm3，试求该测点压实度和含水量。 2．某新建二级公路设计弯沉值ld=33（0.01mm），其中一评定段（沥青混凝土面层）弯沉测试结果如下（单位 为：0.01mm） 17，11，10，14，13，10，16，19，12，14，17，20，试评定该路段弯沉检测结果，并计算实际得分（规定分值为20分，保证率为93.32%）。 附 表 保证率 99% 95% 90% 97.72% 93.32% 七、分析评定题 1．某路面分部工程，其所属各分项工程评分为：底基层88分，基层83分，面层92分，路缘石90分，路肩2．在灌砂法测定中，测定层表面较粗糙，而操作中没有在测点放置基板测定m6（对基板与粗糙面间空隙灌 t/n n=10 0.892 0.580 0.437 0.814 0.537 n=11 0.833 0.546 0.414 0.761 0.506 n=12 0.785 0.518 0.393 0.718 0.418 保证率系数Za 2.327 1.645 1.282 2.00 1.50 80分，试评定该分部工程的质量等级。（注：面层、基层为主要分项工程） 文档大全 实用标准文案 砂后，灌砂筒内砂的质量），而直接凿挖试坑并灌砂测定m4（对试坑灌砂后，灌砂筒内剩余砂的质量），试分析这样做对测定结果会产生怎样的影响？为什么？ 《路基路面试验检测》试题 （第05卷） 一、填空题 1．建设项目质量等级评定，采用 单位工程优良率 、 建设项目工程质量评分值 两大指标控制。 2．分项工程质量检验内容包括 基本要求 、 实测项目 、 外观鉴定 、 质量保证资料 四个部分。 3．沥青混合料密度有 表干法 、 蜡封法 、 水中称重法 、 体积法 四种试验方法。 4．路面弯沉有 贝克曼梁法 、 自动弯沉法 、 落锤式弯沉仪 三种检测方法。 5．高速公路沥青路面抗滑性能用 摩擦系数 、 构造深度 、两种指标控制。 6．当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有 查图法 、 经验计算法 两种方法。 7．现行部颁标准规定的高速公路沥青混凝土面层平整度评定指标是 标准偏差 、国际平整度指数IRI ，二级公路沥青混凝土面层平整度也可用 最大间隙 作为评定指标。 二、单项选择题 1．沥青路面回弹弯沉最好在路面 C 测试。 A.竣工前 B.竣工后第一个冬季 2．用承载板测土基回弹模量，当其变形大于 B 时，终止加载。 A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm 3．正态分布曲线的位置参数和形状参数分别为 D 。 A.平均值，变异系数 B.中位数，标准偏差 C.中位数，变异系数 D.平均值，标准偏差 4．摆式仪测某点抗滑值，若5次读数为57、58、59、57、57，则该点抗滑值为 C 摆值。 5．路拱横坡是指 C 。（H中、H左、H右分别表示路基中心和左、右边缘的高程，B为半幅路基宽度）。 A.57 B.57.8 C.58 D.59 C.竣工后第一个最不利季节 D.竣工后第一个雨季 H中H左(H右)H左H右 B. H中2H(H)HHB左右2B右左 C. D. BB A. 6．填隙碎石基层其密实程度用 C 表示。 A.干密度 B.压实度 C.固体体积率 D.压实系数 文档大全 实用标准文案 7．测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时，试件应饱水 A 。 A.1d B.2d C.3d D.7d 8．高速、一级公路沥青表面层的摩擦系数宜在竣工后的 A 采用摩擦系数测定车测定。 A.第1个夏季 B.第1个冬季 C.第1个雨季 D.第1个最不利季节 9．土方路基平整度常用 A 测定。 A.3m直尺法 B.连续平整度仪法 C.颠簸累积仪法 D.水准仪法 10．测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用 D 弯沉仪。 11．对半刚性基层质量评定影响最大的指标是 A 。 12．重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是 D 。 A.击实次数 B.击实锤重量 C.击实筒大小 D.击实功能 13．土基回弹模量E0的单位是 A 。 14．结合“评定标准”的规定，你认为测定级配碎石基层压实度应优先采用 B 。 A.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯取样法 D.核子密度仪法 15．下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是 A 。 A.回弹弯沉值越大，表示承载能力越小 B.回弹模量越大，表示承载能力越小 C.CBR值越大，表示强度越小 D.压碎值越大，表示强度越大 16．分项工程评分值与 A 无关。 A.实测项目和数量 B.实测项目的合格率和规定分值 C.外观缺陷数量和程度 D.质量保证资料的完整性和真实性 17．水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的沥青面层，不必检测 B 。 A.压实度 B.弯沉 C.厚度 D.平整度 18．压实度评定时，用 C 来反映路段的总体压实质量。 A.平均值 B.标准偏差 C.代表值 D.合格率 19．下列检测项目中，用数理统计方法进行评分的项目是 D 。 A.纵断高程 B.中线偏位 C.抗滑 D.厚度 20．水泥混凝土路面应检测强度，此强度是指 C 。 A.抗压强度 B.抗拉强度 C.抗弯拉强度 D.抗剪强度 三、多项选择题 1．表示数据集中位置的统计特征量有 CD 。 2．路面构造深度有 BC 等测试方法。 3．考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分 ABD 三级。 A.MPa B.MN C.KN D.Kg A.2.4m B.3.6m C.4.8m D.5.4m A.压实度 B.平整度 C.抗滑 D.横坡 A.标准偏差 B.极差 C.平均值 D.中位数 A.制动距离法 B.手工铺砂法 C.电动铺砂法 D.摆式仪法 文档大全 实用标准文案 A.单位工程 B.分部工程 C.单项工程 D.分项工程 4．在路基单位工程中， AD 等属于主要分部工程。 A.路基土石方工程 B.排水工程 C.砌筑工程 D.小桥 5．目前，测定回弹模量的方法有 ABCD 。 A.承载板法 B.贝克曼梁法 C.CBR间接推算法 D.贯入仪间接推算法 6．在建设项目中，根据业主下达的任务和签订的合同，必须具备 BC 条件才可成为单位工程。 A.规模较大 B.独立施工 C.独立成本计算 D.一定量的人员 7．分部工程须具备 ABD 条件才可评为优良。 A.分项工程全部合格 B.分部工程评分≥85分 C.分项工程全为优良 D.主要分项工程全为优良 8．水泥稳定碎石基层交工验收时，需检测的项目包括 BCD 等。 A.弯沉 B.强度 C.压实度 D.厚度 9．公路横断面设计线由 BC 组成。 A.行车道 B.宽度 C.边坡坡度 D.超高 10．沥青混合料标准密度可用 AC 表示。 A.马歇尔密度 B.表干密度 C.试验路密度 D重型击实试验密度 四、判断题（对者打“√”，错者打“×”） 1．分项工程检查不合格，经过加固、补强、返工或整修后，可以复评为优良。 （ × ） 2．对于水泥混凝土路面，必须检测回弹弯沉。 （ × ） 3．国际平整度指标IRI是衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量的指标。 （ √ ） 4．环刀法测现场密度，不适用于含粒料的稳定土及松散性材料。（ √ ） 5．某AC-25I型沥青混合料，集料吸水率为4%，则可用表干法测其密度。 （ × ） 6．用3.6m弯沉仪测定土方路基的回弹弯沉时，必须进行支点修正。 （ × ） 7．中位偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。（ √ ） 8．连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。 （ √ ） 9．水泥混凝土强度的快速无破损检测方法不适宜作为仲裁试验或其测试结果不宜作为工程验收的最终依据。10．由于土基回弹模量改变会影响路面设计厚度，所以有条件时最好直接测定。 （ √ ） 11．构造深度越小，说明路面的抗滑性能越好。 （ × ） 12．无机结合料稳定类基层无侧限抗压强度试验时，应按最大干密度成型试件。 （ ） 13．当压实度代表值大于压实度标准时，则路段的压实度指标可得规定的满分。 （ × ） 14．水泥混凝土路面抗滑性能常用摩擦系数来表示。 （ × ） 15．只要有一点压实度小于规定极值，则认为该路段的压实质量不合格。 （ √ ） 16．平整度是重要的检测项目，故应采用数理统计的方法进行评定。 （ × ） 17．承载板法测定回弹模量时，应采用逐级加载—卸载方式。（ √ ） 18．当路面温度大于20℃时，弯沉温度修正系数大于1。 （ × ） 19．用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点考虑，不能采用左右两点的平均值。（√ ） 文档大全 （√） 实用标准文案 20．高速公路土方路基平整度常采用3m直尺法测定。 （√ ） 五、简答题 1．分部工程质量等级是如何评定的？ （1）分部工程评分值的计算 [分项工程评分相应权值]分部工程评分 分项工程权值 分部工程中一般分项工程的权值为1，主要（主体）分项工程的权值为2。 （2）分部工程质量等级的评定 所属各分项工程全部合格，加权平均分达85分及以上，且所含主要分项工程全部评为优良时，则该分部工程评为优良；如分项工程全部合格，但加权平均分为85分以下，或加权平均分虽在85分及以上，但主要分项工程未全部达到优良标准时，则该分部工程评为合格；如分项工程未全部达到合格标准时，则该分部工程为不合格。 2．半刚性基层、底基层在交工验收时应检测哪些内容？并说明各自的检测方法。 （1） 各自对应的检测方法为：灌砂法（或环刀法、水袋法）、3m直尺法、水准仪法、尺量法、挖坑法或钻 孔法（一般与压实度检测一起进行）、水准仪法、静力压实法（现场取样、室内成型试件） 3．试述灌砂法测试要点。 3． 室内标定 （1）用玻璃板标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量m锥，标定三次，误差不超过1g； （2）用标定罐标定量砂的单位质量砂。 2）现场测试 （1）选择试验点，并将其清扫干净； （2）当表面较粗糙时，测定填平粗糙面和凹凸面的用砂量； （3）挖试洞，洞的直径与灌砂筒一致，试洞深度应等于测定层厚度，洞壁应笔直； （4）称取试洞中挖出的全部材料的总质量； （5）测定含水量，从挖出的全部材料中取有代表性的样品； （6）灌砂，确定灌满试洞所用的量砂的质量； （7）计算压实度。 4．什么是路面的回弹弯沉和设计弯沉值？在什么情况下应对弯沉检测值进行修正？ 在标准轴载作用下，路面表面后轮轮隙中心处的竖向回弹变形，即路面回弹弯沉 （2）设计弯沉值是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。 （3）弯沉检测值包含以下三个方面的修正； a.如在非不利季节测定，应进行季节修正； b.沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过（20±2）℃范围时，应进行温度修正。 c.当采用3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行测定时，应进行支点修正。 文档大全 检测项目有7项：压实度、平整度、厚度、纵断高程、宽度、横坡、强度。 实用标准文案 5．试述摆式仪测定路面抗滑性能的测试要点。 1）准备工作 （1）检查摆式仪的调零灵敏情况，必要时，对仪器进行标定； （2）随机选择测点位置。 2）现场测试 （1）仪器调平，旋转调平螺栓，使水准泡居中。 （2）调零，调整摆的调节螺母，使摆释放后，能自由摆动（与路表无接触）至另一侧水平位置（即指针指向零），调零允许误差为±1BPN。 （3）校核滑动长度，转动立柱上升降把手，使摆在路表的接触长度为126mm。 （4）洒水浇洗测试路面。 （5）测试，再次洒水，按下释放开关，使摆在路面滑过，指针所指刻度，即为摆值（BPN）。不记录第1次测量值。 （6）重复测定5次，5次数值中最大值与最小值的差值应≤3BPN，取5次测定的平均值作为该测点的摩擦摆值。 （7）温度修正，把非标准温度测得的摆值换算为标准温度（20℃）的摆值。 六、实例计算题 附 表 保证率 n=10 99% 95% 90% 97.72% 93.32% 七、分析评定题 1．请简述目前路基质量检测方面存在的问题及改进的措施。 0.892 0.580 0.437 0.814 0.537 1．某二级公路土方路基工程进行交工验收，现测得某段的压实度数值如下（%），请你对检测结果进行评定，94.0；97.2；93.3；97.1；96.3；90.4；98.6；97.8；96.2；95.5；95.9；96.8 2．某一级公路水泥稳定碎石基层，已知Rd=3.2MPa，现测得某段的无侧限抗压强度数值如下（MPa），请你3.86；4.06；3.52；3.92；3.52；3.92；3.84；3.56；3.72；3.53；3.68； 并计算其得分值。（已知K0=93%，规定极值为88%，规定分为30分，保证率为90%） 对该段的强度结果进行评定并计算其得分值。（规定分为20分，保证率为95%） 4.00； t/n n=11 0.833 0.546 0.414 0.761 0.506 n=12 0.785 0.518 0.393 0.718 0.481 保证率系数Za 2.327 1.645 1.282 2.00 1.50 文档大全 实用标准文案 2．某二灰稳定碎石基层进行交工验收，按规定对实测项目进行检测，经计算各实测项目的合格率如下表，外 观缺陷扣分为3分，资料不全扣分为2分，请评定该基层质量等级。 实测项目 合格率（%） 规定分 实得分 《路基路面试验检测》试题 （第06卷） 三、 填空题（20分） 1、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分为 单位工程、 分部工程和 分项工程 等三级。质量检验评分以 分项工程 为评定单元。 2、误差有 绝对误差 和 相对误差 等2类。 3、土方路基实测项目有 压实度 、平整度、纵断高程、弯沉以及中线偏位、宽度、横坡、边坡八项。 4、沥青混合料密度测定方法有 表干法 、 蜡封法 、 水中称重法 、 体积法 等4种。 5、公路平面是由公路中线反映的，而中线又由 直曲线 、 圆曲线 和 缓和曲线 线元组成。 6、平整度的测试设备分为两类，一类为 断面类 ，最常用的有 3米直尺 和连续式平整度仪；另一类为反应类，常用的有 颠簸累积法 。 二、单项选择题（10分） 1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的 B 性能。 A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速 2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是 D 。 A、压实度 B 、弯沉 C、厚度 D、抗滑 3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是 B 。 A、W重 >W轻 B、W重 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、很难确定 5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的 D 强度。 A、抗压 B、抗剪 C、抗弯拉 D、间接抗拉 文档大全 压实度 95.6 30 平整度 97.2 15 纵断高程 94.7 5 宽度 99.1 5 厚度 86.8 20 横坡 83.3 5 强度 满足要求 20 实用标准文案 6、可疑数据的取舍方法的基本思想是 A ，即认为有限次重复试验条件下，几乎是不可能的，如果试验中出现，就说明该检测数据不可靠，应该舍弃。 A、小概率事件 B、大概率事件 C、小数据 D、大数据 7、将15.45修约成三位有效数字，其修约值为 B 。 