兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段石下枢纽互通工程
A匝道1号桥现浇箱梁满堂支架计算书
编 制: 审 核: 审 批:
施工单位:中交第二公路工程局有限公司 编制日期:二○一七年五月一日
1.支架验算
1.1布置说明:
满堂支架采用外径φ48mm,壁厚3.5mm碗扣件组成,布置为纵横向立杆间距底板和翼板按60cm×60cm布置,纵横向立杆间距腹板底按60cm×30cm布置,横梁2m范围内纵横向立杆间距底板按60cm×30cm布置,纵横向立杆间距翼板底按60cm×60cm布置;支架最高高度9.695m,步距1.2m,设置一排纵、横向联接横管,使所有立杆联成整体;为确保支架的整体稳定性,在每4.5m纵向立杆和每4.5m横向立杆各设置一道剪刀撑。支架搭设好后,测量每10m放出高程控制点,然后挂线,将可调顶托调整到计算高程位置,本支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。然后铺设纵横向方木,纵向按60cm间距布置,横向按60cm和30cm间距(腹板处及横梁2m范围内横向均为30cm)布置,完成后,再铺设底模,模板采用2cm竹胶板。模板安装完成即可进行支架预压。满堂支架布置示意图如下:
A匝道1#桥满堂支架跨中横向布置断面图(单位:cm)
A匝道1#桥满堂支架桥墩2m范围横向布置断面图(单位:cm)
A匝道1#桥满堂支架纵向布置图(单位:cm)
箱 梁10cm*10cm方木90cm*60cm碗扣架15cmC30砼天然夯实土上下通道
A匝道1#桥满堂支架平面布置图(单位:cm)
排水沟30*40cm90cm*60cm碗扣架
1.2设计参数:
(依据《钢结构设计规范》取值): 钢材抗弯强度设计值fm=215MPa 钢材抗剪强度设计值fv=125MPa 弹性模量 E=2.1×105MPa
表1.2-1 碗扣式钢管截面特性
外径 d(mm) 48 壁厚 t(mm) 3.0 截面积A(mm2) 4.24×102 惯性矩I(mm4) 1.078×105 抵抗矩W(mm3) 4.49×103 回转半径 每米长自i(mm) 重(kg) 15.94 壁厚实际为3.5mm,基于安全考虑壁厚按3.0mm计算:
表1.2-2 立杆允许设计荷载
名称 立杆 步距(m) 0.6 1.2 允许设计荷载(kN) 40 30 2.桥墩2m范围支架检算
3号~4号墩两侧各2m范围支架按60cm×30cm间距布置,该断面面积为21.875㎡(电子图计算),底板宽度为8.75m,该位置长度为2m。对该位置进行支架检算:
i、支架布置以60×30cm间距布置,钢筋砼重量以25KN/m3计 每延米砼重量为:21.875×1×25=6.875(KN)
则单位面积承重为q1=6.875/(8.75×1)=62.5(KN/㎡) 由于钢管布置为60cm×30cm,则
单根承载力为:q1=62.5KN/㎡×0.6×0.3=11.25(KN/根)
ii、底模及内模构造荷载 取 q2=5KN/㎡
iii、扣件支架自重(按最高度9.695m计算)
立杆自重(采用φ48×3.5㎜,碗扣式钢管单位重量为5.602kg/m) q31=0.05602×9.695=0.3(KN/根) 可调托座
q32=0.045KN/m×1个=0.045(KN/根) 横杆自重
q33=0.0247KN/m×8×0.3=0.118(KN/根) 所以碗扣式钢管脚手支架自重:
q3=q31+q32+q33=0.3+0.045+0.118=0.706(KN/根)
iv支架施工均布荷载标准值,以3KN/㎡计,基于安全考虑,取5KN/㎡) q4=5KN/㎡
v、单根立杆设计轴向力 荷载组合:
施工恒载:NGK=q1+q2×0.6×0.3+q3 =11.25+5×0.6×0.3+0.706 =12.856(KN/根)
活荷载:NQK=q4×0.6×0.3=5×0.6×0.3=0.9(KN/根) 轴向力:N=1.2 NGK+1.4 NQK = 1.2×12.856+1.4×0.9
=16.69(KN/根) vi、碗扣式支架稳定性检算
24㎜2; 回转半径i=1.59cm 则λ=I0/i=120/1.59=75 查表得ф=0.813
N/(ф×A)=16690/(0.813×424)=48.4Mpa<205Mpa (其中Q235钢管容许应力为205 Mpa) 根据以上计算可知,立杆的稳定性符合要求。
3.跨中支架检算
3号~4号跨中碗扣式脚手架按60cm×60cm间距布置,其断面面积9.035㎡,箱梁底板宽度为8.75m(用电子图计算),对该位置进行支架检算:
i、支架布置以60×60cm间距布置,钢筋砼重量以25KN/m3计 每延米砼重量为:9.035×1×25=225.87(KN)
则单位面积承重为q1=225.87/(8.75×1)=25.8(KN/㎡) 由于钢管布置为60cm×60cm,则
单根承载力为:25.8KN/㎡×0.6×0.6=9.288(KN/根) ii、底模及内模构造荷载 取 q2=5KN/㎡
iii、扣件支架自重(按高度9.695m计算)
立杆自重(采用φ48×3.5㎜,碗扣式钢管单位重量为5.602kg/m) q31=0.05602×9.695=0.3(KN/根)
可调托座
q32=0.045KN/m×1个=0.045(KN/根) 横杆自重
q33=0.0247KN/m×8×0.6=0.119(KN/根) 所以碗扣式钢管脚手支架自重:
q3=q31+q32+q33=0.3+0.045+0.119=0.707(KN/根) iv q4=5KN/㎡
v、单根立杆设计轴向力 荷载组合:
施工恒载:NGK=q1+q2×0.6×0.6+q3 =9.288+5×0.6×0.6+0.707 =11.795(KN/根)
