郑徐客专铁路工程
T梁预制 监理实施细则
编制： 审批：
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
郑徐客专ZXZD01标监理站
二〇一三年十二月
1
郑徐客专ZXZD01标监理细则
目 录
1 监理实施细则编制依据 ................................... 1 2 工程概况 ............................................... 1 2.1工程简介 ............................................ 1 2.2 主要设计技术标准 .................................... 2 2.3 施工进度及计划安排 .................................. 3 3 监理工作范围及重点 ..................................... 3 3.1 监理的范围 .......................................... 3 3.2 监理工作的重点 ...................................... 3 4 监理工作目标 ........................................... 3 4.1 本标段工程监理工作总目标 ............................ 3 4.2 质量目标 ............................................ 4 4.3 安全目标 ............................................ 4 4.4 进度控制目标 ........................................ 5 4.5 环境保护目标 ........................................ 5 4.6 信息管理目标 ........................................ 5 4.7 协调管理目标 ........................................ 5 4.8 监理服务的质量方针和目标 ............................ 6 5 监理工作流程 ........................................... 6 5.1 工序交接检验程序流程图 .............................. 7 5.2 混凝土质量检验试验程序流程图 ........................ 8 5.3 预应力及压浆施工质量检验程序图 ...................... 9 6 监理工作的监控手段 .................................... 10 6.1 质量监理工作 ....................................... 10 6.2 安全监理工作 ....................................... 12 6.3 其他监理工作 ....................................... 14 7 监理工作方法及措施 .................................... 15 7.1 审查与批准 ......................................... 15 7.2 施工过程的巡视及检查 ............................... 15 7.3 内业资料的整理 ..................................... 15 7.5 见证 ............................................... 17 7.6 对重点部位和关键工序旁站 ........................... 17 7.7 试验与检测 ......................................... 18
河南长城铁路工程建设咨询有限公司 1
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
7.8 质量信息收集及分析 ................................. 18 7.9 会议 ............................................... 18 8 监理工作控制要点 ...................................... 18 8.1 原材料监理控制要点 ................................. 18 8.2 钢筋的质量控制要点 ................................. 21 8.3 预埋件（筋）的检查质量控制要点 ..................... 22 8.4 预应力系统检查的质量控制要点 ....................... 22 8.5 预应力混凝土及施工控制要点 ......................... 27 8.6 模板安装与拆除时的质量控制要点 ..................... 30 8.7 混凝土冬季施工的质量控制要点 ....................... 31 8.8 混凝土夏雨季施工的质量控制要点 ..................... 34 8.9 混凝土验收的质量控制要点 ........................... 34 8.10 预应力管道压浆和封端的质量控制要点 ................ 37 9 具体旁站部位和工序 .................................... 38
2 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
郑徐客专ZXZD01标监理细则
T梁预制监理实施细则
1 监理实施细则编制依据
1.1 与专业工程相关的法律、法规、设计文件、委托合同、验收标准、施工技术指南和技术资料 1.2 已批准的ZXZD01标监理规划 1.3 经批准的实施性施工组织设计
1.4 郑州铁路局郑州工程指挥部下发的有关文件、要求 2 工程概况 2.1工程简介
新建郑州至徐州铁路客运专线郑州铁路局代建段ZXZD01标包括：①郑徐客专正线：DK0+000～DK10+076.865（含短链0.526km），长9.551公里；②郑州枢纽：郑州东站徐兰场、郑州东站北端3条联络线23.984单线公里，本线引入郑州东动车运用所扩建工程及2条动车走行线15.933单线公里。
主要特大桥有北西联络线特大桥、南东上、下行联络线特大桥、动车走行线D3、D4特大桥，跨连霍高速公路特大桥等。
T梁制（存）梁场计划2处。一处在郑州新东站南侧，位于郑州市商都路南侧、107辅道西侧，占地约30亩；一处在正线桥（标段终点）徐州端，占地约50亩。T梁场划分为制梁区、存梁区、钢筋加工区、混凝土拌合区、试验室、办公区及生活区等。共预制1258片，其中单线T梁299孔，双线165孔。标准梁型：32.6m（1020片）、24.6m（142片）、20.6m（12片）、16.5m（8片）四种；异型梁：31m
河南长城铁路工程建设咨询有限公司 1
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
（14片）、30m（6片）、29m（14片）、28.405m（2片）、28m（12片）、27m（6片）、26m（14片）、25m(4片)、25.2m（4片）。
采用整体钢模板成型，预应力孔道采用橡胶芯棒成孔，存梁采用双层存放，门吊移运，专用运梁车进行外运、架设；混凝土采用拌合站集中拌合，罐车运送，门吊协作对称、一次浇筑成型；辅着式振动器配合插入式振动棒振捣，并采用蒸汽养生和自然养生。 2.2 主要设计技术标准 2.2.1正线主要技术标准
铁路等级：客运专线 正线数目：双线
设计速度目标值：350km/h 初期运营速度300km/h
最小曲线半径：7000m，进入枢纽地区可适当降低。 正线线间距：5.0m 最大坡度：20‰ 到发线有效长度：650m 牵引种类：电力 机车类型：动车组
列车运行控制方式：自动控制 行车指挥方式：综合调度集中 2.2.2其他线路主要技术标准