A、16.0 B、15.4 C、15.0 D、15.5 8、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用 C 测试是最适宜的。 A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪 B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪 C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪 D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪 9、含有 C 误差的测量数据是不能采用的。 A、系统 B、随机 C、过失 D、偶然 10、核子密度仪是利用 A 射线来测量路面结构层材料密度的。 A、 B、β C、x D、快中子 11、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表面打孔，孔深应 B 要求测定的深度。 A、等于 B、略深于 C、浅于 D、略浅于 12、 A 是正态分布函数的位置参数。 A、标准偏差 B、变异系数 C、平均值 D、中位数 13、其它情况一致的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑能力 A 。 A、越强 B、越差 C、不一定越强 D、强、弱无规律 14、大型挡土墙工程应按 B 进行质量检验与评定。 A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程 15、路面结构层厚度的评定采用 B 作为否决指标。 A、平均值 B、平均值的置信下限 C、平均值的置信上限 D、单点极值 16、 D 可能引起系统误差。 A、判断误差 B、环境变化 C、干扰 D、仪器校准误差 17、进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1，主要工程权值取 C 。 A、1 B、1.5 C、2 D、3 18、 C 为路基工程的主要分部工程。 A、排水工程 B、砌筑工程 C、小桥 D、土方路基 19、“评定标准”规定，如果高速公路土方路基路床的压实度标准为95%，则单点的极值标准为 C 。 A、95% B、93% 文档大全 实用标准文案 C、90% D、88% 20、现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会 A 。 A、偏大 B、偏小 C、相同 D、偏大偏小无规律 三、多项选择题（10分） 1、影响沥青路面抗滑性能的因素有 ABC D 。 A、石料的PSV值 B、路面的构造深度 C、路面潮湿程度 D、路面的温度 2、现行《公路工程质量检验评定标准》中， BD 的代表值采用t分布计算。 A、弯沉 B、压实度 C、3m直测定路面平整度 D、路面厚度 3、常用的数据取舍方法有 ABD 。 A、3倍标准偏差法 B、肖维纳特法 C、t分布法 D、格拉布斯法 4、下面的读数 AD （0.01mm）有可能是百分表的正确读数。 A、12.5 B、12.3 C、250.4 D、123.0 5、采用摆式仪测定路面抗滑值时，当橡胶片 ABC 时应该更换新的橡胶片。 A、端部在长度方向上磨损超过1.6mm C、有油污染 B、边缘在宽度方向上磨损超过3.2mm D、有效期超过半年 6、在现行《公路工程质量检验评定标准》中， BCD 是沥青混凝土面层的实测项目。 A、回弹模量 B、压实度 C、中线偏位 D、弯 沉 7、沥青路面设计弯沉值与 ABC 有关。 A、累计当量轴次 B、公路等级 C、路面结构总厚度 D、面层类型 8、 AB C 为静态弯沉的测试方法。 A、3.6m贝克曼梁法 B、5.4m贝克曼梁法 C、自动弯沉仪法 D、落锤式弯沉仪法 9、 AB 为表示数据集中程度的的统计特征量。 A、平均值 B、中位数 C、极差 D、标准偏差 10．公路工程质量检验的随机抽样方式常采用 ACD 。 A、单纯随机抽样 B、密集群抽样 C、系统抽样 D、分层抽样 四、判断题（10分） 1、新建公路路基设计标高规定为路中线标高。 ( × ) 2、路基土在最佳含水量条件下最容易压实。 ( √ ) 3、采用摆式仪测定同一路面的抗滑值BPN时，如果路面温度越高，其测定的BPN值就越大。 ( × ) 文档大全 实用标准文案 4、路基压实度指标须分层检测，但只按上路床的检测数据计分。 (√ ) 5、现行《公路工程质量检验评定标准》规定，路肩工程应按路基工程的分项工程进行检查评定。 ( × ) 6、固体体积率与压实质量有关而与集料的级配无关。 (× ) 7、当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯沉 值较设计弯沉值小。 (√ ) 8、连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。 (× ) 9、在非不利季节测定回弹弯沉值时，应考虑季节影响系数。 ( √ ) 10、沥青路面表面细构造可由构造深度来表征。 （ × ） 11、在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。 (× ) 12、当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时， 厚度这项指标评为0分。 (× ) 13、水中称重法适用于表面较粗而较密实的I或II型沥青混合料试件的 密度测定，但不适用于吸水率大于2％的沥青混合料试件的密度测定。(× ) 14、路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且实际样本数量 不少于6个。 (√ ) 15、各分项工程全部合格，且加权平均分不小于85分，则分部工程评为 优良。 (× ) 16、全数检验是抽样检验的极限，但只适用于有限总体和非破坏性试验。 (√ ) 17、极差和标准偏差均表示数据的离散程度，但极差比标准偏差利用的数据信息少。 (√ ) 18、压实时，粘性土比砂性土对含水量控制的要求高。 (√ ) 19、采用贝克曼梁检测弯沉时，可以是双侧同时测定。但进行弯沉的分析评定时，应首先对双侧同时测定的弯沉取平均值后才能进行评定。( ) 20、烘干法不能正确测出水泥稳定粒料的最佳含水量。 (√ ) 五、简答题（20分） 1、试述沥青面层压实度评定方法。 沥青面层压实度以1～3km长的路段为检验评定单元。检验评定段的压实度代表值（算术平均值的下置信界限）： KKt/nS 当K≥Ko且全部测点大于等于规定值减1个百分点时，评定路段的压实度可得规定的满分；当K≥Ko时，对于测定值低于规定值减1个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分值。 当K （2）测试：1）预压0.05MPa；2）测定压力—变形曲线；3）计算各级荷载作用下回弹变形和总变形；4）测定总影响量；5）取样测含水量；6）用灌砂法测密度。 文档大全 实用标准文案 （3）计算E0。 3、建设项目工程质量等级是如何评定的？ 建设项目工程质量等级评定，采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值双指标控制。 单位工程优良率（%）= 建设项目工程质量评分值按《公路工程竣工验收办法》计算。 被评为优良的单位工程段100 建设项目中单位工程总数 建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；建设项目所含单位工程全部合格，单位工程优良率不小于80%，且建设项目的工程质量评分值不小于85分时，其工程质量等级才可评为优良；所含任一单位工程不合格时，则建设项目的工程质量为不合格。 4、试述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能测试方法。 影响因素有：路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。 测试方法有：制动距离法、摆式仪法、构造深度法、摩擦系数测定车法等。 5、试述水泥砼面层实测项目及其相应的检测方法。 实测项目有：弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高 差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。 相应检测方法：钻芯法或小梁试件抗折试验、钻孔法、连续式平整度仪法、铺砂法、直尺量测、拉线、经纬仪、钢尺量距、水准仪法、水准仪法。 六、实例计算题（15分） 1、中液限粘土填筑的路堤。实验室重型标准击实试验求得该土的最大干密度ρ dmax =1.82g/cm；按道路等级和 3 部颁标准确定要求压实度K0=93%（重型击实标准）。检测组对已完工的一段作了压实质量测定，数据如下表。试计算各测点干密度、压实度，并按95%保证率计算该路段压实度的代表值。 测点 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 文档大全 湿密度 （g/cm） 1.98 1.94 1.97 2.03 2.07 2.05 1.94 2.04 2.02 2.01 1.99 3含水量 （%） 14.8 14.6 14.7 15.6 16.2 16.3 15.8 16.2 15.7 15.6 15.4 干密度 （g/cm） 1.76 1.76 1.76 1.75 1.74 1.72 3压实度 （%） 96.7 96.7 96.7 96.1 95.6 94.5 实用标准文案 12 2.01 15.9 t分布概率系数表 n 11 12 13 2、某检测组对某一已完工的路基进行弯沉测试，共测得２７个弯沉值，其数据如下：60、52、104、110、90、156、224、70、140、130、70、 100、210、104、170、80、86、74、54、60、104、70、218、100、110、50、40 (0.01mm)，请计算该路段的弯沉代表值。（采用２S法，取Z=2.0）。 七、分析评定题（15分） 1、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值，并进行评定。 （hs=20cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm） （已知：t0.95/4=0.438, t0.99/4=0.651） 2、采用挖坑灌砂法进行压实度检测时，应注意哪几个问题？在测试中若没有测试粗糙表面的耗砂量，将对测试结果有怎样影响？为什么？ 文档大全 99% t0.99/双边置信水平 95% t0.95/99% t0.99/单边置信水平 95% t0.95/1.73 95.1 n n n n 0.955 0.897 0.847 0.672 0.635 0.604 0.833 0.785 0.744 0.546 0.518 0.494 实用标准文案 《路基路面试验检测》试题 （第07卷） 一、 填空题（20分） 1、分项工程质量检测内容包括基本要求：实测项目 、外观鉴定 、 质量保证资料 等四个部分。 2、公路工程质量评定分为优良、合格、不合格三个等级，并按 分项工程 、 分部工程 、单位工程和建设项目逐级评定。 3、根据误差的表示方法不同，有 相对误差 和 绝对误差两种表达形式。 4、目前弯沉值测试方法有 贝克曼梁法 、 自动弯沉仪 、 落锤式弯沉仪 。目前最常用的测试方法是贝克曼梁法 。 5、水泥砼路面强度的控制指标是弯拉强度或 襞裂强度 。 6、水泥稳定粒料基层实测项目有 压实度 、 平整度 、 强度 、厚度 以及纵断高程、宽度、横坡等七项。 7、平整度的测试设备分为两类，一类为 断面类 ，最常用的有3m直尺；另一类为反应类 ，常用的有颠簸累积仪。 二、单项选择题（10分） 1、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值（126mm），则BPN的测定值比实际值 A 。 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小很难确定 2、在一般情况下，对同一种土采用重型击实比轻型击实试验确定的最大干密度关系是 A 。 A、重 >B 。 文档大全 轻 B、重<轻 C、重 =轻 D、无规律的 3、在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果应该整平而未整平，测定的土基模量比真实值 实用标准文案 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、很难确定 4、将0.285修约成两位有效数字后，其修约值为 A 。 A、0.28 B、0.280 C、0.29 D、0.290 5、路面结构层厚度的评定是采用 D 作为扣分的指标。 A、平均值 B、平均值的置信下限 C、平均值的置信上限 D、单点极值 6、 D 可能引起随机误差。 A、判断误差 B、过失误差 C、视读误差 D、仪器校准误差 7、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会 A 。 A、偏大 B、偏小 C、较准确 D、偏大偏无规律 8、 A 是正态分布函数的形状参数。 A、标准偏差 B、极 差 C、平均值 D、中位数 9、某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评为 B 。 A、优良 B、合格 C、不合格 D、无法评定 10、在水泥混凝土路面检验评定中，对评分值影响最大的是 B 。 A、压实度 B、弯拉强度 C、弯沉 D、抗滑 11、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为 C 。 A、60KN B、80KN C、100KN D、120KN 12、自动弯沉仪测定的弯沉为 B 。 A、回弹弯沉 B、总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 13、同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的 A 。 A、大 B、小 C、一样 D、无确切规律 14、垫层应按 A 进行质量检验评定。 A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程 15、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定， A 不是级配碎石基层的实测项目。 A、弯沉 B、平整度 C、厚度 D、压实度 16、路幅横坡度反映路拱线形和横断面方向的 B 变化。 A、宽度 B、高程 C、坡度 D、厚度 文档大全 实用标准文案 17、二灰稳定碎石基层交工验收时，压实度应采用 B 检测。 A、环刀法 B、灌砂法 C、钻芯取样法 D、核子密度仪法 18、如果对某测量值进行了20次重复测定，其平均值为2，标准偏差为1，则该组测定值的变异系数为 A 。 A、50% B、200% C、5% D、10％ 19、贝克曼梁测路表回弹弯沉时，如果只考虑支点修正，则其修正后的弯沉为 C (符号含义同教材)。 A、2（L1－L2）＋2（L3－L4） B、2（L1－L2）＋4（L3－L4） C、2（L1－L2）＋6（L3－L4） D、4（L1－L2）＋2（L3－L4） 20、分项工程质量等级采用 D 评定。 A、合格率 B、优良率 C、加权评分值 D、评分值 三、多项选择题（10分） 1、分项工程的扣分包括 AB 。 A、外观缺陷扣分 B、资料不全扣分 C、基本要求不符扣分 D、使用材料不合要求扣分 2、肖维纳特法假定测量结果服从正态分布，根据 ABCD 来确定可疑数据的取舍。 A、测量值 B、试验次数 C、标准偏差 D、平均值 3、对粗粒和巨粒土不宜采用 AB 确定其最大干密度。 A、灌砂法 B、击实法 C、振动台法 D、表面振动压实仪法 4、采用核子仪测定土基压实度时，核子仪的标定包括 ACD 标定。 