土石方基层经过验收合格后，重新校核道路边线，准确无误后，放出道路、人行道及绿化边线后，即可进行该道工序。 级配砂砾石级配范围： 类型 类型 筛孔尺寸 37.5 砂砾石 100 通过下列方孔筛（MM）的质量百分率（%） 通过下列方孔筛（MM）的质量百分率（%） 31．5 26．6 90-100 / 19 9．5 4.75 1.18 0.6 0.075 4-10 65-85 45-70 39-55 15-35 10-20 液限 塑指 液限 塑指 / / ＜28 ＜6 1、砂石材料颗粒应坚硬，最大粒径应小于0.7倍砂石底层厚度，但不宜大于10cm； 2、5mm以下颗粒的含量不大于35%（体积比）；人工级配砂砾石密度大于96%，回弹模≥170Mpa。
3、含泥量不大于砂重（<0.5cm者）的10%。 施工前准备工作
1、检查整修运输道路； 2、补测遗失或松动的测桩； 3、对旧路床进行量测和整修。 摊铺
1、摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.20-1.25，但每层不宜超过30cm，该工程作为一层铺筑，可用放置平砖的方未能控制厚度；
2、摊铺砂石应均匀一致，无粗细颗粒分离现象； 3、对摊铺时发生砂窝及梅花现象，应进行处理。 洒水碾压成活
1、砂石摊铺长度在30-50m时，可开始洒水，如采用汽车洒水时，摊铺长度可适当延长，洒水量与气温、气候干湿及砂石材料中含水量有关，以使全部砂石湿润为度；
2、洒水后待表面稍干即可进行碾压，厚度小于10cm时，可预先在料堆上洒水，摊铺立即碾压。
3、碾压过程中亦应随时洒水，保持润湿；
4、冬期施工应根据施工时最低温度洒水同浓度的盐水。随洒随压，盐水浓度和冰点的关系见下表
密度（g/cm3）15℃时 1.04 1.06 1.09 1.10 1.14 1.17 食盐含量（g） 在100g溶 5.6 8.3 12.2 13.6 18.8 22.4 在100g水内 5.9 9.0 14.0 15.7 23.1 29.0 冰点（℃） -3.5 -5.0 -8.5 -10.0 +15.0 -20.0 注:溶液浓度应用比重计控制。 5、碾压由路边向中线逐次倒轴碾压，边缘处应先碾压3-4遍，碾型应先轻后重，最后以12t以上重型碾成活；
6、碾压后如发现砂窝或梅花现象，应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砾石或砂处理，并补充碾压；不得采用粗砂或用砾石覆盖的处理方法。 7、成活压实密度应达到质量标准要求。
8、砂石成活后如不连续进行下道工序时，应设专人泼水养护。 砂石基层的质量标准
1、表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中 （梅花、砂窝）等现象。 2、用12t以上压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。 3、砂石基层允许偏差应符合下表的规定。 砂石基层允许偏差表
序号 1 2 3 4 5 6 项 目 压实密度△ 厚度 平整度 宽度 中线高程 横断高程 压实密度与允许偏差 ≥2.3t/m3 +20mm -10% ≤15mm 不小于设计规定+b +15mm +20mm且横坡差不大于+0.3% 二、水泥稳定碎石层 水泥稳定碎石层 ①材料组成及要求
水泥用量一般为3%~5.5%，本路段水泥参考用量为5%。
水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，但应选用初凝时间4小时以上和终凝时间较长（应在6小时以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
