第一篇:列车长工作汇报制度列车长汇报 列车长在工作中遇有铁道、铁路、客运体系监察职员搭车时,应提出乘务陈诉,汇报班组工作,接受指导。对路风、车辆、、卫生、收入、安全监察等部分向导搭车时,应口头汇报工作,接受指导。
一、汇报工作注意事项:
1、关键向导搭车时,应事先与秘书或陪伴职员取得联系,确定报告请示职员和报告请示时间,不要盲目闯入。一般领导也要先叨教后再报告请示。
2、汇报工作一般在餐车或包房内举行,汇报前要整理好衣帽及佩带的标记,带好本和笔,进包房时要先拍门,待容许后再开门进入。
3、进包房后起首向重要向导敬礼,然后由左至右依次敬礼(遇向导先伸手握手时,再握手,不要主动和领导握手),待向导表示坐下时,要靠包房门口一边面向主要领导坐下(不要吸烟、翘腿),报告请示时力图安稳从容,简明扼要,吐字清楚,实事求是。发言速率不要太快,汇报时间掌握在10-30分钟内。汇报完毕出包房时要退行。
4、遇兄弟单元向导搭车报告请示时,不要随意告状、中伤,让领导察觉工作中的不和谐和不连合。要策略、婉转的倾吐工作中的难处,夺取得到明白和支持。
5、对领导提出的题目和指示,要做好记录(不要用纸和不规矩的本)。提出批评时,
不要强调客观,不要进行申辩,要态度诚恳的表现立刻纠正或落实。
二、各部门领导乘车时应汇报的内容:
1、遇有部、局、客运部门领导乘车时主要汇报:
(1)班组概况,列车编组及客流、行包流情况;
(2)途中超、欠员及上水情况;
(3)当前部、局客运工作重点及落实情况;
(4)本趟乘务工作重点及服务情况;
(5)“三乘一体”工作情况。
(6)本班组存在的题目及以后工作偏向。
2、遇有门领导乘车时主要汇报:
(1)班组基本概况;
(2)重点区段、重点车厢、重点人员掌握情况;
(3)治安联防工作开展情况;
(4)与乘警的联劳协作情况;并对工作的支持表示感谢;
(5)联合当前的重要工作,需要领导救济办理哪些题目。
3、遇路风部门的领导乘车时主要汇报:
(1)班组基本概况
(2)当前班组路风状态,有没有违章违纪及路风事件;
(3)杜绝私带无票旅客和利用职务之便搞捎、买、带的措施;
(4)对路风有关规定的执行情况;
(5)怎样增强路风设置装备摆设,搞好班组工作。
4、遇有收入部门领导乘车时主要汇报:
(1)班组基本概况;
(2)车班堵漏保收情况;
(3)无票人员较多区段;
(4)查验车票及补收超重情况;
(5)票据有关划定的实行环境。
5、遇有车辆部门领导乘车时主要汇报:
(1)班组基本概况;
(2)列车编组及设备设施在使用中存在的问题;
(3)与检车职员的联劳协作环境,并对工作的支持表示感谢;
(4)需要向导救济办理的题目。
6、遇有卫生防疫报部门领导乘车时主要汇:
(1)班组基本概况;
(2)列车卫生达标及餐车生、熟隔离情况;
(3)餐茶具及软卧车消毒情况;
(4)垃圾袋的使用和投放;
(5)防疫部门的灭蟑、灭鼠情况;
(6)需要向导救济办理的题目。
7、遇有安全监察部门领导乘车时主要汇报:
(1)班组基本概况;
(2)安全点的卡控措施;
(3)车内安全设施及设备状况;
(4)人身和作业安全规定的执行情况;
(5)列车放火防爆措施及应急预案的掌握情况。
第二篇:如何做好列车长如何做好一名列车长
做为一名列车长首先要不断强化和进步自身本质,构筑好管理上的
第一道防线,同时要根据各种环境的差别灵活应变。充分发挥好教育职工、团结协作、精通业务、民主管理、依章办事、应急处置惩罚这六种本领,强化管理意识和工作责任心,
促进乘务班组基础管理工作的制度化、规范化,稳定和进步乘务工作质量,杜绝或淘汰各种题目的产生。