A、与仪器附带标准块 B、与施工现场环刀法 C、与施工现场灌砂法 D、与施工现场取样采用烘干法测定的含水量 5、弯沉测试时，测试车的 ABCD 会影响弯沉的测试结果。 A、车型 B、后轴重 C、轮胎接地压力 D、轮胎接地半径 6、可以用于反映平整度的技术指标有 ABCD 。 A、最大间隙h B、标准偏差 C、单向累计值VBI D、国际平整度指数IRI 7、公路纵断面是由纵断面设计线反映的，设计线由 AC 组成。 A、直线段 B、圆曲线 C、竖曲线段 D、缓和曲线 8、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分， BD 为分部工程。 A、软土地基 B、小桥 C、基层 D、大型挡土墙 9、根据“评定标准”规定，应采用 BC 测定路面的抗滑性能。 A、制动距离法 B、摆式仪法 C、铺砂法 D、拖车法 10、沥青面层的标准密度有 ABC ，在进行检测时，应结合工程的实际情况，采用相应的标准密度。 文档大全 实用标准文案 A、马歇尔击实密度 B、试验路段钻孔取样密度 C、由实测最大密度按空隙率折算的密度 D、重型击实试验密度 四、判断题（10分） 1、对特大或特别重要工程，可提出更严格的质量要求，但这类工程的质量等级评定仍以《公路工程质量检验评定标准》为准。 （ ） 2、一般来说，高速、一级公路在非不利季节测定弯沉结果受季节影响的程度不会比三、四级公路大。 （ ） 3、当平整度代表值大于平整度标准值时，只能得零分。 （ ） 4、采用灌砂法测定路面结构层的压实度时，应力求试坑深度与标定罐的深度一致。 （ ） 5、 含水量越大，土基就越容易压实。 （ ） 6、测定土基回弹模量的方法，也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量，但计算方法与土基存在一定的区别。（ ） 7、为确保颠簸累计值VBI和国际平整度指数IRI之间的换算，两种测试方法标准的测定速度是一致的。 （ ） 8、路面粗构造的作用是使车轮下路表水快速排除，以防形成水膜。 （ ） 9、核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。（ ） 10、沥青路面表面粗构造可由构造深度来表征。 （ ） 11、在设计文件中，路基设计标高一般是指路肩（单幅）或中央分隔带边缘（双幅）之值，而不是中线之值。 12、环刀取样宜位于压实层的下部。 （ ） 13、细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。 （ ） 14、水中称重法适用于密实的I型沥青混合料试件，但不适用于吸水率大于2％的沥青混合料试件的密度测定。 15、在最佳含水量的条件下，比较容易达到要求的压实度。 （ ） 16、对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。 （ ） 17、厚度评定的合格标准为厚度代表值应大于等于设计厚度。 （ ） 18、弯沉测试时，测试车需根据公路等级来确定，一级公路宜采用前后轴重为BZZ－100的测试车。 （ ） 19、对施工完的半刚性基层评分时，如果存在半刚性基层开裂的情况，则该基层评为0分。 （ ） 20、轻型击实试验，仅适用于粒径不大于25mm的土，重型击实试验可适用于粒经大于25mm的土。 （ ） 五、简答题（20分） 1、压实度评定要点是什么？ 2、简述贝克曼梁测定路表回弹弯沉的试验步骤。 3、环刀法测定压实密度时，环刀取样位置应位于压实层什么位置？为什么？ 4、沥青面层弯沉检测中，应进行哪几方面的修正？为什么？ 5、 试述沥青混凝土面层的实测项目及相应的检测方法。 六、实例计算题（15分） 1、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值。 （已知；t0.95/文档大全 16=0.438, t0.99/ 16=0.651） 实用标准文案 2、某路段垫层施工质量检查中，用标准轴载测得１5个点的弯沉值分别为100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104 (0.01mm)，试计算该结构层弯沉值的算术平均值、中位数、极差、标准偏差和变异系数以及弯沉的代表值。（已知Zａ=1.645） 七、分析评定题（15分） 1、水泥砼路面芯样劈裂强度试验结果如下：4.6、5.5、5.6、4.7、5.2、3.8、3.6、4.8、5.2、4.7、4.2、3.2（MPa）。试对该段路面砼强度进行分析 评定。（设计抗折强度为4.5 MPa，折算成劈裂强度为3.0 MPa；合格判断系数K=0.75）。 2、试述摆式仪测定路面抗滑值中，滑动长度对结果的影响。为什么？ 《路基路面》试题〔A卷〕 一、单项选择题 （15题/15分） 1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是 D__ 。 A、击实次数 B、击实锤重量 C、击实筒大小 D、击实功能 2、土基回弹模量E0的单位是 D __ 。 A、MN B、kN C、kg D、MPa 3、当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为 B __ 。 A、优良 B、合格 C、不合格 D、无法评定 4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为 _C_ 。 A、60kN B、80kN C、100kN D、120kN 5、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5㎜时P0为 __B 。 A、5MPa B、7 MPa C、10.5 MPa D、12 MPa 6、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度T C大于等于 _ ㎜。 A、0.45 B、0.50 C、0.55 D、0.60 7、结合《公路工程质量检验评定标准》规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用 __b 。 A、环刀法 B、灌砂法 C、钻芯取样法 D、核子密度仪法 8、在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于 __b 。 A、40 B、42 C、45 D、48 文档大全 实用标准文案 9、沥青路面回弹弯沉最好在路面 C __ 测试。 A、竣工前 B、竣工后 C、竣工后第一个最不利季节 D、竣工后第一冬季 10、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合 C_ 要求。 A、63.5±1.0mm B、60.5±1.0mm C、63.5±1.3mm D、60.5±2.5mm 11、检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的 A__ 采用摩擦系数测定车测定。 A、第1个夏季 B、第1个冬季 C、第1个雨季 D、第1个最不利季节 12、使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值 为 C__ 摆值。 A、57 B、57.8. C、58 D、59 13、某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为5.185%，将其修约成含水量要求 有效数字后，应为 A 。 A、5.2% B、5.19% C、5.180% D、5.190% 14、在水泥砼路面检验评定中，对评分值影响最大的是 C 。 A、弯沉 B、抗滑 C、弯拉强度 D、平整度 15、自动弯沉仪测定弯沉为 B 。 A、回弹弯沉 B、总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 二、多项选择题 （10题/20分） 1、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分 ___ABD________ 三级。 A、单位工程 B、分部工程 C、单项工程 D、分项工程 2、在建设项目中，根据签订的合同，必须具备 BC____________ 条件才可成为单位工程。 A、规模较大 B、独立施工 C、独立成本计算 D、大量人员 3、水泥土基层验收评定实测项目，包括 ________ABC___ 等。 A、压实度 B、厚度 C、强度 D、弯沉 4、平整度测试方法有 ABD___________ 。 A、3m直尺法 B、连续平直仪法 C、摆式仪法 D、车载颠簸累积仪法 5、压实度试验方法有 __ABCD_ ________ 。 A、灌砂法 B、环刀法 C、核子仪法 D、钻芯法测定沥青面层压实度 6、沥青混合料按其组成结构可分为 _ABD________ 。 A、悬浮-密实结构 B、骨架-空隙结构 C、悬浮-骨架结构 D、密实-骨架结构（嵌挤结构） 7、热拌沥青混合料马歇尔技术指标有 _ABCD__________ 等。 A、稳定度、流值 B、空隙率 文档大全 实用标准文案 C、沥青饱和度 D、矿料间隙率 8、在沥青混合料配合比设计马歇尔试验后，还应进行 ABD___________ 。 A、水稳定性检验 B、高温稳定性检验 C、抗剪切检验 D、必要时钢渣活性检验 9、水泥砼路面工程应检测强度，此强度是指 AB________ ___ 。 A、抗压强度 B、抗弯拉强度 C、抗剪强度 D、抗压缩强度 10、目前，测定回弹模量的方法主要有 __AC____________ 。 A、承载板法 B、CBR法 C、贝克曼梁法 D、贯入仪法 三、判断题 （20题/20分） 1、土的含水量是指土中水与干土质量之比。（ √ ） 2、建设项目工程质量等级评定，采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值的指标控制。（ √ ） 3、核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。（ √ ） 4、灌砂试验时，每换用一次量砂，都必须测定松方密度。（ √ ） 5、土基回弹模量测试，可以不进行预压直接进行加载测试。（ * ） 6、土基CBR值测试，标准压强（当贯入量为5.0㎜时）为10.5MPa。( √ ) 7、贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的 B22-100标准车。（ √ ） 8、回弹仪检测水泥砼路面强度，回弹仪的轴线应始终垂直于砼路面。（ √ ） 9、沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在40℃±1℃。（ * ） 10、采用超声回弹法检验路面水泥砼抗弯强度，适用于龄期大于7d，强度已达设 计抗压强度80%以上的水泥砼。（ * ） 11、手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法。（ √ ） 12、摆式仪测定路面抗滑值，在使用前必须进行标定。（ √ ） 13、对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。（ √ ） 14、土方路基验收实测项目有压实度、弯沉、平整度等指标。（ √ ） 15、表干法适用于测定吸水率大于2%的各种沥青混合料密度。（ * ） 16、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准马歇尔试件应在60℃±1℃的恒温水中恒 温30min～40min。（ √ ） 17、沥青混合料标准试件制作，当集料公称最大粒径小于或等于19.0㎜时，可直 接取样（直接法）（ * ） 18、用干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分，可以增大沥青混合料的 抗剥离性能。（ √ ） 19、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查弯沉。（ √ ） 20、无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为28d。（ * ） 四、简答题 （5题/25分） 1、在沥青混合料各项指标中，对其性能影响最大的是哪一个指标？为什么？ 答：空隙率。 因为即使是I型沥青砼，其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差，而空隙率的大小能显著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。 2、水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？ 答：应检测压实度、平整度、厚度、强度等。 文档大全 实用标准文案 压实度：灌砂法 平整度：3m直尺 厚度：钻芯 强度：7天无侧限抗压强度（可查施工自检报告） 3、分部工程质量等级如何评定？ 答：所属各分项工程全部合格，其加权平均分不小于85分，且所含主要分项工程 全部评为优良时，则该分部工程评为优良；如分项工程全部合格，但加权平均分小于85分，或加权平均分虽不小于85分，但主要分项工程未全部达到优良标准时，则该分部工程评为合格。如 分项工程未全部达到合格标准时，则该分部工程为不合格。 4、简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。 答：（1）根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。 （2）确定工程设计级配范围 （3）材料选择取样、试验 （4）在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配 （5）对设计级配，初选5组沥青用量，拌合混合料，制作马歇尔试件 （6）确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验 （7）技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量 （8）进行车辙试验，浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，矿渣膨胀试验 等。 （9）完成配合比设计，提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。 5、某基层水泥稳定土混合料配合比设计，设计强度为3.0Mpa，简要写出配合比设计步骤。 答：（1）材料试验 （2）按五种水泥剂量配制同一种样品不同水泥剂量混合料，按3%、4%、5%、 6%、7%。 （3）确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少进行3个不同剂量混 合料的击实试验，即最小、中间、最大剂量。 （4）按规定压实度分别计算不同剂量试件应有的干密度 （5）按最佳含水量和计算得的干密度制备试件 （6）在规定温度下保湿养生6d，浸水24 h后，进行无侧限抗压强度试验。 （7）计算平均值和偏差系数。 （8）选定合适的水泥剂量，此剂量R≥Rd（1-ZaCv） （9）工地实际采用水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5-100% （10）选定水泥剂量 五、计算题：（每题10分） 1、 某高速公路水泥稳定碎石基层，已知设计抗压强度Rd=3.1MPa,现测得某 段的无侧限抗压强度数值如下，对该段强度结果进行评定并计算其得分值。（规定分为20分，保证率为95%，Za=1.645）3.85 4.01 3.53 3.96 4.00 3.73 3.86 3.97 3.93 4.05 3.52 3.83 解： R=3.85 Cv=0.046 Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35 R>Rd/(1-ZaCv) 合格，得满分20分。 文档大全 实用标准文案 2、 某一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）分别为： 15.1 14.3 14.5 14.4 14.7 15.0 15.3 14.2 14.8 14.9 14.5 14.3 14.8 14.4 15.2 14.7 按保证率95%，计算其厚度代表值。