枢纽疏解线及联络线：郑州枢纽南东上行、下行联络线及北西联络线设计速度目标160km/h
动车走行线：郑州东动车运用所、徐州东动车存车场动车走行线
2 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
郑徐客专ZXZD01标监理细则
设计速度目标值为：按小于、等于120km/h。 2.3 施工进度及计划安排
预制梁场于2014年8月1日开工，计划于2015年5月1日预制完毕。
3 监理工作范围及重点 3.1 监理的范围
梁场的基础建设及1258片成品T梁预制、张拉、压浆及吊运架设的过程。
3.2 监理工作的重点
结合梁场实施性施工组织设计和T梁的施工方法，监理工作的重点在于对梁体预制的质量控制、原材料、混凝土质量的控制以及张拉、压浆的过程旁站。 4 监理工作目标
4.1 本标段工程监理工作总目标
本工程项目监理工程师将依据监理合同文件，按监理服务的范围和内容，履行监理义务，独立、公正、科学、有效地服务于本工程，实施六位一体全面标准化管理，使工程质量、工期和投资等满足施工合同要求，并强化管理，使本工程建设达到质量优、进度快、保安全、造价省、效益高的目的。本工程的监理目标的实施总规划。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司 3
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
新建郑州至徐州客运专线ZXZD01标段监理目标规划框图 项目监理总目标 投资控制 分 目 标 质量控制 分 目 标 进度控制 分 目 标 安全文明施工和环水保控制分目标 监理 阶段 控制项目 施工监理 方法规划 实现目标的 控制措施规划 施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段 以计划管理为龙头，以旁站、巡查、检查、核实、量测、试验为基本手段，加强事前控制、跟踪检查，并将信息及时反馈，全面做好协调工作，确保监理总、分目标的实现。 以合同管理为纽带，综合采取组织、技术、合同、经济等措施，进行全面监理。 依托高素质的项目组织和技术优势，以ISO9001质量体系为核心，监理服务质量 的保证措施 建立项目监理质量体系保障运行文件，按既定的方法规划和质量保证措施规划，遵循“质量第一，建设单位至上”的服务方针，以“守法、诚信、公正、科学”的执业准则，严格监理，为项目的实施提供优质服务。 4.2 质量目标
4.2.1 杜绝施工质量较大及以上等级事故。
4.2.2 主体工程质量零缺陷，按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%。 4.2.3 基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。 4.2.4 竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。 4.3 安全目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝较大生产
4 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
郑徐客专ZXZD01标监理细则
安全事故及以上事故；遏制一般生产安全事故。杜绝因施工引起的较大铁路交通事故及以上事故；遏制因施工引起的一般铁路交通事故。无重大安全监理责任事故。 4.4 进度控制目标
本项目总工期27个月，2013年10月1日开工，2015年12月31日竣工。其中T梁预制从2014年8月1日开始至2015年5月1日预制完毕，架设从2014年9月1日开始至2015年6月21日完成。
监理站将督促施工单位按《施工承包合同》规定工期和郑州工程指挥部批准的施工组织计划施工，确保完成节点和合同工期。具体项目工期按郑工指制订的总进度计划及年、季、月进度计划实施，确保工期目标的实现。 4.5 环境保护目标 4.5.1 实现环保零投诉。
4.5.2 严格执行国家环、水保规定，符合国家批准的环水保各项要求，落实环、水保措施。
4.5.3 最大限度保护各生态功能区原生生态系统。
4.5.4 尽量减少对本线工程涉及的自然资源、水源保护区和文物等环境敏感点的影响。 4.6 信息管理目标
及时、准确、完整的收集掌握有关信息，正确分析处理各种信息资料，加强与业主、监理站及现场的信息沟通，实现信息畅通。 4.7 协调管理目标
河南长城铁路工程建设咨询有限公司 5
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
协调建设、设计、施工、监理等部门之间的关系及监理内部之间的关系，创造和谐、协作的氛围，调动各方积极性，齐心协力，实现建设单位预期总目标。
4.8 监理服务的质量方针和目标 4.8.1 质量方针
科学公正、安全优质、严格监理、争创一流。 4.8.2 质量目标
工程质量合格率100%，合同履约率100%，无重大安全监理责任事故
4.8.3 环境和职业健康安全方针
以人为本、预防为主、精心监控、共创文明。 5 监理工作流程
6 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
郑徐客专ZXZD01标监理细则
5.1 工序交接检验程序流程图
制定工序施工方案 确定工序质量目标 进行施工技术交底 序自 检 施工全过程 互 检 交 接 检 专 职 检 监理工程师监督 质 量 评 定 进行下道工序施工 监理工程师旁站检验确认
河南长城铁路工程建设咨询有限公司 7
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
5.2 混凝土质量检验试验程序流程图
试样性能检测 试样取样、制作、养护 该批混凝土报废处理 计量误差控制 水灰比控制 坍落度控制 含砂率控制 发出配合比设计报告 标准检查，是否合格 合格 选定配合比 合格 不合格 水泥、砂、石、水、外加剂、外掺料取样 该批材料不用 不合格 加倍取样检查，是否合格 复检结果评定是否合格
8 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
检验结果评定，是否合格 合格 结 束 不合格 结构强度检查、钻芯取样检查、非破坏性检查 合格 郑徐客专ZXZD01标监理细则
5.3 预应力及压浆施工质量检验程序图
张拉机具检验 不合格 合格 张拉设备校正 预应力施工工艺 进行技术交底 按工艺要求张拉 预应力管道安装 不合格 检查原因 检查伸长量、张拉力、断丝情况 合格 合不合格 配合比设计 不合格 孔道用压力水冲洗、压风机吹干、检查孔道是 否串孔或堵孔 管道真空压浆 合采取特殊措施合格 不合格 水泥浆合格 合 孔道另一端冒浓浆 水灰比 合封 锚 河南长城铁路工程建设咨询有限公司 9
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
6 监理工作的监控手段 6.1 质量监理工作
建立完善的质量监控体系，制定质量监理目标及措施，并将质量控制要点分解到各专业，形成控制网络。通过事前、事中、事后控制工程质量。 6.1.1 事前控制
6.1.1.1 监督施工单位严格执行国家和原铁道部颁布的铁路工程建设标准、工程施工质量验收标准和工程承发包合同以及建设单位有关的技术要求。
6.1.1.2 核查施工单位技术管理体系、质量保证体系的组织机构、质量管理制度、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证、是否按承包合同兑现，签认施工单位提交的主要进场人员报审表，发现问题报告建设单位，并要求施工单位进行纠正。
6.1.1.3 审查施工单位的制梁施工组织计划是否满足合同条件的要求，以及设计文件的要求。
6.1.1.4 对进场材料、构配件和设备质量进行监控：审查进场材料、构配件和设备生产厂家提供的质量证明文件和相关资料。 6.1.1.5 审查新材料、新产品的鉴定证明和确认文件。
6.1.1.6 督促施工单位对进厂材料、构配件和设备进行检验、测试，施工单位自检合格后，向监理站提交进场材料、构配件和设备报验单，监理工程师审核合格后，予以签认。
6.1.1.7 检查现场所需的砂、石料等建材的规格和质量是否满足工程要求，并监督检查各种试验。
6.1.1.8 审核混凝土及压浆的配合比。
6.1.1.9 对未经监理工程师验收或验收不合格的材料、构配件和设备，监
10 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
