公路分级标准
公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级:
1.高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆;
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均曰交通量45000~80000辆;
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000~100000辆。
2.一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000~30000辆;
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。
3.二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000~15000
辆。
4.三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000~6000辆。
5.四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均El交通量2000辆以下。
单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。
中国道路编号规则
中国道路按其行政等级主要分为国道(含国道主干线)、省道、县道三级,G、S、X作为它们各自相应的标识符,标识符加数字组成编号。
1.国道主干线的编号,由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号组成。国道放射线编号,由国道标识符“G”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成,以北京为起始点,放射线止点为终点,按路线的顺时针方向排列编号,如G101北京至沈阳(简称京沈线)。国道北南纵线的编号,由国道标识符“G”、
北南纵线标识“2”(偶数)和两位数字顺序号组成,如G204 烟台至上海(简称烟沪线)。国道东西横线的编号,由国道标识符“G”、
东西横线标识“3”(奇数)和两位数字顺序号组成,如G318上海至聂拉木(简称沪聂线)。
2.省道的编号,以省级行政区域为范围编制。省道放射线的编号,由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成,如S120;北南纵线的编号,由省道标识符“S”、
北南纵线标识“2”(偶数)和两位数字顺序号组成;省道东西横线的编号,由省道标识符“S”、
东西横线标识“3”(奇数)和两位数字顺序号组成。
3.县道原则上以所在行政区域为范围编制,方法同上。
中国公路路线编号和公路主骨架“五纵七横”主干线
首都放射线
G101 京沈线:北京——承德——沈阳858公里
G102京哈线:北京——沈阳——长春——哈尔滨1231公里
G103京塘线:北京——天津——塘沽142公里
G104京福线:北京——南京——杭州——福州2248公里
G105京珠线:北京——南昌——广州——珠海2361公里
G106京广线:北京——兰考——黄冈——广州2497公里
G107京深线:北京——武汉——广州——深圳2449公里
G108京昆线:北京——西安——成都——昆明3356公里
G109京拉线:北京——银川——西宁——拉萨3763公里
G 110京银线:北京——呼和浩特——银川1063公里
G111京加线:北京——乌兰浩特——加格达奇2034公里
G112京环线:北京环线942公里
南北纵线
G201鹤大线:鹤岗——牡丹江——大连1822公里
G202黑大线:爱辉——大连1696公里
G203明沈线:明水——扶余——沈阳656公里
G204烟沪线:烟台——连云港——上海918公里
G205山深线:山海关——淄博——南京——深圳2755公里
G206烟汕线:烟台——徐州——景德镇——汕头2324公里
G207锡海线:锡林浩特——常德——海安3566公里
G208二长线:二连浩特——集宁——太原——长治737公里
G209呼北线:呼和浩特——柳州——北海3315公里
G210包南线:包头——重庆——贵阳——南宁3005公里
G211银陕线:银川——西安604公里
G212兰渝线:兰州——广元——重庆1084公里
G213兰磨线:兰州——昆明——景洪——磨憨2852公里
G214西景线:西宁——昌都——景洪3008公里
G215红格线:红柳园——敦煌——格尔木5公里
G216阿巴线:阿勒泰——乌鲁木齐——巴仑山826公里
G217阿库线:阿勒泰——独山子——库车1082公里
G218伊若线:伊宁——若羌1129公里
G219 叶孜线:叶城——狮泉河——拉孜2139公里
G220北郑线:北镇——郑州526公里
G221哈同线:哈尔滨——同江639公里
G222哈伊线:哈尔滨——伊春332公里
G223海榆(东)线:海口——榆林(东)322公里
G224海榆(中)线:海口——榆林(中)296公里
G225海榆(西)线:海口——榆林(西)431公里
G226楚墨线:楚雄——墨江 调整后撤消
G227西张线:西宁——张掖345公里
G228环线 资料暂缺
东西横线
G301绥满线:绥芬河——哈尔滨——满州里1448公里
G302珲乌线:珲春——图们——乌兰浩特1024公里
G303集锡线:集安——四平——锡林浩特1265公里
G304丹林线:丹东——通辽——霍林河818公里
G305庄林线:庄河——营口——敖汉旗——林东561公里
G306绥克线:绥中——克什克腾6公里
G307歧银线:歧口——银川1193公里
G308青石线:青岛——济南——石家庄659公里
G309荣兰线:荣城——济南——宜川——兰州1961公里
G310连天线:连云港——涂州——天水1153公里
G311徐峡线:徐州——许昌——西峡694公里
G312沪霍线:上海——乌鲁木齐——霍尔果斯1708公里
G313安若线:安西——敦煌——若羌 调整后撤消
G314乌红线:乌鲁木齐——喀什——红其拉甫2073公里
G315西莎线:西宁——莎车2746公里
G316福兰线:福州——南昌——武汉——兰州1985公里
G317成那线:成都——昌都——那曲1917公里
G318沪聂线:上海——成都——拉萨——聂拉木4907公里
G319厦成线:厦门——长沙——重庆——成都2631公里
G320沪瑞线:上海——南昌——瑞丽3315公里
G321广成线:广州——桂林——贵阳——成都1749公里
G322衡友线:衡阳——南宁——凭祥——友谊关1045公里
G323瑞临线:瑞金——韶关——柳州——临沧2316公里
G324福昆线:福州——广州——南宁——昆明2201公里
G325广南线:广州——湛江——南宁771公里
G326秀河线:秀山——毕节——个旧——河口1239公里
G327连菏线:连云港——济宁——菏泽395公里
G328宁海线:南京——海安243公里
G329杭沈线:杭州——宁波——沈家门190公里
G330温寿线:温州——寿昌318公里
“五 纵”
G010同三线:同江——哈尔滨(含珲春---长春支线)——沈阳——大连——烟台——青岛——连云港——上海——福州——深圳——广州——湛江——海安——海口——三亚5700公里
G020京福线:北京——天津—(含天津---塘沽支线)—济南——徐州(含泰安---淮阴支线)——合肥——南昌——福州20公里
G030京珠线:北京——石家庄——郑州——武汉——长沙——广州——珠海2310公里
G040二河线:二连浩特——大同——太原——西安——成都——昆明——河口3610公里
G050渝湛线:重庆——贵阳——南宁——湛江1430公里
“七 横”
G015绥满线:绥芬河——哈尔滨——满州里1280公里
G025丹拉线:丹东——沈阳——唐山(含唐山---天津支线)——北京——集宁——呼和浩特——银川——兰州——拉萨4590公里
G035青银线:青岛——石家庄——太原——银川1610公里
G045连霍线:连云港——西安——霍尔果斯3980公里
G055沪蓉线:上海——南京——重庆——成都2970公里
G065沪瑞线:上海——杭州——贵阳——瑞丽4090公里
G075衡昆线:衡阳——南宁——昆明1980公里
公路的分类
一、按行政等级划分
公路按行政等级可分为:国家公路、省公路、县公路和乡公路(简称为国、省、乡道)以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
省道是指具有全省(自治区、直辖市)政治、经济意义,并由省(自治区、直辖市)
公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。
县道是指具有全县(县级市)政治、经济意义,连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
乡道是指主要为乡(镇)村经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由负责修建、养护和管理。
专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
二、按使用任务、功能和适应的交通量划分
根据我国现行的《公路工程技术标准》(JTJ001-1997),公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级:
1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000~80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000~100000辆。
2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000~30000辆。
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。
3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜3000~7500辆中型载重汽车交通量。
4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜1000~4000辆中型载重汽车交通量。
5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。
单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。
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