（已知 t0.95/√16=0.438） 解：X=14.7 S=0.34 XL=X- t0.95*S /√16=14.7-0.34*0.438=14.6 其厚度代表值为：14.6cm 六、现场测试题：（20分） 请对灌砂试验测试过程进行正确排序 。 四、⒈将灌砂筒直接对准放在试坑上，打开储砂筒开关，让砂流入试坑内， 直到储砂筒的砂不再下流时，关闭开关，称量剩余砂的质量。 一、⒉按规定要求标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量。 五、⒊从挖出的全部材料中取有代表性样品，测定含水量。 六、⒋仔细取出试筒内量砂，以备下次试验时再用。 二、、⒌选试验地点，将其清扫干净。 三、⒍凿洞，取出全部凿松材料。 七 ⒎计算灌砂密度。 《路基路面》试题 〔B卷 〕 一、单项选择题 （15题/15分） 1、水泥砼路面弯拉强度试验，试件标准养护时间为 B__ 。 A、7d B、28d C、14d D、21d 2、灌砂法测定压实度试验，灌砂过程中，储砂筒内砂尚在下流时即关闭开关，压 实度结果将比正常结果 A __ 。 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小无规律 3、压实沥青混合料密实度试验，含水率大于2%的沥青砼应使用 B__ 。 A、表干法 B、蜡封法 C、水中重法 D、体积法 4、测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用 _D_ 弯沉仪。 A、2.4m B、3.6m C、4.8m D、5.4m 5、下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是 B __ 。 A、回弹模量越大，表示承载能力越小 B、回弹弯沉值越大，表示承载能力越小 C、CBR值越大，表示强度越小 D、压强值越大，表示强度越大 6、根据现行《公路工程质量检验评定标准》，级配碎石实测项目中不含 D __ 。 A、厚度 B、平整度 C、压实度 D、强度 7、路基压实度评定时，当K≥K0，且单点压实度ki全部大于等于规定极值时，评 定路段的压实度可得 C __ 。 A、满分 B、合格 C、对于测定值低于规定值减2个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率 文档大全 实用标准文案 计算扣分 D、对于测定值低于规定值减1个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分 8、沥青面层压实度评定时，当K≥K0且全部测点≥规定值减1个百分点，评定路 段的压实度可得 __A_ 。 A、满分 B、合格 C、扣除测点中低于规定值的测点分数 D、低于规定值的测点按其占总检查点数的百分率计算扣分值 9、水泥稳定粒料基层和底基层，可现行《公路工程质量检验评定标准》，实测项目中不含 D 。 A、压实度 B、平整度 C、强度 D、弯沉 10、2.515修改成两位有效数字后，其修约值为 B__ 。 A、2.51 B、2.52 C、2.510 D、2.520 11、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查 B__ 。 A、厚度 B、弯沉 C、平整度 D、压实度 12、路面结构层厚度的评定用 B__ 作为扣分的指标。 A、平均值 B、算术平均值的下置信界限值 C、算术平均值的上置信界限值 D、单点极值 13、分项工程评分值与 A__ 无关。 A、实测项目数量 B、实测项目的合格率和规定值 C、外观缺陷数数量和程度 D、质量保证资料的完整性和真实性 14、无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为 A 。 A、7d B、6d C、3d D、28d 15、粘性土击实试验，试样浸润时间一般为 A _ 。 A、12～24h B、6～12h C、24～36h D、6～24h 二、多项选择题 （10题/20分） 1、分部工程须具备 ABC __ _________ 条件才可评为优良。 A、各分项工程全部合格 B、主要分项工程全部评为优良 C、各分项工程加权平均分不小于85分 D、分项工程全部优良 2、沥青砼面层验收评定实测项目，包括 __A_BD________ 等。 A、 压实度 B、厚度 C、强体 D、弯沉 3、路面抗滑性能测试方法有 ___BCD___________ 。 A、制动距离法 B、铺砂法 C、摆式仪法 D、激光构造法 4、反映平整度的技术指标有 _ABC_____________ 。 A、最大间隙 B、标准差 C、国际平整度指数IRI D、横向力系数 5、沥青混合料中沥青含量试验，一般为 ___ABCD____________ 。 A、射线法 B、离心分离法 C、回流式抽提仪法 D、脂肪抽提器法 6、土方路基实测项目包括 ____ABD___________ 等。 A、压实度 B、平整度 C、强度 D、弯沉 7、石方路基实测项目包括 ___AC_____________ 等。 A、压实度 B、弯沉 C、平整度 D、强度 8、使用核子仪测定压实度，一般为 ab _____________ 。 A、直接透射法 B、散射法 C、反射法 文档大全 实用标准文案 9、压实沥青混合料密度试验，一般有 ______ABCD_________ 。 A、表干法 B、蜡封法 C、水中重法 D、体积法 10、沥青混合料上面层碎石应进行 ABCD_______________ 等指标试验。 A、压碎值 B、洛杉矶磨耗损失 C、磨光值 D、对沥青的粘附性 三、判断题 （20题/20分） 1、土的含水量是指土中水与土质量之比。（ * ） 2、对特大工程，可单独制订更严格的质量标准进行质量管理，但其质量等级评定 仍以《公路工程质量检验评定标准》为准。（ √ ） 3、沥青混合料残留稳定度指标是指试件浸水7h后的稳定度。（ * ） 4、分项工程检查不合格，经过加固，补强、返工或整修后，可以复评为优良。（ * ） 5、连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。（ √ ） 6、灌砂试验时地表面处理平否不影响试验结果。（ * ） 7、贝克曼梁弯沉测试标准车，一级公路可采用后轴6t的BZZ-60标准车。（ * ） 8、回弹仪检定有效年为2年。（ * ） 9、摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正。（ √ ） 10、路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度标准值，则该评定路段压实度 为不合格，评为零分。（ √ ） 11、路基和路面基层、底基层的压实度用重、轻型击实标准为准。（ * ） 12、沥青面层的弯沉值，若在非不利季节测定时，应考率季节影响系数。（ √ ） 13、水泥稳定粒料基层验收实测项目有压密度、平整度、强度、厚度、弯沉等指标。（ * ） 14、蜡封法适用于测定吸水率小于2%的沥青混合料试验的毛体积密度。（ * ） 15、沥青混合料马歇尔稳定度试验，一组试件的数量最少不得少于4个。（ √ ） 16、沥青混合料标准试件制作，当集料公称最大粒径大于31.5㎜时，也可利用直 接法，但一组试件的数量应增加至6个。（ * ） 17、沥青混合料配合比试验时，密度曲线一定出现峰值。（ * ） 18、热拌沥青混合料的细集料可使用石屑，但在高速公路一级公路中，石屑用量 不宜超过天然砂及机制砂的用量。（ √ ） 19、基层混合料进行配合比设计，其无侧限抗压强度试件应饱水2d。（ * ） 20、SMA沥青混合料在拌合时拌合时间应适当延长。（ √ ） 四、简答题 （5题/25分） 四、简答题 （5题/25分） 1、分项工程质量等级如何评定？ 答：分项工程评分不少于85分者为优良；小于85分而不少于70分者为合格；少 于70分者为不合格。 评为不合格的分项工程，经加固、补强或进行整修，满足设计要求后，可以 重新评定其质量等级，但只可复评为合格。 2、简要写出SMA改性沥青混合料配比设计流程。 答：（1）材料选择、试验 文档大全 实用标准文案 （2）选择初始级配，以4.75㎜（公称最大粒径≤9.5㎜时为2.36㎜）通过率为关键性筛孔，选用中值及中值±4%3个档次，设计3组配合比。 （3）选择初始沥青用量，制作马歇尔试件 （4）分析VMA、VCA，确定设计级配 （5）对设计级配变化沥青用量作马歇尔试件 （6）分析VV、VFA等，确定最佳沥青用量 （7）进行马歇尔试验，检验稳定度值、流值。 （8）进行各种配合比设计检验 （9）确定配合比、沥青用量 3、石灰土底基层在验收时，应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？ 答：应检测压实度、平整度、厚度、强度等。 压实度：灌砂法 平整度：3m直尺 厚度：钻芯 强度：7天无侧限抗压强度（可查施工自检报告） 4、水泥稳定土含水量测试与普通含水量测试有何不同？ 答：由于水泥与水发生水化作用，在较高温度下水化作用加快。如果将水泥稳定 土放在烘箱升温，则在升温过程中水泥与水水化比较快，烘干又不能除去已与水泥发生水化作用的水，这样得出含水量会偏小，因此，应提前将烘箱升温到110℃，使放入的水泥土一开始就能在 105℃～110℃的环境中烘干。 5、简要叙述沥青混合料中沥青含量有哪些测定方法，各适用于什么条件。 答：射线法：测定用粘稠石油沥青拌制的热拌沥青混合料中沥青用量，适用于沥 青路面施工时沥青用量检测，以快速评定拌合厂工作质量。 离心分离法：适用于热拌热铺沥青路面施工时的沥青用量检测，以评定拌合厂 产品质量，也适用于旧路调查时检测沥青混合料的沥青用量。 回流式抽提仪法：适用于沥青路面施工的沥青 用量检测使用，以评定施工质 量，也适用于旧路调查中检测沥青路面的沥青用量，但对煤沥青路面，需有煤沥青的游离碳含量的原始测定数据。 脂肪抽提器法：适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测，以评 定拌合厂产品质量。也适用于旧路调查时检测沥青混合料的沥青用量。 六、现场测试题：（20分） 请对沥青混合料马歇尔稳定度试验步骤（使用压力环和流值计）进行正确修正。 三⒈在马歇尔试验仪上压头球座上防妥钢球，并对准荷载测定装置的压头。 五⒉启动加载设备，使试件承受荷载。 一⒊将试件置于规定温度的恒温水槽中保温至规定时间。 四⒋将流值计安装在导棒上，使导向套管轻压上压头，将流值计读数调零，调整压力环中百分表对零。 六⒌当试验荷载达到最大值瞬间，取下流值计，同时读取压力环中百分表读数及流值计的流值读数。 二⒍将马歇尔试验仪上下压头放入水槽或烘箱中，达到同样温度后，取出檫试干净内部。将试件取出置于下压头上，盖上上压头，装在加载设备上。 3→6→1→4→2→5 《建筑材料试验检测》试题（B卷） 文档大全 实用标准文案 一、单项选择题 （30题/15分） 1、复合水泥在水泥分类中属于 C 。 A、专用水泥 B、特性水泥 C、通用水泥 2、硅酸盐水泥在生产过程中，萤石是一种 B 。 A、助磨剂 B、矿化剂 C、调凝剂 3、水泥试件养护水池中的水 B 天要更换一次。 A、10 B、14 C、28 4、目前国产硅酸盐水泥的最高强度等级为 C 级。 A、42.5 B、52.5 C、62.5 D、72.5 5、进入工地料库的袋装水泥取样检验时，每批应从不少于 C 袋中抽取。 A、5 B、10 C、20 D、30 6、用水筛法检验水泥细度时，喷头水压应为 A ±0.02MPa。 A、0.05 B、0.1 C、0.15 D、0.20 7、水泥胶砂强度检验(ISO法)灰砂比为： C 。 A、1：2 B、1：2.5 C、1:3 D、1:4 8、水泥胶砂试件进行抗压强度试验时，试件受压面积为： B 。 A、40㎜×62.5㎜ B、40㎜×40㎜ C、40㎜×50㎜ 9、如想了解水泥粗细颗粒级配情况，应采用 D 法。 A、负压筛 B、水筛 C、干筛 D、比表面积（勃氏法）。 10、检验人工砂中的石粉含量，应采用 B 法。 A、筛析法 B、亚甲蓝法 C、水洗法 11、水泥混凝土配合比设计如用细砂，则其砂率应较中砂 C 。 A、增大 B、不变 C、减小 12、Ⅲ类碎石宜用于强度等级 C 的水泥混凝土。 A、>C60 B、C30～C60 C、 14、可以使用 A 种水拌合混凝土。 A、PH值5-6 B、海水 C、硫酸盐含量为（2700mg～3000 mg）/L 15、配制C50级混凝土所用粗集料的母岩抗压强度至少应为 C MPa。 A、50 B、60 C、75 D、80 E、100 16、泵送混凝土之坍落度不宜小于 C ㎜。 A、60 B、80 C、100 D、120 E150 17、抗渗混凝土每立方米中水泥加掺合料的总量不宜少于 B kg。 A、300 B、320 C、350 D、380 18、水泥混凝土用粉煤灰的细度指标筛孔尺寸为 b ㎜。 A、0.080 B、0.045 C、0.16 19、一组混凝土试件的抗压强度值分别为:26.5MPa、27.0MPa、31.6MPa则此组试件的强度代表值为 B MPa。 A、26.5MPa B、27.0MPa C、31.6MPa 20、高效减水剂的减水率不小于 C %为合格。 A、5 B、8 C、10 D、12 21、道路石油沥青的溶解度（三氯乙烯）应不小于 D %。 A、90 B、95 C、98 D、99 22、道路用液体石油沥青蒸馏后残留物的延度（25℃）应大于 B [5cm/min（cm）] 文档大全 实用标准文案 A、50 B、60 C、70 D、80 23、国家标准建筑石油沥青有 B 个牌号。 A、2 B、3 C、4 D、5 24、沥青针入度试验标准针的直径为 a ㎜。 A、1.0～1.02 B、1.5～1.52 C、2.0～2.1 25、沥青与石料的低温粘结性试验，非经注明，试验温度应为 C ℃。 A、-10 B、-15 C、-18 D、-20 26、热拌石油沥青混合料施工时的碾压温度应不低于 C ℃。 A、90 B、100 C、110 D、120 27、检测沥青混合料的高温稳定性须进行 B 试验。 A、弯曲 B、车辙 C、劈裂冻融 D、抽提筛分 28、高速公路沥青混合料的填料宜采用 C 经磨细得到的矿粉。 A、花岗岩 B、石英岩 C、石灰岩 D、天然砂 29、高速公路面层用粗集料的吸水率应不大于 A %。 A、2 B、4 C、5 30、沥青混凝土面层检查其抗滑构造深度，宜采用 B 法。 A、水准仪法 B、铺砂法 C、3m直尺法 二、多项选择题 （20题/20分） 1、硅酸盐水泥的凝结硬化分为______ABD_______三个阶段。 A、潜化期（诱导期） B、 凝结期C、稳定期 D、 硬化期 2、生产硅酸盐水泥熟料的主要原料有 ___ACD_____ 三种。 A、 石灰石 B、 花岗石 C、 粘土 D、铁矿石（粉） E、白云石 3、以下二种材料___CD_____属于火山灰质混合材料。 A、 粒化高炉矿渣 B、 石英砂 C、 凝灰岩 D、 煤矸石 4、混凝土减水剂的技术指标包括__AB______等二个方面。 A、掺外加剂砼性能指标 B、 匀质性指标C、抗冻性指标 D、 抗 渗性指标 5、混凝土膨胀剂适用于以下 _____ABD__三种混凝土。 A、补偿收缩混凝土 B、 填充用膨胀混凝土C、大体积混凝土 D、 自 应力混凝土 6、粗集料含水率试验可用__AC____ 两种方法。 A、 烘箱法 B、 网篮法 C、 酒精燃烧法 D、 透气法 7、进行细集料砂当量试验_ACE____三种试剂必不可少。 A、 无水氯化钙 B、 盐酸 C、 甲醛 D、 EDTA E、 丙三醇 8、检测混凝土凝结时间所用测针的承压面积为_bde_____（mm2）三种。 A、10 B、 20 C、 30 D、 50 E、 100 9、采用标准养护的混凝土试件应符合___ABC___条件。 A、 在温度为20±5℃环境中静置1～2昼夜 B、 拆摸后放入 温度20±2℃，相对湿度95%以上标养室中 C、 或放在温度20±2℃的不流动的Ca(OH)2 饱和溶液中 D、 经常用水直接冲淋其表面以保持湿润 10、按《普通混凝土配合比设计规程》规定的公式计算碎石混凝土水灰比时，经 文档大全 实用标准文案 常用到_AB____二个系数。