路面施工方案

1、 施工放样

承包人应在施工之前做好放样工作。恢复中线时，每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高。要用白灰划出级配碎石层的边缘线。 2、 拌和与运输

1)、在正式拌制混合料前，必须先调试所用设备，使混合料颗粒组成和含水量都达到规定的要求。

2)、每天拌和前应测定各种规格集料的含水量，根据含水量、天气情况和运距的长度调整掺水量。

3)、料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足并且相互之间数量协调。

4）、混合料运输应采用大吨位的自卸车，车况应良好，数量应满足运输要求。装料时车辆应前后移动，拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。运输车辆应在开口部或在桥面上掉头，避免下封层破坏。当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输过程中应加覆盖，减少水分损失。在摊铺机前应配备一名熟练的工人指挥自卸车卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。 3、 摊铺

1)、待等候的混合料运输车多于5辆后开始摊铺混合料，并保持连续摊铺。

2)、当有大功率摊铺机时，可采用单机全断面摊铺，并通过试验段比较来确定采用单机还是双机方案。不论采用何种摊铺方案，都应配备一台可自动伸缩以调整宽度的摊铺机。

3)、采用单机摊铺时应采用两侧走钢丝的方法控制高程。现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距5～8m，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺重叠50～100mm，中缝辅以人工修整。内侧一台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化的需要。

4)、摊铺过程中应该随时注意材料离析情况，在双机联结处容易离析，应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。严重离析部位挖除后用符合要求的混合料填补。

5）、摊铺机的混合料高度应几乎没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动。

6）、摊铺加宽部分时应符合以下要求：

（1）合理划分摊铺带，确实无法机械摊铺的部分采用人工摊铺，人工摊铺时应采用挂线法控制高程，松铺厚度应适当高于机械摊铺部分。

（2）应组织熟练工人进行人工摊铺，中途不得停顿，加快摊铺和碾压，确保碾压质量。 7）、摊铺桥头时应符合以下要求：

（1）应在施工前一天对桥头工作面进行彻底清理和修整，处理松散、欠压实、不平整等问题，并扫除松散材料和所有杂物。

（2）正交桥头作为摊铺起点时不允许人工摊铺，应使用相应厚度的垫块，并严格按照设计衔接路面结构层和过渡板。

（3）斜交桥头等摊铺机无法工作的部位采用人工摊铺，控制好操作时间、松铺系数和

平整度。

8、摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度。 5、 碾压

1、在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。