大力抓好班组的管理工作。始终坚持“安全
第一”的工作方针,认真组织“三乘联检” ,落实“三品”检查制度,加强途中巡视,严格“两纪一化”, 抓好安全卡控,确保旅客、行包运输安全。将安全放在各项工作的首位,做到一切工作从安全出发、一切工作给安全让路、统统工作为宁静着想。把加强安全管理落实到详细举措上,切实对安全工作做到严抓严管。充分调动乘务员的工作积极性,努力提拔车班团体程度,加强乘务员对上级文件精神和业务知识的学习力度。努力提升乘务员的业务水平。完善班组管理,开展劳动竞赛,认真抓好典型,推广先进经验。并充分发挥党的榜样前锋带头作用,做好传、帮、带工作,从而不停收缩差距,提高服务技能水平 ,进而达到车班职工本质稳固。
强化在非正常情况下的应急处理本领。协调工作关系,密切站车协作,确保运输信息流通。加强旅客列车宁静办理,最大限度地预防和减少突发变乱及其造成的丧失,保障铁路运输生产,保障旅客及乘务职员的生命财产宁静,维护旅客列车运输宁静。组织落实好各项安全管理制度;熟练掌握和运用应急预案,妥善处理各种突发事件。
抓好路风工作,提高运输收入。按规定检验车票,正确开据票据、填写表报,妥善保管票款。认真贯彻各项作业尺度,落实各项规章制度,做好列车堵漏保收工作,
做好班组餐小营的一样平常办理,确保食品卫生宁静,杜绝食物中毒变乱的产生。
不停进步服务质量,学好用好《客运心理学》,组织落实首问首诉负责制,正确处理游客投诉。做好重点游客的办事,遇有特别环境时,主动联系,认真组织,妥善安排;遇有领导搭车或查抄工作时,认真作好汇报,接受检查指导。
在工作中通过不停的学习和实践,提高自己在列车长岗位上的适应能力和工作能力不停提拔管理水平,带领车班完成好上级交给的各项工作使命,全面提拔班组工作程度。
第三篇:迎接段“三好”活动列车长汇报模式列车长“三好”活动检查汇报模式
各位领导你们好:
我是本次列车的列车长xxx,首先我代表列车全体人员对“三好”活动验收组的各位向导表现热烈的接待。我们是成都铁路局**客运段××次列车第××乘务组,现在值乘的××次列车,是××站始发开往××去的快速旅客列车,全程××千米,运行××小时××分钟,列车途经××、××、××省(市),列车现在运行在××省(市)境内。乘警长xxx,检车长xxx,牵引机车号xxxxx。
列车图定编组19辆,其中硬座车8辆,软卧车1辆,硬卧车8辆,餐车、宿营车和、行李车各1辆,列车线欠编硬卧车1辆。
我们乘务组现有客运乘务人员××人,检车乘务人员×人,乘警×人,餐营人员×人,行李员××人,合计××名,其中客车×人,×人,担当着本次列车的乘务工作。现在车内设备设施、客流及运行等环境一切正常。下面我把当前重点工作向各位领导汇报:
一、班组三好活动开展情况
从今年2020年4月1日至11月30日,我段开展“练好技能、抓好基础、树好形象”为内容的三好运动,班组围绕“六个达标”狠抓职工技能和工作底子,不停提拔服务水平。
1.班组目前普通话达标*人,其中二甲水平*人,二乙水平*人,达标率*%,超(欠)段计划达标率{50%(k201次),30%(k570次)}*%,……。
2.组仪容仪态的达标率目前已达到%,超(欠)段计划达标率95%×,……
3.组出退乘严格按照车队制定的出退乘细化步伐,统一着装,箱包
4.组狠抓小质量标准,
5.组学习坚持点名试问业务抽考,在今年段构造的业务测验中,有*人成绩优秀,合格率在*%以上,职工应知必会内容掌握程度在90%以上,实现业务技能达标。
6.卧具整理折叠上,班组有叠被标兵*名,做好传帮带,使卧具折叠的……
二、班组在三好活动中的典型做法(本组亮点)
2-3点.
