一．填空题
1．重力式桥墩由()、()、()三部份组成.
2．灌注桩之中， 护筒埋设的平面位置允许偏差为()，竖直倾斜度不大于()。 3．水域中护筒设置应严格注意() 、()、()均需符合规范要求。 4．换浆清孔法合用于()循环钻孔桩的()。
5．无论采用何种方法清孔,在清孔排渣时，必须注意保持()防止坍孔。 6．水下砼配制，粗集料宜优先采用()，细集料宜采用级配良好的() . 7．钻孔桩导管其内径为()，视桩径大小而定，使用前应进行()和()。 8．钢筋接头采用搭接电弧焊时接头 ()保持一致，焊接长度双面焊为不应 小于()，单面焊不应小于()。
9．水下砼拌和物运至灌注地点时,应检查其()和()等，如不符合要求， 应进行二次拌和,二次拌和后如不符合要求时，将不得使用。
10．砼的抗压强度应以边长为()的立方体尺寸标准试件测定。 11、配合比设计的主要任务是选好()、()、和()这个参数。 12、桥梁普通由()、()、和()组成。
13、桩基础根据施工方法不同可分为() 、()、()。 14、桥梁墩台主要由()、()、和()组成。
15 、公路桥梁上常用的墩台形式大体上可以归纳为： ()及()。 16、加固土桩的固化材料普通为()或者()。
17、对于采用就地灌注钻孔桩和挖孔桩的结构物， 监理工程师可选择工程用 桩做()试验，以检验()；也可要求在工地附近的其它指定地点进行()试验， 其目的是为了()。
二．选择题
1 ．深水处的护筒内径至少应比桩径大。 A ．20—40 ㎝ B ．30-40 ㎝ C ．40-50 ㎝ 2 ．钻孔灌注桩的护筒高度宜高出地面或者水面。 A ．30 ㎝ B ．20 ㎝ C ．100 ㎝ D ．150 ㎝ 3 ．水下砼在灌注过程中，导管的埋深宜控制在。
A ．2—4m B ．2—5m C ．2—6m
4 ．水下砼在灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为。 A ．18—22 ㎝ B ．16—20 ㎝ C ．20—24 ㎝
5．袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆放高度不宜超过()袋。 A ．8 B ．10 C ．15
6 ．水下砼的水灰比宜采用。
A ．0 。4-0.5 B ．0.5-0 。6 C ．0.6—0 。7
7 ．灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，普通为。 A ．0.3-0. 。4m B ．0.4—0.8m C ．0.5-1 。0m 8．水下砼的每立方米水泥用量不宜小于()。 A ．250kg B ．300kg C ．350kg
9．水泥如受潮,或者存放时间超过()个月，应重新取样检验，并按其复检 结果使用。
A ． 1 B ．2 C ．3
10 ．C30 以下标号的砼其砂的含泥量为。 A ．≤5 B ．≤4 C ．≤3
11 ．泵送砼配合比最小水泥用量为。
A ．280300kg/m3 B ．300320kg/m3 C ．320350kg/m3 12 ．砼的水泥用量普通不超过。 A ．450kg/m3 B ．500kg/m3 C ．550kg/m3
13 ．当张拉中使用的千斤顶使用超过或者在使用过程中浮现不正常现象时， 应重新校验。
A ．5 个月或者 200 次 B ．6 个月或者 200 次 C ．5 个月或者 300 次 14．电弧焊缝所需长度按焊缝厚度 h 不小于 () d，焊缝宽度不小于 () d。 A ．0.3 B ．0 。5 C ．0.7 D ．0.9
15．当空气湿度大于 70 或者盐分过大时暴露条件下，未采取防腐蚀措施的预
力筋在安装后至压浆时的容许间隔时间为。
A ．7d B ．15d C ．20d
16 ．孔道压浆的水泥浆稠度宜控制在()之间。
A ．16—18 秒 B ．16—20 秒 C ．14-18 秒
17．为保证管道中充满灰浆，在关闭出浆口后,应保持应小于 0 。5Mpa 的 稳压期，该稳压期不宜小于()。
A ．1min B ．2min C ．3min
18．钻孔灌注桩实测项目中排架桩的桩位允许偏差为. A ．100mm B ．50mm C ．30mm
19 ．后张法实测项目中，张拉伸长率允许偏差为。 A ．±6 B ．±8 C ．±5
20．用于孔道压浆的水泥浆调制至灌入孔道的延续时间视差值情况而定， 一 般不宜超过()。
A ．30min B ．3045min C ．45min
21、在桥梁施工中，若要进行构件预制，则预制场地由选择 A、承包人 B、业主 C、监理 D、承包人和业主商议 22、下面对沉入桩的施工要求不正确的是
A、承包人在沉桩之前，应通知监理工程师 B、沉桩前一切准备，并请监理 工程师检查 C、其施工组织方案由承包人自行决定 D、如有质量疑问，监理工 程师应选用无破损检验方法
23、高速公路、一级公路的桥台的回填压实度标准为
A 、90 B 、93 C 、95 D 、98