A、 0.46 B、 0.07 C、 0.618 D、 0.707 11、公路水泥混凝土路面配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足AC_D____等三项技术要求。 A、 弯拉强度 B、 抗压强度 C、 工作性D、 耐久性 E、抗 拉拔力 12、用非标准立方体混凝土试件做抗压强度试验时应乘以CD_____尺寸换算系数。 A、 0.85 B、0.90 C、0.95 D、1.05 E、1.15 13、检验沥青混合料水稳定性的方法有__BD___。 A、 车辙试验 B、 浸水马歇尔试验 C、 弯曲试验 D、 冻融劈裂试验 14、压实沥青混合料的密度试验可用_ABCD____等四种方法。 A、 表干法 B、 水中重法 C、 蜡封法 D、 体积法 E、 射线法 F、 色谱法 15、公路工程石料抗压静弹性模量试验可用__ABC___等三种方法。 A、 电阻应变仪法 B、 镜式引伸仪法 C、 杠杆引伸仪法 D、 超声波法 E、 化学法 16、寒冷地区沥青路面宜选用的沥青标号为_ABC____等三种。 A、 AH-90 B、 AH-110 C、 100 D、A-140 E、A-180 17、指出三种高速公路沥青表面层常用的抗滑耐磨石料__ABE___ A、 安山岩 B、 玄武岩 C、 页岩D、 白云岩 E、 花岗岩 18、在公路沥青路面施工过程中，对于矿粉的质量应视需要检查其_ABC____等三种指标。 A、 外观 B、 含水量 C、 ＜0.075㎜含量 D、 亲水系数 E、 视密度 19、国产重交通道路粘稠石油沥青，可满足高等级公路的使用要求，因其具有___ABCD____________四个特点。 A、 含蜡量低 B、 高温粘度大 C、 低温延伸性好 D、 抗老化性能好 E、 比重小 F、 软化点低 20、温暖地区沥青路面进行表面处置，如采用煤沥青，宜选用___AB____________等标号。 A、T-6 B、T-7 C、 T-8 D、 T-9 三、判断题 （20题/20分） 1、在硅酸盐水泥熟料中含有少量游离氧化镁，它水化速度慢并产生体积膨胀，是引起水泥安定性不良的重要原因（ √ ） 2、凡细度、终凝时间、不溶物和烧失量中任一项不符合标准规定时，称为废品水泥（ * ） 3、为防止封存期内水泥样品质量的下降，可将样品用食品塑料薄膜袋装好，并扎紧袋口放入白铁样品桶内密封（ √ ） 4、存放时间超过6个月的水泥，应重新取样检验，并按复验结果使用。（* ） 5、水泥混凝土路面所用水泥中C4AF含量高时，有利于砼抗折强度的提高（ √ ） 6、公路桥涵砌体工程用水泥砂浆抗压试件应以3块为一组（ * ） 7、洛杉矶法粗集料磨耗试验，可测定标准条件下粗集料抵抗摩檫、撞击的能力（ √ ） 8、公路桥涵钢筋混凝土冬期施工，可适量掺入氯化钙`氯化钠等外加剂（ * ） 9、有抗冻要求的混凝土工程应尽量采用火山灰质硅酸盐水泥，以发挥其火山灰效应（ * ） 文档大全 实用标准文案 10、冬期施工搅拌混凝土时，可将水加热，但水泥不应与80℃以上的热水直接接触（ √ ） 11、混凝土掺粉煤灰时的超量取代系数，Ⅱ级粉煤灰为1.3～1.7（ √ ） 12、常用的木质磺酸钙减水剂的适宜用量为水泥用量的2～3%（ * ） 13、分析石油沥青的化学组分，可用三组分分析法，也可用四组分分析法（ v ） 14、沥青的相对密度是指在规定温度下，沥青质量与同体积煤焦油质量之比（ * ） 15、为提高沥青的耐久性，抑制其老化过程，可以加入‘专用碳黑’（ √ ） 16、沥青中含有较多石蜡，可以改善其路用性能（ * ） 17、开级配沥青混凝土混合料的剩余空隙率大于密级配沥青混凝土混合料的剩余空隙率（ √ ） 18、沥青混合料弯曲试验试件，是用轮碾法成型的（ √ ） 19、沥青混合料中沥青用量对抗滑性影响不大（ * ） 20、高速公路沥青表面层应选用抗滑耐磨石料，石料磨光值应大于42（ √ ） 四、简答题 （5题/25分） 1、 简述硅酸盐水泥熟料中四种矿物组成的主要特性（从反应速度、放热量、 强度、耐化学侵蚀性、干缩性等方面阐述）。 2、 用于水泥混凝土中的粉煤灰分为几级？主要根据哪几项指标来划分的？根 据细度、需水量比、烧失量、SO3 ；含水量，分为三级 3、 什么是碾压混凝土？这种混凝土有什么优点？ 碾压混凝土是以级配集料和较低的水泥用量，用水量以及掺合料和外加剂等组成的超干硬性混凝土拌合物，经振动压路机等机械碾压密实而形成的一种混凝土，具有强度高、密度大、耐久性好、节约水泥等优点 4、 什么是乳化沥青？这种材料的优越性有哪些？乳化沥青是将粘稠沥青加热 至流动状态，经机械力的作用而形成微滴，分散在有乳化剂-稳定剂的水中形成均匀稳定的乳化液，又称沥青乳液。主要优点：冷态施工、节约能源、便利施工、节约沥青、保护环境、保障健康。 5、 什么是压实沥青混合料的沥青饱和度？ 压实沥青混合料中沥青部分体积占矿料骨架以外的空隙部分体积的百分率，称为沥青饱和度，亦称沥青填隙率。 文档大全 实用标准文案 一、单项选择（30题/15分） 1、道路水泥在水泥分类中属于 B 。 A、通用水泥 B、专用水泥 C、特性水泥 2、水泥粉磨时助磨剂的加入量不得超过水泥重量的 a %。 A、1 B、3 C、5 D、2 3、低碱普通水泥的碱含量不得超过 c %。 A、1 B、0.5 C、0.6 D、0.8 4、复合水泥中混合材料总掺加量按重量百分比不得超过 C %。 A、30 B、40 C、50 D、60 5、散装水泥工地检验取样，按同一厂家，同一等级、同一批号，每批不应超过 D 吨。 A、200 B、300 C、400 D、500 6、用负压筛检测水泥细度时，应将负压调节至 D Pa。 A、1000—2000 B、2000—3000 C、3000—4000 D、4000—6000 7、水泥胶砂强度检验（ISO法）水灰比为 A 。 A、0.50 B、0.60 C、0.65 D、0.40 8、水泥胶砂抗折强度试验取三条试件的平均值，如三个值中有超过平均值± B %时应将此值剔除。 A、5 B、10 C、15 D、20 9、一批水泥经检验 B 项不符合标准规定，故判定为废品。 A、强度 B、初凝时间 C、终凝时间 D、细度 10、建筑用砂的空隙率应小于 C %。 A、45 B、46 C、47 D、42 11、一批砂的细度模数为2.9，应属 C 砂。 A、细 B、粗 C、中 D、特细 12、用石灰岩碎石配制C30公路桥涵混凝土，其压碎指标应不大于 C %。 A、10 B、12 C、16 D、20 13、配制C20混凝土，所用粗集料的针片状颗粒含量应不大于 C %。 A、15 B、20 C、25 D、30 14、拌合钢筋混凝土用水的硫酸盐含量（以SO42-计）不应大于 B mg/L。 A、2000 B、2700 C、3000 15、配制C40级混凝土所用粗集料的母岩抗压强度至少应为 C MPa。 文档大全 实用标准文案 A、40 B、50 C、60 D、70 16、设计普通配筋率钢筋混凝土结构的配合比时，其坍落度可采用 B mm。 A、10—30 B、30—50 C、50—70 D、70—90 17、设计公路桥涵工程混凝土配合比时，当混凝土强度等级为C20—C35时，标准 差б值取 C MPa为宜。 A、3 B、4 C、5 D、6 18、在粉煤灰化学成分中， C 约占 45%—60%。 A、Al2O3 B、Fe2O3 C、SiO2 D、CaO 19、一组混凝土试件的抗压强度值分别为：24.0MPa、27.2MPa、20.0MPa，则此组试件的强度代表值为 A MPa。 A、24 B、27.2 C、20 D、23.7 20、普通减水剂的减水率不小于 B %为合格。 A、3 B、5 C、8 D、10 21、重交通道路石油沥青的蜡含量不大于 C %。 A、1 B、2 C、3 D、5 22、道路液体石油沥青的粘度（C25.5）应小于 B （S）。 A、15 B、20 C、25 D、30 23、沥青针入度试验，其标准试验条件温度为 C ℃。 A、15 B、20 C、25 D、30 24、沥青延度试验，拉伸速度控制在 B cm±0.25cm/min。 A、3 B、5 C、8 D、10 25、沥青与集料的粘附性试验，试验后沥青膜完全保存，剥离面积百分率接近于0，则其粘附性等级评为 D 级。 A、1 B、2 C、3 D、5 26、高速公路沥青面层粗集料的压碎值应不大于 B %。 A、25 B、28 C、30 27、对沥青混合料进行车辙试验，主要是评价其 D 性。 A、抗滑性 B、耐久性 C、低温抗裂性 D、高温稳定性 28、沥青面层用矿粉粒度0.6mm筛的通过率应为 C %。 A、80 B、90 C、100 29、标号为AH—90的沥青，其针入度为 C （0.1mm） A、40—60 B、60—80 C、80—100 D、100—120 30、高速公路沥青混凝土面层的压实度标准为不小于 C %。 A、90 B、94 C、95 D、98 二、多项选择（20题/20分） 1、硅酸盐水泥的水化产物占90%以上的两种产物是 AD 。 A、水化硅酸钙 B、水化铁铝酸钙 C、钙矾石 D、氢氧化钙 2、在生产硅酸盐水泥时，设法提高 A D 的含量，可以制得高抗折强度的道路水泥。 A、C3S B、C2S C、C3A D、C4AF 3、矿渣硅酸盐水泥的适用范围是 ABC 。 A、地下、水中和海水工程 B、高温受热和大体积工程 C、蒸汽养护砼工程 D、冬期施工砼工程 4、选用的砼外加剂应有供货单位提供的 ABC 技术文件。 文档大全 实用标准文案 A、产品说明书（应标有主要成分） B、出厂检验报告及合格证 C、掺外加剂砼性能检验报告 D、集料试验报告 E、水质分析报告 5、混凝土工程可以采用以下三种膨胀剂 ACD 。 A、硫铝酸钙类 B、氯化铁类 C、硅铝酸钙—氧化钙类 D、氧化钙类 6、测定砂的表面含水率必须先测定其 AB 。 A、含水率 B、吸水率 C、比表面积 D、空隙率 7、进行细集料砂当量试验的目的是 AB 。 A、测定其粘土杂质含量 B、评定其清洁程度 C、测定其坚固性 D、测定其颗粒级配 8、测定混凝土凝结时间的贯入阻力仪由 ABCD 四个部分组成。 A、加荷装置 B、测针 C、砂浆试样筒 D、标准筛 E、维卡仪 F、跳桌 9、混凝土抗折试件的（标准的和非标准的）规格为 AB 。 A、150×150×550（mm） B、100×100×400（mm） C、150×150×600（mm） 10、进行水泥混凝土配合比设计时，最基本的“三大参数”是 AC E 。 A、水灰比 B、坍落度 C、 砂率 D、空隙率 E、用水量 F、含气量 11、配制公路桥涵高强度混凝土的要求是 AB 。 A、水胶比0.24—0.38 B、(水泥+掺合料) ≯550—600kg/m3 C、砂率（40—45）% D、坍落度（220—250）mm 12、《公路工程水泥混凝土试验规程》中推荐的砼强度快速试验方法为 AB 。 A、1h促凝蒸压法 B、4h压蒸养护法 C、3d强度推算法 D、80℃沸水法 13、沥青混合料试件的制作方法有三种分别是 ABD 。 A、击实法 B、轮碾法 C、环刀法 D、静压法 E、钻芯法 14、沥青混合料中沥青含量试验方法有 ABCE 等四种方法。 A、回流式抽提仪法 B、脂肪抽提仪法 C、射线法 D、蜡封法 E、离心分离法 F、真空法 15、沥青混合料水稳定性检验方法有____ABC_____等三种。 A、浸水马歇尔试验法 B、真空饱和马歇尔试验法 C、冻融劈裂试验法 D、水煮法 E、静态浸水法 16、沥青面层用细集料质量技术的三项要求是_A_B_C____。 A、视密度 B、砂当量 C、坚固性 D、碱含量 E、SO3 17、用于抗滑表层沥青混合料中的粗集料的三项主要技术指标是__ABC________。 A、磨光值 B、冲击值 C、磨耗值 D、坚固性 E、含泥量 18、沥青面层用矿粉质量技术要求中粒度范围为_CDE________%等三个。 A、＜2.5㎜ B、＜1.2㎜ C、＜0.6㎜ D、＜0.15㎜ E、＜0.75㎜ 19、重交通道路石油沥青，按针入度的不同分为_C_D_EGH_____等标号。 A、A-100甲 B、A-100乙 C、AH-50 D、AH-70 E、AH-90 F、A-140 G、AH-110 H、AH-130 20、中粒式沥青混合料的集料最大粒径为_B C_________。 A、26.5㎜ B、16㎜ C、19㎜ D、13.2㎜ 文档大全 实用标准文案 三、判断题 （20题/20分） 1、 道路水泥 、砌筑水泥、耐酸水泥、耐碱水泥都属于专用水泥。（ √ ） 2、 高速公路路面混凝土用水泥的铝酸三钙含量不宜大于7%。（ √ ） 3、 路面和桥面混凝土中不得使用硅灰或磨细矿渣粉。（ * ） 4、混凝土抗压强度试件以边长150㎜的正立方体为标准试件，其集料最大粒径为40㎜。（ √ ） 5、 混凝土抗压试件在试压前如有蜂窝等缺陷，应原状试验，不得用水泥浆修补。（ * ） 6、公路桥涵砌体使用水泥砂浆的施工配合比可以用重量比，也可用体积比 。（ √ ） 7、用洛杉矶法对粗集料进行磨耗试验，可以检验其坚固性。（ * ） 8、为满足公路桥涵混凝土耐久性的需要，在配合比设计时应从最大水灰比和最小水泥用量 两个方面加以限制。（ √ ） 9、有抗冻要求的桥涵混凝土工程，不得掺入引气剂，以免增加砼中含气量。（* ） 10、冬期施工，混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃。 （ √ ） 11、混凝土中掺入粉煤灰可以节约水泥，但不能改善砼的其他性能。（ * ） 12、混凝土外加剂是在砼拌制过程中掺入用以改善砼性质的物质，除特殊情况外，掺量不 大于水泥质量的5%（ √ ） 13、在道路工程中，最常用的沥青材料是石油沥青和煤沥青，其次是天然沥青。（ √ ） 14、沥青密度是在规定温度20℃条件下，单位体积的质量，单位为kg/m3或g/cm3。（ * ） 15、沥青的改性剂改性效果较好的有：高聚物类改性剂、微填料类改性剂、纤维类改性剂、 硫磷类改性剂。（ √ ） 16、石油沥青与煤沥青在元素组成上的主要区别是：石油沥青含碳多而含氢少，煤沥青则 碳少而氢多。（ * ） 17、高速公路和一级公路沥青面层可采用沥青混凝土混合料或沥青碎石混合料铺筑。（ * ） 18、沥青混合料劈裂试验是为了测定热拌沥青混合料在规定温度和加载速率时弯曲破坏的 力学性质。（ * ） 19、马歇尔稳定度试验是设计沥青混合料配合比的主要技术指标。（ √ ） 20、中粒式级配沥青混合料的沥青用量范围一般在7—8%。（ * ） 四、简答题 （5题/25分） 1、试述硅酸盐水泥熟料矿物成分中，硅酸三钙对水泥性能的影响。 答：硅酸三钙，水化速度快，水化热高，其水化产物对水泥早期强度和后期强度起主要作用。 2、高速公路水泥混凝土路面对所用水泥的化学、物理、力学指标有多项要求，请列出其中五项要求指标。 答：（1）MgO≯5% （2）SO3≯3.5% （3）碱含量≤0.6% （4）烧失量≯3%（5）初凝不早于1.5h 文档大全 实用标准文案 （6）比表面积300-450m/kg 3、混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）中配制强度计算式fcu.o≥fcu.k+1.645б，请解释一下1.645б的涵义。 σ----混凝土强度标准差（MPa） 1.645—强度保证率为95%时的保证率系数。 4、评价粘稠石油沥青路用性能最常用的“三大指标”是什么？各用什么仪器检验？ 1）针入度---用针入度仪检测2）延度---用延度仪测量（3）软化点---用软化点试验仪测量 5、沥青混合料配合比设计按马歇尔试验法进法，试验技术指标有哪几项？ 击实次数\\稳定度\\流值\\密度\\空隙度\\饱和度\\油石比. 五、计算题 （2题/20分） 1、试设计钢筋混凝土T型梁用C30级混凝土初步配合比（假定重量法）。水泥P.042.5级,强度富余系数1.13；中砂细度模数2.70；5—31.5碎石连续级配:要求坍落度30—50mm。 解:W=190 W/C=42.5*1.13*.46=22.0915/30+1.645*5*0.007*42.5= 2、今有砂样一份，筛分结果如下表，试计算其细度模数。 筛孔尺寸（mm） 10 5 2.5 1.25 0.63 0.315 0.16 <0.16 筛余量（g） 0 20 58 95 129 146 43 9 0 4 15．6 34．6 60．4 89．6 98．