汽车吊车吊装施工方案

汽车吊吊装安全施工方案

一、工程概况

某工程计划租赁一台350吨汽车吊和一台150吨汽车吊作为辅助设备，用于对烟筒及烟筒钢架的吊装和转运。

二、施工准备

2.1 起重机

起重机品牌和型号分别为350T和150T。

2.2 人员准备

施工人员包括起重机司机、信号工和司索工，数量分别为1、2和2人。

2.3 技术准备

1.公司制定了《汽车式起重机施工方案》并进行了安全交底。

2.对施工便道进行了平整维护，保证吊车行车通道畅通，并安排装载机或挖机进行平整和压实，以确保汽车吊进场后能够顺利支设。

3.汽车吊进场后应通知设备管理员，对汽车吊作业环境、吊具和钢丝绳进行检查，确保满足要求后方可进行吊装作业。

4.吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前的码放、装斗或安装吊耳等，以便吊装顺利进行。

5.安全员和机械员负责起重机的日常安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。

三、起重机施工

3.1 吊装施工组织流程

吊装使用申请由责任工长提出，吊装进场检查由设备管理员负责，吊装交由责任工长负责，吊装作业安全监督由专职安全员和施工员负责。

3.2 吊运步骤

1.设备的进场和上排需要在各项准备工作完全做好的情况下进行。

2.吊装前必须进行全面仔细的检查核实工作，包括检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确，检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。

3.吊装索具的系接必须牢固。

4.试吊前需要进行检查确认，吊装总指挥进行吊装操作交底，布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容，起吊放下进

行多次试验，使各部分具有协调性和安全性，复查各部位的变化情况等。

5.吊运就位时，总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常。各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台。正式起吊，使吊物离开地面500-800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常。若正常，则继续起吊。

构件、材料或设备下落及就位时，应严格遵循信号工的指示，慢放慢落。必要时，操作工人应协助吊装。安全生产是每个人的责任。各级、各部门人员应各司其职，密切配合，全面贯彻“管生产必须管安全”的原则，共同实现安全管理目标。

4.1安全生产责任制

1.安全教育制度

1)在新工程开工前，组织施工人员进行一次安全工作规程、安全施工管理规定以及本企业安全规章制度的研究和考试。只有考试合格者方可上岗工作。

2)对于新入场人员，必须进行“三级安全教育”。只有经考试合格者方可安排工作。

3)从事电气、焊接、起重、场内机动车辆驾驶、机械操作工等特种作业工种的人员，必须持有有关部门颁发的上岗证才能上岗。

4)对于违章作业人员，质安部门应重新进行安全研究，并经考试合格者方可上岗工作。

5)安全教育的主要内容包括：国家有关安全生产方针、、法规；本企业有关规章制度；本企业的施工特点、安全施工情况；本企业事故典型案例等。

2.安全检查制度

1)项目必须制定日常安全检查制度及项目每周定期检查制度。

2)安全检查使用“安全检查评分表”予以评分，并及时总结上报。

3)施工班组定期组织安全检查活动，认真做好班前班后的安全自检，发现问题及时解决。

4)对于检查中发现的隐患，应立即整改。如果不能立即整改，应建立登记、整改、检查、销项制度，并制定整改计划，定人、定时、定措施进行整改。在隐患没有消除前，必须采取

可靠的防护措施。如有危及人身和设备紧急险情，应立即停止施工，进行整改，并同时上报上级主管部门。

3.安全工作例会制度

1)项目每两周召开一次安全工作例会，检查了解各班组施工项目和各工种、工序作业的安全生产情况，针对存在的问题提出具体整改措施。

2)班组坚持每周一次安全活动日，在布置任务的同时，布置检查安全工作。

3)项目质安部根据现场情况，不定期召开安全工作碰头会，随时了解掌握现场的安全生产动态，及时协调解决安全管理业务的具体问题，总结布置日常性安全工作。

4)每周的项目调度会上，分析安全状况，布置安全工作。 项目安全例会应邀请业主和安全管理人员参加，以指导安全管理工作。

4.3危险源及控制措施 5.汽车吊吊装安全施工方案 序号

风险因素管理 可能出现的状况 风险防范对策

1.作业方案不符合要求

必须编制专项安全技术方案并上报相关部门审核、审批。作业方案必须符合要求。

2.机械设备有缺陷

施工队伍必须配备合格的吊索具，并对吊索具进行检测、巡视和保养。如吊索具不符合要求，必须及时更换。

3.地基验算、路面地耐力或铺设不符合要求

作业前必须进行地基验算，起吊后进行观测沉降，设备倾覆等。作业人员必须持有效证件上岗。

4.司机操作失误

在施工过程中，派经过培训的人员进行监控。选择有经验的人员进行违章指挥，同时施工前加强技术、安全交底。

5.超负载作业

杜绝超负荷作业，配备劳动保护用品和高处作业防护措施。 6.物件绑扎及吊点不符合要求

按照规范进行吊点绑扎，拉设警戒线，无关人员不得入内，派专人进行监控。

五、安全保证措施 5.1防止汽车吊倾翻措施

1)吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。汽车吊不得停置在斜坡上工作，也不允许汽车吊两个边一高一低。

2)严禁超载吊装。

3)禁止斜吊，以防超负荷和钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。

4)绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重工具定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法正确牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使汽车吊失重而倾翻。

5)不吊重量不明的重大构件设备。 6)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

7)指挥人员使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。汽车吊驾驶人员听从指挥。

5.2其他安全措施

1)明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标，实行项目经理责任制，实行安全一票否决制。

2.在吊装前，必须确保起吊工具牢固可靠，并进行试吊工作。进入工地时，必须戴上安全帽，高处作业时必须系好安全带。

3.吊装散状物品时，必须捆绑牢固并保持平衡，方可起吊。 4.在作业时，必须拉设警戒线，严禁无关人员靠近作业现场。同时，必须有专职安全员现场监管作业安全。

5.使用汽车吊时，必须在平坦坚实的场地上行驶和工作，以保证在工作时不沉陷。不得在倾斜的地面行驶和作业。视土质情况，起重机的作业位置应离沟渠、基坑有必要的安全距离。