24、在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在
A 、3 — 7m B 、1-5m C 、2 — 6m D 、4 —8m
25、在浇筑普通体积的结构物时(如基础、墩台等) ,每一单元结构物应制 取()组试件
A 、 1 B 、 2 C 、3 D 、4
26、下列不属于明挖基础的形式是
A、刚性扩大基础 B、单独或者联合基础 C、条形基础 D、沉井基础 27、空心板是由()来受剪应力
A、箍筋 B、主筋 C、斜筋 D、横向水平筋
28、当图纸内有关施工说明与规范规定有矛盾时,应
A、按照规范的规定进行施工 B、按照图纸内的施工说明进行施工 C、由监 理工程师根据实际情况确定或者规定 D、重新设计图纸
29、钻也孔灌注桩的质量缺陷, 以下哪个不是 A、断层 B、夹层 C、缩径 D、倾斜 0 。5%
30、以下是砼施工之中插入式振捣器的振捣方法，哪个错误
A、振捣器插入砼或者拔出时速度要慢 B、插入式振捣器挪移间距不得超过有 效半径的 1.5 倍 C、应尽可能地避免与钢筋和预埋件相接触 D、振捣密实的标 志是混凝土住手下沉，不冒气泡,泛浆表面平整
三．判断题
1 、砼拌和物摊铺工作如遇特殊情况，可以中断。 (错)
2、缩缝普通采用假缝形式，缝应做成一条直线,不得有任何中断。 () 3、桥梁基础在施工过程中，如地质情况有变化而需要进行补充钻探，则经 报请监理工程师审查批准， 承包人可进行补充地质勘探并取样作必要的试验. ()
4、水泥砼桥面铺装在浇筑砼的强度达到设计要求后，才可开放交通. () 5、结构物的回填可以用草皮土,垃圾和有机土算。 (错) 6、由施工过错而引起的桩长，其费用由承包人承担.() 7、就地灌注桩和挖孔桩必须做检验荷载和破坏荷载的试验(错) 8 、预应力的张拉工作必须监理工程师在场时进行。 () 9 、砼拌和物的运输，宜采取自卸机动车运输。 () 10、预制构件的起吊、 运输、装卸和安装过程中的应力应始终小于设计应力。 ()
11、高强混凝土是指强度等级 C50 及以上的混凝土。×
12、当采用独立坐标系、 抵偿坐标系时， 不必确认与国家坐标系的转换关系. (×)
13、加密网应按一级 GPS 测量精度施测， 其精度应保证最弱相邻点点位中误 差小于±10mm。
14、受拉区内 HPB235 钢筋绑扎接头的末端可不做弯钩。×
15、钢筋与模板之间设置的垫块，制作厚度不应浮现负误差,正误差应不大 于 1mm。
16、钢丝分批检验时每批质量应不大于 50t。×
17、后张预应力混凝土结构或者构件的所有管道均应在每一个顶点设排气孔及需 要时在每一个低点设排水孔。
18、预应力筋张拉锚固后,孔道应及早压浆，且应在 48h 内完成，否则应采 取避免预应力筋锈蚀的措施。
19、采用集水坑排水时，排水设备的排水能力宜为总渗水量的 3 倍。× 20、在混凝土中埋放片石时，气温可低于 0℃。×
21、各类砂浆均宜采用机械拌和，拌和时间宜为 3~5min。
22、大跨度拱桥悬浇拱圈时， 应对拱肋在悬臂状态下的控制工况进行压屈分 析计算,其压屈稳定系数应大于 3。×
23、涵洞施工完成后,砌体砂浆或者混凝土强度达到设计强度的 80％时，方可 进行涵洞洞身两侧的回填。×
24、斜拉桥拉索索力实测值与设计值的偏差不宜大于 5％,超过时应进行调 整。
25、采用抗冻砂浆砌筑砌体时,抗冻砂浆使用时的温度可低于 5℃，但不得 低于 3℃。×
四．简答题
1 砼配合比设计要达到什么目标？
答:所设计的混合料组成在强度上满足设计要求,抗裂性达到最优切便于施工， 而配合比设计的原则使结合料剂量合理 .尽可能采用综合确定及集料应有一定的 级配。
2 按照组成材料和施工方法的不同，水泥砼可分为几种类型？ 答：无筋砼，碾压砼，钢筋砼，连续配筋砼，预应力砼,钢纤维砼。 3 监理工程师如何处理钻孔灌注桩中的缺陷
答： 1，如果桩不符合规定要求，或者在施工中遇到异常情况，监理工程师有 理由认为桩的质量应采取监理认可的补救措施或者予以废弃。
2 废弃的桩,应由一根或者多根另增加的桩代替,增加数量，位置以及因增加 桩而引起的基础尺寸改变应由承包人提出，经监理工程师批准。 3 由于施工过错而引起的桩长的增加，其费用由承包人承担。
4 简支梁连续措施，桥面水泥砼铺装层浮现裂缝的主要原因分析及预防. 答：桥面水泥砼铺装浮现裂缝的主要原因： 1 桥面板下面的支座松动 2 铰缝砼未振捣密实 3 水泥砼配合比不合理 4 施工中未按照施工规范施工等 5 钢筋搭接焊外观质量如何检测？
答：应在接头清渣后逐个进行目测或者量测，检查结果符合下列要求。 ① ．焊缝表面平整，不得有较大的凹陷，焊瘤。 ② ．接头处不得有裂纹。
③．咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小及接头偏差不得超过规定数(咬 边深度 0。5 ㎜，焊缝厚度 0——+0.05d，焊缝宽度 0--+0.1d,焊缝长度—0。5 d)
6 振捣砼的密实度的标志是什么?