2 细度模数等于2.94 2 《路基路面试验检测》试题（第04卷） 一、 填空题 1、 2、 3、 4、 5、 6、 建设项目工程质量等级分为（ ）、（ ）、和（ ）三级。 土方路基的实测项目有（）、（）、（）、（）和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。 “评定标准”规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用（）方法检测，二级公路也可采用（）方法检测。 路基路面压实度检测方法有（）、（）、（）、（）和（）等。 实测项目一般按合格率计分，但是对于（）、（）、（）、（）以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。 高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按（）厚度和（）厚度分别检查与评定。 二、 单项选择题 1、 公路工程质量检验评分以（）为评定单元。 A、分部工程 B、分项工程 C、单位工程 D、单项工程 2、硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是（）。 A、无侧限抗压强度试验 B、立方体抗压强度试验 C、小梁抗弯拉强度试验 D、劈裂抗拉强度试验 3、某单位工程质量等级评定中，其所属全部分部工程合格，加权平均分为88分，所含主要分部工程90%达到优良，则该单位工程质量等级评定为（）。 文档大全 实用标准文案 A、优良 B、合格 C、不合格 D、资料不全无法确定 4、下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（）。 A、压实度 B、弯沉 C、平整度 D、厚度 5、根据数字修约规则，当23.5和24.5修约至“个”数位时，分别为（）。 A、24，24 B、23，24C、23，24 D、24，25 6、对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为（）。 A、重型击实法 B、轻型击实法 C、灌砂法 D、表面振动压实仪法 7、在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为（）。 A、灌砂法 B、核子密度仪法 C、环刀法 D、钻芯法 8、用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会（）。 A、偏大 B、准确 C、偏小 D、偏大偏小无规律 9、用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用（）检测结果进行标定。 A、环刀法 B、灌砂法 C、水袋法 D、钻芯法 10、土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为（）。 A、规定值 B、规定极值 C、规定值-2个百分点 D、规定值-1个百分点 11、高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为（）。 A、60KN B、80KN C、100KN D、120KN 12、用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40，则该测点回弹弯沉的 大小为（）（0.01mm）。 A、20 B、80 C、160 D、40 13、下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是（）。 A、累计当量轴次 B、公路等级 C、面层和基层类型 D、气温 14、下列设备中属于动态弯沉测定设备的是（）。 A、3.6m贝克曼梁 B、5.4m贝克曼梁 C、FWD仪 D、自动弯沉仪 15、为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用（）。 A、PSV值较小的石料 B、构造深度较大的混合料 C、沥青用量较高的混合料 D、粒径较小的混合料 16、用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因是（）。 A、高温时测得摆值偏小 文档大全 实用标准文案 B、低温时测得摆值偏小 C、高温时沥青混合料强度降低 D、低温时沥青混合料强度降低 17、横向力系数SFC表征的含义为（）。 A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数 B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比 C、测试轮在刹车时横向力的大小 D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值 18、对某路段沥青混凝土面层进行弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计值时，其得分为（）。 A、100分 B、规定满分 C、合格率×规定分 D、零分 19、对于结构层厚度评定，下列说法中正确的时（）。 A、厚度代表值应大于等于设计厚度 B、厚度代表值应小于等于设计厚度 C、厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差 D、厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差 20、在测试回弹弯沉时，应将测头放置在（）。 A、测试轴轮隙中心 B、测试轴轮隙中心前方3~5cm处 C、测试轴轮隙中心后方3~5cm处D、两后轮组的中间 三、多项选择题 1、下列属于单位工程的有（）。 A、路基土石方工程 B、路面工程 C、互通立交工程 D、交通安全设施 2、分项工程质量检查内容有（）。 A、实测项目评分 B、资料不权扣分 C、外观缺陷扣分 D、基本要求检查 3、属于沥青表处面层检测项目的有（）。 A、压实度B、弯沉C、沥青总用D、抗滑 4、属于路基单位工程的分部工程项目的是（）。 A、路肩 B、小桥 C、涵洞 D、排水工程 5、反映数据集中位置的统计特征量有（）。A、标准偏差 B、平均值 C、极差 D、中位数 6、水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需检测的项目有（）。 A、压实度 B、强度 C、厚度 D、弯沉 7、沥青混合料标准密度的确定方法有（）。 文档大全 实用标准文案 A、试验路段法 B、马歇尔试验法 C、实测最大理论密度法 D、环刀法 8、灌砂法测定过程中，下列（）操作会使测定结果偏小。 A、测定层表面不平整而操作时未放置基板测定粗燥表面的耗砂量 B、标定砂锥质量时未流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥 C、开凿试坑时飞出的石子未捡回 D、所挖试坑的深度只达到测定层的一半 9、用连续式平整度仪测定时应注意的问题有（）。 A、测试速度不能过快，以5km/h为宜 B、不能测定水泥混凝土路面 C、测试时应保持均速，并不得左右摆动 D、不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况 10、影响沥青路面构造深度的因素有（）。A、石料磨光值 B、沥青用量 C、混合料级配 D、温度 四、判断题（对者打“√”，错者打“×”） 1、当建设项目工程质量评分大于85分时，该项目评为优良工程。（） 2、级配碎石、填隙碎石的压实质量用固体体积率控制。（） 3、承载板测定回弹摸量，采用逐级加载—卸载的方式进行测试。（） 4、半刚性基层交工验收时需进行弯沉测定。（） 5、路面构造深度可以用摆式仪来测定。（） 6、核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。（） 7、当路面温度为10℃时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。（）8、重型击实试验和轻型击实试验的区别在于击实锤的重量不同。（） 9、弯沉值越小，表示路面的承载力越小。（） 10、路基除压实度指标需分层检测外，其它检查项目均在路基完成后才进行测定。（）11、弯沉指标评定结果只有两种，即评分值可以得规定的满粉或零分。（）12、对于空隙率较大的饿沥青碎石混合料试件应用于表干法测定其密度。（） 13、厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。（） 14、公路纵断面设计线由直坡段和竖曲线组成。（） 15、用三米直尺测定平整度时，应将三米直尺垂直于行车方向摆放，量测最大间隙。（） 16、当设计高程大于地面高程时，为填方路基。（） 17、弯沉测定中，当某点的测定值超出L（平均值）±（2~3）S时，应将其舍弃。并对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。（） 18、在弯沉测试时只需根据情况进行支点变形修正和温度修正，不再进行其它修正。（） 19、用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复5次测定的差值应不大于5BPN。（） 20、半刚性基层材料是指无侧限抗压强度。（） 五、简答题 1、试述常用的压实度检测方法及其使用场合。 文档大全 实用标准文案 2、分项工程质量检验中为什么要首先检查是否满足基本要求？ 3、试述路面厚度的检测方法和评定方法。 4、试述贝克曼梁测定路基路面弯沉的主要过程。 5、规范中规定的路面抗滑性能的检测方法有那些？并简述其原理。 六、实例计算题 1、某二级公路路基压实度施工中，用灌砂法测定压实度，测得灌砂筒内量砂质量为5820g，填满标定罐所需砂的质量为3885g，测定砂锥的质量为615g，标定罐的体积3035cm3, 灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1314 g，试坑挖出湿土重为5867g，烘干土重为5036g，室内击实试验的最大干密度为1.68g/ cm3，试求该测点压实度和含水量。 2、 某新建二级公路设计弯沉值ld =33(0.01mm),其中一评定段（沥青混凝土面层）弯沉测试结 果如下（单位为：0.01mm）17，11，10，14，13，10，16，19，12，14，17，20，试评定该路段弯沉检测结果，并计算实际得分（规定分值为20分，保证率为93.32%）。 附表 t/√n 保证率 保证率系数 Za n=10 99% 95% 90% 97.72% 93.32% 0.892 0.580 0.437 0.814 0.537 n=11 0.833 0.546 0.414 0.761 0.506 n=12 0.785 0.518 0.393 0.718 0.418 2.327 1.645 1.282 2.00 1.50 七、分析评定题 1、某路面分部工程，其所属各分项工程评分为：底基层88分，基层83分，面层92分，路缘石90分，路肩80分，试评定该分部工程的质量等级。（注：面层、基层为主要分项工程） 2、在灌砂法测定中，测定层表面较粗燥，而操作中没有在测点放置基板测定m6(基板与粗燥面间空隙灌砂后，灌砂筒内砂的质量)，而直接凿挖试坑并灌砂测定m4（对试坑灌砂后，灌砂筒内剩余砂的质量），试分析这样做对测定结果会产生怎么样的影响？为什么？ 文档大全 实用标准文案 《路基路面试验检测》试题（第04卷）答案 一、填空题 1、（合格）、（不合格） 2、（压实度）、（弯沉）、（纵断高程）、（平整度） 3、（平整度仪）（3米直尺） 4、（灌砂法）、（环刀法）、（蜡封法）、（核子密度法）和（钻芯法）等 文档大全 实用标准文案 5、（压实度）、（弯沉）、（厚度）、（砂浆强度） 6、（总）和（上厚度） 二、单项选择题 1、C2、C3、B4、B5、24、246、A7、D8、A9、C10、B11、C12、D13、D14、D15、16、A17、A18、B19、C 20、A 三、多项选择题 1、B C D 2、A B C D 3、4、B C D 5、6、7、A B C 8、A C 9、A B C D 10、A C 四、判断题(对者打“√” ，错者打“×”) 1、× 2、√ 3、√ 4、× 5、× 6、× 7、× 8、× 9、× 10、× 11、√ 12、× 13、√ 14、√15、× 16、√ 17、√ 8、× 19、× 20、√ 五、简答题 1、常用压实度检测方法有：灌砂法、环刀法、核子仪法、钻芯法等。 灌砂法适用于在现场测试基层（或底基层），砂石路面及路面土的各种材料压实层的密度的和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测但不适用于堤石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测； 环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试，但对于无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2天且适用于施工过程中的压实度检测； 核子仪法适用于现场用核子密度仪散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水量，并计算施工压实度，适用于施工质量的现场快速评定不宜用作仲裁试验或评定验收试验。 钻芯法适用于检测从压实的沥青路面中钻取沥青混合料总样试件的密度，以评定沥青路面层的施工压实度，同时适用于龄期较长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。 2、分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。 3、厚度的检测方法有破坏性检测和非破坏性检测即钻芯法、挖坑法和雷达超声法；这几种检测方法的评定方法要先将平均值（X）、标准差（S）、ta/√n（保证率系数）确定，然后按质评标准的有关条文说明的公式X(厚度代表值)=X（厚度平均值）- S* ta/√n计算出厚度代表值，根据等级和结构层查出对应的代表值允许偏差、极值，当X(厚度代表值) 大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当X(厚度代表值) 小于设计减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。 沥青路面一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路和一级公路分2~3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。 4、 5、检测方法有构造深度法、摆式仪法；构造深度法原理：将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。摆式仪法原理：摆式仪的摆锤底面装一橡胶滑块，当摆锤从一定高度自由下摆时，滑块面同试验表面接触。由 文档大全 实用标准文案 于两者间的摩擦而损耗部分能量，使摆锤只能回摆到一定高度。表面摩擦阻力越大，回摆高度越小（即摆值越大）。 六、实例计算题 1、ρ量砂=m量砂/v量砂=3885/3035=1.28g/cm3 ρ湿土= （ 湿土/v湿土 ）*1.28 = [5867/（5820-1314-615）]*1.28=1.93 g/cm3 ω=m干土/ m湿土*100%=（5867-5036）/5036*100%=16.5% ρ干土=ρ湿土/（1+ω）=1.93/1.165=1.66 g/cm3 K=ρ干土/ρmax*100%=1.66/1.68*100%=98.8% 2、l(平均值)=14.417(0.01mm) S=3.397 ls（设计值）=33(0.01m m) Za=1.50 lr= l(平均值)+ Za* S=14.417+1.50*3.397=19.5(0.01mm) l(平均值)±（2~3）S=21.211~7.6 li （弯沉单点值）没有超出特异值的且lr=19.5〈ls=33所以此路段的弯沉值检测结果为合格，实际的分为20分。 