目录
第一章 编制说明 第二章 工程概况
第三章 主要分部分项工程施工方案 第四章 施工总进度计划安排
第五章 工程施工重难点及部署安排 第六章 质量管理体系及措施 第七章 安全管理体系及措施 第八章 确保工期的技术组织措施
第九章 文明施工、环境保护管理体系及措施 第十章 扬尘防治专项方案
第十一章 季节性施工安排及保证措施
第十二章、项目风险预测与防范，事故应急预案 附录一：拟投入本工程的主要施工机械表 附录二：拟投入本工程的主要仪器设备表 附录三：劳动力计划表 附录四：施工进度总计划表 附录五：施工现场平面布置图
第一章 编制说明
1.1编制依据
1)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2)《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 3)《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
5)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 6)《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/T D32-2012 7）招标设计图纸及招标文件 1.2编制原则
（1）在理解领会招标文件内容，细致阅读图纸；编制科学、经济、合理、安全、实用的施工方案。
（2）采用先进的设备和科学的管理，确保工程质量和施工安全。结合自身优势，响应业主要求，争创精品工程。
（3）积极响应业主要求，施工总体部署合理、高效、经济，施工计划科学、可行，充分考虑施工工程中的各种干扰因素，确保总体工期要求。
（4）结合实际情况，制定周密的措施，做好环境保护、文明施工工作。
（5）根据工程的实际情况，制定可行的季节性施工措施，确保工程安全、质量、进度。
第二章 工程概况
尹新路为吴中开发区东西向次干路，东起吴东路，西至尹丰路，工程范围内道路全长1062.799m，其中，吴东路~尹中路段为新建道路，尹中路~尹丰路段为老路改建道路。道路红线24m,设计车速为40km/h。
工程内容包括道路工程（包括交通标志标线）、桥梁工程、排水工程。
本条道路现状周边用地为厂房、民宅、农田、水塘等，现状地面标高处于2.0～3.5m之间。
尹新路西侧有一条东西向现状河道尹山河，需新建尹新路桥横跨该河道。
第三章 主要分部分项工程施工方案
3.1 施工测量方案
与设计单位进行交接桩后，由项目部建立高精度平面及高程控制网，以方便本工程进行施工测量及量测。控制测量及施工测量均实行三级复核制度。工程开工前应编制详细的测量实施方案。
1、桩位保护 （1）项目经理部在与甲方、设计单位交接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作。
（2）对导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓
桩，注意保护”字样。
2、控制测量
（一）导线复测与导线点的加密
（1）根据所交导线的等级按控制网的精度要求，使用全站仪测设。采用导线测量法，在有利观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应设置以做修正。外业测完后，及时进行导线平差计算，复测成果由技术部作为原始技术资料存档，并上报监理工程师验收。复测中如发现问题，应及时与甲方、监理及设计单位联系，协商解决。
（2）复测后，根据现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按电磁波测距、城市一级导线执行。
（3）布设时应保证前后点间通视，相邻边长之比不宜超过1：3，布设时还应满足施工测量放样的需要。
（二）高程控制点的复测与水准点的加密
（1）施测过程中,必须执行测量工作程序和有关规定，复测时采用自动安平水准仪，变仪器高法进行观测，复测精度按原水准控制点的精度要求。复测后及时进行平差计算。复测成果作为原始技术资料存档，并上报监理工程师验收。复测中如发现问题应及时与甲方、监理及设计单位联系，协商解决。
（2）加密水准点（临时水准点）应布设在稳固易保护的地点，埋设标志，水准线路两端附合到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。
3、施工放样
（1）根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出路面主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标较差在规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，上报监理工程师验收，合格后方能进行下道工序。
（2）在施工过程中，及时对工程的重要部位进行位置和高程的测量复核，一并填写《测量复核纪录》，存档保存。
4、定期复核
（1）现场测量人员对测量标桩经常巡视检查，发现丢失立即补上，测量仪器应妥善保存，定期检定。
（2）在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，一般一个月两次。
（3）所有测量资料，也需及时真实的进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。
5、施工测量
（一）道路中线桩的测设
（1）当道路土方施工完成后，定测出中线桩，再根据坡度定路床高程线，路床高程线每十米定测一个断面，定测出人行步道及绿化带的定测线，再定测出路缘石、
侧石的位置和标高，随后根据路面各结构层的高程为摊铺机测定准绳或高程杠。
（2）路面施工测量是质量控制的关键，施测前一定要阅读图纸，根据设计等高线推算好各断面的标高，并注意新旧道路的顺接。
（二）市政管线中线桩的施工放线
根据设计图纸，计算出管线上各转点的坐标。根据控制导线点用极坐标方法首先测设出管线转点，利用测设的转点每20m放出一个管线中线桩，用于中线桩控制管线施工。
6、测量工作的组织与管理
测量工作是技术性强、责任重大的基础工作，是各施工阶段的先行工序，对保证工期、鉴定工程质量等方面都发挥着极其重要的作用。为使施工能顺利进行开展，特制定以下几项措施：
（1）根据施工总体进度安排和要求制定相应施工测量工作进度计划。 （2）严格执行施工测量三级复核制。
（3）施工放线、验线必须按照施组中的施测方案及有关规定进行，关键的部位，要严格验线。
（4）必须履行交接桩制度，放线、验线签字齐全，并且严格遵守先验线后施工的原则。一级对一级负责，无验线手续不能施工。
（5）各种测量原始记录应保证有计算、校核、图标，并且写日期，签字齐全，随时备查。 3.2 路基施工
1、清除青苗、杂物，整理路床：先进行测量放样，放出道路红线，清除道路范围内的青苗、杂物，及有机物残渣等，清除后外运至指定地点，不得随意乱放。
2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
3、河塘路基的处理：先排水、清淤，然后将原地面开挖成台阶状，台阶宽度根据清淤后两侧边坡的坡度确定，内倾3%，将淤泥全部清除并开挖至硬质原状土，并分层填筑4%石灰土至路床底。
4、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，分层厚度要与压实机械功能相适应。
5、路基挖方，开挖时应注意不使表层耕植土混入，挖方应根据设计图纸所示的断面进行，避免超挖。
6、路基填方
清表后分层填筑4%石灰土至路床底部，满足压实度要求，挖方路基，路床80cm用6%石灰土分层填筑。
压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，一定要注意压实顺序，为保证压实质量，必须经常检查土的含水量及压实度。 3.3 10%石灰土底基层施工
路基通过验收后，方可施工底基层，底基层为20cm厚12%石灰土。
材料要求：石灰、土应符合规范规定质量要求，石灰与细粒土的设计推荐配合比为（4-6）:100。
（1）石灰：石灰技术指标应符合规范规定，采用Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰。石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。石灰在使用前应测定其钙、镁含量，满足规范要求时方可使用。一般宜采用生石灰粉。
（2）土：宜采用塑性指数12～20的粘土（亚粘土），有机质含量＞10％的土不得使用。
（3）水：凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应检验下列指标，合格方可使用：①硫酸盐含量（按SO42-计）小于0.0027mg/mm³。②含盐量不得超过0.005mg/mm³。③pH值不得小于4。
④不得含有油污、泥和其它有害杂质。 3.4 水泥稳定碎石基层
材料要求
合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。
a.水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级不低于42.5级的水泥，3d胶砂强度应不小18Mpa。受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不小于6小时。如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50℃，否则，应采用降温措施。
b.碎石：碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径9.5mm～31.5mm、4.75mm～9.5mm、2.36mm～4.75mm和0～2.36mm四种规格备料。其中前三个粒径组采用石灰岩材料，2.36mm以下粒径组采用玄武岩材料。碎石压碎值应不大于28%；粗集料针片状含量应不大于18%（宜不大于15%）；4号料中0.075mm通过率应不大于20%（宜不大于18%）；碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于6。合成碎石的颗粒组成符合表 错误!文档中没有指定样式的文字。-1的规定。
表 错误!文档中没有指定样式的文字。-1 水泥稳定碎石基层的集料级配范围 方筛孔尺寸（mm） 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过质量百分率（%） 100 68～86 38～58 22～32 16～28 8～15 0～5 c.水：凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。 水泥稳定碎石混合料的配合比设计，根据7天浸水无侧限抗压强度试验确定，本工程水泥稳定碎石基层7天浸水无侧限抗压强度要求为3.5Mpa（静压成型），当采用振动成型时要求为4.0Mpa。施工单位应根据实际使用的材料情况，进行混合料配合比试验，其强度应满足设计要求，水泥用量不宜大于4%，可通过调整集料级配提高混合料强度。水泥稳定碎石基层的压实度应达到98%，基层施工应采用厂拌法集中拌和，摊铺机摊铺的工艺。含水量不宜超过最佳含水量
的1%。
施工要求
水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。碾压用12-15T三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超过15cm，18-20T压路机时压实厚度不超过20cm，压实厚度超过上述要求时应分层铺筑，每层压实厚度不小于10cm，压实遍数不小于6-8遍，至表面无明显轮迹为止。
施工时，最低气温要求5℃以上，压实后必须保温养生。
（1）成品表面洒水养生，保持7天表面湿润。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用彩条布覆盖成品表面。
（2）养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。 （3）养生期结束，应按设计要求立即喷洒沥青封油层。
检验与验收： 对已完成的水泥稳定碎石基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检，合格后方可进行下一步工序施工。 3.5 沥青混凝土路面面层施工
材料要求
1沥青：上下面层均采用改性沥青，建议采用SBS改性。SBS改性剂含量不低于4%，符合PG76−22标准，技术要求见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-2；SBS改性沥青主要检测内容：PG76-22分级性能检测，见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-3；SBS含量检测，见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-4。下面层采用70号A级道路石油沥青，应符合PG64-22标准，其各项指标要求见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-5。建议采用优质进口沥青，60℃动力粘度≥180（Pa.S）。沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行。工地试验室仅对针入度、延度和软化点进行检验，并留样备检。工程建设中心试验室除上述检测项目外，还应检验老化试验后的质量损失，针入度比、延度。
表 错误!文档中没有指定样式的文字。-2 SBS改性沥青指标技术要求 检验项目 针入度（25℃，100g，5S）(0.1mm) 针入度指数PI 延度(5cm/mim，5℃)（cm） 不小于 软化点(TR&B)，℃ 不小于 动力粘度（60℃），Pa·s 不小于 运动粘度（135℃），Pa·s 不大于 闪点， ℃ 不小于 溶解度，（%） 不小于 离析，软化点差，℃ 不大于 弹性恢复（25℃），% 不小于
技术要求 40～60 -0.2～+1.0 30 65 800 3 230 99 2.5 70 质量损失，% 不大于 RTFOT 试验后 针入度比（25℃），% 不小于 延度(5cm/min，5℃)，cm 不小于 SHRP性能等级 不低于 0.6 65 15 PG76-22 表 错误!文档中没有指定样式的文字。-3 SBS改性沥青PG76-22分级主要检测内容
项目名称 原样沥青 旋转薄膜老化后残留沥青 检测内容 76℃下沥青车辙因子，相位角 135℃下沥青旋转粘度 76℃下沥青车辙因子 压力老化后残留沥青 31℃下沥青车辙因子 （100℃,20小时，2.1Mpa） -12℃下沥青蠕变劲度和蠕变速率 表 错误!文档中没有指定样式的文字。-4 SBS改性沥青SBS含量主要检测内容 项目名称 基质沥青、SBS改性剂 来样SBS改性沥青 检测内容 SBS含量标准曲线标定 SBS含量 测试方法 红外光谱法 红外光谱法 表 错误!文档中没有指定样式的文字。-5 道路石油沥青技术要求 检 验 项 目 针入度（25℃，100g，5s） （0.1mm） 延度（5cm/min，15℃） 不小于 （cm） 软化点（环球法） （ ℃） 溶解度（三氯乙烯） 不小于 （%） 针入度指数PI 薄膜加热试验163℃ 5h 质量损失 不大于（%） 针入度比 不小于（%） 延度（15℃） 不小于（cm） 技术要求 60～80 100 46 99.5 −1.5～+1.0 ±0.8 61 6 260 2.2 1.01 180 闪点（COC） 不小于 （℃） 含蜡量（蒸馏法） 不大于 （%） 密度（15℃） 不小于（g/cm3） 动力粘度（绝对粘度，60℃） 不小于（Pa.S）