三、班组目前存在的不足以及整改措施(下一步的工作打算)
2个
四、目前车班职工队伍的状况(以下内容供参考,请自拟本班组具体内容)
在段向导的体贴和珍惜下,目前车班职工队伍比较稳定,职工对三好运动的了解态度端正,新老职员能相互配合,很多同志不计较个人得失降服种种困难,保证工作质量。同时车班增强一体化办理,与其他“四乘”之间相互协作,共同树好铁路列车团体形象。到目前为止,由于我们班组对三好活动的高度了解和积极高兴,降服职员告急等困难,没有发生一起不良反应和变乱苗头。但我们知道,我们的工作质量、标准距不领导对我们的要求另有肯定差距,在此我们诚恳的接受领导对我们的工作查抄,真诚的接受对我们工作不足的品评并实时纠正,下次如有机会,我保证以更好的工作结果,向列位向导报告请示。我的汇报结束,请指示。
第四篇:列车长竞聘报告列车长竞聘报告尊敬的段领导、各位评委:您们好!首先非常感谢各位领导、评委给我这次述职的时机。我叫xx,现年xx岁。下面我从四个方面向领导、评委汇报我的工作和思想1.个人工作简历我1995年毕业于铁路客运专业学较,于当年6月进入客运段工作,1997年6月担任列车值班员职务1998年6月担任副车长职务至2020年12月通过竞聘上岗现在xx车队x组担当列车长职务。2020年7月参加中国党,2020年完成了在职的铁道运输管理专业课程学习毕业于xx铁路xx大学。2020年获得局级优秀青年岗位能手称号;2020年获得铁道部青年奖章;2020年获得局级优秀称号;2020年作为我局的先进代表参加铁道部在北京组织的“乘高铁、
看发展、迎国庆”的主题活动;2020年获得我局首届十大杰出青年提名奖。2.班组管理工作简介我在列车长岗位上挑战自我、激励自我,不断学习和请教增强自身技术业务水平和进步班组办理本领,注重和谐化、人性化、细节化、标准化办理方法,以身作则保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风;保持艰苦奋斗的作风让班组职工佩服,以个人魅力影响和带动班组职工展现积极进取的班组精神面貌;抓班组职工思想政治工作以贴近职工、贴近实际、贴近生活为原则了解职工思想情绪动态解决职工困难、矛盾和疑虑让职工安心工作;抓班组劳动安全和路风管理遵循重奖、重罚、重教育的机制使职工遵纪守法杜绝一切责任安全事故和路风问题;开展各项活动培养职工的团队精神团结互助提高班组的凝聚力、增强班组的向心力、使班组具有战斗力,我们班组获得2020年度段先进班组、局级先进班组、局级职工小家的荣誉称号。在2020年度被评为局级工人先锋号。3.竞岗优势这次我竞聘xx车队副队长的岗亭,我自认为我有以下三个方面的优势一 不断进取的学习力我在xx年参加了铁道部举办的全路列车长培训班,我学习到了全新的客运服务理念:客运服务合理区与旅客满意度;客运服务缺失与补救;铁路宁静生理等。使我开拓了客运办事的头脑和视野,并将学习到的理论联系到实际工作中进步了自身综合本质,增强了班组的办理本领。二 敬业爱岗的执行力我解读执行力的涵义,意会执行力的目标,将执行力贯彻于现实工作中,对上级领导布置的各项任务和工作不打折扣力图的完成好,自身负有高度的敬业爱岗责任心,执行好上级的决策;执行好单位的制度;执行好职工奖惩规定;执行好办事本质的进步,带领班组职工向着我段客运服务事业的一个偏向不断前进。三 和谐管理的亲和力深刻了解自我,在工作中不断进行与职工和旅客之间的人际交换实践,并加强自我在实践中的体验和感觉,随时修正本身的言行举止,细致革新办理方法,自我意识扩大化,加强人际包涵本领,加强对职工对游客的理解能力,树立客运办事以人为本的头脑,防止自身烦躁情绪干扰和粉碎工作的状态,最终达到和谐班组调和办理的目的。4.新岗位愿景我选择竞聘xx车队副队长有着精良的同事底子,车队干部和各班组列
车长曾经都与我在一起共事过。如果我竞聘上新岗位我将从以下几点努力:
一是尽快熟知副队长的职能,快速进入角色保持好车队工作的连续性;
二是找准位置,做好份内工作,当好车队长的助手,勤汇报,多沟通,协助车队其他副职共同把车队工作做好;