理工程师拒绝签认，并签发监理工程师通知单，通知施工单位严禁在工程中使用或安装，并限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。 6.1.1.10 审查现场施工准备条件及进场的设备、构配件、主要材料是否满足需求。 6.1.2 事中控制
6.1.2.1 监督施工单位审批过的施工方案落实情况，作业指导书及技术交底的交底落实情况。
6.1.2.2 对施工单位的检测仪器、计量器具和设备的技术状况进行全面监督，定期检查。审核度量衡的定期检验资料，保证度量衡设备的准确性和可靠性。
6.1.2.3 对于施工材料进行抽检试验，见证抽检和平行抽检试验数量按有关专业验标规定的比例进行试验。并对梁体进行验收检查和强度验证试验。加强梁体的后期养护监控。
6.1.2.4 隐蔽工程检查签证：对T梁模板、钢筋、预埋件、预应力管道等按照设计及验标要求，施工单位必须在自检合格后，报请监理工程师检查。监理工程师应对每道工序检验并签认，未经监理做出合格签认的，不得进入下道工序。
6.1.2.5 关键工序进行旁站监理。按照委托监理合同专用条件，对梁体混凝土浇筑、张拉、压浆实施旁站。旁站中，做出详细记录，真实反映施工过程。监理组负责人及总监理工程师应随时抽查监理旁站及旁站记录，以确保工程质量。
6.1.2.6 对已完成的检验批按工程施工质量验收标准进行检查验收并签认。
6.1.2.7 对施工过程中施工单位提出的设计变更和图纸修改，严格审查同意后报经建设单位确认后方可实施。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
11
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
6.1.2.8 在委托监理合同权限内，发出有关书面指令，向施工单位指出施工中存在的问题，要求及时整改，并对整改过程进行跟踪落实，以确保工程质量。 6.1.3 事后控制
6.1.3.1 梁体预制张拉压浆完成后，观察梁体的上供值及安全措施。 6.1.3.2 在架设前及时督促施工单位进行每片梁的检查验收，包括梁体的几何尺寸、强度、上拱度预埋件的位置等，及时填写验收评定资料。对偏差过大的，指令施工单位采取补救措施，以满足设计要求。 6.1.3.3 监理站建立与整理工程项目监理技术档案。 6.2 安全监理工作 6.2.1 安全监理目标
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，达到郑州工程指挥部的安全生产目标。 6.2.2 施工准备阶段安全监理
6.2.2.1 依照法律、法规、工程建设强制性标准、建设部《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》，对所监理工程的施工安全生产进行监督检查，严格执行安全监理工作程序，做好施工准备阶段和施工阶段的安全监理工作。
6.2.2.2 建立健全安全监理管理体系、制定各项安全监理规章制度，按有关规定制定教育培训计划，组织安全教育培训，建立培训档案。 6.2.2.3 建立健全安全监理责任制，明确项目总监理工程师、安全监理人员、专业监理工程师、监理员的安全监理职责。按照监理考核制度对现场监理人员进行定期安全业务教育培训，强化安全质量意识。
6.2.2.4 对T梁场实施性施工组织设计中的安全技术措施，施工现场临时
12 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
用电，冬季、雨季等季节性施工方案等，危险性较大的高空吊装施工方案，梁场施工总平面布置图，临时设施设置及排水、防火措施等进行审查。审核承包单位安全防护、文明施工措施费用使用计划。
6.2.2.5核查承包单位架子队管理机构的设置是否合理及其劳务分包单位的资质和安全生产许可证：检查承包单位与分包单位以及相关单位的安全协议签订情况；督促承包单位检查各分包单位的安全生产规章制度建立情况；在核查开工条件同时核查承包单位安全生产准备工作。 6.2.3 施工阶段安全监理
6.2.3.1 在施工过程中，根据建设单位安全规定和施工合同约定以及梁场的取证标准规定，检查梁场的安全生产管理、作业行为和施工现场实体防护情况，包括施工现场安全生产保证体系的运行，施工安全技术措施落实，安全标志设置，执行工程建设强制性标准，安全防护、文明施工措施费使用等情况。督促承包单位进行安全自查，并抽查其自查情况。
6.2.3.2 施工过程中，现场监理人员每日对施工现场的安全生产情况进行巡视检查，监理站对施工现场的安全检查每周应不少于两次，并参加建设单位组织的安全检查。
6.2.3.3 施工过程中，应对监控量测数据及时进行分析，出现梁体侧弯、上供值严重超过控制范围的隐患险情时，应根据实际情况要求承包单位暂时停止施工并督促承包单位立即采取措施防止险情进一步扩大，同时报告建设单位并组织专家和有关单位研究制定防控方案。
6.2.3.4 检查施工机械、设备、设施的进场验收、保养、年检手续；参加模板支撑体系的验收，临时用电等安全设施的验收资料及实物进行检查，并签署意见；检查门吊、千斤顶、液压油表等设备定期检测报告。 6.2.3.5 在日常巡视和安全检查中发现违规施工和存在安全事故隐患时，应按有关规定立即发出监理指令，要求承包单位整改，并检查整改结果，
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
13
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
签署复查意见，情况严重的，由总监下达工程暂停施工令并报告建设单位。 6.2.3.6 施工现场安全标志、临时交通干道附近安全围挡和警示牌；施工现场人员的劳动保护用品，生活区和作业场地应配设消防器材，存梁区的梁体支撑系统等进行安全管理检查，并要求场区实行封闭管理。 6.3 其他监理工作 6.3.1 进度控制监理工作
监理站根据具体情况设一名专职或兼职管理人员，主要进行制作进度管理图表及日报、周报、月报等进度统计报告工作。
监理站编制和建立形象进度图，按照统计的各种记录、数据进行实际工程进度与计划工程进度作分析和评价，并及时提醒承包单位做好进度控制的调整预防措施。
现场监理人员将每日进度情况在当日18点前通过监理网上信息平台报送到监理站，由办公室调度人员及时整理。
加强对统计、报告过程中弄虚作假的承包人检查力度，发现问题书面报告建设单位主管部门，对弄虚作假的监理人员按照监理站规定予以处罚。 6.3.2 资料管理工作
6.3.2.1 按照规定的格式、内容、要求和期限，编制监理的周报、月报或其它报表，经监理站审核汇总后报郑州工程指挥部相关部门。
6.3.2.2 对现场存在的问题和落实整改情况按照郑州工程指挥部安质部要求及时建立安全质量问题库，对每周、每个人发现的问题及时汇总以电子文档定期发送郑州工程指挥部。监理站并对问题库中的问题进行跟踪督促，对整改落实的问题进行消除，没有整改或停滞的进行汇总总问题库以留存被查。
6.3.2.3 按照有关规定做好监理日记及监理日志。
14 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
7 监理工作方法及措施 7.1 审查与批准
监理工程师应对梁场实施性施工组织设计、施工方案、开工报告进行审查批准，对进场材料报审表、材料试验报告及有关的质量证明文件进行审查批准, 对砼配合比等进行审查批准。 7.2 施工过程的巡视及检查
监理工程师要不定时的进行现场巡视检查。对违反操作规程和影响工程质量、安全的施工活动及时加以制止。发现质量问题和安全隐患时，要及时指令整改。并应将发现的情况详细记录在监理日志或巡视记录上。
巡视检查的范围包括模板的打磨、安拆，钢筋的安装绑扎，混凝土的运输、浇筑过程、养护、运架及存梁区的情况（除必须旁站监理的部位和工序）等。
巡视检查的内容包括：a.是否按照工程技术标准、规范、规程和设计文件、施工组织设计施工；b.是否使用合格的原材料、构配件和设备；c.施工过程是否存在质量和安全隐患等。
巡视时持有必要的检测器具，并佩带明显标示及安全帽； 7.3 内业资料的整理
7.3.1 检验批合格质量应符合下列规定： 7.3.1.1 主控项目的质量经抽样检查全部合格
7.3.1.2 一般项目的质量经抽样检验合格；有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，合格点率应达到80%以上，且不合格点的最大偏差不得大于规定的允许偏差1.5倍；