七、分析评定题 1、分部工程评分值=（88*1+83*2+92*2+90*1+80*1）/（1+2+2+1+1）=87 该分部工程为合格工程 2、答：检测结果会减小，因测定压实度时，没有测定粗糙表面的空隙质量，这样在计算时，这部分砂质量就会计算试洞砂质量里，这样就增加了试洞的体积，造成实测密度下降，影响压实度减小。 《路基路面试验检测》试题（第01卷） 文档大全 实用标准文案 一、填空题 1、工程质量等级评定按（ ）、（ ）、（ ）、和（ ）逐级进行。 2、分项工程质量检验内容包括基本要求、（ ）、（ ）和（ ）等四个部分。 3、常见的平整度测试有（ ）、（ ）和（ ）三种，相应的技术指标分别为（ ）、（ ）和（ ）。 4、分项工程实测项目评分值之和为100分，对于（ ）和（ ）须予扣分。 5、路面工程实测项目的质量标准按（ ）和（ ）两档设定。 6、水准路线的布设形式有（ ）、（ ）、（ ）。 7、沥青路面构造深度反映路面的（ ）性能。 8、测定回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在（ ）位置。 9、当圆曲线的半径大于（ ），其横坡为路拱双向横坡。 10、重型击实试验和轻型击实试验的区别在于（ ）不同。 二、选择题 1、重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果（）。（住：ρ0为最大干密度，ω0为最佳含水量） A、ρ0大，ω0大 B、ρ0小，ω0小 C、ρ0大，ω0小 D、 ρ0小， ω0大 2、新建单幅公路的路基设计标高采用（ ）标高。 A、路中线 B、路基边缘 C、行车道边缘 3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测（ ）。 A、强度 B、厚度 C、平整度 D、 抗滑 4、填隙碎石基层固体体积率用（ ）测定。 A、灌砂法 B、环刀法 C、蜡封法 D、核子密度仪法 5、交工验收时，（ ）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A、沥青混凝土面层 B、水泥混凝土面层 C、半刚性基D、土方路基 6、当△x＞0，△y＜0时，方位角（θ）与象限角（R）关系为（ ）。 ooo A、θ=270 + R B、 θ=360 - R C、θ=270 - R 7、根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（ ）。 A、优良 B、合格 C、不合格并扣分 D、不合格并返工 8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为（ ）。 A、100分 B、规定满分 C、合格率*规定分 D、零分 9、沥青混凝土标准密度，可由（ ）得到。 A、马歇尔试验 B、击实试验 C、无侧限抗压强度试验 D、钻芯取样试验 10、某路段压实度检测结果为：平均值K=96.3%,标准偏差S=2.2%，则压实度代表值Kr=（%）。（注：Za=1.645ta√n=0.518） A、92.7 B、99.9 C、95.2 D、97.4 11、水泥混凝土面层应按（ ）进行质量评定。 文档大全 实用标准文案 A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程 12、无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测（ ）。 A、立方体抗压强度 B、无侧限抗压强度试验 C、抗折强度 D、劈裂强度 13、水泥混凝土路面面板混凝土是以（ ）龄期的强度为评定依据。 A、7d B、14d C、28d D、90d 14、闭合水准路线高差闭合差的理论值为（ ）。 A、∑h测 B、0 C、∑h往测+∑h返测 15、对土方路基质量评定影响最大的指标是（ ）。 A、压实度 B、平整度 C、宽度 D、纵断高程 16、设某交点偏角为30o15ˊ00〞，半径为200米，缓和曲线长度为60米，则切线为（ ）米。 A、84.238 B、54.058 C、80.058 17、高温条件下用摆式仪测定的摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值（ ）。 A、大 B、小 C、一样 D、不一定 18、被克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么该点回弹弯沉值为（ ）。 A、25（0.01mm） B、25（mm） C、50（0.01mm） D、50（mm） 19、用摆式仪测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值（ ）。 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小难以确定 20、含水量的定义是（ ）。 A、水重与干土重之比B、水重与湿土重之比C、干土重与湿土重之比D、水重与水所占体积之比 三、多项选择题 1、一般来说测定沥青面层压实度的方法有（ ）。 A、灌砂法 B、环刀法 C、水袋法 D、钻芯取样法 2、属于数理统计方法评定计分的检查项目有（ ）。 A、压实度 B、弯沉 C、平整度 D、结构层厚度 3、对于无粘性的自由排水粗粒土和巨粗粒土，宜采用（ ）测定其最大干密度。 A、击实试验 B、马歇尔试验 C、振动台法 D、表面振动压实仪法 4、（ ）为级配碎石基层交工验收时需检测的项目。 A、固体体积率 B、弯沉 C、平整度 D、中线偏位 5、中线偏位的检测方法有（ ）。 A、角度交会法 B、距离交会法 C、极坐标法 D、后方交会法 6、路基单位工程包含（ ）等分部工程。 A、路基土石方工程 B、小桥工程 C、大型挡土墙 D、砌筑工程 7、在路面分部工程中，属于主要分项工程有（ ）等。 A、面层 B、基层 C、底基层 D、垫层 8、下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（ ）。 A、摆值越大FB，抗滑性能 B、构造深度TD越大，抗滑性能越好SFC 文档大全 实用标准文案 C、横向力系数SFC ，抗滑性能越好 D、制动距离越长，抗滑性能越好 9、（ ）不能用于确定吸水率大于2%的Ⅰ型沥青混凝土试件的密度测定。 A、水中称重法 B、表干法 C、蜡封法 D、体积法 10、在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况进行温度修正的有（ ）。 A、路面温度15℃，沥青面层厚度10cm B、路面温度15℃，沥青面层厚度4cm C、路面温度25℃，沥青面层厚度10cm D、路面温度25℃，沥青面层厚度4cm 四、判断题 1、工程建设项目的质量等级是根据单位的优良率评定的。（ ） 2、路基除压实度指标需分层检测外，其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。（ ） o 3、6带各带的轴子午线经度与带号关系为n=1/6L。（ ） 4、虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。（ ） 5、当路面平整度检测值的合格率为96%时，则平整度的评分值为0.96*100分。（ ） 6、当△x＞0，△y=0时，θ=180o。（ ） 7、车载式颠簸累仪减震性能越好，测得的VBI值越小。（ ） 8、水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。（ ） 9、凹型竖曲线设计高=切线设计高+h。（ ） 10、CBR值是指试料贯入量为2.5mm或5.0mm时的单位压力。（ ） 11、若凸型竖曲线半径为4000m，坡差为5%，则切线长为100m。（ ） 12、弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。（ ） 13、路面结构厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。（ ） 14、当路面温度大于20℃时，弯沉的温度修正系数大于1。（ ） 15、用摆式仪测定的抗滑性能时，滑快的滑动长度越大，摆值就越小。（ ） 16、用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉测定时，应按两个独立点考虑，不能采用左右两点的平均值。（ ） 17、小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。（ ） 18、压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。（ ） 19、只要有一点压实度小于规定极值，则认为该段的压实度质量不合格。（ ） 20、级配碎石基层交工验收时，既要检验压实度，还要检验固体体积率。（ ） 五、简答题（20分） 1、什么叫中线偏位？中线偏位过大将给行车、路容带来什么影响？ 2、土方路基、基层、沥青面层压实质量控制是什么？ 3、半刚性基层、沥青面层当采用3.6米贝克曼梁进行弯沉测定时，为什么要进行支点变形修正？如何修正？ 4、试述目前路面平整度的测试方法及其相应的技术指标？ 文档大全 实用标准文案 六、实例计算题（15分） 1、 用荷载板测定土基回弹模量，检测结果如下表所示，请计算土基回弹模量。（注：D=30mm,μ -2 o=0.35,α=10.4*10mm, αi=(T1+T2)∏D2Piα/4 T1Q=0.97 Piα） 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.14 0.18 0.22 Pi（mpa） 12.3 21.1 39.4 50.6 58.7 77.5 97.3 127.0 加荷读数（0.01mm）Li 卸荷读数（0.01mm）ai L计算=Li+ai 2、某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15cm。评定路段厚度检测结果（12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9 cm，试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格？并计算实际得分（注：规定分为20分）。 3、某路段二灰碎石基层无侧限抗压强度试验结果为0.97、0.63、0.98、0.84、0.74、1.08、1.05、0.84、0.94、1.03、0.85、0.91MPa，设计强度为0.8 MPa，试判断该路段的无侧限抗压强度是否符合要求？并计算实际得分。（注：保证率为95%，规定分为20分）。 七、分析评定题 1、某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。 检查项目 压实度 弯沉 纵断 中线 宽度 平整度 横坡 边坡 高程 偏位 65 100 75 90 85 70 90 80 合格率（%） 3 3 2 2 2 2 1 1 权值 （1） 请评定该路段土方路基质量等级。 （2） 如评定结果不合格，那如何改进土方路基的质量？如评定结果合格，为了进一步提高该土 方路基的质量，则应采取什么措施。 2、试分析评定下列路基高程检测结果（该等级允许偏差为+10~-20 mm）。 水准尺读数 高差（m） 检测高程设计高差值 测点 后视 + - （m）（m）（mm） 前视 （H1） （H2） （H1- H2） A 2.054 410.550 K1+200 1.379 411.220 K1+220 1.175 411.420 K1+250 0.980 411.720 K1+300 0.406 412.220 A 2.055 文档大全 实用标准文案 《路基路面试验检测》试题（第01卷）答案 一、填空题 1、（分项）、（分部）、（单位）和（建设项目）。2、（实测项目）、（外观缺陷）和（资料）。3、（3米直尺法）、（连续式平整度法）和（颠簸累积仪）4、（存在外观缺陷）和（资料不全）5、（高速公路、一级公路）和（其他公路（指二级以下公路））6、（闭合水准路线）、（附合水准路线）、（支点水准路线）。7、（抗滑）8、（轮隙中心测点前方3~5cm）9、（）10、（击实功） 二、选择题 1、C2、C3、D4、A5、A6、B7、C8、A9、A10、C11、A12、B13、C14、B15、A16、B17、B18、C19、A20、A 三、多项选择题 1、AD2、ABD3、CD4、BC5、ABCD6、ABCD7、AB8、AB9、AB10、AC 四、判断题 1、×√2、×3、×4、√5、√6、×7、×8、×9、√10、×11、12、√13、√14、×15、×16、√17、×18、×19、√20、× 五、简答题（20分） 1、 中线偏位：是指公路交工或竣工以后，其中线的实际位置与设计位置之间的偏移值。 2、 路基压实度、基层、压实度、无侧限抗压强度、沥青压实度、空隙率、马歇尔稳定度。 3、 采用长度为3.6米的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测定时，有可 能引起弯沉仪支座处变形，因此测定时应检验支点有无变形，此时应用另一台检验用的弯沉仪安装在测定用的弯沉仪的后方，其测点架于的测定用弯沉仪的支点旁。当汽车开出时，同时测定两台弯沉仪的弯沉读数，如检验用弯沉仪百分表有读数，即应该记录并进行支点变形修正。当在同一结构层上测定时，可在不同的位置测定5次，求平均值，以后每次测定时以此作为修正值。进行弯沉仪弯沉仪修正时，路面测点的回弹弯沉值按下式计算：LT=(L1-L2)*2=(L3-L4)*6 4、平整度的测试方法有：3米直尺法、连续式平整度仪法、车载式颠簸累计仪法；对应的技术指标有以3米直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。合格率=（合格尺数/总测尺数）*100%；测定间距为10cm，每一计算区间的长度为100m，100 m 输出一次结果。Σi=√∑（d(偏差位移值的平均值)-di）/n-1；测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面上的凹凸不平状况，引起汽车的激振，通过机械传感器可测量后轴同车厢之间的单向位移累计值VBI，以cmm/km计。VBI越大，说明路面平整性越差，人乘坐车时越不舒适。5、⑴先计算出l(弯沉平均值)、S(标准差)、查出Za（保证率系数）然后计算出lr(弯沉代表值)，对于超过l(弯沉平均值)±（2~3）S的值进行取舍，重 文档大全 实用标准文案 新计算平均值和标准差。对舍弃的弯沉值进行局部处理。⑵用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。⑶测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，应进行温度修正。当沥青层厚度小于或等于50mm时，或路表温度在20℃±2℃范围内，可不进行温度修正。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。 六、实例计算题（15分） 1、 0.20 12.5 2.22 129.22(舍) 解：求和∑0.62=0.84-0.22 其中Li=127.0也舍弃，Li=127（0.01mm）＞1.0 mm此值舍弃，不参与计算。492.38-129.22=363.16（0.01mm）EO=Πd/4*∑pi/ Li(1-μo)=35.9MPa 2、n=12 X(平均值)=18.2 S=0.641 ta/√n=0.785 XL= X(平均值)-ta/√n* S=18.2-0.641*0.785=17.7cm 代表值=180-8=172 mm 极值=180-15=165 mm 且Xi＞165mm XL＞172 mm实际得分为0分 3、n=12 R（平均值）=0.90 MPa S=0.132 Za=1.645 Cv= S/ R（平均值）=0.147=14.7% Rd/（1- Za* Cv）=0.8/（1-1.645*0.147）=1.06 MPa R（平均值）=0.9 Mpa＜Rd/（1- Za* Cv）=1.06 Mpa 评定不合格，实际得分为0分。 