碎石：单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，碎石压碎值不大于30%，颗粒组成范围如下： 筛孔尺寸（mm） 31.5 19 9.5 4.75 通过质量百分率（%） 100 68~86 38~58 25~40 筛孔尺寸（mm） 通过质量百分率（%） 2.36 0.6 0.075 16~28 8~15 0~3 水泥稳定碎石基层的压实度（按重型击实标准）大于等于98%，7天（在非冰冻区25℃条件下湿养6天、浸水1天）龄期的无侧限抗压强度为3.0~4.0Mpa，且不能超过4.0MPa。 水泥稳定碎石基层顶面交工验收弯沉值不大于40（0.01mm）。
水泥稳定碎石所用碎石应预先筛分成4个不同粒级，然后掺配，使颗粒组成符合上表所列的级配范围。集料粒级分为：0~4.75、4.75~9.5、9.5~19.0、19.0~31.5mm四级。 ②施工注意事项
施工必须采用集中厂拌法施工；必须采用摊铺机摊铺；不同粒级的碎石及细集料应隔离，分别堆放，且应采取措施，保护集料，防止雨淋，特别是细集料应有覆盖；水泥稳定碎石基层应按一层施工；必须保湿养生；纵、横向应避免接缝，如必须接缝时，应架设模板支撑或超
宽摊铺30cm碾压，铺筑另外半幅时将超宽部分清除，纵缝位置处于路面中线位置，做成垂直接缝且顺适，垂直面应洒水泥浆；横向接缝必须架设模板支撑，禁止斜接。 水泥稳定碎石层施工要点： 1、施工材料
材料是构成路面的实体，只有高质量的材料才能铺出高质量的路面。在进料中要严把质量关，择优选用，各种规格的材料标准按以下要求执行： (1)水
施工用水要求水质优良，拟采用饮用自来水。 (2)碎石
①碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质。 ②碎石石质坚硬，表面粗糙。
③水泥稳定碎石下基层与上基层用碎石均采购成品规格料，其质量与规格均要满足要求。 (3)水泥
水泥采用大型水泥厂生产的普通硅酸盐水泥。 2、施工工艺
2.1基层、底基层摊铺采用人工配合摊铺机摊铺的作业方式，经初碾压后，每10米横向、斜向挂线精整找补，控制好面层标高，然后碾压成活，摊铺厚度按压实厚的1.3-1.4倍控制，碾压时，要求含水量控制在最佳含水量。同时现场应通过实验数控制确定摊铺厚度和含水量，要求在水泥初凝前完成拌和、摊铺、碾压，完成时间不得超过3个小时。压实度应不小于97%。
2.2在人工摊铺整形时，应及时消除粗集料窝和粗集料带，若出现，立即铲除粗集料，并搅拌均匀混合补平，消灭粗细集料离析现象。 3、混合料的碾压与养生
3.1混合料的碾压分初压、复压、终压三个阶段，初压用振动压路机；复压用振动压路机振压3-4遍；终压用振动压路机静压一遍。
3.2碾压时，压路机由外侧向内侧碾压，超高处由低处向高处重叠1/2轮宽碾压；压路机呈并列式以梯形断面推进，两次纵向折返点随摊铺机前进而前进，相接处重叠少许，严禁漏压；压路机行驶速度缓慢均匀，速度控制为初压：1.5～1.7km/h复压：2.0～2.5km/h，终压：2.0～2.5km。
3.3碾压过程中，严禁刹车、调头，每一遍压完后在长距离内转向，禁止急打方向，碾压时，如出现松散现象要及时翻掉，换上新料重新整平压实。
3.4每天结束时，人工将碾压末端切成直缝，在第二天开工时，对横缝先做横向碾压，横向碾压时将压路机全部置于面型层上，每次碾压向新铺层伸进30厘米左右，直到压路机全部置于新铺层上时，再做纵向碾压。
3.5碾压完成且压实度经检验合格后便进入养生阶段，养生采用撒水养生，养生期7天，养生期内封闭交通，除撒水车外其他车辆严禁通行，撒水车亦应限速在15Km/h以下慢行。 4、质量检测
为保证施工质量，从原材料入手，严格控制混合料的含水量、级配、水泥含量等指标，确保质量，同时严格施工管理，确保外型尺寸符合验收要求。质量控制可分为材料标准试验、施工过程质量控制及外形尺寸管理三大部分。 5、施工注意事项
①雨季施工时，密切注意天气变化，随时根据天气情况决定施工段长度，下雨时，拌和站立即停工，已拌料要覆盖运输以防雨淋，现有料应尽快摊铺完，并完成碾压覆盖，已碾压的混合料，当表面出现严重冲刷或水泥被雨水冲走的情况应予以返工；同时雨季作好路基的防排水工作。