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
15
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
7.3.1.3 具有完整的施工操作依据、质量检查记录。 7.3.2 分项工程质量验收合格应符合下列规定：
7.3.2.1 分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定； 7.3.2.2 分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。 7.3.2.3 观感质量验收应符合要求。 7.3.2.4 质量验收资料应完整；
7.3.3 当检验批工程质量不符合要求时，应按以下规定进行处理： 7.3.3.1经返工重做的或更换构配件、设备的检验批，应重新进行验收；7.3.3.2 当检验批的试块、试件强度不能满足要求时，经有资质的法定检测单位检测鉴定，能够达到设计要求的检验批，应予以验收； 7.4 工程施工质量验收的程序和组织 7.4.1 工程施工质量验收的程序和组织如下:
7.4.1.1 检验批应由施工单位自检合格后，报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。监理单位应对全部主控项目进行检查。对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定。
7.4.1.2分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收。
7.4.1.3 分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收；挡墙的地基及基础等分部工程进行验收时，勘察设计单位项目负责人应参加。
承包单位要设专职质量检查员对检验批的质量进行检查评定，分项工程技术负责人、分项工程负责人审核签认。
16 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
监理工程师组织对检验批、分项工程、分部工程的质量进行验收后,参与单位工程的质量验收。
监理工程师组织承包单位专职质量检查员等对由其自检合格的检验批进行验收。有关人员按规定表格填写检验批质量验收记录并按规定签认。
监理工程师组织承包单位技术负责人、专职质量检查员等进行分项工程的验收，按规定表格填写记录并签认。
监理工程师组织承包单位本标段项目负责人和技术、质量负责人等进行分部工程的验收，按规定表格填写记录并签认。
检验批质量达不到验收标准，要求承包单位按有关规定进行处理，处理后再行报检验收。 7.5 见证 及时按规定对原材料及混凝土质量进行平行试验或见证试验；对关键部位和隐蔽工序进行见证检验、见证检测及见证重要施工过程。 7.6 对重点部位和关键工序旁站 7.6.1旁站项目：
（1) 梁体混凝土浇筑
（2) 预应力钢绞线的初、终张拉 （3)预应力管道的压浆 （4）其他需旁站的项目
7.6.2旁站过程中应注意以下主要内容：
⑴用于梁体的材料、设备、现场施工人员及施工条件与批准的施工方案是否相符；
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
17
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
⑵各种集料、配合比及用量； ⑶施工方法和操作工艺；
⑷施工人员试样抽取和控制参数的测定及记录； ⑸工程作业的施工环境。 7.7 试验与检测
按照规定的项目、频率和方法进行试验和检测，作为质量验收的依据。见证检测及平行检验频次不得少于规定要求。 7.8 质量信息收集及分析
监理工程师应建立质量信息收集系统，定期进行整理和分析。 7.9 会议
工地例会和专题工地会议
由总监理工程师或授权的副总监、专业监理工程师主持,按商定的时间定期召开工地例会，并形成会议纪要。对建设单位、承包单位或项目监理机构中任何一方认为有必要或出现亟待解决的重大问题时应及时召开专题会议研究处理。对会议所做出的决定及实质性内容要形成会议纪纳入进去。 8 监理工作控制要点 8.1 原材料监理控制要点 8.1.1 水泥质量控制要点
8.1.1.1 水泥进场时，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、袋装质量、出厂日期等进行验收；其氧化镁含量、三氧化硫含量、烧失量、细度、凝结时间、安定性、强度等技术指标必须符合现行国家标准。监理工
18 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
程师平行检验或见证取样检测，并检查产品合格证、出厂检验报告和试验报告。
8.1.1.2 当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾3个月（快硬硅酸盐水泥逾一个月）时，监理工程师应督促施工单位再次进行强度试验，并按试验结果使用。
8.1.1.3 监理工程师对现场使用的水泥与出厂合格证或试（化）验单标明的品牌、标号及批量进行核对。
8.1.1.4 水泥出厂合格证经核查为不合格，或水泥复查试验结果评定为不合格时，该批水泥不准使用到工程中去。监理工程师应监督施工单位处理过程。
8.1.1.5 预应力混凝土结构严禁使用含氯化物的水泥。 8.1.2 粗、细骨料的质量控制要点
8.1.2.1 拌制混凝土所用的粗骨料，应按批进行检验，其颗粒级配、压碎指标值、针片状颗粒含量应符合验标的相关规定。监理工程师见证取样检测，并检查试验报告。
8.1.2.2 粗骨料中有害物质含量均应在限量或要求标准之内。
8.1.2.3 拌制混凝土所用的细骨料，应按批进行检验，其颗粒级配、细度模数应符合现行《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52）的规定；含泥量、泥块含量应符合验标的相关规定。监理工程师见证取样检测，并检查试验报告。
8.1.2.4 混凝土粗、细骨料的材质和使用均应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010中的有关规定。
8.1.2.5 对新选原料产地、同产地更换矿山或连续使用同一产地达两年的粗、细骨料应做选料源检验。检验内容包括颗粒级配、坚固性、有害物质含量和碱活性检验。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
19
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
8.1.3 碱集料反应（AAR）问题的控制要点
根据设计要求对粗细骨料不应进行碱活性，骨料的最大含碱量应符合《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》（TB\\3054）的有关规定。粗骨料母岩的抗压强度与混凝土强度之比不宜低于2。 8.1.4 拌和用水的质量控制要点
8.1.4.1 监理工程师应检查拌制混凝土用水和养护水质，水质必须符合现行国家标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ63）的规定；拌制混凝土宜采用饮用水，当采用其它水源时，监理工程师应检查施工单位的水质分析报告。 8.1.4.2 当对水质有怀疑时，应要求施工单位进行规定的各项指标检验。 8.1.5 外加剂的质量控制要点
8.1.5.1 监理工程师对混凝土外加剂进行进场检验，其质量必须符合《混凝土外加剂》 （GB8076）、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119）等现行国家标准和其它有关环境保护的规定。监理工程师见证取样检测外加剂对减水率、凝结时间差、抗压强度比等指标，并检查产品合格证、出厂检验报告和试验报告。
8.1.5.2 监理工程师检查现场存放外加剂状况，外加剂应分类分批存放，防止变质。
8.1.5.3 掺外加剂对不同品种、不同厂家的水泥有适应性问题，必须经过试验，方能使用。监理工程师检查试验报告，以确定外加剂的性质、有效物质含量、配制方法和最佳掺量。
8.1.5.4 混凝土外加剂还应按《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010中有关规定执行。
8.1.5.5 不得在预应力混凝土结构中掺用含氯盐类外加剂。 8.1.6 掺合材料的质量控制要点
