施工准备工作

1、施工准备

施工准备工作是保证各项主体工程顺利施工的先决条件。在主体工程施工前必须提前做好，包括征地拆迁、新扩建运输道路、架设临时电力线路、临时通信线路、铺设临时供水管路、平整洞口施工场地、临时房屋和砂石备料，以及与当地有关部门的协调、施工前的技术准备等。

我部已组织队伍、机械提前进场，办理征地拆迁、着手水、电、路的施工准备，开始料场、拌和站、临时驻地、施工便道等的修建，迅速全面展开施工。

1.1施工调查

我部组织先遣人员对本标段现场情况作进一步详细调查，核准临时道路、给水、通讯、电力及临时房屋布设方案等。

1.2与社会有关部门的协调

我部已与当地市、镇、村各级，以及交通、环保、通讯、环卫、、电力公司等部门取得联系，正在积极按要求办理相关手续，制定相应的规章制度。

做好施工现场周围环境的调查研究工作，掌握真实情况，增强工作的预见性、针对性和时效性，尽可能减少自然或人为不利因素的影响，为施工顺利进行创造条件。

1.3技术准备

技术准备是保证施工顺利有序进行的前提，是施工准备的一项重要内容。 1.3.1.岗前培训

针对本工程采用新技术、新工艺质量标准高的特点等具体情况，计划聘请我集团公司专家授课，对管理人员、技术人员、技术工种等进行培训，培训内容主要包括：高速公路隧道施工、验收暂行规定，技术标准和施工技术指南、技能培训以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等的法律法规等。同时外送人员参加各类公路施工技术培训，以不断提高施工技术水平。

1.3.2核对设计文件

接到施工设计文件后，结合设计技术交底，总工程师组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件，了解设计意图，核对地形地貌及工程地质和水文地质资料，

编写会审记录。如有现场与设计不符情况及时与设计单位联系，同时抄报监理与业主。设计文件复核，要做好复核记录与签证，需办理变更设计手续的按监理、业主有关规定及时办理。

1.3.3测量和试验

我部已组织精测队对设计院的交接桩进行了复测，建立测量控制网，制定整个标段的测量计划和测量管理制度。

我部正在建立中心实验室，另外在各隧道洞口端建立工地试验室，配齐各种试验检验设备并对其进行标定，及时完成临时资质申请，抓紧进行原材料的试验和混凝土配合比的选定，制定试验检验工作计划。

1.3.4编制实施性施工组织设计及作业指导书

根据本标段设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，编制《L2标段总体施工组织设计》，上报监理和业主审批。批准后，由项目总工程师组织相关部门依据批复的施组，针对本工程的重点、难点工程编制《重难点工程作业指导书》，用于组织和指导施工。

1.3.5技术交底

在设计院技术交底后，立即对施工管理、工程技术人员和参建职工进行施工技术交底。交底的主要内容：设计意图、施工方案、施工工艺、技术标准、质量、安全、工期、环保目标及要求。

1.3.6制定科研项目

针对本标段工程特点，制定切实可行的科研项目，确定推广使用新技术、新材料、新工艺、新设备的工程项目。

1.3.7编制质量计划

依据ISO9001:2000标准编制质量手册及程序文件，明确各部门的质量职责，保证工程项目开工一次成优。

1.3.8制定不良地质及地质灾害的技术保证措施

茶子脚隧道存在一定的断层、浅埋偏压、节理密集带、高地应力等不良地质，在施工过程中可能会发生涌水突泥、坍塌等地质灾害，必须从思想上高度重视，在施工中加强超前地质预报和检测，提前制定技术保证措施，做到有效预防，确保隧道施工顺利进行。

1.4机械设备准备

对于该隧道施工，机械配套遵循两条原则：一是坚持先进性和技术性能相匹配，二是确保选用设备的可靠性。针对本隧道工程施工难度大，工期紧，地质条件复杂等特点，我们将在茶子脚隧道四条作业线上配备先进的机械设备，在钻爆和运输作业线中配备钻孔台车、台架和挖掘装载机，正洞全部采用无轨运输；衬砌采用整体液压衬砌台车、混凝土输送车灌注混凝土工艺；配备满足长隧道施工的通风设备，为隧道快速掘进做好准备。