②在拌和、运输、摊铺、碾压、养生各工序中，拌和时要注意含水量、水泥计量及矿料级配的准确；运输时要防止混合料的离析；摊铺时要注意摊铺机连续不间断进行；碾压时要匀速慢行、重叠不漏压，接缝碾压先横后纵；养生时要封闭交通覆盖养生。 第二节 沥青混凝土路面施工方案 沥青路面施工工艺
（1）沥青混凝土配合比
目标配合比，生产配合比及生产配合比的验证的三阶段组成施工设计配合比，使设计程序规范化和深化，细化。试验结果更加切合实际，以充分起到严密的质量控制作用。
目标配合比设计：从材料进场起，对沥青，矿料，矿粉原材料，4cmAC-13C沥青混凝土上面层＋6cmSBSAC-20C沥青混凝土中粒式。
原材料按技术规范要求，进行试验与筛选后择优取材，把好原材料第一关，并继而进行石料级配，找出最佳状态的配合比，
在已有经验的基础上估测最佳沥青含量的界限。生产配合比：矿料在按比例通过冷料仓下皮带进入加热滚筒，而后提升至热料仓上的震动筛，分档筛分再进行配合比设计。热料筛分后取样试验室做筛分试验，适当缩小沥青用量范围，先择3～4 组不同沥青用量做马歇尔试验即生产配合比组成设计试验。
以上三阶段材料试验都要在驻地办严格监督下并经总监办批准后实施，并应有正式批复文件。 沥青混合料采用集中厂拌，热拌热铺工艺，其质量要求应符合招标文件和技术规范。
水泥碎石基层顶面的平整度、路拱横坡、宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求。
（2）喷洒透油层，透油层一般使用阳离子乳化沥青（慢裂）。在喷洒透油层前，要认真清扫基层面，做到基层面无漂浮的碎石及其他杂物。
喷洒透油层前至少2h 应在基层表面薄喷一遍水，使基层表面微湿。由测量人员标出喷洒透油层边线，使用汽车沥青油洒布机喷洒透层油。喷洒油管长度模数应与路面宽度相符。一般我们在大面积喷洒透油层前，先搞试验段，使喷洒油量达到设计要求的每平方米喷油量，透油层应喷洒均匀，喷洒后应绝对断行交通（待透油层下渗干燥后），一般至少需要24h。 在喷洒油层过程中应注意以下几个问题：检查沥青洒布机内是否清洁无杂物；检查喷油管喷油嘴是否通畅，无堵塞；喷油管距离面高度要适中。可在试验路段调整喷油管高度和泵速，使每个喷油孔喷出的透层油均成扇形，一旦泵速和喷油管高度确定后，应在全部喷洒过程中保持不变；应计算好喷油面积和透层油用量，以满足喷洒面需要。喷洒后，罐内多余的透层油放出，不要在洒布机内存放。
（3）基层面的验收：基层经质量验收必须全部达到质量标准，方准进行下部工序。
（4）基准线设置：施工前在基层上主线取每隔8～10m 间距弯机，卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。
用帆布篷遮盖保护混合料，超温，离析，结团，和雨淋的混合料废弃不用。
沥青混凝土面层施工配备足够的自卸汽车，保证运量，以保障沥青混合料的连续摊铺。开始摊铺时在施工现场等候的料车不少于5 辆。
（5）摊铺：在沥青混凝土各层的铺筑工作开始前，在监理工程师批准的地段和严格监督下按照技术规范规定，6CM厚底层中粒层沥青混凝土，4CM厚细粒层沥青混凝土，分别依每种沥青混合料铺筑出面积不小于400m2。一段试验路，其目的是为了证实沥青混合料的稳定性及拌合，摊铺温度，摊铺速度，初步捣实方法，自动找平方式等，压路机械的选择，组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数，各种沥青面层的送铺系数压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性，并对试验路段的厚度，密实度，沥青含量，矿料级配及其他项目进行抽样试验。试验路完成后，写出书面报告，报监理工程师批准。
沥青混凝土面层各层均采用二台沥青混凝土摊铺机型号为：S1800 型进行铺筑，进场前应全面检查，确保完好，使沥青混凝土的摊皮质量得到较好保证。
下面层采用两台沥青混凝土摊铺机，一前一后阶梯式进行沥青混凝土的摊铺，其摊铺机横轴线应与道路中心线垂直。第一台摊铺机靠近中央分隔带一侧在前沿基准线，控制高程及平整度，另一侧用横坡度仪控制摊铺面的横坡，厚度，第二台摊铺机左侧一端用小滑撬依第一副段铺面，右侧沿基准线摊铺，相邻两台摊铺机相距10m 左右。调整摊铺厚度，按设计厚度调整熨平板高度，并考虑压实系数。