8.1.6.1 监理工程师检查混凝土掺用的矿物掺合料，其质量应符合《用于
20 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
水泥和混凝土中的粉煤灰》（GBl596）和《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴粉》（GB／T18046）等现行国家标准的规定。监理工程师见证取样检测掺合料的细度、含水率、需水量比、抗压强度比等指标，并检查出厂合格证和试验报告。
8.1.6.2 监理工程师应检查掺合料的名称、组分、各种特性指标，核查材质、最佳掺入量的试验报告单；掺合材料材质标准及合格条件必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010中的有关规定。 8.2 钢筋的质量控制要点
8.2.1 钢筋焊接前应选定焊接工艺和参数，在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。
8.2.2 施工中应确保钢筋位置准确。当梁体钢筋与预应力钢筋管道相碰时，适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。
8.2.3 在起吊钢筋骨架时用加强钢筋加固骨架，保证骨架刚度以及骨架吊装以后的尺寸。吊装严格按操作规程作业。
8.2.4 梁体的各种预埋件、预留孔与模板、钢筋骨架同时安装，保证设置齐全、位置准确。 8.2.5 主控项目
钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010第5.2.1～5.2.3条、第5.3.1条、第5.4.1条、第5.4.2条和第5.5.1～5.5.4条的规定。 8.2.6 一般项目
⑴ 钢筋原材料、加工和连接的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010中第5.2.5条、5.3.3条、第5.4.5条的规定。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
21
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
⑵ 钢筋安装的允许偏差和检验方法如下表：
钢筋安装允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 项 目 受力钢筋排距 同一排中受力钢筋排距 分部钢筋间距 箍筋间距 弯起点位置（包含加工偏差20mm） 钢筋保护层厚度c（mm） C≥30 C＜30 允许偏差(mm) ±5 ±10 ±20 ±10 30 +10，0 +5，0 检验方法 尺量两端、中间各1处 尺量连续3处 尺量 尺量两端、中间各2处 注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。
8.3 预埋件（筋）的检查质量控制要点
8.3.1 钢筋安装绑扎前，要熟悉图纸，了解梁体需要提前安装的所有预埋构配件（筋）的数量、规格、型号、位置、结构尺寸及质量检验情况，并进行现场实体核查是否满足要求。
8.3.2 预埋件（筋）安装完毕后进行检查型号、规格数量是否满足设计要求，安装的位置是否准确、牢固。
8.3.3 对于T梁预制需要安装的预埋件有：支座上钢板、预应力张拉锚垫板、综合接地端子、伸缩缝预埋角铁、端横梁连接预埋钢板及人行道板预埋T型铁和横隔板连接的预留钢筋等。 8.4 预应力系统检查的质量控制要点
8.4.1 施工单位选用的预应力系统，应满足设计图纸的要求。施工单位应至少在开工前，向监理工程师提交拟采用的预应力系统的全部细节，经监理工程师批准后方可用于工程中。预应力工程的施工单位应具有相应的资质。
8.4.2 监理工程师对预应力筋用锚具、夹具和连接器进行进场检验，必须
22 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
按批次进行外观检查和抽取试件作硬度和静载锚固性能试验，其质量必须符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB／T14370）的规定和设计要求。监理工程师检查产品合格证和试验报告。
8.4.3 监理工程师应对预留孔道所用橡胶棒（管）进行外观检查，其表面应无油污、损伤和孔洞。
8.4.4 监理工程师对预应力设备质量控制要点
8.4.4.1 预应力筋张拉设备应定期维护．千斤顶、仪表和量具应按检定周期定期送计量测试部门检定。张拉设备应配套标定，配套使用，并建立卡片档案备查。当在使用过程中出现异常现象或在设备检修后，应重新标定。监理工程师见证标定过程。
8.4.4.2 张拉设备应处于良好工作状态。张拉前应对油泵、压力表、张拉千斤顶、油管路和接头、阀门等进行打压试验。
8.4.4.3 桥梁预施应力使用的张拉设备及仪表应符合下列要求： ①张拉千斤项吨位宜为预应力筋最大设计张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前必须由有资质的试验检验部门进行标定、校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求。
②压力表应为防振型，最大读数应为预应力筋最大设计张拉力对应压力值的1.5～2.0倍。精度不应低于l.0级。首次使用前必须经计量部门检定。使用期间必须定期检定，检定有效期为一周。当使用0.4级压力表时，检定有效期可为一个月。
③油泵的额定压力宜为预应力筋最大设计张拉力对应压力值的l.5倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的l.5倍。
④张拉千斤顶、压力表和油泵等应配套标定、配套使用，并应建立卡片档案备查。当在使用过程中出现异常现象时，应重新标定。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
23
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
8.4.5 预应力筋制作、安装的质量控制要点
8.4.5.1 监理工程师检查预应力筋的品种、级别、规格、数量。 8.4.5.2 监理工程师在预应力筋制作、安装中应重点检查以下几点：
⑴ 预应力筋的切割应使用切断机、砂轮锯或其它经监理工程师同意的机械方法进行；
⑵ 钢绞线下料后，应用机械方法进行调直，但不应损坏钢绞线； ⑶ 钢铰线在编束前应进行性能指标的试验，检查有无损伤或锈蚀，合格后允许进行安装；钢铰线编束时，应编号挂牌堆放；
⑷ 预应力筋展开后应平顺、不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等；
⑸ 预应力筋制作和安装时应避免污染和电火花损伤。
8.4.5.3 监理工程师按设计或工艺要求计算的预应力筋长度值检查预应力筋的下料长度。其允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特殊规定外，尚应符合验标的有关规定。
8.4.5.4 监理工程师检查预应力筋位置的允许偏差．其允许偏差除有特殊规定外，均符合设计及验标要求。
预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 项 目 与设计或计算长度偏差 束中各跟钢绞线长度差 预应力螺旋筋 纵向孔道 允许偏差（mm） ±10 5 ±5 4 5 6 横向孔道 竖向孔道 尺量两端、跨中、1/4、3/4跨各一处 尺量两端 尺量两端 检验方法 尺量 钢绞线 8.4.6 预留孔道制作的质量控制要点
8.4.6.1 监理工程师检查预留孔道用的橡胶（管）品种、规格，其质量必
24 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
须符合设计要求。安装时应接头严密、线型平顺、安装牢固。
8.4.6.2 混凝土浇筑完毕后，应在混凝土强度达到4～8Mpa时抽拔预留管。抽拔后，混凝土孔道不得发生变形及塌落现象。预留管抽拔完毕后，应立即清理孔道。
8.4.6.3 预留孔道的尺寸与位置应正确．孔道应平顺，端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。预留孔道位置允许偏差和检验方法除相关专业有特殊规定外，尚应符合有关验收标准的规定。