SHRP性能等级 PG64−22 2粗集料：上面层玄武岩粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合表 错误!文档中没有指定样式的文字。-6要求。粗集料有二个破碎面颗粒比例不少于90%，应选用反击式破碎机轧制的碎石。
下面层石灰岩粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合表 错误!文档中没有指定样式的文字。-7要求。
表 错误!文档中没有指定样式的文字。-6 上面层粗集料技术指标
检 验 项 目 石料压碎值 不大于（%） 石料高温压碎值不大于（%） 洛杉矶磨耗损失不大于（%） 磨光值 不小于（BPN） 与沥青的粘附性（掺抗剥落剂后） 不小于（级） 视密度 3不小于（t /m） 吸水率 不大于（%） 软石含量 技术要求 20 24 30 42 5 2.60 2.0 3 120 12 不大于（%） 抗压强度 不小于（Mpa） 坚固性 不大于（%） 细长扁平颗粒含量 不大于（%）颗粒含量 水洗法<0.075mm 13 1号料 0.6 不大于（%） 2号料 0.8 表 错误!文档中没有指定样式的文字。-7 下面层粗集料技术指标检 验 项 目 技术要求 石料压碎值 26 不大于（%） 洛杉矶磨耗损失30 不大于（%） 视密度 2.50 3不小于（t /m） 吸水率 2.5 不大于（%） 对沥青的粘附性4级 不小于坚固性 12 不大于（%） 细长扁平颗粒含量15 ） 水洗法不大于（<0.075mm%颗粒含量 1 不大于（%） 软石含量 3 不大于（%） 3细集料：上面层细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当颗粒
级配的人工轧制的玄武岩细集料，不能采用山场的下脚料。其规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)表4.9.3中砂的级配要求。其质量技术要求
见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-8。
下面层细集料采用石灰岩粉碎的机制砂，也可使用天然砂，天然砂的含量不宜大于集料总量的10%。细集料每200T检验一次。使用的细集料应洁净、干燥、无杂质，其质量应符合表 错误!文档中没有指定样式的文字。-9要求。
表 错误!文档中没有指定样式的文字。-8 上面层细集料质量技术要求 水洗法＜0.075mm颗粒含视密度 坚固性 砂当量 量 ≮≤12% ≮70% ≯12.5% 2.60/cm3 表 错误!文档中没有指定样式的文字。-9 下面层细集料主要技术指标 视密度 ≮2.5/cm3 坚固性 ≤12% 砂当量 ≮70% 水洗法＜0.075mm颗粒含量12.5% 不大于4矿粉：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。矿粉质量技术要求见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-10。不得将拌和机回收的粉尘作为矿粉使用，以确保沥青面层的质量。
表 错误!文档中没有指定样式的文字。-10 沥青面层用矿粉质量技术要求
指 标 表观密度 不小于 (t/m3) 含水量 不大于 (%) <0.6mm (%) 粒<0.15mm 度范围 (%) <0.075mm (%) 外观 亲水系数 塑性指数 技术要求 2.5 1 100 90～100 75～100 无团粒结块 <1 <4 试验方法 T 0352 T 0103 烘干法 T 0351 T 0351 T 0351 / T 0353 T 0354 注：亲水系数宜小于0.8。 5抗剥离剂：上面层要求采用玄武岩集料，要求在沥青混合料中掺入沥青用量0.3%～0.4%的抗剥落剂，增加石料与沥青的粘结力。抗剥落剂的性能要根据《公路工程沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）中T0663-2000沥青抗剥落
剂性能评价试验进行检验合格后，才能使用。
密度：应与沥青密度相当或相近，PH值：宜>7，凝固点：以常温下液态为宜，凝固点<0℃。
6沥青混合料：（1）、Superpave混合料
表 错误!文档中没有指定样式的文字。-11 Superpave混合料体积性质指标表
沥青混合料类型 SUP−13 SUP−压实度（%） N初始 N设计 ≤89 ≤96 96 N最大 ≤98 ≤VMA（%） VFA（%） ≥14 ≥65～75 65F/A 0.6～1.2* 0.620 89 98 13 ～75 ～1.2* *注：当级配在禁区下方通过时，粉胶比可取值0.8～1.6。 表 错误!文档中没有指定样式的文字。-12 Superpave混合料马歇尔指标表 沥青空隙稳定流值VFAVMASUP−3.5～实测 实测 60～≥15 SUP−4.0～实测 实测 60～≥14 （2）、沥青混合料矿料级配及配合比设计 Superpave设计方法混合料矿料级配限制区界限见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-13，级配控制点见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-14。
表 错误!文档中没有指定样式的文字。-13 Superpave设计集料级配限制区界限 筛孔尺寸（mm） 禁区范围（通过率%） 最小 SUP−13 最大 最小 SUP−20 最大 0.3 15.5 15.5 13.7 13.7 0.6 19.1 23.1 16.7 20.7 1.18 25.6 31.6 22.3 28.3 2.36 39.1 39.1 34.6 34.6 4.75 −− −− － － 表 错误!文档中没有指定样式的文字。-14 Superpave设计集料级配控制点界
限 筛孔尺寸（mm） 25 19 12.5 9.5 4.75 2.36 0.075 控制点（通过率%） 最小 － － 90 － － 28 2 SUP−13 最大 － － 100 － － 58 10 最小 － 90 － － － 23 2 SUP−20 最大 － 100 － － － 49 8 配合比设计根据工程实际使用情况，由业主委托专业的实验室开展，提出符合本工程的目标配合比，并通过验证后进行正式开工。
另外必须在规定的试验条件下进行车辙试验，并符合规范的要求。必须在
规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验检验沥青混合料的水稳性，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40−2004）表5.3.4-2中的潮湿区的要求。
（3）、Superpave沥青混合料质量控制
表 错误!文档中没有指定样式的文字。-15施工过程检查内容及要求频率
检查内容 出料温度 混合料外观 摊铺温度 碾压温度 矿料级配 频率 随时检查 随时检查 1次/车 随时检查 2次/日·台 最大理论密度 2次/日·台 2次/日·台 2次/日·台 2次/日·台 钻1孔/单幅200米 要求标准 拌和均匀，无花白料 >140℃ 0.075mm筛孔料的误差±2％ ≤2.36mm筛孔料的误差±4％ ≥4.75mm以上筛孔料的误差±5％ 2次/日 与设计值差-0.1％，+0.2％ 实测 实测 生产配合比时空隙率±1.5％ 生产配合比时的VMA±1％ 生产时不作要求 ≥98％（马氏密度） ≥93％，<96％（理论密度） 混合料 油石比 马氏稳定度 马氏流值 马氏空隙率 VMA VFA 压实度 7沥青封层
集料粒径规格为S14（3～5mm）石屑，用量宜为8m3/1000m2。乳化沥青用量为1.0kg/m2（按乳化沥青蒸发残留物含量60%计算，如沥青含量不同应予以折算）。水洗法筛分级配范围见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-16。
封层油采用乳化SBS改性沥青，其技术要求见表 错误!文档中没有指定样式的文字。-17。
表 错误!文档中没有指定样式的文字。-16 集料级配范围
规公称通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） 格 粒径（mm） 9.5 4.75 2.36 0.6 S13～5 100 85～100 0～25 0～5 4 !文档中没有指定样式的文字。-17 封层用乳化SBS改性沥青技术要求 表 错误
试 验 项 目 破乳速度 粒子电荷 道路沥青标准粘度计C25.3 恩格拉粘度计E25 单位 S 技术要求 慢裂 阳离子 10～25 1～10 0.1 2/3 53 80～130 30 50 500 1 5 筛上剩余量（1.18mm筛） 不大于 % 与粗集料的粘附性 不小于 残留物含量 % 不小于 25℃，5s）蒸发 针入度（100g， 0.1mm 残留 延度（5℃） cm 物性 不小于 ℃ 软化点质 不小于 ℃） Pa.S 粘度（60不小于 1天 % 常温贮存稳定性 不大于 % 5天不大于 施工要求 1、喷洒封油层：水稳基层施工完毕，报监理工程师检验合格后进行封油层施工。封油层用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空白现象发生。每平方米喷洒用量0.6～0.8千克。
2、运输：材料运输至现场应注意以下问题：
（1）来料的温度一定要满足摊铺温度，即不低于110℃～130℃，不超过160℃为宜，为此在现场应有质量人员对油温进行测定。
（2）车辆等候时，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥，防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。
（3）自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。
3、摊铺：（1）高程控制：施工中除底面层挂金属线以外，中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。
（2）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌合机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，下面层为2 米/分钟,中表面层为3 米/分钟。
在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3 的混合料，并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。
（4）本工程使用沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作，用机械摊铺混合料时，不应用人工反复修整。
4、碾压：碾压过程是面层施工中的重要环节，应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3 个阶段进行。
初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度在110℃～140℃范围；压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30cm；初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。
复压：复压宜采用重型的振动压路机，碾压遍数不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹；使用振动压路机时，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
终压：终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃。
5、接茬处理：（1）纵向接茬；采用热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约2~5cm。（2）横向接茬；前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。
处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。3.6 特殊路基施工 3.6 水泥搅拌桩
1、施工前应加强施工期勘探，如发现地质情况和设计文件存在较大出入，则应立即上报相关部门并采取变更措施。
2、原地面整平
（1）原地面要清除杂草、树根等。根据《特殊路基设计图》中给出的原地面整平高程进行整平夯实。
（2）护坡道外侧开挖临时排水边沟，初期不能开挖得很大。
（3）河塘路基需填筑挡水埂，抽水、清淤，纵横向陡岸挖成台阶。 3、湿法水泥搅拌桩（双向）
湿法水泥搅拌桩桩径0.5m，水泥搅拌桩掺灰量建议为15%。
水泥浆制备必须有充分的时间(大于4分钟)，以保证水泥浆液搅拌的均匀和水泥的活化。水泥浆水灰比的配置应根据试桩的参数确定（一般不超过0.5），浆液进入喷浆池中必须随时搅拌以保证浆液不离析。施工结束时，水泥浆液必须全部用完。质量检验在成桩7天内用轻便触探器进行桩身质量检查，根据钻进速度判定桩身强度，当桩身质量有怀疑时，可采用钻孔取芯做抗压强度试验的方法进行检验。
进行湿法水泥搅拌桩施工的场地，事先应整平，整平高程参见设计图表，必须清除地面以下的一切障碍物(包括石块、树根和垃圾等)，准确地进行桩位放样，场地低洼或水塘地段应先排水清淤后再回填素土至整平高程，并进行适
当碾压，要求压实度达到87%。
湿法水泥搅拌桩施工机械应配有电脑记录并打印喷浆量设备。
湿法水泥搅拌桩施工操作步骤依据《江苏省高速公路施工标准化指南》实施，如下：
（1）定位：将深层搅拌机移到指定桩位，对中。当地面起伏不平时，应调整塔架丝杆或平台基座，使搅拌轴保持垂直。
（2）浆液配制：严格控制水灰比，一般为0.45-0.55。水泥应抽检，加水应经过核准的定量容器；水泥浆必须充分拌和均匀，使用砂浆拌机制浆时，每次投料后拌和时间不得少于3min；为改善水泥和易性，可加入适量的外加剂，尤其在夏季施工时应加适量的减水剂，如木质素磺酸钙，一般掺入量为水泥用量的0.2%。
（3）送浆：将制备好的水泥浆经筛过滤后，倒入贮浆桶，开支灰浆泵，将浆液送至搅拌头。
（4）钻进喷浆搅拌：证实浆液从喷嘴喷出并具有一定压力后，启动桩机搅拌头向下旋转钻进搅拌，并连续喷入水泥浆液；
根据设计要求和成桩试验结果调整灰浆泵压力档次，使喷浆量满足要求；钻进喷浆搅拌至设计桩长或层位后，应原地喷浆搅拌30s 。
（5）提升搅拌喷浆：将搅拌头自桩端反转匀速提升搅拌，并继续喷入水泥浆液，直至地面。
（6）重复钻进喷浆搅拌
（7）重复提升搅拌：如喷浆量已达到设计要时，可只复搅不再送浆，但需注意此时喷浆口易于堵塞。
（8）当搅拌轴钻进、提升速度为0.65-1.0m/min时，应重复搅拌一次。 （9）成桩完毕，清理搅拌叶片上包裹的土块及喷浆口，桩机移至另一桩位施工。
4.注意事项
(1) 桩机必须配置喷入计量装置，严禁无喷入计量装置的桩机投入使用，并记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量。浆液罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg，当上述重量不足时，不得开钻下一根桩的施工；
