建筑与工程 ●Ｉ 公路填石路堤施工质量控制研究 张凌霄 （湖北大广北高速公路有限责任公司４３８０２１） ［摘 要］填石路堤是指在路基施工中，利用石料（包括大卵石）填筑的路堤 只有当填料压实时才能使路堤具有足够的强度、耐久性和稳定性，同时 施工又必然受经济指标的制约，故应在此原则下选择相应的施工机具、确定合理的施工工艺和质检手段，以获得既满足技术要求又经济的旅工方案。 ［关键词］填石路堤施工质量质量控制 中图分类号：Ｄ４１６．１２ 文献标识码：Ａ 文章编号：ｉ００９ ９１４Ｘ（２０１０）３５—０４０７—０１ 从８０年代至９０年代中期，我国公路部门开始修筑填石路基，近几年 来国内许多公路设计、施土、监理单位在填石路基的施工、检测方面做了 大量的工作，通过工程实践与试验研究总结出了一些经验，取得了一定的 成果，推动了填石路基修筑技术的发展。填石路堤填料的粗粒含量（大于或 等于５ｍｍ的颗粒含量）一般超过７０％，由于粗粒料含量太高，填料的压实特 性、力学特性等基本由填料中的粗粒部分决定。我国是一个多山的国家， 路堤填料一方面来自于大量的石质挖方和隧道弃方，另一方面就是通过景区 的傍山沿河高速公路，为了保护生态环境，减少或避免对山体开挖，采用 河谷中的砂石作为路堤填料。此外，随着我国煤矿的开采，煤矸石成为我 国排放量最大的工业废渣之一。近年来煤矸石的综合利用为各国的专家和学 者所重视。根据煤研石的物理力学性质，煤研石在工程中作为路基填料， 其应用已取得了可喜的成就。 １填石路堤籀工控制 修筑填石路堤应认真进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳。 填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和旋工规范规定，填石空隙用石渣、石 屑填充，嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采 用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，振动两边无明显标高 差异。石方路堤的检测项目、允许偏差、检查方法和检查频率见表ｌ： 填石路堤在旋工过程中填筑的石块不能大于２５ｃｍ分层填石的厚度一般 不要超过５０ｃｍ，具体铺筑厚度可根据压实机械确定；填石路堤施工应选择大 功率的振动压路机。可以通过以下几个方面对施工质量进行控制： １ １填石层厚控制 填石路堤旌工应分层铺筑和压实，每层的压实质量虽不能通过取样试验 确定，也应填写施工记录进行质量评定。因为填石层厚对压实的影响较大，所 以施工时应严加控制，不应超过试验段的填石厚度。具体控制可采用每层测 高层立标杆的方法，标明填石松铺厚度，按标杆的标志上料摊铺。 １．２填石质量控制 具体包括以下几个方面： （１）填石路堤的石料强度不应小于１５ＭＰａ，用于护坡的不应小于２０Ｍｐａ。 （２）填石的粒径不宜超过层厚的２／３，最大粒径应控制在２５ｃｍ以下，超 过时应人工摆放。装运石料之前应进行检查验收，对大石块应在开挖地点解 小再运。石料运到施工现场应设人检查。对不符合要求的石料，可以拒收，对 个别大石块应安排人员用１６磅锤解小。 （３）人工铺填粒径大于２５ｃｍ的石料时，应先铺填大块石料，大面向下， 小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞填，最后压实。 （４）摊铺的石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较 大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以压力 水将其冲入下部，反复数次，使空隙填满。 表１石方路基实测项目 Ｉ疆 检青项目 娥定值或允许偏差 检备方法和频率 投值 次 高速公路 其他 一缀公路 公路 压实 层厚和碾压遍数符 查藏工记录 台要求 ２ 纵断高程（ｒ 十１０，一２０ ＋１０。一３０ 水准仪：每ＺＯＯ米测４断面 ２ ３ 中线偏位（ｎ皿） ５Ｏ ｌＯＯ 经纬仪：每２００米测４点，穹道 ２ 加ＨＹ，ＹＨ两点 ４ 宽度（唧Ｉ１） 符台设计要求 米尺：每２００米测４姓 ２ ５ 平整度（ＩⅢ０ ２０ ３０ ３１ｌ；直尺：每２００米测２赴ｘ１０ ２ 尺 ６ 横坡（％） ±０．３ ±Ｏ．５ 水准仪：每２００米测４断面 ｌ ７ 边｝坡度 符合设计要求 每２００ｍ抽查４处 １ 坡ｌ平顺度 符合设计要求 （５）填石路堤应用大吨位的压路机碾压，大功率的振动压路机效果最 好。填石路堤的密实度主要靠压路机的碾压遍数来控制。因此填石路堤的 碾压过程应设专人进行控制，并做好碾压记录。碾压遍数按试验段的试验 报告控制，不达到碾压遍数不进行压实度试验；压实度试验不符合要求 时，继续碾压，直到符合要求。办好验收签认后，方可进行上一层施工。 （６）高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下ＳＯｃｍ范围内，应填筑符 合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于ｌ Ｏｃｍ。其他公路填石 路堤路床顶面以下３０ｃｍ范围内宜填筑符合路床要求的土并压实，填料粒径不 应大于１５ｃｍ．。 （７）当公路等级较低，填石路堤采用倾倒填筑时，在倾填前，路堤边坡 坡脚应用粒径大于３０ｃｍ的硬质石料码砌。码砌厚度按设计要求施工，当设计 无规定时，填石路堤高度小于或等于６ｍ时，其码砌厚度不应小于ｌｍ：当填石 路堤高度大于６ｍ时，码砌厚度不应小于２ｍ。 （８）做好施工记录。认真填写施工记录，作为填石路堤施工的质量依据。 施工记录应填写填石里程、层次、厚度、高程、压路机型号及碾压遍数。施 工记录应填写完整，手续齐全，妥善保管。 ２±石混ｊ真路堤施工控制 土石混填路堤施 ｒ的质量要求与填石路堤基本相同，如分层厚度、粒 径要求、碾压要求等均是相同的。压实后渗水性差异较大的土石混合填料应 分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗 水良好的土石混合料填于路堤两侧。 当土石混合料来自不同的地方，其岩性和土石混合比相差较大时，应分 层或分段填筑。如不能分层分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层 下面，且石块不得过分集中或重叠，上面铺含软质石料混合料，然后整平碾 压。 土石混合料中，当石料含量超过５０％时，应先铺填大块石料，且大面向 下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压：当石料含 量小于７０％时，土石可混合铺筑，但应避免硬质石块集中，特别是尺寸大的 硬质石块集中。 土石路堤的分层厚度、压实要求同填石路堤。压实度可采用灌砂法或水 袋法检测。标准干密度应根据每一种填料的不同含石量的最大干密度做出标 准干密度曲线，然后根据试坑挖取试样的含石量，从标准干密度曲线上查出 相应的标准干密度。 参考文献 ［１］中华人民共和国行业标准．公路土工试验规程（３ＴＧ Ｅ４０—２００７）［Ｓ］． 北京：人民交通出版社．２００７． ［２］中华人民共和国行业标准．公路工程质量检验评定标准（３ＴＧ ＦＳＯ／ 卜２００４）［Ｓ］．北京：人民交通出版社．２００４． ［３］刘吉士，阎洪河．公路路基施工技术［Ｍ］．人民交通出版社，２００３． ［４］李宁峙，邵腊庚．路基路面工程检测技术［砌．北京：人民交通出版社， ２００３． 科技博览Ｉ ４０７