8.4.6.1 在穿入预应力筋前，应清除预留孔道内的杂物和积水。 8.4.7 预应力张拉的质量控制要点
8.4.7.1 施工单位应在后张法预应力筋张拉前，对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；预应力筋的张拉按照设计要求进行初张拉和终张拉二个阶段；预施应力时两端对称同时进行张拉，并以张拉力为控制，以伸长值为校核。
8.4.7.2 预应力张拉前监理工程师审查施工单位的张拉工艺，张拉工艺按通孔、制束、穿束张拉等工序编写，预施应力大小、顺序按设计要求进行。 8.4.7.3 初张拉工艺流程：0→0.1σk（作伸长值标记测工具锚夹片外露量）→初张拉控制应力（测伸长值测工具锚外露量）→回油至0锚固。 8.4.7.4 终张拉的一般操作流程：0→0.2σk（作伸长值标记，测工具锚夹片外露）→σk（静停持荷５分钟）→补拉至σk（测伸长值，测工具锚夹片外露量）→回油到0锚固（测总回缩量、测工作锚夹片外露量）。在终张拉完24h后经检查人员确认并测量梁体挠度合格后，即可进行锚外钢绞线切割。钢绞线切割处距锚具30～35mm，采用砂轮机切割，防止对锚具造成损害。切割完成后用防水涂料对锚具进行防锈处理。
8.4.7.5 监理工程师应检查预应力筋用锚具、夹具和连接器，其品种、规格、数量应符合设计要求。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
25
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
8.4.7.6 预应力张拉时监理工程师必须进行旁站。预应力筋的预施应力、张拉或放张顺序和张拉工艺，应符合设计和已批准的施工工艺要求。预施应力时，预应力筋、锚具和千斤项应位于同轴线上。预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的5‰，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过l根。监理工程师旁站监理，并全部检查；
8.4.7.7 预应力筋预张拉或初张拉时，混凝土强度必须符合设计要求；检查一组同条件养护混凝土强度试件；终张拉时，混凝土强度等级和弹性模量必须符合设计要求；检查一组同条件养护混凝土强度试件和弹性模量试件；
8.4.7.8 预施应力应以应力控制为主，以伸长值作校核。预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值符合设计规定。监理工程师应检查其结果，当实际伸长值与计算伸长值之差与设计规定不符时，应查明原因及时处理。 8.4.7.9 监理工程师检查张拉端预应力筋内缩量，内缩量应符合设计要求；当设计无要求时，张拉端预应力筋内缩量限值和检验方法应符合有关验标的规定。
8.4.7.10 监理工程师检查预应力筋锚固后的外露长度和长期外露锚具的防锈蚀措施。
8.4.7.11 每次预应力张拉以后，监理工程师应全面检查以下数据：
⑴ 每个压力表、油泵及千斤项的鉴定号。 ⑵ 测量预应力筋延伸量时的初始拉力计算值。 ⑶ 在张拉完成时的拉力值及测得的延伸量。 ⑷ 千斤顶放松以后的回缩量。
⑸ 在张拉中间阶段测量的延伸量以及相应的拉力。
⑹ 预应力混凝土构件承受全部预应力后，应进行上拱度测定。 8.4.4.12 后张法预应力混凝土T梁管道压浆应在预应力筋终拉完成后48h
26 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
内进行，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。管道压浆应采用真空辅助压浆工艺，压浆泵应采用连续式，同一管道压浆应连续进行，一次完成。
8.5 预应力混凝土及施工控制要点 8.5.1 预应力混凝土配合比的审查要点
8.5.1.1 混凝土配合比设计应在混凝土浇筑前至少35天完成，在配合比未得到监理工程师批准前，不得浇筑混凝土。混凝土所用的原材料发生变化时，必须重新选定配合比。混凝土拌制前，施工单位还应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。施工单位每工作班不应少于一次，监理工程师进行抽查。
8.5.1.2 掺入外加剂的混凝土的用水量比普通混凝土小，其用水量应符合国家现行标准的有关规定。对抗冻、抗渗等要求的混凝土还应符合有关规定。
8.5.1.3 审查粉煤灰混凝土配合比时，监理工程师检查基准混凝土各种材料的用量，以及根据选取的粉煤灰取代水泥率及超量（或等量）系数对各种材料用量进行调整。详细计算应执行《粉煤灰混凝土应用技术规范》（GBJl46）。
8.5.1.4 如果现场采用泵送混凝土施工，监理工程师对泵送混凝土配合比应按下列规定进行检查：
⑴ 碎石最大粒径与输送管内径之比宜小于或等于1：3；卵石宜小于或等于1：2.5；通过0.315mm筛孔的砂应不少于15％，砂率宜控制在40％～50％。
⑵ 最小水泥用量不宜少于300 Kg/m3
⑶ 混凝土坍落度宜为100～150mm，炎热天气宜为150～180mm。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
27
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
⑷ 泵送混凝土输送工作应连续进行。因故间歇，在常温下间歇时间不宜大于30～40分钟，间歇过久，应将管内混凝土排空清洗。
8.5.1.5 监理工程师检查混凝土拌合物的坍落度，坍落度应符合设计配合比及规范要求；如有调整时须经监理工程师同意。 8.5.2 预应力混凝土拌制的质量控制要点
8.5.2.1 监理工程师巡视检查混凝土原材料每盘称量的偏差，其偏差值应符合下表的规定。
原材料每盘称量的允许偏差
序号 1 2 3 材料名称 水泥和干燥状态的掺合料 粗、细骨料 水、外加剂 允许偏差 工厂或搅拌站 ±1% ±2% ±1% 注：①各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确；②当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水和骨料的用量。
8.5.2.2 混凝土应使用机械拌制。凡是主体结构，不得用人工拌制。使用机械拌制时，监理工程师应检查延续搅拌的最短时间，其时间不得小于2min，冬季施工时应适当延长搅拌时间，且不少于3min。 8.5.3 预应力混凝土运输的质量控制要点
8.5.3.1 监理工程师检查混凝土运输时间，混凝土运输应要求以最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点。远距离运输时，运输延续时间不应超过有关规定。
8.5.3.2 监理工程师检查混凝土在运输过程中的质量，混凝土运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象；如运至浇筑地点的混凝土有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌，但不得加水。 8.5.4 预应力混凝土浇筑的质量控制要点
28 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
8.5.4.1 在浇筑混凝土前，监理工程师应首先检查以下内容：
⑴ 清除干净模板内的杂物和钢筋上的油污等。 ⑵ 模板应用水湿润，但不应留存积水。
⑶ 锚具的防污染保护及加固，不得让混凝土进入预应力管道内。 8.5.4.2 混凝土浇筑时的自由倾落高度不得超过2m。当自由倾落高度超过2m时，应有滑槽、串筒、漏斗等器具，或是通过模板上预留的孔口浇筑；在串筒出料口下的混凝土的堆积高度不应超过lm。
8.5.4.3 浇筑混凝土前，监理工程师检查施工单位对模板及的交接检验记录。混凝土浇筑施工过程中，监理工程师应监督施工单位对模板进行观察和维护；发现跑模、变形等异常情况时，及时采取处理措施，并形成记录。 8.5.4.4 预制预应力混凝土简支T梁梁体应采用泵送混凝土连续灌筑、一次成型，灌筑时间不宜超过设计规定；炎热天气避开中午、下午的高温时间，尽量选择在低温或傍晚进行混凝土的灌注，雨天尽量不进行混凝土施工。灌注时采用斜向分段，水平分层的方法灌注，水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔不得超过混凝土的初凝时间。 8.5.4.5 监理旁站混凝土浇筑过程，检查及应注意的内容如下：