(2) 严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆，确保桩体长度；严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业；
(3) 施工中发现喷浆量不足，实行整桩复打，复打的喷浆量仍应不小于设计用量；
(4) 当施工过程中遇到停电、机械故障原因中断喷浆时，应在12小时内复搅复喷，保证二次复搅复喷搭接长度不小于1.0m；
(5) 桩身施工时，应采用中～低速档钻进(或提升)，切勿采用高速档快速钻进(或快速提升)。
5.桩长控制原则
设计时处理深度以打穿软土进入相对硬层50cm为原则，现场采用双控，即
以地勘资料中软土层深度和文件中的处理长度为基础，结合施工机械的电流变化，以确定是否打穿软土层，当电流发生突变，一般电流达到60～70A，可认为已进入相对硬层。根据施工机械的差异，此电流数值可相对变化。一般桥头段、河塘段往往土层厚度变化明显，因此一方面应加强施工期勘探，另一方面应尤其注意结合现场施工机械的电流变化确定桩长，避免桩长不足的现象，以保证湿法水泥搅拌桩复合地基的处理质量。
6.湿法水泥搅拌桩的检测、试验要求为： (1) 水泥用量不小于设计用量；
(2) 为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1.5%；
(3) 桩位偏差不得大于5cm，深度误差不得大于5cm；
(4) 搅拌机下沉或提升的时间应有专人记录，时间误差不得大于5秒； (5) 成桩七天后，应进行开挖检查，观测桩体成型情况及搅拌均匀程度，检查频率为2%，但最少不得少于2根；
(6) 成桩28天后进行钻孔抽芯检验，检测频率为千分之五，同时每个段落不少于2根，对于28天的抗压强度和标准贯入试验，桩身无侧限抗压强度(90天龄期)不低于1.2Mpa（而28天龄期的桩身无侧限抗压强度不低于0.84 Mpa）。
(7)荷载试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在成桩28d后进行。验收检测检验数量为桩总数的0.5%～1%，其中每单项工程单桩复合地基载荷试验的数量不应少于3根。承载力检验采用复合地基载荷试验，要求大于等于78kpa。 3.7 管道沟槽施工
管材
开槽施工排水管道管径DN≤ 600mm时，采用HDPE缠绕结构壁管，雨水环刚度不小于8kN/m2，污水环刚度不小于10kN/m2，管材技术指标参照国标《埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统-第2部分聚乙烯缠绕结构壁管材》（GB_T19472.2-2004），其中环刚度，环柔性，冲击性能TIR，烘箱试验四项指标满足相关要求；管径d800～d1650采用钢筋混凝土管（Ⅱ级管），其中d800～d1200管采用承插管，d1350～d1650管采用企口管，管材质量应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)要求，其配筋应符合《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》(CECS143-2002)。另外对于穿越雨水井的污水支管道改用球墨铸铁管，管材质量应符合国标《污水用球墨铸铁管：管件和附件》（GB/T26081-2010）的要求，壁厚采用K9系列。内壁内防腐首先用离心法内衬耐酸碱水泥砂浆，厚度为6mm，然后再涂IPN8710互穿网络防腐涂料，底漆二道，面漆二道。外壁均需涂采用IPN8710互穿网络防腐涂料，底漆二道，面漆二道，防腐需出厂前完成。
施工要求
（1）接口：HDPE管：采用承插管，橡胶圈接口。球墨铸铁管：采用承插管，“T”型橡胶圈接口。钢筋混凝土管：Ⅱ级管，承插管采用“O”型橡胶圈接口，企口管采用“q”型橡胶圈接口。
（2）管道基础：HDPE管、球墨铸铁管采用中粗砂基础。基底铺垫一层0.15m碎
石垫层，其上再铺垫一层0.05m中粗砂垫层。满沟槽回填中粗砂至管顶以上0.5m，其上按道路路基填筑要求回填。钢筋混凝土管道采用180°混凝土基基础，做法详见苏通图集苏S01-2012第81页。
（3）雨水口：1、本工程雨水口采用偏沟式雨水口，雨水口连接管采用DN225HDPE管，管道坡度不小于0.01。雨水篦子采用C250级复合材料井盖、铸铁座，技术要求参照GB/T23858-2009。2、雨水口设置应根据道路竖向情况适当调整以保证设于路面最低点，保证雨水收集迅速，减少道路积水。
（4）检查井：雨水采用方形砖砌落底检查井，一般直线井尺寸为DN400管采用90×75cm， DN600管采用90×90cm， d800管采用90×120cm， d1000管采用90×140cm， d1200管采用90×160cm， d1350管采用90×175cm， d1500～d1650管采用90×200cm。需特别说明的是YB32采用120×140cm交汇井，YN20采用140×200cm交汇井，YN32采用160×160cm交汇井，YN39采用160×180cm交汇井，YN21采用160×200cm交汇井，YB27、YB35、YB40、YB51采用140×160cm雨水交叉井，YN28采用160×160cm雨水交叉井，YN24采用160×180cm雨水交叉井。污水检查井采用90×75cm方形混凝土检查井。本工程位于人行道、绿化带内检查井均采用90×75cm或90×90cm一般预制钢筋砼盖板，位于非机动车道、机动车道内的检查井均采用200×200cm加大的钢筋砼盖板，盖板做法详见SⅢ-25。检查井应安装防坠落网，防坠网由护网和固定钩组成，护网由若干条尼龙绳编织而成，呈蜘蛛网结构，静态承重500kg。防坠落网做法详见SⅢ-16。
（5）井座与井盖：本工程雨水采用方形井盖、污水采用圆形井盖。检查井井座人行道及绿化带内采用复合材料，机动车道、非机动车道采用铸铁座。井盖均采用复合材料，承载力等级需满足国标《检查井盖》（GBT23858-2009）中的要求，其中位于人行道、绿化带采用B125级，位于行车道、非机动车道内采用D400级标准。现状保留雨水检查井需随路面加高处理，更换老的井盖座，材质与新建井统一。
（6）雨水口及连接管
1、本工程雨水口采用偏沟式雨水口，雨水口连接管采用DN225HDPE管，管道坡度不小于0.01。雨水篦子采用C250级复合材料井盖、铸铁座，技术要求参照GB/T23858-2009。
2、雨水口设置应根据道路竖向情况适当调整以保证设于路面最低点，保证雨水收集迅速，减少道路积水。
沟槽开挖
管道施工需在道路工程完成路基处理之后进行，位于路基范围内的管道，可在路基处理回填至管顶覆土50cm后直槽反开挖施工，开挖时采用必要的支护措施。当管道埋深H≤2.5m时，建议采用人工降水大开挖施工；当管道埋深2.5m＜H≤5m时，建议采用井点降水，钢板桩加水平支撑系统围护开挖施工。沟槽开挖底宽度建议为：DN225管为0.6米，DN400为1.2m，DN600为1.6m，d800为2.0m，d1000为2.6m，d1200为2.8m，d1350为3.0m，d1500为3.2m，d1650为3.5m。相关具体要求按照国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》。
管道回填
淤泥质土、杂填土等土质较差土，不能用于回填，回填时两侧同时进行，两侧回填高差不得大于30cm，管底至管顶以上0.5m回填中粗砂，不允许机械碾压。
2、施工方法
施工主要工艺流程为：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下：
（1）管沟开挖。根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用1：0.25和1：0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。
（2）地基处理。管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。
（3）钢筋混凝土管基础采用135°和180°砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为C10。砼基础施工时采用现场立模浇筑。
（4）管道安装。管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d>1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。
（5）回填。回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。 管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机（基础较宽）每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。
（6）排水管道的闭水试验
排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。
试验前，用1：3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1：2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护3~4d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。
漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。
3、工艺和安全要求
管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。
管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。
管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。
管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。
管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。
管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。
雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。
新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。
给水管道上采用的闸阀，安装前应进行启闭检验，并宜进行解体检验。
沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3mm。
闸阀安装应牢固、严密、启用灵活、与管道直线垂直。
钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可使用。
管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2，方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。
钢筋砼管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。
检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。
给水管道的井室安装闸阀时，井底距承口或法兰盘的下缘不得小于100mm，井壁与承口或法兰盘外缘距离不应小于250mm（DN400mm）。
井室砌筑应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。
检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。
砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。
检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。 雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。
雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。
管道施工完毕，在回填土前，雨水管道则应采用闭水法进行严密性试验，试验可分段进行，管道试验合格后，方可进行土方回填。
回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。
3.8 人行道及附属工程施工
1、人行道施工
5cm 人行道步砖+ 3cm 1:3 干拌水泥砂浆+ 15cmC20砼；
人行面层道铺装材料根据设计要求，现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用，各种面层材料要求表面光洁，色泽均匀清晰，尺寸符合设计要求，强度符合要求。
水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用，施工时要严格控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的各种面层材料。小方块铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与预制块的结合。
铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。
经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求的及时整修。面层与其它构筑物接顺，不积水。
美观是道路工程人行道施工质量控制的关键，面板底的水泥砂浆找平层应平整、密实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平整，线条挺括，图案拼装正确。
2、路缘石施工
路缘石的施工根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。
根据施工图确定的路缘石平面位置和顶点标高排砌。道路直线段用100cm 路缘石，曲线半径大于15.00m 时采用100cm 或60cm 的路缘石，曲线半径小于15.O0m或圆角部分，视半径大小，用60cm或30cm的路缘石。相邻之间接缝必须对齐，缝宽为1cm。施工中要注意：
（1）路缘石的垫层采用C10水泥砼，在其下为10cm的碎石或旧料。勾缝用10MPa 的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，路缘石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿法养护。
（2）在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。路缘石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑。顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。
（3）雨水口处路缘石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。 3.9 桥梁工程施工