6.在作业前，必须进行例行保养，并检查发动机传动部分、作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常。严禁酒后作业。

7.在伸出支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；在收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000.支腿有定位销的必需插上。

8.司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，并严格按照指挥人员发出的信号进行操作。操作前必须鸣号示意。如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止事故。

操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。

9.在施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。同时，现场安全员必须负责现场的安全管理。

10.新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。

11.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放稳搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部旋转范围50cm内无障碍物。

12.动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定。无资料可查时，最大不超过78度。如需超过78度，必须与有关人员研究，订出安全措施，并经技术负责人批准后方可起吊。

10、起重机设备必须配备高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置，并确保齐全可靠。

11、严禁超载使用起重机机械设备。

12、禁止斜吊、拉吊操作，以及起吊地下埋设物件和不明重量的物件，避免机械载荷过大导致事故。

13、严禁使用吊运人员或手抓吊钩升降，以防起重系统失灵造成事故。

14、在起吊和落吊过程中，禁止人员停留或通过吊件下方，以防物件坠落造成事故。

15、起吊的构件必须绑扎牢固，禁止在构件上堆放或悬挂零星物件。如果必须起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，底部必须高出所有障碍物5米以上。

16、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。

17、发现起重机倾斜、支腿变形等不正常现象时，应立即放下重物，空载进行调整后再继续作业。

18、起吊构件时，吊钩中心必须直通过构件重心。当构件吊起离地面20～50cm时，必须停车检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、构件的平稳性和绑扎的牢固性。

19、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。

20、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不得紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。

21、在风雪天气工作时，应先试吊以证明制动器可靠后再进行工作，以防止制动器受潮失效。

22、遇到紧急危险情况时，起重机应立即拉离紧急开关停车。在降落重物过程中，如果卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施，如将重物稍微上升后再降落，多次反复直到重物安全降落。

23、停工、休息或中途停电时，起重机应将重物卸下，不得悬在空中。如果使用两台起重机抬吊构件，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的75%，单机载荷不得超过该机允许起重量的80%。

24、在使用起重机械时，需要定期检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。确保轧头有螺帽和压板的一面靠近钢丝绳长的一端，以避免松动、脱落。按照标准规格、数量和间距安排轧头，并根据钢丝绳的直径排列。在机械运行中，不要用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故。通过滑轮的钢丝绳不得有接头，以免在通过时被卡住。

25、使用起重机械时，钢丝绳的规格和强度必须符合规定要求。在卷筒上放置钢丝绳时，要排列整齐，并保留三圈以上的钢丝绳末端，以防止松脱。如果钢丝绳磨损或腐蚀程度超过平均直径的10%或一个节距内的断丝根数超过规定数量，应更换新绳。

26、在起重工作结束后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

27、如果在工作中遇到故障，应按照规定的顺序查明原因并排除。如果本人不能排除，应及时报修。

28、吊钩除了要正确使用外，还应该有防止脱钩的保险装置。吊索具必须使用合格产品。在使用卡环时，必须保证销轴和环底受力。

29、在施工过程中，必须严格遵守起重机械的“十不吊”原则，即不准在信号指挥不明的情况下吊物；不准斜牵斜挂；不

准吊物重量不明或超负荷的物件；不准吊物上有人；不准吊埋在地下的物件；不准使用安全装置失灵或带病的起重机械；不准在现场光线阴暗看不清的情况下吊物；不准吊棱刃物与钢丝绳直接接触没有保护措施；不准在六级以上强风的情况下吊物。

30、在起重机吊运重物时，下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员。

31、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如果需要超负荷作业，必须有保证安全的技术措施，并经企业技术负责人批准，有专人在现场监护下方可起吊。

32、在起吊长大重物时，必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动、左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。

33、在起重机作业或行走时，不得靠近架空输电线路，要保持安全距离。

34、作业结束后，必须收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁。

一、工程概况

本文旨在介绍汽车吊吊装安全施工方案。该方案由XXX编制，旨在确保施工安全，保护人员和设备。

二、施工准备

在进行汽车吊吊装工作之前，必须进行充分的施工准备。这包括检查设备和工具的完好性，确定吊装的重量和位置，并清理工作区域，确保没有障碍物。

三、起重机施工

在进行起重机施工时，必须遵循严格的安全规定。操作人员必须经过专业培训，并且必须在操作过程中始终保持警惕。在进行起重机吊装时，必须确保吊装点的稳定性，并且必须遵循正确的吊装程序。

四、安全生产措施

安全生产是任何施工项目中最重要的考虑因素之一。在进行汽车吊吊装工作时，必须采取一系列安全措施，包括使用安全带和头盔，以及在必要时使用防护设备。

五、安全保证措施

为确保施工安全，必须采取一系列安全保证措施。这包括制定详细的吊装计划，确保吊装点的稳定性，以及在必要时采取额外的安全措施。

六、汽车吊使用注意事项

在使用汽车吊时，必须遵循一系列注意事项。这包括确保吊装点的稳定性，遵循正确的吊装程序，以及在必要时采取额外的安全措施。操作人员必须经过专业培训，并且必须在操作过程中始终保持警惕。

本文介绍了汽车吊吊装安全施工方案。在进行施工工作之前，必须进行充分的施工准备，并且在施工过程中采取一系列安全措施。操作人员必须经过专业培训，并且必须始终保持警惕。