⑴ 混凝土振捣应符合施工规范的要求。
⑵ 混凝土应分层连续浇筑，在前一层混凝土开始凝固之前，将次层混凝土浇筑完毕；当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。施工缝的位置和处理应符合设计和施工技术方案的要求，并取得设计单位的同意。
⑶ 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。如必须间断时，其间断时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比、外加剂类型等条件通过试验确定。
⑷ 控制高频振动器的合理布置及浇筑过程开启的振动时间。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
29
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
⑸浇筑混凝土时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固。 ⑹混凝土浇注过程要经常检查预埋件的位置是否发生位移，同时给予保护。在混凝土浇筑和预应力钢筋张拉前，锚具的所有支承表面（如垫板）应加以清洗。
8.5.4.6 为避免孔道变形和位移，不允许振捣器触及芯棒。
8.5.4.7混凝土捣实后24小时内，不应使混凝土受到外界的振动，及时进行收面抹平。
8.5.5 混凝土养护的质量控制要点
监理工程师应按施工技术方案要求巡视检查混凝土浇筑后的养护措施。混凝土养护措施应符合下列规定。
8.5.5.1 应在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 8.5.5.2 混凝土浇水养护的时间不得少于14天。
8.5.5.3 浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌合用水相同。
8.5.5.4 采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。
8.5.5.5 混凝土强度达到l.2 MPa前，不得在其上踩踏。
8.5.5.6 当日平均气温低于5℃时，不得浇水。应加以覆盖，防止水份蒸发或受冻。
8.5.5.7 混凝土表面不便浇水或使用塑料布时，宜涂刷养护剂。 8.5.5.8 混凝土养护时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，防止将水和其它物质灌入孔道。
8.6 模板安装与拆除时的质量控制要点
8.6.1 模板进场前，要进行模板的强度、刚度和稳定性进行计算，并按照
30 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
结构形式、承受浇注混凝土的重力、侧压力和施工荷载等进行定制、加工。连接系统要牢固，满足受力要求。
8.6.2首片梁预制模板安装前要进行模板的结构尺寸按照设计图纸进行检查，其结构尺寸和允许偏差应满足设计及验标要求。检查模板的清理打磨和表面平整度应满足要求。
8.6.3 模板安装后，对模板的安装结构尺寸、连接情况和进行检查验收，其允许偏位应满足要求；
8.6.4 模板的拆除必须满足混凝土强度75%以上（除设计有规定外）才进行拆除作业，拆除时，应保证混凝土表面及棱角不受损伤。
8.6.5 模板拆除的顺序和安全保证措施严格落实施工方案的技术条件要求，拆除前要进行同条件养护试件强度试验，满足要求后，才允许进行拆除。
8.7 混凝土冬季施工的质量控制要点
8.7.1 当工地昼夜平均气温连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，应采取冬季施工措施。
8.7.2 配制冬季施工的混凝土，应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。冬季施工的混凝土，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度。
8.7.3 冬季浇筑的混凝土，在受冻前，混凝土的抗压强度不得低于下列规定：
⑴ 用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥制备混凝土，为设计强度的30％。 ⑵ 矿渣硅酸盐水泥制备混凝土，为设计强度的40％，但C15及C15以下的混凝土．不得低于5MPa。
⑶ 浸水冻融条件下的混凝土，为设计强度的75％。
8.7.4 拌制混凝土时，骨料中不得带有冰雪及冻团。其拌合时间，一般为
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
31
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
常温施工时间的1.5倍。
8.7.5 混凝土冬季施工，监理工程师应审核热工计算书，施工单位提供的热工计算应包括对原材料的加热，混凝土搅拌、运输、浇筑和养护等方面的计算，并应据此施工。采用加热水的方法时，水及骨料的加热温度应根据热工计算确定。
8.7.6 冬季混凝土运输时间应尽量缩短，并应对运输车辆采取防寒保温措施。
8.7.7 冬季混凝土浇筑时，监理工程师应注意以下几点：
⑴ 混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正常温度。同时要求采用蒸汽养护棚提前把模板进行加热；
⑵ 预应力混凝土的孔道灌浆，应采用标号不低于42.5普通水泥制配的水泥浆；对空隙较大的孔道，水泥浆可掺入适量的细砂，其强度均不应低于C18号。水泥浆的水灰比为0.4～0.45，搅拌后三小时泌水率应控制在2%，最大不得超过3％。
8.7.8 监理工程师对冬季混凝土的养护应注意：
⑴检查蒸汽养护的锅炉是否正常运转；
⑵ 检查混凝土收面情况并及时要求覆盖蒸汽养护罩，检查覆盖的严密情况和蒸汽管道的连接情况等。并对蒸汽养护的升降温速度进行监控。
⑶ 蒸汽养护的混凝土，棚内温度不得低于5℃，并应保持混凝土表面湿润。
⑷ 养护期间要对棚内的温度进行定时测温并要求做好记录。 8.7.9 模板和保温层应在混凝土冷却至5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应临时覆盖，使其缓慢冷却。 8.7.10 冬季混凝土施工，监理工程师特别要加强质量监控，除遵守混凝土
32 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
工程质量检查的规定外，尚应检查下列内容：
⑴ 检查外加剂的掺量。
⑵ 测量水（包括外加剂溶液）和骨料的加热温度和加入搅拌时的温度、混凝土自搅拌机中卸出的温度和浇筑的温度。
⑶ 检查混凝土的养护温度：
① 用蒸汽养护时在升、降温期间每小时一次，在恒温期间每两小时一次；
② 室外气温及周围环境温度在每昼夜内至少应定时定点测量四次； ③ 检查混凝土养护温度的测定方法。
8.7.11 梁体混凝土蒸汽养护的检验必须符合下列规定：
梁体混凝土采用蒸汽养护时，当设计无特殊要求时，应分为静停、升温、恒温和降温四个阶段。温度控制除有特殊规定外，必须符合下列规定： 8.7.11.1 静停时间不少于4h； 8.7.11.2 升温速度不得大于10℃/h；
8.7.11.3 恒温温度应控制在45℃以下，恒温时间应通过试验确定； 8.7.11.4 梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃； 8.7.11.5 降温速度不应大于10℃/h；
8.7.11.6 梁体周围各部分养护温度差不得大于15℃；
8.7.11.7 拆模时梁体表面温度与环境温度之差不得大于 15℃； 8.7.11.8 蒸汽养护结束后，应立即进入自然养护，时间不应少于7d；梁体混凝土采用自然养护时，梁体表面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度；当环境相对湿度小于60%时，自然养护不应少于28 d，相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于14d；当环境温度低于5℃时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温措施，禁止对混凝土洒水。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
33