尹新路西侧有一条东西向现状河道尹山河，需新建尹新路桥横跨该河道。 在上、下部结构施工中，有关施工工艺要求及质量检验标准除按《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)与《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50−2011)有关条文办理。 1、下部结构施工
1）桥梁施工前，根据平纵断面核查提供各部位坐标及高程，无误后施工。施工前应认真阅读有关设计图纸，按图纸的要求进行墩、台位置的放样定位，以免出现墩台中心位置的错位。2）墩台帽顶的支座垫块应严格按设计提供的数值设置，并保证支座水平和支座顶面清洁。3）墩台帽施工时应注意设置挡块，注意搭板、牛腿预埋钢筋的设置。4）桥梁两端10m范围部分采用相邻路段的路基填料分层填筑压实，填筑时注意台前、台后均衡、对称填筑压实，压实度为96%。桥台周围(包括锥坡)填土应采用小型压实机械进行薄层压实，在台后填土稳定后再浇筑桥头搭板，并与路面基层施工相协调。5）桩基施工时，如发现地质情况与所采用的钻孔资料不符，应及时与建设单位、监理单位及设计单位联系，必要时需补勘查明地质情况，并根据实际地质钻孔资料确定桩底高程。施工时应严格控制钻孔桩桩底沉淀层厚度。钻孔桩的质量检测必须严格按规范要求执行。6）施工时应严格控制各特征点的标高，所采用水准点宜采用相邻路基施工控制高程用水准点，或与路基施工用水准点进行联测或相互校核，以免出现桥、路高程错位。7）施工时做好活动支座的防尘措施；支座预埋钢板均需做防腐涂层处理。8）桥梁桩基均采用小应变无损检测方法检测桩基施工质量。9）本工程采用1985国家高程基准，苏州独立坐标系。 2、上部结构施工
（1）预制空心板梁
①首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。②由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。③波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。 ④板梁蕊模采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定。 蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气。 ⑤模板采用大型钢模板整体拼装，模板
侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。 ⑥板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模，防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。 ⑦掌握好抽出蕊模的时间，及时将橡胶蕊模抽出洗净。⑧板梁浇注后及时覆盖养生，保证砼的湿度。⑨到一定强度后拆除模板，砼强度达到100%时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉顺序如下：0→初拉力→1.05FK (持荷5分钟)→FK （FK为张拉力）张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10~25%之间，取10%为拉力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。
压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。 按要求封锚，到强度后即可起吊出底模板。 （2）桥面及附属结构施工 1）桥面铺装
①桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后，才能进行桥面施工。②绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁。 ③桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。④桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于±10mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔三米测量一控制点，确保桥面标高，平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。
2）安装伸缩缝
在桥面铺装完成后安装伸缩缝，其施工顺序为：
①铺装层侧壁凿毛后清理工作面；②桥面预留钢筋矫正；③定位并焊接钢筋骨架；④焊接异型钢；⑤浇筑混凝土并覆盖加水养护至规定养护期。
3）护栏施工
防撞护栏采用现浇。防撞护栏模板采用定型钢模板，施工时应严格控制其平面位置和外形尺寸，保证其直线段线行顺直，曲线段线行圆滑。
4）其他工程及附属工程施工
桥头引道及桥梁附属工程按常规作业，并沿河保证施工质量。
第四章 施工总进度计划安排
1）工期目标：根据我单位施工能力，本工程 174日历天完成，业主如有特殊工期要求，我方将予以充分考虑。施工进度计划详见附录施工进度总计划表。
2）质量目标：本工程质量目标为：合格。
3）安全目标：消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故；
杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故；
重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。
4）文明施工及环境保护目标：杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 4.1 施工准备及部署
设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法： 1、施工动员
施工合同签定后，我单位将利用五天时间进行施工前动员，向全体员工介绍本合同工程的基本情况和建设意义，明确工期目标。质量目标、强调本工程高标准、高速度建设的具体要求，使全体员工以饱满的热情、高昂的士气投入到生产中。
2、设备材料运到施工现场的方法
人员、设备、材料将根据施工进度需要和业主要求分期分批进驻现场、并依据情况变化及时调整加强。开工进场做施工准备，同时施工人员迅速进入施工现场，主要机械设备和周转材。
第一批施工人员100人和部分先期应急使用的机械设备在接到中标通知书5日内进驻现场。施工队伍和机械设备主要从本投标人就近的工点调入。首批机械设备主要有自卸汽车、装载机、汽车起重机、工程指挥车、小型机具及测量仪器等。进场后主要工作内容：施工调查、场地清理、修建临时生活、生产房屋、修建护栏、围墙、接通水电、通讯线路、联系购买工程材料、办理有关证件手续、工地防排水设施、征求业主意见、听取监理工程师指示、进行工程信息咨询、沟通与当地政府有关部门人员的关系。
第二批施工人员、设备在中标通知后7天进入现场，人员150人，机械设备主要为路基洞口、明洞的机械设备。进场后主要工作：一方面加强首批人员未修建完的各种临时设施，设立各种施工作业标志；另一方面充分做好路基明洞开工的准备工作。
第三批施工人员及机械设备在明洞施工完成前陆续抵达现场，人员、机械设备主要来自本投标人的各施工项目点，人员200人，主要机械设备有钻孔台车、挖掘装载机、湿喷机、砼输送泵、输送车、钢模板衬砌台车、螺旋杆压缩机组等。进行的主要工作有：全面做好开工前的准备工作。
人员、设备进场主要采用汽车等交通运输工具，将人员、设备安全运到工地。设备进场时，履带式重型机械采用平板车运至施工现场，自行式汽车、砼输送车等自行开至工地，其它大型机械设备进场采用大、中型运输车送至现场，汽车吊配合装卸。
人员上场后，及时编制详细的工程材料采购计划，并与业主物资部门研究确定甲供材料的供货地点及运输方式。确定资质合格的商品砼供货商，积极联系地材及小型材料机具的供货厂家，签定供货协议，并积极与试验室配合，做好材料材质的检验复核工作。火工品严格按岳阳市的有关规定做好采购、保管和使用工作。在正式工程开工前，提前筹备好各种工程材料。
3、机械设备配备
设备选型、配套上把握“先进、适用、合理”的原则，主要施工机械需要量计
划详见附后表。
4、技术准备
测量、试验仪器设备准备。试验检测由项目部试验室进行。另在工地建立工地试验室，一些基本试验在工地现场进行检测，以满足施工需要。
迅速组建现场施工管理机构，现场办公，靠前控制。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要进行业务分工，明确责任范围，实行岗位责任制。
制定质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度和操作细则，明确责任范围、方针目标、具体做法和保障措施等。施工管理人员、技术人员和作业工人做到人人心中有数，保证各种管理渠道畅通。
认真做好设计图纸审核及图纸现场核查工作。组织参加业主单位召开的技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理办法，消除设计疑问。
结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快在实施性施工组织设计方案的基础上，对关键工序编制出详细的施工指导方案，报业主和监理审批。
组织做好向路基施工各队进行作业技术交底，内容应包括：施工方案，任务分工，操作细则，工艺流程，质量要求，施工标准，工期目标，安全文明施工措施，让全体施工人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确，全心全意投入施工。
5、施工现场三通一平工作
场地清理：进场后立即开始场地清理工作，按照实际征地范围清理构筑物，障碍物，积极配合业主迁移管线或拆除构造物，如发现有关文物古迹及时报告相关部门，并妥尚保护，同时处理好与当地政府和村民关系，为临时和主要工程施工创造条件。
4.2 施工现场平面布置
1.、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
2、施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。
3、由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出。
电力设置：根据实际施工需要，配置二台1000KVA变压器。顺着进场道路埋设电线杆，架设施工用电线路。为确保施工的连续性，防止停电造成工程停工或因停电影响质量事故发生，另备200KVA发电机组4台。 4.3 组织机构及劳动力配备
我方一旦接到中标通知书后，即成立工程项目部，设项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，下辖工程部10人，安全质量部3人，财务部2人，物资部5人，综合办公室2人。公司将对本工程工程统筹安排，合理组织，按项目法组织施工。
1、劳动力配备
道路、桥梁工程同时施工。道路工程拟配1个施工队100人，负责道路土石方开挖、路基施工及路面结构层施工；桥梁工程拟配备1个施工队100人，负责桥墩桩基础施工、上部箱梁制作安装、桥面路面施工。现场配备材料制作加工2个作业班组50人，电工5人，杂工10人，各施工机械机具操作人员20人。
2、项目主要管理人员及岗位职责
（1）项目管理部门岗位职责
1）综合办：综合办定员3人。主要负责宣传、文秘、资料管理、征地协调、司机、食堂，其岗位职责为：①认真学习各项政策和上级指示，做好承上启下，上传下达工作。 ②负责公文处理和文件的归档、保管工作。③掌管项目部行政公章。负责项目部的打字、文印工作。 ④负责对外协调和接待工作。负责对外宣传报导工作。⑤负责项目部的职工食堂管理、水电管理、公务用车管理等工作。
2）财务部 ：财务管理部设主任一名，成员3人。其主要岗位职责为：①认真贯彻执行财经政策法规，建立健全会计核算制度。②负责项目部的财务管理及核算工作，抓好资金的计划、使用工作，充分发挥资金使用效益。③参与制定各项经济政策，协助其它部门做好项目的预、决算工作。加强资金管理，控制成本，保证资金安全。准确、及时编报财务报表，定期或不定期的向领导汇报财务状况。④协调各部门之间的关系，完成项目经理交办的其它工作。
3）工程部：工程部设主任一名，成员10名。主要负责施工现场的组织管理、质量管理和开工报告的编写以及室内技术资料的填报等，其主要岗位职责为：①项目施工生产计划，进度工作及统计工作。②抓好施工环境，搞好文明工地建设。③现场施工的组织与管理计划。 ④严格施工的组织与管理。⑤配合做好质量、安全事故的分析与处理。⑥处理好与业主、设计、监理等单位的关系，参加工程协调会议。开展技术攻关活动。监督、检查、考评各施工工段的施工质量、进度。
4）物资部：定员3人。主要负责材料的采购、调运、保管，材料的验收和发放，机械设备零配件的采购、加工、维修、保养，以及临时线路的维修保护，其主要岗
位职责为：①负责工地的物资供应和设备的维修保养工作,保证工程施工的顺利进行。 ②负责材料的计划、采购、供应、调度、核算工作。③负责机械设备零配件的采购、加工及供水供电线路的维修保护。④编制材料的月度、季度、年度计划，并根据实际情况随时调整，使材料供应做到保质、保量、及时。⑤监督材料的进场验收，杜绝不合格材料进入施工现场。⑥配合各队加强现场管理，杜绝浪费。做到管供、管用、管节约。⑦做好防火、防盗、防水工作,确保材料安全。
5）安质部：该部设安全员3人，质检员3人，负责项目及施工现场的安全、质量工作，其主要岗位职责为：①认真组织宣传国家安全生产方针、政策、法令、条例和安全规程，协助领导做好职工安全教育和特殊工种及新工人安全培训工作。②在项目经理的领导下，积极努力开展本岗位质量、安全工作，根据我单位的质量、安全生产有关要求，提出贯彻执行具体意见和实施举措。③经常深入工区检查和指导质量、安全工作，协助项目经理组织定期和不定期质量、安全检查，发现不安全的苗头和事故隐患及时整改，重大质量、安全隐患及时下达整改通知书，限期解决。④施工遇到紧急不安全情况有权先行停止作业，然后向主管领导和安全领导小组汇报，尽快研究解决，恢复生产，对不听劝告，冒险蛮干的施工队，提出处罚意见。⑤总结质量、安全文明施工、环境保护的先进经验，加强对工区安全文明施工的巡视检查力度，发现重大险情、隐患，立即报告领导并及时采取措施予以防范。
（2）项目管理人员岗位职责
1）项目经理职责 ：①认真贯彻执行国家和上级的有关方针、政策、法规及企业制定颁发的各项规章制度。对本工程的生产、安全、质量、效益和精神文明建设等全面负责，对项目的人、财、物实行统一管理。②协调项目部与业主、监理等单位之间的关系，代理企业法人代表进行有关签证，确保质量、工期、效益目标的实现。③确定项目部组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责。④及时、适当地做出项目管理决策，包括投标报价决策、劳务分包决策、人事任免决策、重大技术组织措施决策、财务工作决策、资源调配决策、进度决策、合同签订及变更决策等。⑤严格财经制度，加强财务、预算管理，推行多种形式的承包责任制，正确处理国家、企业、集体、个人四者之间的利益关系。
2）总工程师职责 ：①在项目经理的领导下，对本工程的技术工作以及工程质量全面负责。②直接领导施工员、技术员及有关职能人员的技术工作。③负责贯彻执行技术法规、标准和上级的技术决定，制定施工项目技术管理制度。④组织技术人员熟悉图纸，编制分项工程和单位工程的施工方案，组织按施工组织设计施工。⑤组织施工项目有关人员进行技术交底。 ⑥经常巡视施工现场，及时处理施工中的技术问题，监督工程质量。 ⑦参加各项工程验收，处理质量事故并向上级报告。⑧负责组织工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理，并汇总上报。⑨负责新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用。
