防护栅栏安装施工方案

1､编制依据:

(1)《铁路线路防护栅栏通用参考图》[通线(2011)8001]; (2)铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003 J285-2004｡ 2､工程概况

新恩铁路线路防护栅栏全线共长173426m,其中有25251.8m为钢筋混凝土立柱金属网片栅栏,其余采用钢筋混凝土立柱防护栅栏型式｡ 3､防护栅栏类型､适用条件及使用年限

(1)防护栅栏类型包括:钢筋混凝土立柱钢丝隔离网､钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏(带折角)

(2)防护栅栏原则上设置在用地界以内0.5m处,一般地段采用钢筋混凝土立柱钢丝隔离网,车站范围内采用钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏｡

(3)时速200公里及以上铁路防护栅栏高度为2.2m,时速200公里以下铁路,一般地段防护栅栏高度为1.8m,村庄､城镇等人口较为密集地段防护栅栏高度为2.2m｡防护栅栏设置在路肩上时,高度为1.8m｡防护栅栏设置在路肩上时,设置距离应满足倾倒后不侵限及避车要求｡

(4)钢筋混凝土构件的使用年限按30年设计,金属网片使用年限一般按15年设计｡

4､试验段施工准备

4.1组织机构

质检 员︓ 肖明笃 ︑鲁尚 潇现场负责人：刘建伟 现场负责人：马俊 施工负责人：喻江武 试验员︓金翠华︑杨娟娟安全员︓廖志强︑宋健技术员︓杨林林︑雷玉文测量员︓延兴宾︑马靠山 制,现场安装｡

(2)钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱､网片及连接部件组成,高度1.8m｡

(3)金属网片采用HPB235矩管钢边框,规格30mm×50mm,矩管厚度2.0mm,内部网丝采用HPB235 Φ6.5高线钢丝冷拔加工,规格75mm×150mm(Φ4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm｡

(4)连接板与螺栓均采用HPB235钢,并镀锌处理,镀锌量270g/m2｡ (5)立柱及门柱尺寸精度要求:立柱截面边长误差≤2.5mm,高度误

4.2材料要求及准备

(1)钢筋混凝土防护栅栏由立柱､组成,立柱采用C30钢筋混凝土预

差≤10mm,立柱中预留孔位置误差≤2.0mm｡

(6)网片制造精度要求:长度误差≤2.5mm,高度误差≤3.0mm｡网面平整度要求:凸起或凹进值≤5.0mm｡冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm｡焊接网孔误差≤3.0mm｡

4.3劳动力组织准备

为了加强对试验段施工指导,本项目施工负责人任组长,现场负责人担任领导小组副组长｡具体人员如下:

组 长:喻江武

副组长:刘建伟 马俊 试验负责人:金翠华 测量负责人:延兴宾 质检负责人:李纲 安全负责人:廖志强 辅助工:10人 4.4施工技术准备

(1)防护栅栏安装前,组织技术人员进行认真审核图纸,分类算出每段工程数量,为施工提供可控依据｡

(2)施工放样:试验段区恢复征地红线,每隔20米设一桩,做好标记,并用白灰撒出征地红线及立柱基础线,要求准确,简明｡

5､施工方案 5.1施工工艺

测量放样→运输→开挖基础→埋设立柱并浇筑混凝土→钢筋混凝土栏片(金属网片)安装

5.2施工方案

(1)测量放样:每20m放出铁路征地红线,做好标记,并撒白灰线,按每3m,距红线0.5,放出0.6m×0.6m基础方框线｡

(2)运输:在我队达到防护栅栏施工条件前1月内,开始预制钢筋混凝土｡钢筋混凝土防护栅栏出场时,混凝土强度不得低于设计强度的80%｡运输中应有保护措施,于其间夹草席､稻草､锯末或其它缓冲防震材料,竖向堆码层数不超过5层,高度不超过600mm｡金属网片及连接构件应有有效的包装保护,防止磕碰｡钢筋混凝土防护栅栏的栏片竖向安排放置,其中夹缓冲材料,以防碰伤｡

(3)开挖基础:本方案适用于一般土质地段,地基承载力≥100Kpa基础采用人工开挖,当栅栏高度为1.8m时,基础开挖尺寸为:长0.6m×宽0.6m×深0.7m;当栅栏高度为2.2m时,基础开挖尺寸为:长0.6m×宽0.6m×深0.9m｡开挖后,坑内要求无明显碎土､杂物等｡

(4)埋设立柱并浇筑混凝土:埋设立柱采用人工埋设,埋设立柱时应将立柱放在基坑中间位置,且竖直不得倾斜,然后采用钢管支架固定｡浇筑混凝土时应由四周均匀放入,浇筑应与地面平齐,可采用人工筑捣｡待混凝土强度达到设计强度70%后方可拆除钢管支架｡

(5)安装:

①钢筋混凝土钢丝网隔离栅安装:立柱预埋完成后,且立柱基础混凝土强度达到70%以上后,安装钢丝,横向钢丝间距16cm,竖向钢丝间距100cm｡

②金属网片安装:

立柱采用C30钢筋混凝土预制,截面尺寸分120mm×120mm,高度2.2m｡现场安装时插入带连接板并封口的HPB235方管,并用封水材料填充缝隙｡方管规格40mm×40mm,厚度2.5mm,矩管插入端长度150mm,外露部分向外折角30°,垂直高度300mm,在相应位置预留三个φ12mm圆孔,安装时通过螺杆固定两侧连接板｡

金属网片采用HPB235矩管边框,规格30mm×50mm,矩管厚度2.0mm,

内部网丝采用HPB235φ6.5mm高线钢丝冷拔加工,规格75mm×150mm,(φ4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm｡

立柱连接板､网片连接板采用90°折角钢板,厚度4.0mm,根据不同使用位置分A､B､C三种形式｡

螺栓采用防盗设计,由螺杆､螺帽､防盗垫圈组成,安装及拆卸使用专门工具,根据不同连接点的厚度,选用不同尺寸的防盗螺栓｡连接板与螺栓均采用HPB235钢,并镀锌处理｡

6､线路封闭技术要求及方法

(1)防护栅栏安装要做到“严､直､齐､美”,线路封闭严实,不留间隙;沿线路方向顺直,不忽远忽近;防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐,不忽高忽低;要求整体效果美观,避免给人零乱感觉｡安装先平整场地,栅栏底部距离地面高度10cm,不满足时,应进行回填处理｡

(2)桥头封闭:

钢丝隔离栅设置于用地界内0.5m,应从桥台下包围锥体封闭线路;(3)涵洞封闭:

钢丝隔离栅应从涵顶通过,放线时应先满足涵洞宽度要求,使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距,两侧应保持相同角度｡

(4)排水沟封闭:

防护栅栏跨越水沟等设施时,下部采用混凝土箆子封闭｡ (5)其它封闭:

放线遇到建筑物､铁路设备等情况时,应采用直角拐弯形式封闭,对建筑物､设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外｡车站､货场､正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处

200m以上｡

(6)其它要求:

①防护栅栏设置结合绿化情况,考虑景观的整体效果;

②防护栅栏每隔15m,栅栏设置警示标识｡设置警示标识的立柱(门柱)上预制内凹的“禁止入内”字样,采用黑体字形,字高80mm,内部图红色油漆｡

③栅栏门:根据工务､电务等设备检查和维修施工作业的需要,设置栅栏门,可采用单开门及双开门两种形式｡单开宽度1.5m,双开宽度3m,其网片形式与防护栅栏保持一致,门柱采用C30钢筋混凝土预制,基础､截面尺寸及高度同钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏形式,并通过销轴､销轴套与门柱连接｡门柱上预制设置“禁止入内”的警示标志,门上设锁,并应防水｡

7､质量控制及处理措施 7.1施工技术的质量控制

(1)工程技术部向施工队下发图纸和施工方案,施工队长在熟悉图纸､施工方案或作业指导书的前提下,合理地安排施工工序､劳动力,并向操作人员作好相应的技术交底工作｡

落实质量保证计划､质量目标计划,特别是对一些施工难点､特殊点,更应落实至班组每一个人,而且应让他们了解本次交底的施工流程､施工进度､图纸要求､质量控制标准,以便操作人员心里有数,从而保证操作中按要求施工,杜绝质量问题的出现｡

(2)在本工程施工过程中将采用二级交底模式进行技术交底｡

第一级为项目总工程师,根据经审批后的施工组织设计､施工方案､作业指导书,对本工程的施工流程､进度安排､质量要求以及主要施工工艺等向项目全体施工管理人员,特别是施工队长､质检人员进行交底｡第二级为施工队长向班组进行分项专业工种的技术交底｡

7.2施工操作中的质量控制措施

(1)对每个进入本项目施工的人员,均要求达到一定的技术等级,具有相应的操作技能,特殊工种必须持证上岗｡加强对每个施工人员的质量意识教育,提高他们的质量意识,自觉按操作规程进行操作,在质量控制上加强其自觉性｡

(2)施工管理人员,特别是质检人员,随时对操作人员所施工的内容､过程进行检查,在现场为他们解决施工难点,进行质量标准的测试,随时指出达不到质量要求及标准的部位,要求操作者整改｡

(3)在施工中各工序要坚持“自检､互检､交接检”三检制度,在整个施工过程中做到工前有交底,过程有检查,工后有验收的“一条龙”操作管理方式,以确保工程质量｡

7.3施工材料的质量控制措施

为确保工程质量,施工现场所需的材料均由材料部门统一采购,并进行严格的质量检验控制｡主要采取的措施如下:

采购物资必须在合格的材料供应商范围内采购,如所需材料在合格的材料供应商范围内不能满足,就要进行对其他厂家的评审,合格后再进行采购｡物质采购遵循在诸多厂家中优中选优,执行首选名牌产品的采购原则｡

8､保证安全的主要技术措施

(1)严禁酒后上岗｡夜间作业时,有足够的照明设施,工作视线不清时不得作业｡

(2)做好防火工作,搭设的工棚与料库之间的距离,符合有关规定要求｡在工棚及仓库附近要设消防器材,并定期检查｡

(3)加强司机安全教育,禁止无证及酒后开车,在公路上行驶时遵守交通规则｡