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
检验方法：检查测温记录和用温度计检查 8.8 混凝土夏雨季施工的质量控制要点
8.8.1 当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏季施工措施。注意工程材料的防水、防潮，特别是水泥、外加剂、钢筋。
8.8.2 混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。
8.8.3 混凝土宜在棚内或在气温较低的早晚或夜间拌制。
8.8.4 混凝土拌制、运输、浇筑和养护必须作好防雨措施。运输容器应设防晒设备，运输时间应缩短。
8.8.5 混凝土浇筑前应将模板或基底喷水湿润。浇（砌）筑宜连续进行，当因故间歇时，其允许间歇时间应符合有关规定。做好排水系统的检查，必要时增加排水措施。
8.8.6 混凝土浇筑速度应加快，入模温度不宜高于30℃。 8.8.7 混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖，并增加洒水次数。 8.9 混凝土验收的质量控制要点
8.9.1 混凝土的质量检查和评定应以现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》 （GBJl07）、TB10424—2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、TB10752—2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》为准，分类、分批、分级进行。
8.9.2 结构混凝土强度等级和弹性模量必须符合设计要求。对桥梁的墩台、粱部和隧道的衬砌等重要部位尚应采用同条件养护试件检测结构实体强度。监理工程师检查混凝土抗压强度和弹性模量试验报告，并进行见证取样检测或平行检验。
8.9.3 混凝土抗压强度和弹性模量试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽样
34 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
制作（商品混凝土应在浇筑地点按规定抽样检验），其试件的取样与留置应符合下列规定：
8.9.3.1 抗压强度标准条件养护试件的取样与留置
①每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；现浇楼层，每层不少于一组；
②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；
③每次取样应至少留置一组。
④冬季施工应增设二组与结构同条件养护的试块，一组用以检验混凝土受冻前的强度；另一组用以检验转入常温养护28天的强度。与结构或构件同条件养护的受冻混凝土试件，解冻后方可试压。
8.9.3.2弹性模量试件的取样与留置应按设计要求和实际需要确定。 8.9.3.3 抗压强度同条件养护试件的取样、养护方式和留置数量应符合《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10222）的规定。桥梁每墩台、每孔（跨）梁和隧道每200m衬砌应按不同强度等级用同条件养护试件分别检测结构实体强度不少于1次。
8.9.4 设计要求抗渗的混凝土，还要进行抗渗试验，执行国家标准《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》(GBJ82)的有关规定。
8.9.5 监理工程师应检查混凝土结构外形尺寸允许偏差，其偏差值应符合有关验标的规定。
8.9.6 监理工程师应检查混凝土外观质量。混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，且不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 8.9.7 当混凝土试件强度不符合验标时，应请具有相应资质的检测单位按有关标准进行非破损或芯样检验。如经检验仍不符合要求，须经设计单位按实际强度验算，可满足结构安全和使用功能要求的，其质量可定为合格。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
35
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
如果由于强度问题需要加固补强的，须经设计单位提出处理方案，并经监理工程师同意后方可施工。处理后须重新进行验收。 梁体外形尺寸允许偏差和检验方法如下表：
梁体外形尺寸允许偏差和检验方法
序号 1 项目 △梁全长 允许偏差(mm) ±10 检验方法 检查桥面及底板两侧，放张/终张拉30d后测量 检查支座中心至中心，放张/终张拉30d后测量 检查1/4截面跨中、3/4跨和梁两端 从支座螺栓中心放线引向桥面 检查两端 终张拉30d时测量 尺量检查最大偏差处 检查两端、抽查腹板 用水平尺、钢板尺靠量 专用仪器测量，跨中和梁端的顶板顶面、底板底面、腹板两侧及梁端面各2处（每处不少于10点） 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 △梁跨度 下翼缘宽度 腹板厚度 桥面内外偏离设计位置 梁高 梁上拱 隔板厚 挡碴墙厚 表面垂直度 平整度 ±10 +10,0 +10，0 5 +10，0 ≤L/3000 +10 ，-5 +20，0 ≤3mm\\m ≤5mm\\m 90%测点实测值不小于设计值 10 1mm +10，0 2mm 12 钢筋保护层 13 支14 座上板 桥面挡碴墙钢筋位置 每块边缘高差 螺栓外露长度 螺栓孔中心偏位△ 尺量 表中带“△”为关键项点，其实测偏差不得超过允许偏差范围。检验数量：施工单位全部检查，监理单位平等检验10%。
8.9.8 梁体外观质量应平整密实、整洁、不露筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通。对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷，需修整并养护到规定强度。蜂窝深度不大于5 mm，长度不大于10mm，不多于5个/ m2。
36 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
ZXZD01标监理细则
检验数量：施工单位全部检查 检验方法：观察、尺量
8.10 预应力管道压浆和封端的质量控制要点
8.10.1 检查管道清洗情况。在压浆前，用吹入无油份的空气清洗管道，接着用含有氢氧化钙的清水冲洗管道，直至松散颗粒除去及清水排出为止，再用无油加压空气吹干。
8.10.2 检查压浆的水泥浆抗压强度，水泥浆应用标号不低于42.5号的普通硅酸盐水泥配制，水泥浆温度不得超过32℃；水泥浆的抗压强度必须符合设计要求。
8.10.3 旁站预应力孔道压浆。预应力筋张拉后．孔道应尽快压浆（采用电热法时，应在钢筋冷却后进行），一般不得超过14天；当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆。
8.10.4 检查孔道压浆工艺，压浆工艺应符合设计要求，孔道内水泥浆应饱满密实。
8.10.5 检查水泥浆试件制作。对于在压浆后28天内需要移动的构件，应在压浆地点随机抽样制作同条件养护水泥浆试件。
8.10.6 检查锚具和预应力筋封闭防护前的防锈和防水处理。锚具和预应力筋封闭防护必须符合设计要求， 外露预应力筋的保护层厚度不宜小于30mm。
8.10.7 检查预应力筋锚固后的外露长度，预应力筋外露部分宜采用机械切割，外露长度应符合设计要求；当设计无规定时，预应力筋外露长度不宜小于预应力筋直径的l.5倍，且不宜小于30mm。
8.10.8 检查施工单位的压浆记录，压浆记录包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。
河南长城铁路工程建设咨询有限公司
37
郑徐客专 ZXZD01标监理细则
9 具体旁站部位和工序 9.1 梁体混凝土浇筑
9.2 预应力钢绞线的初、终张拉 9.3 预应力管道的压浆 9.4 原材料见证试验过程 9.5 其他需要必须旁站的项目
38 河南长城铁路工程建设咨询有限公司
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容