3）施工员职责：①参加编制分部、分项工程的施工组织设计，制定分部、分项工程施工技术措施。②严格图纸会审制度，在保证质量的前提下力求降低工程成本。③强化施工质量、安全的管理，认真贯彻工程技术质量检验评定标准及安全操作规程，坚持循环检查制度和交接班检查制度。④组织施工人员学习规范标准，并检查
落实施工技术措施及复验材料、构件、半成品的质量。⑤组织有关人员对重要部位、隐蔽工程进行检查，发现问题应及时采取措施予以解决。⑥检查班组长对当天施工的各项工程质量和进度情况。⑦经常检查施工人员执行质量、安全、操作规程的情况，坚决制止违章操作和蛮干行为。
4）质检员职责：①严格执行规范、规程，做好工程各环节检查和检验工作。②按相关规定做好各项试验工作。③配合施工监理，做好工程质量监督工作。④参与质量问题和质量事故的处理，并负责保护好事故现场。⑤配合总技术负责做好工程质量评定的各项基础工作。
5）材料员职责：①负责按项目施工进度计划编制及申报材料分阶段使用计划。②负责落实材料半成品外加工定货的质量和供应时间。③负责制定降低材料成本措施并贯彻执行。④负责依据上级材料管理规定拟定现场材料使用细则，尽量合理利用资金，降低库存和无形损耗。按施工进度确定材料领用数量。
6）安全员职责 ：①认真贯彻执行国家有关安全生产的法定政策及有关规定，制定现场安全生产的具体要求。②负责项目施工管理过程中的安全教育，参与工程的技术、安全交底，对关键、危险部位做到书面交底并巡视现场，做好预检、预查、预防。对不重视安全生产的人员，应及时警告，进行安全培训整顿。
7）预算员职责 ：①坚持原则，秉公办事，严格遵守国家有关方针、政策、法规，尽职尽责地完成本职工作。 ②努力学习业务技术和专业知识，不断提高业务水平和工作能力。 ③深入实际，调查研究，实事求是解决工作中存在的问题。④协助项目经理做好基础上的组织收入工作。 4.4 机械设备配备计划
拟投入本工程主要施工机械见后附表。
第五章 工程施工重难点及部署安排
5.1 桥梁施工重难点及解决方案
桥梁施工重点及难点主要是是桩基础施工。 1、桩基施工的重点、难点及其对策
钻孔灌注桩施工的重点、难点主要是钻孔及水下混凝土灌注，施工过程中易出现的质量问题是：孔口高层及钻孔深度误差、孔径误差、钻孔垂直度误差、桩底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量过大、塌孔、钢筋笼错位（如钢筋笼的上浮、扭曲或偏靠孔壁）、桩身砼强度低或砼离析、断裂及夹层、扩径、缩颈、断桩等。针对各种易出现的质量问题应分别采取相应的对策。
（1）孔口高程及钻孔深度的误差 1）孔口高程的误差
孔口高程的误差主要有两方面，一是由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时疏忽引起的误差。二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化造成的误差。其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。
2）钻孔深度的误差
有些工程在场地 回填平整前就进行工程地质勘探，地面高程较低，当工程地
质勘探采用相对高程时，施工应把高程换算一致，避免出现钻孔深度的误差。另外，孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。钻孔的终孔标准应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。因此，钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层。
3）孔径误差
孔径误差主要是由于工人疏忽用错其他规格的钻头，或因钻头陈旧，磨损后直径偏小所致。对于桩径1200mm的桩，钻头直径比设计桩径小30~50mm是合理的。每根桩开孔时，合同双方的技术人员应验证钻头规格，实行签证手续。
4）钻孔垂直度误差
造成钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因如下：
①场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜。
②钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜。 钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成钻头偏离方向。
③钻进遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成钻头偏离方向。
钻孔垂直度的主要技术措施 ： ①压实、平整施工场地。
②安装钻机时应严格检查钻进的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差应立即调整。
③定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换。 在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填粘土，冲平后再低速低钻压钻进。
④在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶整器。 5）孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量过大
孔底沉渣过厚除清孔泥浆质量差，清孔无法达到设计要求外，还有测量方法不当造成误判。要准确测量孔底沉渣厚度，首先需准确测量桩的终孔深度，桩的终孔深度应采用丈量钻杆长度的方法测定，取孔内钻杆长度＋钻头长度，钻头长度取至钻尖的2/3处。
在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。当采用正循环清孔时，前阶段应采用高粘度浓浆清孔，并加大泥浆泵的流量，使砂石粒能顺利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合设计要求后，应把孔内泥浆密度降至1.1-1.2g/cm³。清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度，及时对孔内泥浆含砂率和孔底沉渣厚度的变化进行分析，若出现清孔前期孔口泥浆含砂量过低，捞不到粗砂粒，或后期把孔内泥浆密度降低后，孔底沉渣厚度增大较多。则说明前期清孔时泥浆的粘度和稠度偏小，砂粒悬浮在孔内泥浆里，没有真正达到清孔的目的，施工时应特别注意这种情况。
6）钢筋笼的错位（如钢筋笼的上浮、扭曲或偏靠孔壁）
引起灌注砼过程钢筋笼上浮的原因主要有以下几方面：
①砼初凝和终凝时间太短，使孔内砼过早结块，当砼面上升至钢筋笼底时，砼结块托起钢筋笼。
②清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上，形成较密实的砂层，并随孔内砼逐渐升高，当砂层上升至钢筋笼底部时便托起钢筋笼。
③砼灌注至钢筋笼底部时，灌注速度太快，造成钢筋笼上浮。 若发生钢筋笼上浮，应立即查明原因，采取相应措施，防止事故重复出现。 7）桩身砼强度低或砼离析
发生桩身砼强度低或砼离析的主要原因是施工现场砼配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。严格把好进库水泥的质量关，控制好施工现场砼配合比，掌握好搅拌时间和砼的和易性，是防止桩身砼离析和强度偏低的有效措施。
8）桩身砼夹渣或断桩
引起桩身砼夹泥或断桩的原因主要有如下几方面：
①初灌砼量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有入砼内。 砼灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出砼面。
②砼初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使砼上部结块，造成桩身砼夹渣。 清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上，形成沉积砂层，阻碍砼的正常上升，当砼冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入砼内。严重时可能造成堵管事故，导致砼灌注中断。 导管的埋管深度宜 控制在2～6米之间，若灌注顺利，孔口泥浆返出正常，则可适当增大埋管深度，以提高灌注速度，缩短单桩的砼灌注时间。砼灌注过程拔管应有专人负责指挥，并分别采用理论灌入量计算孔内砼面和重锤实测孔内砼面，取两者的低值来控制拔管长度，确保导管的埋管深度≥2米。单桩砼灌注时间宜控制在1.5倍砼初凝时间内。 （9）扩径及缩颈
成因：冲击频率及冲程。冲击频率过快，对原淤泥层形成挤压，在孔内压力小的情况下向孔壁扩张或局部坍塌，冲击过大是形成扩与缩的成因之一。
灌注速度过快及提拔速度过快。孔壁泥层在护臂泥浆作用下形成稳定整体，在灌注过程中，由于混凝土压力作用下向四周扩张，形成护壁，在灌注过程中提拔速度过快将形成缩颈。
5.2道路施工重难点及解决方案
道路工程施工过程中重难点主要有：路基回填土厚度及质量问题；沥青混凝土路面横向裂缝裂缝、纵向裂缝及反射裂缝等。
1、路基回填土施工重难点及预防措施 （1）超厚回填
路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填，严重者，用推土机一次将沟槽填平。结果不能将所铺层厚内的松土全部压实达到要求的密实度；若是路面将造成路基和路面结构沉陷；若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。
预防措施：严格执行路基土分层回填压实的规范要求。要向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。
（2）倾斜堰压
由于在填筑段内未将底层整平，即进行填筑，或在沟槽填筑高度不一，使填筑段内随高随低，碾轮爬坡碾压。结果使碾轮压实重力产生分力损失，在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功能越大。
预防措施：在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基路面的横坡或纵坡陡于1：5时应作成台阶。回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶。台阶高度等于压实厚度，台阶宽不小于1米。
（3）挟带有机物或过湿土的回填
回填土中挟杂有机物，在有机物腐烂后土体中形成空洞；而超过压实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，使路面结构变形。
预防措施：路基填土段，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。
（4）不按段落分层夯实
不按分段、水平、分层技术要求回填，而是随高就底，层厚不一地胡乱回填，或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压，或者是无法碾压的边角部位，未用夯打，以至造成路基下沟槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分层不明。搭茬处不留台阶，碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯（压）。
预防措施：按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周围或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。 2、沥青混凝土路面
沥青混凝土路面施工过程中重难点主要是裂缝的产生和预防。一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。
（1）横向裂缝的产生及预防措施
①沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。
②施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。 ③半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝，通过横向裂缝形式表现出来。
④涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不
均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。
预防措施：
①按照《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。
②摊铺作业尽可能连续，尽量避免冷接缝。如不能避免，冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝壁涂刷0.3~0.6kg/m 的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。
③充分压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺层移动15~20cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。
④桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料，并按照要求填筑充分碾压；沉降严重地段，应先进行软土基处理，并合理组织施工，以减少回填部位的不均匀沉降。
（2）纵向裂缝的产生及预防措施
①路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨胀引起路面开裂。
②纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，从而造成加宽部位沉降，产生纵向裂缝。
③路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。 ④边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡，造成路面开裂。
⑤面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，结合不紧密而相互脱离，产生纵向裂缝。
预防措施：
①使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。
②旧路加宽或半填半挖路段，路基填筑应先将边坡松土清除，并按照填土厚度要求逐级进行台阶处理并充分碾压。
③路基施工分层填筑，边坡充分压实，采用重型压实标准；正确放坡，高填方路段放缓边坡，减少边沟深度。
④面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不具备全幅摊铺条件，可2台摊铺机前后紧跟摊铺，尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；分幅摊铺时，上、下面层施工缝应该至少错开15m以上。
（3）网状裂缝的产生及预防措施
①纵横裂缝出现后，继续扩展，尤其是在北方地区，经过冰冻水的侵入发展而成。