1.5材料准备

我部已调查当地料源的实际储量、材质、价格及运输方式，并在砂石料场取样试验；根据进度安排，将制定主要材料的用料计划，与供应商签订供货合同（协议）；选择合适的地材，中心试验室提前做好各种标号混凝土、砂浆的施工配合比。

1.6开工报告

为确保工程按期开工，严格执行开工报告的审批办法，做好各项施工准备工作，包括审查核对设计文件、施工图纸，并对线路中线、高程进行复测，对原材料进行鉴定，选定混凝土和砂浆配合比，机具、人员按承诺进场，现场实现四通一平、完成征地拆迁、技术交底，各项施工条件满足开工要求后，及时向监理和业主按程序提出开工报告，一经批准立即开工。

2、临时工程 2.1临时便道

本标段共修筑扩建主便路13km（主要是水电站主道通往隧道出口端），新建主便道2.0km（隧道进口端修建弃土场便道500m；隧道出口端新建进场主便道1000 m,弃土场便到500 m）。

运输主干道：茶子脚隧道进口端运输主干道从L1标引入，走联络道征地红线，沿既有小路引至隧道进口； 隧道出口端运输主干道从水电站主道引入，扩建13Km运输主便道及新修1.5Km便道至隧道出口。

弃碴运输主便道：隧道进口端需新修500m弃碴便道，隧道出口端要新修800m的便道才能到达弃碴场。

新扩修建便道标准为路面宽7.0m，并在每200m处设长30m宽9.0m的错车

道。所有路面结构均采用基层50cm泥结碎石，上铺10cm级配碎石面层。

2.2施工用水

从当地沟渠或河流高压水泵抽取，经水质鉴定合格后才能使用。

茶子脚隧道进口端：水源充足，在两洞中间的高于隧道路面标高30m山坡处设一座高位水池（100m3），通过设置拦水坝及50m扬程的二级高压水泵将隧道右侧小溪水抽入高位水池。铺设φ50mm供水主管引入洞内，以满足隧道施工用水。

进口端搅拌站因设在弃土场中，恰有一小溪流过弃土场，我部将设置一拦水坝，采取自流方式用水管引入搅拌站蓄水池中。

茶子脚隧道出口：需在OK230+500左侧100m处河流边设一供水泵站，铺设DN100mm上水管路，引水入隧道两洞顶中间山坡的高位水池（100m3）。和进口一样采用φ50mm供水干管，引水至洞内满足施工用水需求。

出口端搅拌站设在左侧OK230+250挖方路基段，采取高压水泵从河中抽入搅拌站蓄水池中。

2.3施工用电

我部已确定变电站位置和需配置变压器的功率，且已与当地电力部门联系，现正在上报施工用电方案。

茶子脚隧道进口端洞口处安装2台500KVA变压器，拌和站处安装1台315KVA变压器。洞口处变压器定在OK226+870右侧20 m山坡上，占地为135m2；拌和站变电站设在弃土场内130m水平，占地105m2。

茶子脚隧道出口端安装2台500KVA变压器，拌和站处安装1台315KVA变压器。洞口端变电站已定在OK230+130右侧30m山坡上，占地为135m2，拌和站变电站设在OK230+200左侧的山包上，占地105m2。

另外为了保证施工的正常进行，隧道进口端上、下行线作业处，隧道出口端上、下行线作业处在洞外各配备2台800kW的发电机，作为备用电源。每拌和站配400kw的发电机。

2.4施工用高压风

茶子脚隧道施工高压风采用各洞供风。在隧道进出口各设一座120 m3/min 压风站集中供风。高压风管直径采用φ159mm无缝钢管，进洞后采用托架法安装，托架用附加短锚杆固定在底脚的边墙上，沿全隧道通长布置。隧道进出

口端空压机站均设在两洞中间，不再临时征地。

2.5洞口污水处理

为满足环保要求，在隧道进出口端各设置一座污水处理池，隧道的施工污水经处理达标后集中引排至地表水系，严禁排放含有污染物质或可见悬浮物质的水。

2.6通讯联络

队伍进场后，向电信部门申请在项目经理部和各施工队安装直拨电话，方便项目部和各施工队的联系。同时申请设立无线电话基站，为主要工程管理人员配移动电话，方便各级人员与业主、监理及外界联系，加强各部门和人员间的沟通。在项目部建立局域网，使信息、数据快速传输，实现资源共享，提高办事效率。