三是发挥好自身掌握的客运办事新理念的上风,多与班组列车长相同和交换,帮助列车长进步综合本质,加强班组办理本领,向学习型班组、自控型班组不断进步。
四是在副队长岗位上不断吸取和总结各班组在乘务工作中出现的各种题目,着手建立一个安全、路风、服务问题库,建立相应的处理措施,形成一套有序可控的管理机制,实现车队工作总体上台阶。我诚恳的请求各位领导、评委给我一个展现和发挥自我人生价值,实现自我不断朝上进步和突破的舞台,我将在新岗位上用实际行动和工作成绩来回报各位领导对我的信托和提升。要是这次我落第了,我也决不气馁服从领导对我的工作岗位摆设,做好本职工作为我段客运办事工作积极孝敬。xx20xx-x-x
第五篇:列车长述职报告述 职 报 告
在已往的一年中,在段及车队的准确向导下,我严格要求本身,勤奋工作,认真学习业务,不断强化自身的本领设置装备摆设,为探索新形式下班组的发展举行了不懈努力。下面我就从六个方面来简述客岁的工作,请领导评议:
一. 团结协作方面。
作为一名列车长我深深的明白,个人再完美,也就是一滴水。一个良好的团队,就是大海,只有使身边的同道,地点的团体共同进步,才是真正的前进。因此,我每每提示本身,要顾全大局,要团结协作,要开展批评与自我批评,要求大同,存小异。一个及格的列车长,要及时处理好与兄弟班组之间的干系。更要处置惩罚好三乘干系,还要处理好车班内部各工种之间的干系。因此,我常常在其间穿针引线,及时化解矛盾,进行换位思考,使得各人都能心往一处想,劲往一处使,共同搞好车班的各项工作。
二.精通业务方面。
作为一名车长,没有扎实的业务知识是不可的。因此我努力学习各项业务知识,多读书,读好书,以进步自身的业务素质,把业务学习贯穿在车班的一样平常工作中。努力掌握各工种的基础知识,在工作中做一个有效的人,增长知识的积聚。同时我也深深地明白,一个车班职工业务素质的高低决定了整个车班的综合气力,因此,我一直非常注重乘务员业务素质的培训,综合班组的现实环境,有针对性地开展业务学习,岗位练兵,注意学习的结果,力求做到学
习内容精,学习方式活,学习态度实,学习制度严,充分调动每位
职工的积极性,使车班的整体业务本质得到广泛提拔。
三. 按章办事方面。
一个良好的列车长,既要精通业务和种种规章制度,更要能够把
从书本上学到的知识运用到现实的工作当中去。因此,在现实处置惩罚题目中,我只管即便做到综合思量,既要考虑“以人为本”的服务理念,又不能违背铁路的规章制度。为了求得题目的妥善处理,原则上尽量减少抵牾辩论,缩小不良影响,具体情况具体分析。同时,经常找来有关事例处置惩罚方面的册本阅读,客气向老同志讨教,以提高本身现实服务的本领。
四. 教育职工方面。
作为下层的班组长,自身的本质再高,没有一支能打硬仗的队伍
也是不行的,因此,我经常对职工举行道德教育,让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想,树立“旅客至上,服务
第一”的理念。统统从方便游客出发,对职工举行劳动纪律教诲,使之明白铁路是半军事化企业,不允许有违章违纪的征象产生。使之树立主人翁责任感,职业的光荣感和岗亭的使命感。对职工举行职业技能培训,学习各工种的应知必会,开展岗亭达标比赛,使之进步服务水平。
五. 民主管理方面。
为了充分发挥班组全体职工的积极性和展示班组办理的民主性。
在日常工作中,做到班务公开,评选评优,趟考核等都面向职工宣布,做到公开,公正,公平,定期召开车班骨干座谈会和民主评议会,倾听他们对车班办理上的意见和发起,
及时采纳,变更车班的统统气力,来配合办理好车班。
六. 应急处理方面。
一趟列车,便是一个缩小的社会,随时都大概有突发题目产生。
这就要求列车长要有精良的心理素质,冷静岑寂的应变能力,坚决的处置惩罚题目本领。因此,我在处理突发问题时起首申饬本身要岑寂,分清主次,果断处理,把丧失降到最低点,减少负面影响,维护铁路的荣誉。
在这一年的工作中我谨小慎微,任劳任怨。来年我将戒骄戒躁,
继续努力,为探索新形式下班组的办理而尽一份力。
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