②沥青混合料质量差，拌和时间过长，拌和温度过高或者在储料仓中存储时间过长，沥青本身老化，导致混合料抗变形能力降低而易产生的裂缝。
③沥青的性能差，尤其是低温抗变形能力过低。
④路面结构中含有软弱夹层，粒料层松动，水稳定性差，从而形成网状裂缝。 ⑤沥青层的厚度不足，水分侵入。导致层间结合较差，加速了网状裂缝的形成。 ⑥沥青总体强度不足，在损坏初期形成网裂，后期裂缝逐步扩展，缝间距变小。 预防措施：
①采用低温变形能力高的优质沥青，并按照要求控制好沥青混合料的拌和质量。 ②沥青面层摊铺前，认真检查下承层的施工质量，及时清除泥灰等杂物，处理好软弱层，保证下承层稳定，并喷洒0.7~1.1L/m 的透层油，必要时可以按照要求洒石屑或砂，保证层间结合。
③沥青各层要满足最小施工厚度的要求，保证上下之间有良好的连接，并从设计、施工、养护上采取相应的措施及时排除雨后结构层内的积水。
④路面结构设计中应该做好交通量调查和预测工作，使路面结构组合和路面总体强度满足设计年限内交通荷载的要求。有条件的可以采用沥青碎石柔性基层，以缓解网状裂缝程度。
第六章 质量管理体系与措施
6.1 质量目标
科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。 6.2 质量管理体系
1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。
2、建立健全该工程的质量责任制：经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理）主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证；总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。
3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的业务工作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。
4、组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下
道工序。
质量保证体系框图
6.3 管理措施
1、人员管理措施
（1）各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。
（2）领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。
（3）对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。
（4）实行全面质量管理，成立主要分项的QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。
（5）明确各级质量责任制，做到责任落实到人。
（6）实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。 （7）在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施工质量水平。
（8）建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。
（9）技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。
2、技术措施
（1）认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。
（2）做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。
（3）工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。
（4）实行砼浇灌令制度。砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发砼浇灌令，坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。
（5）沥青砼的摊铺应连续作业时，要建立交接班检查制度，交班带班人员要认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项，接班人员未到位或未办好交接手续，交班人员不能下岗。
（6）路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。
（7）砼路面混凝土浇筑成型12小时，即派人进行封闭交通。
（8）采用的商品砼在施工前应做坍落度实验，并现场随机取样做试件，到期送检。
（9）稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。
（10）地基土必须认真压实，做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。
（11）沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。
（12）钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计涂好防锈漆。
（13）在基层及砼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。
（14）完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为竣工资料交付。
（15）进行经常性的质量意识教育，在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的思想。
（16）经常组织技术人员，各班组成员参观邻近先进单位的施工现场，吸收先进的质量管理体系及施工方法，不断提高工程的质量。
（17）密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系，自觉接受管理，不断改进服务质量。
第七章 安全管理体系与措施
7.1 安全目标
1、无死亡重伤事故。 2、无倒塌事故。
3、无大型设备损坏事故。 4、无火灾区事故。
5、一年事故频率控制每年在2‰以下。 7.2 安全管理体系
安全管理体系
项目经理
项目副经理 项目总工
其他部门 安全部门
专职安全员
施工班组
1、根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则，公司组成以经理为首的安全生产委员会，负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的付经理作为公司安全生产直接责任人，承担安全生产的领导责任，安全科为专职业务科室并为公司安全生产委员会的办公室，负责处理有关的业务工作。
2、成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。
3、各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。
4、各级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。
5、安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。 7.3 安全生产措施
1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。
2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。
3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。
4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。
5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。
6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。
7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。
8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。 9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。
10、项目经理根据台风、暴雨等灾害性较大的气象预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。
11、施工安全检查根据建设部的《建筑施工安全检查评分标准》进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据广东省和深圳市有关规定进行检查评定。
安全资料同步到位，公司每月抽查一次。 7.4 安全生产具体要求
1、进入施工现场，必须戴好安全帽。
2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为1.22 *2.44（高*宽）米，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。
3、执行省建委的规定，保证用电设备“一机一闸一箱一漏保”。 4、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗。
1）对新招收的临工和实习代培人人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。
2）项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。
3）施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。
4）电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。
5）采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗
位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。
5、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。
6、水泥稳定石粉渣搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。
7、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。
8、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。
9、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。
10、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。
11、砼路面层的施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。
第八章 确保工期的技术组织措施
本工程计划开工日期：2017年4月10日；计划竣工日期：2017年9月30日。计划工期：174 日历天（具体开工日期以监理下达开工令为准）。
根据合同的要求，结合本工程的特点和我公司的实际机械、人员等情况，在施工中，我们将采取以下措施确保此工期目标的实现。 8.1 从组织管理上保证工期
1、本工程实行项目法施工，根据本项工程分项的特点，我单位将组织充足精干人员，调集精良设备于本工程项目之中，并成立由主管生产的负责人为总调度，由施工经验丰富的人员担任生产指挥的调度员，加强施工现场的协调和指导。由各作业群众观点主管生产的负责人任调度员，经各施工队为生产实施单位，形成 一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
2、建立强有力的指挥机构，选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和 管理经验的干部进入各级管理层。我公司拟成立市政工程项目经理部，内设六个业务部室，组成指挥机构。同时，选调具有丰富施工经验、有良好信誉、能打硬仗的专业工程队伍进行本合同段的施工。
3、队伍进场后，尽快完成交接桩、复测和控制测量等技术工作，合理调配机械设备、物资和人员，按施工计划安排施工准备工作，确保工程按时开工。对测量、路基地质预测预报、爆破、装运、支护、衬砌、通风、供水、供电、人力、设备等各个有关的环节进行优化，提高每道工序的效率，发挥单工序的施工潜力，并总结工序间的关系和工序间施工干扰影响的范围，确定各工序间的合理间隔，形成流畅有序的施工秩序，实现综合的快速施工。
4、建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。
5、实行目标管理，奖罚分明。做到长计划、短安排。切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使施工人员明确目标，提高生产的主动性、积极性，并定期进行考核、评比、奖罚。对前期计划未完成的项目，在安排下期施工计划时， 及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。 8.2 从计划安排上保证工期
1、在工程开工前，就严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求等问题， 进行认真审查。
2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐周、逐旬、逐月编制出具体施工计划和工作安排。
3、制定周密详细的施工季度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施 工需要，保证连续施工作业。
5、缩短进场后筹备时间，边筹备、边施工。全线施工，多头并进。
6、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来，在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证 方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保工期进度计划的实现。 8.3 从资源和经济上保证工期
将该工程作为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资料给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，机构行使合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械、组成一个高素质、高效率的施工队伍。
1、优化机械设备，根据本工程工程地质、施工条件、施工方法的特点，优化 机械设备。在机械设备的配备上，不仅考虑每台机械的自身性能，还要综合考虑每台机械设备在整套系统中的协调性，确保整套设备中的机械可以互相配合，共同发挥最大作用，实现快速施工的目的。同时加强机械设备和道路的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保工程进度。