活荷载:NQK=q4×0.6×0.6=5×0.6×0.6=1.8(KN/根) 轴向力:N=1.2 NGK+1.4 NQK = 1.2×11.795+1.4×1.8 =16.674(KN/根) vi、碗扣式支架稳定性检算 24㎜2; 回转半径i=1.59cm 则λ=I0/i=120/1.59=75 查表得ф=0.813
N/(ф×A)=16674/(0.813×424)=48Mpa<205Mpa (其中Q235钢管容许应力为205 Mpa) 根据以上计算可知,立杆的稳定性符合要求。
4.桥墩两侧2m范围内纵横方木力学检算
纵向方木采用15×10cm,横向采用10×10cm,材质为松木,按较低强度等级TC13取值,抗弯允许应力fm=13(N/mm2),顺纹抗剪fv=1.4(N/mm2),横纹局部承压fc90=1.9(N/mm2),弹性模量E=10000(N/mm2),露天折减系数为0.9。A=100c㎡,I=833cm4,Wa=167cm3。
i 、箱梁混凝土荷载:
支架布置以60×30cm间距布置,钢筋砼重量以25KN/m3计 每延米砼重量为:21.875×1×25=6.875(KN)
则单位面积承重为q1=6.875/(8.75×1)=62.5(KN/㎡) ii、施工荷载
a、底模及内模构造荷载 取 q2=5KN/㎡ b、其他或荷载 取 q4= 5KN/㎡
iii、荷载组合,由于支架布置为60cm×30cm,则 q=(q1+q2+q4)L=(62.5+5+5)×0.3=21.75(KN/m) 即 q=21.75×1000 =2.175×104 (N/m) iv、木楞跨中弯矩
Mmax=ql2/8=2.175×104×0.62/8=978.75(N·m) v、弯应力验算
σm=M/Wa=978.75/(167/1000000)=5.86×106(N/㎡) 即 σm=5.86×106/1000000
=5.86(N/mm2)<11.7(N/mm2) 其中:抗弯容许应力为fm=13×0.9=11.7(N/mm2) 满足要求。 vi、局部承压应力验算
荷载:q×0.3/2=2.175×104×0.3/2=3263(N)
承压应力:3263/(100×100)=0.326(N/mm2)< fc90=1.71(N/mm2) 其中:横纹局部承压fc90=1.9×0.9=1.71(N/mm2) 满足要求。 vii、剪应力验算
荷载:q×0.6/2=2.175×104×0.6/2=6525(N)
承压应力:6525/(100×100)=0.653(N/mm2)< fv=1.26(N/mm2) 其中:fv=1.4×0.9=1.26(N/mm2) 满足要有。
5.跨中纵横向方木力学检算
i 、箱梁混凝土荷载:
支架布置以60cm×60cm间距布置,钢筋砼重量以25KN/m3计 每延米砼重量为:9.035×1×25=225.87(KN)
则单位面积承重为q1=225.87/(8.75×1)=25.8(KN/㎡) ii、施工荷载
a、底模及内模构造荷载 取 q2=5KN/㎡ b、其他或荷载 取 q4=5KN/㎡
iii、荷载组合,由于支架布置为60cm×60cm,腹板底支架横向间距为30cm,则
q=(q1+q2+q4)L=(25.8+5+5)×0.3=10.74(KN/m) 即 q=10.74×1000 =1.074×104 (N/m) iv、木楞跨中弯矩
Mmax=ql2/8=1.074×104×0.62/8=483(N·m) v、弯应力验算
σm=M/Wa=483/(167/1000000)=2.×106(N/㎡) 即 σm=2.×106/1000000
=2.(N/mm2)<11.7(N/mm2) 其中:fm=13×0.9=11.7(N/mm2) 满足要求。 vi、局部承压应力验算
荷载:q×0.3/2=1.074×104×0.3/2=1611(N)
承压应力:1611/(100×100)=0.161(N/mm2)< fc90=1.71(N/mm2) 其中:fc90=1.9×0.9=1.71(N/mm2) 满足要求。 vii、剪应力验算
荷载:q×0.6/2=1.074×104×0.6/2=3222(N)
承压应力:3222/(100×100)=0.322(N/mm2)< fv=1.26(N/mm2) 其中:fv=1.4×0.9=1.26(N/mm2) 满足要求。
6.地基承载力计算
地基处理范围为桥梁投影每侧各出1.5m,周围设置50×50cm的排水沟,填土段要求分层压实,原状土段要求清表后压实,压实度不低于93%。支架底托为15cm×10cm,底托下为15cm×10cm方木,方木下面为15cm厚C25砼防水层,最下面铺石渣。混凝土的扩散角按45°取,石渣的扩散角按45°考虑。 根据上面的计算,再考虑立杆自重,按16.69KN考虑。
(1)混凝土垫层承载力,由上可知立杆最大轴力为16.69KN, A1为底托面积,15cm×15cm。 σ1=F1/A1=16.69/0.152=741KPa
(2)10cm防水层承载力(混凝土厚度按15cm验算) L2=0.15+2×0.15×tg45°=0.35m
σ2=F1/A2=16.69/0.452=82KPa<200kPa
石渣垫层或地基的强度需为200kPa才能满足要求,故施工前进行承载力实验,达到要求后方可施工。
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容
Copyright © 2019- 69lv.com 版权所有 湘ICP备2023021910号-1
违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com
本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务