答：标志是砼住手下沉,再也不冒出气泡,表面呈现平整，泛浆。 7 简述钻孔灌注桩成孔后至灌注前的控制检测项目？
答：成孔后必须清孔，测量其孔径，孔深、孔位及复查钢筋笼的尺寸和焊接 质量、长度等，最后测其沉渣厚度和泥浆三大指标，确认符合设计要求后，再灌 注水下砼。
8 案例分析： 某地区在工程的检查中发现某工程的大量灌注桩桩头浮现夹泥, 桩头砼松散，甚至部份露筋?请各位就该情况的造成原因进行分析，再分别列出 该情况应该做的控制手段？
答：原因有以下几点: 1．灌注桩的清孔未清好。造成泥浆比重过大，沉渣过 厚引起的。 2．浇筑到最后 10m 时,未及时提高料斗高度，落差可能不足，砼冲 击能过小未能挤密桩头砼而引起的。 3．砼的坍落度未能控制好，过小、流动性 差、不能挤密砼；过大,容易造成砼离析。 4 ．砼浇筑高差不足。 5 ．接桩时， 桩头未按要求清理干净。
主要控制手段: 1．做好清孔工作,按要求检测各项指标。 2．浇筑到最后 10m 时,要保证砼的落差有 4—-6m 。 3 ．控制好砼的质量。 4．浇筑高度要比桩头设 计标高高出 0.5—-1m 。 5 ．做好桩头清理工作。
名词解释： 1．灌注桩： 2．磨擦桩： 3．支承桩： 4 ．大体积砼： 5．后 张法： 6．先张法: 7．伸缩缝： 8．施工缝: 9．预拱度: 10. 围堰:
1．在地基中以人工或者机械成孔,在孔中灌注砼而成的桩。 2 ．主要靠表面与地基之间的磨擦力支承荷载的桩。 3 ．主要靠桩的下端反力支持荷载的桩。
4．现场浇筑的最小边尺寸为 13m，且必须采取措施以避免水化热引起的温 差超过 25℃的砼。
5．先浇筑砼， 待达到规定强度后再张拉预应力筋， 以形成预应力砼构件的 施工方法。
6．先在台座上张拉预应力钢材， 然后浇筑砼， 形成的预应力砼构件的施工 方法。
7．为减轻材料膨胀对建造物的影响而在建造物中预先设置的间隙. 8．当砼施工时, 由于技术上或者施工组织上的原因，不能一次连续浇筑时而 在结构的规定位置留置的搭接面或者后浇间隔槽。
9．当砼施工时,为抵消梁、拱、桁架等结构,在荷载作用下产生的位移(挠度) , 而在施工或者创造时预留与位移方向相反的校正量。
10 ．用于水下施工的暂时性挡水的设施。
选择题答案： 1．A 2．A，C 3．C 4．A 5 ． B 6．B 7．C 8．C 9．C 10．A 11．A 12 ．B 13 ．B 14 ．A ，C 15 ．A 16 ．C 17 ．B 18 ．B 19 ．A 20 ．B
21 — 25 ACCCB 26—-—30 DACDA 填空题答案
1．基础、墩身、墩帽 2 ．5 ㎝， 1％
3．平面位置、竖向倾斜、两节护筒之间的连接质量 4．正,磨擦桩 5．孔内水头高度 6．卵石，中砂
7 ．20-——35 ㎝,水密承压，接头抗拉试验 8．轴线， 5d,10d
9．均匀性,坍落度 10 ．15 ㎝
11．水灰比用水量砂率 12。桥路结果，桥墩和桥台支座 13.沉入桩钻孔桩挖孔桩 14。墩帽墩身基础 15 重力式桥墩轻型桥墩 16 水泥 NC8 固化剂
17 检验荷载试验桩的承载力破坏荷载试验确定桩的设计的合理性
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