2、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况，保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况的出现以免耽误时期。配全配足性能良好的机 械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐” 机械现场保养十字作业法，保证设备的性能完好，充分发挥机械化程度高的优势，以先进机械设备保工期。
3、财务保障，工程资金实行专款专用，保障资金的动作。
4、加强资金管理，合理运筹资金，搞好资金调控。在甲方资金暂不到位的情 况下，自行调剂资金，确保重点工程和关键工程的正常施工。
5、合同措施。按工种、专业施工队伍分别签订施工责任合同，合同工期与有关进度计划目标相协调，并在合同中明确工期奖罚。在本工程施工中任何班组造成工期延误， 每延误一天处罚1000元。
6、经济措施。施工进度计划保证的经济措施主要是资金保证。只有保证资金的情况下，才能开展正常的施工，保证材料按计划进场，我公司承诺以足够的资 金来保证进度的实现。 8.4 从技术上保证工期
1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。制定科学的施工方案，积极研究应用新技术、新工艺、新材料、新机具，采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。
2、实行图纸会审制度，在工程开工前已由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。
3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊的进行施工。
4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。 5、施工过程用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要， 符合业主统一的管理规定。
第九章 文明施工、环境保护管理体系及措施
9.1 文明施工及环境保护保证体系
1、制定文明施工管理制度根据建设部《建筑工程施工现场管理规定》，招标文件及业主有关要求，结合本工程施工特点，我司制 定了适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。
2、成立文明施工领导、督促、管理机构 （1）领导机构：为了确保文明施工及环境保护目标的实现，我司将专门成立“市政道路工程文明施工领导小组”，成员由我司总经理、主管生产（文明施工）的副总经理及我司其他党、政、工、团和工程部主要领导组成，全面指导本工程的文明施工工作，负责转达上级有关文明施工管理的精神，并落实我司月检查制度。
（2）督促机构：在文明施工领导小组的直接领导下，我司还将成立“市政道路工程领导小组文明施工稽查小组”，成员由主管生产（文明施工）的副总经理及我司其他党、 政、工、团和工程部主要领导组成，对本工程文明施工进行监督管理。“稽查小组”属于机动组，对本工地文明施工进行不定期、突击式检查，并严格执行我司及有关部门文明施工的制度。
（3）管理机构：项目经理部成立“文明施工管理小组”，成员由项目经理、项目部各部门负责人、各施工区负责人组成，负责本工程工程文明施工管理制度的制定、落实并实施周检制。小组内设专职文明施工督导员，全面负责监控本工程的文明施工工作。
施工现场的场容管理，必须实施划区域分块包干，责任区域必须挂牌示意， 生活区管理规定挂牌昭示全体。制定施工现场生活卫生管理、检查、评比考核制 度。现场标化管理必须严格遵守部颁标准来进行，定期对照考核。图牌、布告栏 和广告栏的管理对安全生产作业工作必须上墙，做到七牌一图。现场必须布置安 装生产标语和警示牌，做到无违章。施工区、办公区、生活区应挂标志牌，危险 区设置安全警示标志。可根据具体的要求设立广告栏。在主要施工道路口设置交 通指示牌。 9.2 文明施工保证措施
为加强提高文明施工管理水平，实现现场管理标准化和规范化，根据建筑施工安全检查标准JGJ59-99特制定以下文明施工措施：
（1）本工程所有施工及管理人员统一着装，服装上印有邯郸市政标志；统一配安全帽，安全帽上印有邯郸市整治杨；统一佩戴胸卡，上面注明姓名及工种。
（2）施工现场进出口设置大门，设门卫、保安人员，建立门卫制度、进出场登记制度。在适当位置悬挂、张贴企业形象宣传标语。
（3）在施工现场门口醒目位置挂“六牌二图”做到内容齐全、规范美观。在施工现场悬挂、张贴、展示相应的统一规范的安全牌。
（4）施工现场排水保持畅通，设置垃圾箱，做到集中堆放外运。
（5）硬化施工临时路，做到晴天不起土，雨天不起泥，向场内的所用施工材料在规定位置分隔堆放整齐。
（6）施工现场设置水冲厕所，禁止随地大小便，厕所内地面硬化，便池内镶贴瓷砖，设专人清洁厕所卫生。
（7）施工材料分区堆放设专人保管，分类材料设标识牌，需要防雨的材料、 设备设置防雨篷。
（8）建立防火制度，制定防火措施，配备充足的消防设施。
（9）现场设立医保室，配备两名医务人员和必须的药品、医疗器械，制定急救方案，做好急救工作和定期开展防病、防疫工作。
（10）积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作。
（11）与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。 9.3 生活区卫生
（1）工地保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。
（2）保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。 （3）宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁。床上生活用具 堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。
（4）食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻。
（5）食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。 （6）炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗，并做到“三白”。 （7）食堂应有加盖的泔桶或垃圾袋。
（8）兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。
（9）生活污水、垃圾等由环卫部门定期外运。 9.4 环境保护措施
为保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，为当地百姓创造个清洁适宜的生活和劳动环境，为此制定如下措施：
（1）切实贯彻环保法规 严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。
（2）重视环保工作编制实施性施工组织设计时，把施工生产和环保工作作为一项内容并认真贯彻执行。严格遵守业主的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令去办。
（3）对废土、废石的处理 废土、废石用来填坑，对不能利用的废土应与监理工程师、业主协商，寻找适当地点作填埋处理。
（4）加强施工生产的环境保护工作 针对地区特点，有针对性地采取措施，最大限度地减少施工环境的破坏。
1）加强对植被的保护，除必须时不得破坏。已破坏的将给予恢复。
2）采用有效措施，消除施工污染。施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池等方式处理，不得污染水源及耕地。位于村镇等人口稠密地区的施工点要防治噪音污染。施工便道要经常 洒水，防止车辆通过时尘土飞扬，钻孔桩泥浆要及时清理，不得流入农田河道，水中墩施工时设置的筑岛围堰，施工完毕后及时清除。
3）强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
4）加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
（5）保护生态 施工中注意保护自然和生态，水资源的开发，要持许可证并报有关管理部门备案，临时用地要恢复原貌。 不随便拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源，对封ft育林、动物保护区等地要遵守保护条例，不乱砍乱伐，乱捕乱杀保护动物。
（6）社会治安综合治理 为了保证社会稳定，确保一方平安，综合治理工作须始终贯穿本工程的全过程，为此在施工期间我们必须抓好以下几项工作：
1）建立综合治理组织 综合治理组织是搞好社会稳定，确保一方平安的重要因素，根据法人代表“为第一责任人的原则”，因此由项目经理和工区主要负责人组成综合治理领导小组， 并下设治安、保卫、消防领导小组，做到分工负责，齐抓共管。
2）抓好思想教育 搞好综合治理工作，必须以教育为先导。我们在施工过程中，要组织干部和职工学习先进人物的模范事迹，挖掘本工地先进典型人物，通过树典型、学先进 来提高思想觉悟，并定期进行遵纪守法教育，提高干部和工人的法制意
识，深入 开展“防火、防盗、防破坏、防意外事故”四防安全教育，通过教育，使干部和 工人树立当家作主的主人翁意识，搞好工程施工。
3）综合治理目标
为了搞好综合治理，在工程施工期间对治安、消防、保卫等方面，我们的奋斗目标是：
①在施工现场内部不发生影响政治、经济、治安稳定的重大事件，特大灾害 事故，重大火灾；
②在施工现场内部，无立案刑事案件，无刑事犯罪； ③工地内部，不发生重大盗窃案件； ④在施工现场，不发生赌博行为；
⑤在施工人员中，不发生吵架行凶、斗殴事件。
4）加强施工协作队伍的管理 加强对施工协作队伍的管理，能有效地维护社会治安稳定。按照“谁主管谁负责”的原则，进入本工地的施工协作队伍，在落实工程任务的同时签订治安消 防协议书，做到不漏掉一个，做到一级抓一级，消灭各种事故隐患。
5）加强地区联防 每季召开一次有地区公安、地方政府有关部门参加的协调会，争取地方在治安保卫等方面对我们的支持。
6）落实内部防范措施： 落实内部治安、消防、防范措施，建立必要管理制度，是搞好综合治理工作的重要因素，因此本工程抓好以下制度建设：
①建立治安防火防盗宣传会议制度，每月至少召开一次职工大会（有关部门 负责人参加）。
②对防火、防爆、消防等设备每月进行一次检查。 ③建立值班保卫制度，加强值班责任制。
④建立防火、防爆管理制度，对不同物品车间、仓库要害部门，制订各类管 理制度。
第十章 扬尘防止专项方案
10.1 施工现场防控扬尘措施
（1）现场运输道路畅通，做到无积水、无坑洼、无任何杂物，道边流水畅通，指定专人每天洒水、清扫，使现场保持干净、整洁，晴天把尘土降到最低限度，雨天保证路面没有泥浆。
（2）总平面范围及工地周边场地及运渣道路设置专人每天2～3次巡视、清 扫，保持清洁。
（3）松散颗粒材料砌筑砖墙围档堆放，表面用防尘网遮盖防止刮风粉尘弥漫，影响环境卫生。
（4）运输散装物料的车厢应封闭，以免洒落。出入口设专人清理出入车辆及周围道路，清运时，适量洒水减少扬尘。
（5）加强与地方镇政府及村委会的工作联系
（6）加强对施工队伍的管理，确保不扰民、不闹事，共同维护正常的社会秩序。 （7）严格遵守交通运输管理的有关条例，确保施工车辆进出，执行当地交警部
门、环保部门、市容监察部门有关规定。
（8）根据天气预报，在风速四级以上的天气情况下，停止易产生扬尘的污染的施工作业。
（9）施工现场的道路、作业区必要时淋水降尘。堆放、装卸、运输易产生扬尘污染的物料，必须采用遮挡、封闭、洒水等措施。
（10）施工现场要合理设置垃圾存放场所，并按规定及时收集、清运，严禁抛撒垃圾，严禁进出车辆污染道路。
（11）施工现场禁止焚烧垃圾、沥青等有毒有害物质。
（12） 土方铲运、卸等环节由专人撒水降尘，装载土方、建筑渣土或其他散装材料不得超过车厢上缘，必要时采取覆盖措施。
（13）不得使用空气压缩机清理吹除车辆、设备和物料粉尘。 10.2 扬尘防治管理制度及要求
（1）扬尘防治管理工作的基本要求 建筑扬尘防治管理的基本要求归纳为四个方面：提高认识、健全机制、落实措施和严格管理。 提高认识：牢固树立“防控扬尘、共创蓝天”思想，需要不断解决在环保生产工作中存在的认识不足、重视不够和推行不力的问题，即需要包括企业领导者、 环保职能部门、项目和施工管理人员、技术人员、安全人员和工人一起高度重视 并认真做好的工作。提高认识、深刻领会和认真贯彻“防控扬尘、共创蓝天”的 方针是搞好环保生产工作的前提和基础。
健全体制：建立完善的施工环境保证体系。确保施工环保的工作目标，就是 杜绝重度的环境污染，最大限度地确保施工中人员及当地居民的身体健康。
落实措施：做到编制、实施、监督和处置四落实。确保施工环保的组织措施和技术措施落实，即落实实现组织保证体系和技术保证体系的措施要求，并做到在编制、实施、监督和处置等四个环节上的落实。
严格管理：做到“二严、三及时、四不放过”。二严：严肃认真、一丝不苟；严格按程序、规定、措施和制度办事；三及时：及时检查、及时汇报、及时研究和处理；四不放过：不放过任何情况下的违章，不放过任何理由下的改变措施，不放过任何形式的影响环保状态和行为，不放过任何程度的异常情况。
（2）环保生产管理目标
1）重视环保，严控扬尘，为空港新城蓝天计划作出应有的贡献。 2）杜绝出现轻度、重度型扬尘污染。 3）使员工有共同理想及奋斗目标。 4）工地达到空港新城文明工地。 （3）控制扬尘生产管理制度
1）生产经理是管理第一责任人，依法对环保生产工作全面负责。
2）建立以项目经理为首的领导组织，有组织、有领导地开展安全管理活动， 承担组织、领导环保生产的责任。
3）建立各级人员环保生产责任制度，明确各级人员的环保责任。抓制度落 实，抓责任落实，定期检查环保责任落实情况。
4）项目经理是施工项目环保管理第一责任人，在环保生产上对公司经理负 责。
5）建立以项目经理为首的工地项目部环保生产领导小组，有组织、有领导地开展环保管理活动。
6）各级职能部门人员，在各自业务范围内，对实现环保生产的要求负责。 7）公司经理、项目负责人和各部门管理人员要认真履行上级环保生产责任 制的规定，认真执行国家有关劳动保护标准。
（4）环保（防治扬尘）管理制度
1）公司总工程师、及施工项目技术负责人，对施工生产的环保负技术责任。 2）编制的防治扬尘技术措施，必须经过上一级技术负责人审查批准后方能 执行。
3）经过批准的防治扬尘措施，不得随意修改或拒不执行。否则，要追究编制人与审批人的责任。
4）根据需要必须修改已批准的防治扬尘措施时，应按原编制与审批的分工 与程序办理。
5）工程开工前，工程技术负责人要将工程概况、施工方法、防治扬尘措施等情况向全体职工进行交底。
6）两个以上施工队或工种配合施工时，施工队长、工长要按工程进度定期或不定期向有关班组长进行交叉作业的防治扬尘交底。
7）班组长每天要对工人进行施工要求，作业环境交底。
第十一章 季节性施工安排及保证措施
11.1 冬季施工措施
（1）昼夜平均气温在 0℃以下且连续 15 天时，应按冬季施工办理。改路工程施工如在冬季应按低温施工要求办理。
（2）低温施工应采取下列防冻措施：
1）施工地段的积雪，只应在临动工前清除。
2）应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保持开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。