中面层采用两台沥青混凝土摊铺机，一前一后阶梯式进行沥青混凝土的摊铺，其摊铺机横轴线应与道路中心线垂直。第一台摊铺机靠近中央分隔带一侧在前沿基准线，控制高程及平整度，另一侧用横坡度仪控制摊铺面的横坡，厚度，第二台摊铺机左侧一端用小滑撬依第一副段铺面，右侧沿基准线摊铺，相邻两台摊铺机相距10m 左右。调整摊铺厚度，按设计厚度调整熨平板高度，并考虑压实系数。
上面层采用厚度控制标高的方法，以提高面层的平整度，由基准线控制高程改为自动电脑找平摊铺，方法为在摊铺机上挂美国产16m 平衡梁，将摊铺机的传感器搭在基准梁上，控制摊铺面的高度，这样使摊铺后的面层厚度均匀，横坡度一致平整度比下面层得到较大的提高。 摊铺机的输出量应在沥青混合料的拌和能力及运送量相匹配，以确保沥青混合料连续摊铺。 摊铺机与沥青混合料接触部位均应薄涂隔离剂，以防止混合料粘附。 预热摊铺机熨平板，使其加热与沥青混合料相同温度，确保摊铺厚度。
沥青混合料卸入摊铺机料仓内，应首先启动混合料传动装置，由横向螺旋分料器将混合料输送至摊铺机两端，混合料应至少达到螺旋器高度的2/3，以保持熨平压力均衡，实现铺筑面良好。
（6）碾压：沥青混凝土的碾压分初压，复压，终压三个阶段，沥青混凝土的压实度是保证沥青混凝土路面面层质量的重要环节，为保证压实和平整度，初压在混合料不产生推移，发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，先用国产TM—100 压路机挂振后跟国产产
WP20W 的轮胎压路机进行组合碾压，碾压4～6 遍，使沥青混合料密实度在复压后达到规范要求，复压温度不低于105℃终压用日本产双钢轮压路机或三轮压路机进行碾压，相邻碾压带压路机应得叠后轮1/2 宽度，以消除复压后的轮迹，终压温度不低于95℃碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/2 轮宽度碾压，压完全幅为一遍。
在复压过程中，随时用3m 直尺检测平整度，使碾压后的沥青面用3m 直尺检查误差不超过3mm，碾压时压路机起车，停车要缓慢，不得急停及在热的混合料上掉头。 压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象通过压路机自喷水洒少量水。
用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时除按规定速度进行碾压外，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向应突然改变，边缘等采用小型振动压路机或振动夯板趁热压实。 （7）施工接缝
纵向施工缝：采用两台摊铺机成阶梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm，以热接缝形式经碾压以消除缝迹，上，下层纵缝错开15cm 以上。
横向施工缝：全部采用平接缝，在已摊铺段端部3m 直尺画线定出接缝位置，用锯缝机割齐后去掉多余料，继续摊铺时将切缝上的灰浆清除，薄涂少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒压路机进行横向压实，从已铺路面上跨缝逐渐转移向新铺面层，设专人作缝，并用3m 直尺骑缝检查，达到标准为止。
施工的气候条件，取样和试验，质量要求，外观鉴定，按技术规范执行。
面层平整度是沥青路面质量的重要指标，我经理部施工中精益求精，力争连续式平整度仪检测均方差上面不大于0.6mm。
进行成品保护，压实完成12 h 后或待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方能允许车辆通行。
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