0.40 21.5 0.61 40.01 0.81 51.41 1.01 59.31 1.41 78.91 1.82 99.12 七、分析评定题 1、⑴答：分项工程得分=∑（检查项目得分*权值）/∑检查项目权值=（65*3+100*3+75*2+90*2+85*2+70*2+90*1+80*1）/16=81.6分 分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分=81.6-8-6=67.6分＜75分该路段土方路基质量等级为不合格。 ⑵答：应提高压实度、纵断高程、平整度、宽度、边坡合格率并减少外观缺陷和杜绝资料不全扣分。压实度是关键项目，合格率应为90%以上，其次是控制纵断高程、平整度、宽度。 2、 测点 A K1+200 K1+220 K1+250 K1+300 A 水准尺读数 后视 前视 2.054 1.379 1.175 0.980 0.406 2.055 高差（m） + - 0.675 0.879 1.074 1.648 0.001 检测高程（m）（H1） 410.550 411.225 411.429 411.624 412.198 410.549 设计高（m）（H2） 411.220 411.420 411.720 412.220 0.005 9 -96 -2 差值 （mm） （H1- H2） 文档大全 实用标准文案 考试样题 一、单项选择题 1．下列说法正确的是： A.、冷拉后的钢筋强度会提高，塑性、韧性会降低 B.、冷拉后的钢筋韧性会提高，塑性会降低 C.、冷拉后的钢筋硬度增加，韧性提高，但直径减小 D.、冷拉后的钢筋强度提高，塑性不变，但脆性增加 2、对于老粘性土地基，可按土样的＿＿＿来确定容许承载力。 Ａ、天然含水量W和液限WL的比值 Ｂ、压缩模量 Ｃ、含水比W/WL D、天然孔隙比e和含水比W/WL 3、作用在简谐振动体系上的作力F，与该体系上某点的＿＿＿＿之比称为机械阻抗。 Ａ、位移时间 Ｂ、位移 Ｃ、速度 D、加速度 4、嵌固良好的完整桩的实测导纳值No与理论计算导纳值N的关系是 。 A.N0 A、2根 B、3根 C、4根 D、5根 6．正常混凝土的波速范围一般在 。 A.2500～3500m/s B.3500～4500m/s C.4500～5500m/s D、2000-6000m/s 7、调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（ ）。 A.3636m/s B.3810m/s C.4000m/s D.3000m/s 8、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ ）。 A.18±5℃，（60±5）% B.23±5℃，（65±5）% C.20±5℃,（60±5）% D.20±5℃，相对温度≥90% 9、在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（ ）。 A.四分之一截面 B.跨中截面 C.四分之一截面和跨中截面 D. 四分之三截面 10．已测出简支梁两支点的竖向位移位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中的竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为： A.6.1mm B.8.0mm C.9.4mm D.8.2mm 二、多项选择题 1、下列岩石属于岩浆岩的有( ) A 花岗岩 B 正长岩 C 白云岩 D 玄武岩 2、石料抗冻性试验测试项目包括（ ）。 A.抗压强度 B.耐冻系数 C.质量损失率 D.吸水率 3、下列哪些类型钢筋需做反复冷弯试验？ A.热轧钢筋 B.冷拉钢丝 C.钢铰线 D.刻痕钢丝 文档大全 实用标准文案 4、用规范法检测地基承载能力，与下列参数有关（ ）。 A、土的压缩模量ES B、天然含水量W C、相对密度Dr D、基础埋置深度 5、采用凯斯法测桩时，应预先将桩的＿＿＿＿＿等按试桩的实际情况确定。 A、桩长 B、桩身波速 C、桩身混凝土质量密度 D、桩身截面积 6、锚具的试验项目包括（ ）。 A.静载试验 B.动载试验 C.周期性荷载试验 D.辅助性试验 7、模数式橡胶伸缩装置作相对错位试验包括（ ）。 A、纵向错位 B、横向错位 C、切线向错位 D、竖向错位 8、超声法检测浅裂纹时，应注意下列哪些问题？ A.裂缝预计深度≤500mm B.换能器对称裂缝轴线布置 B.混凝土中应无主钢筋 D.裂缝走向应接近直线 9、桥梁结构静载性能分析，主要包括 。 A.结构的强度及稳定性分析 B.结构的刚度分析 C.结构的抗裂度分析 D.结构的裂缝宽度分析 10、连续梁桥试验荷载工况应选取（ ）。 A、主跨跨中最大正弯矩 B、主跨跨中最大负弯矩 C、主跨支点最大正弯矩 D、主跨支点最大负弯矩 三、判断题 1、同一根钻孔灌注桩，应根据地质情况分段，选用不同性能指标的泥浆。 （ ）正确 （ ）不正确 2、钢声测管的接收信号比塑料管的强，故一般采用钢声测管。 （ ）正确 （ ）不正确 3、钢材的屈强比越大，结构可靠性越高。 （ ）正确 （ ）不正确 4、预应力钢材的松弛试验，其环境温度因保持在20oC +2 oC范围内。 （ ）正确 （ ）不正确 5、在进行预应力锚具组装件疲劳实验时，如预应筋为钢丝，试验应力上限取预应力钢材拉强度标准值的65%，如预应力筋为冷拉Ⅱ、Ⅲ级钢筋时，实验应力上限取预应力钢材抗拉强度标准值的80%，应力幅度皆为80MPa。 （ ）正确 （ ）不正确 6、采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在5%以内。 （ ）正确 （ ）不正确 7、若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时，则该组混凝土强度不合格。 （ ）正确 （ ）不正确 8、增加水泥用量可使砼强度增加，徐变减少。 （ ）正确 （ ）不正确 文档大全 实用标准文案 9、为减少水泥混凝土的收缩变形，可采用蒸汽养护、低水灰比、高浆集比，或掺氯盐早强剂等措施。 （ ）正确 （ ）不正确 10、桥梁荷载实验在描述试验值与理论值分析比较时，引入结构检验系数，其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比，越大，表明结构刚度较大，材料强度较高。 （ ）正确 （ ）不正确 3、判选题： 1、桥涵工程试验检测的专业通用标准有（ ）。 ①公路工程质量检验评定标准（JTG F80—2004）；②公路工程技术标准（JTG B01—2003）；③公路石料试验规程（JTJ054—94）；④预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224—2003） A、①② B、①②③④ C、③④ D、①③ 2．精轧螺纹钢筋试验项目包括 。 ①屈服强度 ②极限强度 ③松弛率 ④伸长率 A. ①②③ B. ①③④ C. ①②③④ D. ①②④ 3、超声脉冲检测混凝土相对均匀性时换能器的布置方式有： ①对测法；②斜测法；③平测法；钻孔法 A.④ B.① C.①②③ D.①②③④ 4、计算平均回弹值时应进行如下修正（ ）。 ①回弹仪非水平方向检测砼浇筑侧面 ②回弹仪水平方向检测砼浇筑表面 ③回弹仪水平方向检测砼浇筑侧面 ④砼表面碳化深度为2mm。 A、④ B、①②③ C、①②③④ D、①② 5、无铰拱桥试验荷载工况一般应选取（ ）。 ①拱顶最大正弯矩；②拱顶最大负弯矩；③拱脚最大正弯矩；④拱脚最大负弯矩 A、①③ B、②④ C、①④ D、①②③④ 一、单项选择题 1．每批热轧带助钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（ ）。 A）2和1 B）2和2 C）1和2 2．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中再任取（ ）倍数量的试样进行该不合格项目的复检。 A）2 B）3 C）4 文档大全 实用标准文案 3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ ）。 A）18士50C,(60士5)％ B）23土50C,(65士5)％ C）23士50C,(60士5)％ 4．回弹值测定完毕后，应选择不少于构件（ ）的测区在有代表性的位置上测得碳化深度。 A）30％ B）50％ C）60％ 5．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试值分别为：5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3，则该组的评定强度为（ ）： A）9.4 B）9.2 C）8.42 6．在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（ ）。 A）四分之一截面 B）跨中截面 C）八分之三截面 7．Ⅱ类锚具的静载锚固性能符合（ ）。 A）ηa≧0.95，εapu≧2.0% B）ηa≧0.90，εapu≧1.7% C）ηa≧0.90，εapu≧2.0% 8．当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在（ ）。 A）拱顶下缘 B）拱顶上缘 C）拱脚下缘 D）拱脚上缘 9．圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为（ ）。 A）70MPa B）75MPa C）80MPa D）100Mpa 10．用回弹法测强时，其碳化深度为0.3mm，其计算深度取值为（ ）。 A）0.3mm B）0.5mm C）1.0mm D）0mm 10．超声检测时平测法是指（ ）。 A）两只换能器对面布置 B）两只换能器在相邻面布置 C）两只换能器布置在同一表面 11．预应力锚具作疲劳试验时抽取（ ）试件进行。 A）3套 B）5套 C）6套 D）10套 12．检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（ ）。 A）跨中下缘 B）跨中中性轴处 C）支点中性轴处 D）支点附近下缘 13．静载试验效率系数可用范围为（ ）。 A）0.9～1.0 B）0.8～1.05 C）0.85～1.0 14．在锚具的周期性荷载试验中，加卸载次数为（ ）： A）2×106次 B）50次 C）100次 D）75次 15．采用超声波法测桩时，桩径为2m时应埋设（ ）根检测管。 文档大全 实用标准文案 A）4 B）5 C）3 16．表示钢材塑性指标的是（ ）。 A）屈服强度 B）伸长率 C）冲击韧性 17．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（ ）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。 A）2 B）3 C）4 18．橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（ ）。 A）7σ B）8σ C）10σ 19．对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（ ）。 A）0.5 B）1 C）0 20．钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的（ ）。 A）2倍 B）3倍 C）4倍 二、多项选择 1．目前的回弹测强曲线不适应下列（ ）情况。 A）特殊成型混凝土 B）浸水混凝土 C）薄壁混凝土构件 D）大体积混凝土 2．热轧钢筋试验项目包括（ ）。 A）屈服强度 B）极限强度 C）松弛率 D）伸长率 3．锚、夹具静载锚固试验提供的试验结果有（ ）。 A）锚固效率 B）达到实测极限应力时的总应变 C）锚固摩阻损失D）疲劳强度 4．桥涵工程中所用石料的外观要求为（ ）。 A）石质应均匀 B）不易风化 C）无裂缝 D）外形方正 5．下列各分部工程（ ）为主要工程。 A）防护工程 B）引道工程 C）基础及下部构造 D）上部构造 6．实测项目检测评分常采用如下（ ）方法。 A）数理统计法 B）合格率法 C）专家评分法 D）监理人员评分法 7．石料抗冻性试验测试项目包括（ ）。 A）抗压强度 B）耐冻系数 C）质量损失率 D）吸水率 8．回弹测区的选择应符合（ ）。 A）测区数不少于10个 B）测区面积为20×20cm2 C）避开预埋铁件 D）避开粗集料 文档大全 实用标准文案 9．超声法检测浅裂纹时，应注意（ ）。 A）裂缝预计深度≦500mm B）换能器对称裂缝轴线布置 C）混凝土中应无主钢筋 D）裂缝走向应接近直线 10．钢筋闪光对焊接头试验项目包括（ ）。 A）拉伸试验 B）冷弯试验 C）伸长率 D）外观检查 三、判断题 1．钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压试验。（ 对 ） 2．超声波在混凝土内部的衰减与其频率的平方成正比。（对 ） 3．静载锚固试验主要是检验锚具的锚固性能。（对 ） 4．在计算出测区回弹平均值后，应先进行角度修正。（ 对） 6．电阻应变片对外界温度变化不敏感。（ 错 ） 7．常根据构件类型来选择换能器的频率。（对 ） 8．热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取，即在每根钢筋上切取一个拉伸试件，一个弯曲试件。（错 ） 9．粗骨料粒径对混凝土试块强度无影响。（错 ） 10．当一组混凝土试块中的两个试块测试强度均与中值的偏差大于15％时，该组混凝土强度不合格。（错 ） 11．当怀疑混凝土内外质量有明显差异时，可用回弹法检测。（ 错） 12．桥梁荷载试验时，应选择温度较稳定时的时段进行。（对） 13．只有当所有工程完工后，方可对其进行质量检评。（ ） 14．钻芯取样法是确定混凝土强度的常用方法。（错 ） 15．超声仪的预热对测试准确程度有较大影响。（错 ） 16．橡胶支座的剪切弹性模量标准值恒等于1MPa。（错 ） 17．在钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果作废。（ 错） 18．在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多，越容易满足合格标准。（错 ） 19．当粗集料最大粒径大干60mm时，不能采用回弹法测强。（错 ） 20．校验系数是评定结构工作状况的主要依据。（ 对） 21．小桥作为路基单位工程中的分部工程来进行质量评定。对 22．用酚酞酒精溶液测碳化深度时，其碳化部分混凝土变成紫红色。对 文档大全 实用标准文案 23．电测法补偿片与工作片位置应接近，使二者处于同一温度场条件下。对 24．对某三孔等跨连续拱桥，加载孔一般应选两孔。对 25．钻芯取样法检验其芯样直径应为粗集料粒径的2倍，任何情况下不得小于粗集料的两倍。错 26．在钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果作废。（错 ） 27．混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度影响很大。（对 ） 28．在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多，越容易满足合格标准。（错 ） 29．采用回弹法确定的混凝土强度误差常很大。（ 对） 30．测定混凝土碳化深度值时，应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。（错 ） 31．混凝土表面与超声波换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。（对 ） 32．评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。（ 对） 33．常根据测距来选择换能器的频率。（对 ） 34．电阻应变片对外界温度变化不敏感。（错 ） 35．在锚具疲劳性能试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10％。（错 ） 文档大全
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