3）对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。
4）分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20~25%，并不得铺成斜层。
5）施工中由于气温过低或冬季停工时，应平整填层及边坡并加以掩盖，继续施工前，应将表面冰雪清除及表层冻土清除，再继续施工。
（3）低温施工的路面及边坡修建工作必须在来年 4 月份进行。
（4）当进行工程量较大的路堤施工时，应编制详细的施工组织设计，集中力量，合理分段进行，不宜全段铺开。
（5）低温施工技术措施
1）低温季节拌制混凝土、砂浆时，先用热水或蒸汽预热搅拌机，对砂、石料加温溶化冻块，加温拌合用水，适当延长搅拌时间，以保证拌制混凝土在出料 口和入模的温度符合施工规范和工艺要求。
2）低温季节管道施工：管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。钢管焊接采取预 热措
施，并尽可能在晴好的天气作业。
3）设备安装：低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设置标识，防止冻害。
4）低温季节要加强土壤防冻措施，组织不间断施工，做到随挖、随运、随填、随压实。保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。
（6）施工机械加强低温季节保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻裂。
11.2 雨季施工措施
（1）雨季施工地段，应先完成管道回填工程，并作好防水、防洪、排水工作。尽可能不在雨季安排填方压实。
（2）严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。
（3）雨季施工的每一压实层面均应做成 2~3%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。
（4）雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或 几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不宜全面铺开。
（5）雨后路基面经晾干处理后才能进行下步工序的施工。 （6）雨季管道施工时，下管后要及时回填稳管，避免票管。 （7）雨季施工技术措施
1）及时掌握天气的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同， 以利安排施工，做好预防的准备。
2）合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据气象预报作出合理安排和调整。
3）施工现场做到排水畅通。深路垫、深基坑、农田中管道以及露天浇筑、防水层施工要有避开雨季的施工计划。雨季施工地段，须先完成涵洞、截水沟、排水沟等防水、防洪、排水工作。加强施工道路的养护，保证道路畅通，提供良好的施工环境，并做好物资、设备的防湿防潮工作。
4）备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。
11.3 已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施
1）施工前进行地下管线物探，走访有关单位，查明地下管线情况，施工时要求作好施工预案和保护处理措施。
2）施工预案和保护处理原则
1、施工前调查所有与施工有关及基坑开挖影响范围内的各种管线，查明管线的类型规格材质位置及走向等基础资料。
2、根据查明的管线资料，针对各种管线的不同施工要求，对基坑开挖中不需拆迁和改移的管线，作出具体的施工方案和保护措施。
3、管线保护的施工方案及其技术措施在得到业主和监理的认可，施工前要经管线主管部门同意后，方可施工。
4、支吊结构必须坐落在坚实稳定可靠的支墩上。
5、管线应在其下的原状土开挖前支吊牢固，并经检查合格后再进行人工方法开
挖下部土方，并随时观察，发现异常及时采取措施解决。
6、管线漏水（气）时，及时封堵，必须修理好后方可进行支吊，对跨越基坑较长或接口有断裂危险的管线，应先采取加固措施再进行悬吊。 7、在施工过程中，必须对支吊的刚性管线进行监测。
8、工程施工中，不得碰撞支吊系统或利用其作起重架脚手架或模板支撑。 9、对支吊的管线应根据管线类型分别设立一定的安全保护区，严禁施工机械靠近。
10、基坑土方回填时，在悬吊的刚性管线下应砌筑支墩或加固架加固，防止管线下沉，并按设计要求恢复管线和回填土。
3）地下管线复查 1、核查方式
施工准备期间，应会同业主、监理工程师和相关单位一起对施工影响范围内的各种管线调查复核，核实地下管线的类型规格埋深并经有关部门或单位确认，然后按设计要求进行拆迁、改移或采取措施进行悬吊支托保护。当发现与设计所提供地下管线现状不符的管线，应及时报告有关单位，并请其进行复核。核对后，确定处理方案并进行处理。
2、核查主要内容
（1）制定详尽细致的核查计划和核查方案。
（2）对相关单位及业主提供的管线资料进行认真整理和确认。
（3）走访施工区影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位，搜集全部的管线资料，对地下所有管线进行探查和确认。
（4）准确探查和测定出施工区域内所有管线的种类位置埋深形状尺寸等，并将核查结果报相应部门确认。
（5）向有关部门确认各类管线的容许变形量。
（6）将经过确认的所有地下管线资料标注到道路平面及剖面上。
（7）向监理工程师及有关部门提交一份完整准确的地下管线核查报告。
（8）在调查清楚后，编写好的详细地下管线处理方案报监理工程师批准。批准后，施工人员严格按照设计图纸和方案进行施工。
第十二章、项目风险预测与防范，事故应急预案
《中华人民共和国安全生产法》明确规定建筑施工单位应当制定项目风险预测与防范措施，建立应急救援组织，并编制应急救援预案。 一、风险评估及对策
本工程风险相对较小，主要以下几点：
1、地材涨价的风险：工程施工进入高峰期之后，原材料的供应可能会比较紧，材料生产商可能会坐地抬价。
2、在施工中出现质量、进度等问题的风险。 二、事故应急预案
确保发生事故后，能够及时组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。因此，我单位根据本合同段的具体情况，制定了以下应急救援措施：
（一）、应急事故责任制及组织机构
事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，按照《预案》要求，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。 （二）、应急救援小组的主要职责
1、发布启动和解除重大安全事故应急救援预案的命令；
2、按照《预案》程序的规定，组织、协调、指挥重大安全事故应急救援预案的实施，尽全力减少人员伤亡和财产损失；
3、根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢险救灾工作；
4、在救灾过程中随时掌握《预案》实施情况，并对《预案》实施过程中的出现的问题采取适当的处理措施；
5、在负责区域内为事故现场紧急调用各类物资、设备、人员、防火用具并提供场地，抢险救灾结束后要负责督促事故单位及时归还或给予补偿；
6、事故发生后，应急救援小组要及时向上级有关部门汇报。对于超出自身处理能力的事故，要及时请示。 （三）、安全事故应急救援流程
1、事故发生初期，事故现场人员应积极采取应急自救措施, 同时启动施工现场应急救援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。物资部、机电队等部门应尽快恢复被损坏的道路、水电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。
2、安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级。
3、事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。保卫部门应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。
4、当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员。同时拨打急救电话呼叫医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合工作。 5、事故报告：重大安全事故发生后，必须及时将所发生的重大安全事故情况报告事故相关监管部门。
6、事故现场保护：重特大安全事故发生后，事故发生地和有关单位必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
附录一：拟投入本工程的主要施工设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 设备 名称 摊铺机 挖掘机 挖掘机 装载机 侧翻斗装载机 单钢轮压路机 单钢轮压路机 双钢轮压路机 胶轮压路机 挖掘机 沥青混凝土拌合机 稳定土拌和机 推土机 搅拌机 砂浆搅拌机 洒水车 自卸汽车 运输车 空压机 架桥机 钢模
型号 规格 TITAN325 国 别 数 量 产 地 2台 制造额定功率生产用于施备 注 工部位 年份 （KW） 能力 2010 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 面层 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 桥梁 道路 道路 桥梁 桥梁 租赁 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 租赁 租赁 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 133 斗容WY100 3台 中国洛阳 2011 1~2m³ CAT320 3台 中国成都 2013 125 2011 斗容3m³ 柳工ZL50C 3台 柳工50C CA30 YZ21 DD-130 2台 中国厦门 2010 2台 中国徐州 2012 3台 中国洛阳 2013 2台 日本 2012 2011 2010 128 130 132 228 148 18.5 11 73.5 15t 67 22 徐工XP302 1台 PC-200 GLB500 WBY210 T200 JS500 HY-1000 2台 1台 中国山东 2012 1台 中国山东 2010 3台 中国山东 2010 4台 中国郑州 2015 5台 中国河南 2014 东风福瑞卡 2台 2011 奔驰2629 45台 2013 KY400T 4台 山东潍坊 2014 LGU22A 3台 徐工TJ500S 1台 中国天津 2011 20002016 良好 道路 良好 道路 良好 全部 良好 桥梁 良好 桥梁 良好 桥梁、管
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 UN-100 2台 YK-185AA2 8台 235 80t龙门吊 龙辉024 台 36 面包车 长安 2辆 37 皮卡 福田 1辆 38 小轿车 大众 吊车 吊车 平板振动器 发电机 潜水泵 手推车 钢筋弯曲机 振动夯实机 马路划线机 切割机 混凝土振动棒 对焊机 电焊机 120T 50T ZH55GF GW40 BMY-1000 LXD1200 FF02-355 ZV70 平米 2 2 2台 2台 5台 10辆 2013 2012 2012 2011 2013 2014 1台 中国山东 2014 2台 中国山东 2014 2台 中国山东 2014 2台 中国江苏 2013 50支 中国湖北 2013 中国常州 2012 中国河北 2015 中国江苏 2014 2014 中国河南 2013 廊 良好 桥梁 良好 桥梁 桥梁、管1.1 良好 廊 55KVA 良好 全部 2.2 良好 抽水 良好 全部 桥梁、管3 良好 廊 桥梁、管2.6 良好 廊 1800 2.2 100 13.5 良好 良好 良好 良好 良好 道路 道路 桥梁 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 桥梁 桥梁 桥梁、管良好 廊 良好 全部 良好 全部 良好 全部 3辆 中国上海 2012
附录二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表
序号 仪器设备名称 1 试验压力机 型号数量 规格 1 1 1 2 1 国别制造已使用用途 备注 产地 年份 台时数 山东 2012 混凝土强度 自有 山东 2012 江苏 2012 江苏 2015 江苏 2012 钢筋试验 自有 测各种材料含水自有 量 击实、无侧限 自有 砂石试验 路堤 自有 自有 2 100T 液压万能试验3 烘箱 4 5 6 7 脱模机 案称 电子天平 架盘天平 3 江苏 2013 3 江苏 2013 2 3 1 2 50 20 2 2 3 3 江苏 2015 江苏 2015 江苏 2015 江苏 2016 江苏 2014 江苏 2014 江苏 2015 江苏 2015 江苏 2015 江苏 2016 结构、路堤 自有 混凝土成型 自有 混凝土成型 自有 混凝土养护 自有 测试混凝土强度 自有 混凝土强度 自有 混凝土抗折强度 自有 砂筛分 自有 8 混凝土振动台 9 混凝土振动棒 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 空调 回弹仪 试模 试模 标准筛 振筛机 灌砂仪 坍落度筒 取土器 击实仪 容重筒 平整度仪 抗折机 砂、石筛分 自有 路基压实度 自有 混凝土坍落度 自有 土工 土工 砂石 路面 混凝土 桩 测量放测 测量放测 标高放测 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 1 江苏 2015 1 江苏 2014 1 江苏 2013 1 山东 2015 1 1 4 4 4 山东 2013 江苏 2014 江苏 2015 江苏 2015 江苏 2015 23 泥浆指标联合测定 24 全站仪25 26 经纬仪 水准仪
附录三：劳动力计划表
单位：人
按工程施工阶段投入劳动力情况 工种 2017.4 测量工 试验员 电工 机械操作员 道路工 维修工 沥青摊铺工 电焊工 普工 管理人员 10 10 10 20 20 10 / 10 100 30 2017.5 10 10 10 20 30 10 / 10 100 30 2017.6 20 20 15 20 40 10 / 10 100 30 2017.7 20 30 15 20 80 10 / 10 200 30 2017.8 20 20 15 30 80 12 / 20 200 30 2017.9 10 10 10 10 50 8 20 10 150 30
附录四：计划开、竣工日期和施工进度网络图
附录五：施工总平面图
附表六： 临时用地表 用途 材料堆放区 材料加工区 面积（平方米） 200 200 位置 业主指定位置 业主指定位置 需用时间 6个月 6个月 临时搅拌站 200 业主指定位置 6个月 机械停放区 生活区 办公区 300 600 400 业主指定位置 业主指定位置 业主指定位置 6个月 6个月 6个月
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