现场指挥人员、测量人员配备对讲机（对讲机频率报有关部门批准后使用），用于内部联系。

洞内采用同轴泄漏电缆无线列调技术加强隧道内外通讯联系与调度指挥。 2.7混凝土拌和站

本工程在隧道进出口端各设自动计量混凝土拌和站各一座，根据隧道衬砌高峰期混凝土用量并考虑储备能力，设置一座生产能力为60m3/h拌和站，配备1台JS1000型和1台JS750型强制式搅拌机，并配喷射砼搅拌机一台。负责供应全标段混凝土。

在混凝土拌和站设小型构件预制场，负责预制侧沟及涵洞、隧道洞内水沟电缆槽的盖板。预制场及拌和站场地均采用混凝土硬化，集中排水，设污水净化池。

2.8火工品保管库

在隧道进口端、出口端各设置一个火工品库，布置于洞口附近的偏僻山坳中，雷管和炸药分库存放，封闭，按安全要求规定布置，并报经当地门核准。安排专职人员看守。进口端火工品库设在OK226+750弃土场内,设置在高程为132m远离碎石厂及搅拌站一平坦地处,详见进口端平面布置图。出口端火工品库设在OK230+200左侧300m的山坳处，占地为600m2。

2.9弃碴场

茶子脚隧道进口弃碴场位于K226+750左侧附近400m的水田及坡地中，占地53.88亩；茶子脚隧道出口弃碴场位于0K230+200左侧300m的山凹中，占地52.07

亩。弃碴时应按照地方水土保持、土地管理及环保部门的要求进行弃碴。

2.10碎石加工场

粗骨料加工场分别在隧道混凝土拌合站附近各设置一座占地约3000m2的碎石加工场，采用反击式破碎机。进出口端碎石加工厂均设在弃土场内。

2.11中心试验室

为确保工程检测数据准确有效，在项目部设中心试验室，各隧道洞口端设工地试验室，并配备精密先进的测量试验、检测仪器设备投入本工程。

试验室建设在施工准备阶段为重中之重的工作，由总工亲自来抓，力争在先遣人员进场的18日前完成试验设备、仪器的安装调试，并请当地技术监督局计量部门对试验设备、仪器进行检定、发证，监理工程师对建成的试验室进行验收确认，以便尽快展开对工程原材料、配合比的有效试验工作，为工程开工打下坚实的基础。

2.12交通管理临时设施

为保证交通畅通，避免干扰，根据不同施工阶段便道使用情况，划定施工作业区及临时交通线路并设置交通标志，在施工区周边设置安全防护及安全标识，确保交通安全。

主要临时工程用地计划表详见“表4-2-1临时工程用地计划表”。

表4-2-1 临时用地计划表

用地位置 备注 桩 号 一、临时工程 9700 左侧(m) 右侧(m) 用 途 面积(m) 21、便道 隧道进口 隧道出口 通往进口弃土场 通往出口弃土场 二、生产及生活临时设施 2000 5100 1400 1200 17220 K226+400- 226+820 K230+150-K230+900 K226+750 K230+300 30 100 0-200 与一标接 接主便道 接主便道 1、临时住房 进口处 出口处 2、办公等公用房 主营区 副营区 3、材料库 2000 2000 1000 800 600 K226+700-K226+800 K230+200 K226+550 K230+200 K226+550 K230+300 K226+600-K226+800 K230+200 均按两个配电室设 进出硐口顶各一个 两端均设在弃土场中, 均设在弃土场中 35 30 30 35 30 50 30 在红线内 在红线内 租用民房 租用民房 在红线内 4、工业场区 5、变电站 6、高位水池 7、火药库 8、石子加工厂 占用面积合计 3000 500 120 1400 6000 26920 500 500 山坡上 硐顶山坡上 弃土场中 注：占地面积中，主要工业场区弃土场中，部分临建设在红线内,均不需租临时用地。