于鬟离 滕学强 本文简要谈一下对国家统计局“正在修订的《丁业 能不会注意到是一票还是两票的问题，此时查询价格 生产者价格统计工作手册》”的一点看法，进一步总结 时就需要询问企业。具体处理办法如下： “两种结算条件下价格”的统计方法，重点探讨主 要国际贸易述语中出厂价格的采集办法，这 方面内 结算方式 价格一票结算两票结算 出厂价格（不含税和运费） （产品金额／数量一 容作为“思考”之二，敬请大家批评指正！ 从改革的成效看，新的工业生产者价格统计调查 运费）／（１＋产品税率）（产晶金额／数量）／（１＋ 制度和正在修订的《工业生产者价格统计：ｒ作手册》即 产品税率） 注重原则性，义在原则性的基础上强调了灵活性；即保 购进价格（含税和运费）产品金额／数量 （产 留了传统特点，又对以前表达“模糊”的内容进行了明 品金额／数量）＋（运费金额／数量） 确，如税的问题、汇率的问题等；对采价的一些“要领” 做了集中概括和创新，如“向前寻价”、“定时间、定产 二、外销价格与出厂价格的统计 随着区域经济的发展，出口导向型企业越来越多， 品、定批次”的“ｉ定”原则；规范了数据生产流程、完善 产品价格结算方式也不尽相比。那么，出厂价格与国际 ＿ｒ价格台帐等。总体来看，新的统计工作手册是相比完 贸易价格结算有何不同？ 善的，但一些产品价格的处理办法有待完善。 一罔际贸易术语比较复杂，如ＦＯＢ、ＣＲＦ、ＣＦＲ、ＦＣＡ、 、ＣＩＰ、ＥＸＷ等。在罔际货物买卖中，ＦＯＢ、ＣＦＲ和 关于“一票结算”和“两票结算”的价格采集办法 ＣＰＴ、按照有关规定，工业生产者出厂价格上报不含增 ＣＩＦ是最为常用的贸易术语，所占比率约为９０—９５％。 值税、关税和运费价格，购进价格上报含税含运费价 ＦＯＢ的全文是ＦＲＥＥ ＯＮ ＢＯＡＲＤ，即船上交货ｆ指定装运 格。如果采价依据来源于，要注意结算方式，是“一 港），习惯称为装运港船上交货。ＦＯＢ是称“离岸价”。按 票结算”还是“两票结算”。如果企业采集价格的依据来 ＦＯＢ成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合『占ｊ规 源于普通，则一票结算和两票结算条件下价格如 定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的 何计算？在企业购销活动中，方票结算方式有“一票制” 船只，并及时通知买方，货物在装船是越过船舷，风险 结算和“两票制”结算两种，这里的一票和两票都是站 即由卖方转移至买方。ＣＦＲ的全文是ＣＯＳＴ ＡＮＤ 在购货方角度说的。所谓“一票制结算”就是所购货物 ＦＲＥＩＧＨＴ，是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装 实行到厂价格一票制，让销货方统一开增值票，将运输 运港将货物交至运往指定目的港的船上，负责货物越 费用包括在其中。“两票制结算”就是销货方为购货方 过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并 二 开具的增值票额为其出厂价，运费则单独由运输方开 负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。ＣＩＦ的 ＩＮＳＵＲＡＮＣＥ ＡＮＤ ＦＲＥＩＧＨＴ，为成本加保 货运给购货方。“两票制结算”有两种情况：一种是 全文是ＣＯＳＴ 购货方自提货物，即购货方自己负责找车运输，购货方 险费加运费，货价的构成因素中包括从装运港至约定 与运输方单独结算运费，运输方为购货方开具货运发 目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有 费。另一种是销货方替购货方找车运输，销货方先代垫 与ＣＦＲ术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保 按一般国际贸易惯例，卖疗投保的 运费，运到后与购货方结算；或先代收购货方运费，运 险，叫支付保险费，０％ 到后再将开具的货运交给购货方。后一种方式的 保险金额应按照ＣＩＦ价加成】运费实际南购货方负担，运输方将运费开给购货 ＦＯＢ、ＣＲＦ和ＣＦＲ这 种贸易结算价格构成通常 进货成本、费用和净利润 费用的 方。［大１许多从事工价统计的专业人员并非会计 ｝｛ｊ身，可 包括３个方面内容：主要在退 核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。国内费用主 呢？目前大多数外贸公司的外销业务的利润，可能会 要包括加工整理费用；包装费用；保管费用（包括仓租、 税一块，当然也有些供不应求或高科技的产品，火险等）；国内运输费用（仓至码头）；证件费用（包括商检 有差价或附加利润。在多数商品产能过剩都在低价竞 费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单 争的情况下，这样的产品真是凤毛麟角；还有一些高耗 费等）；装船费（装船、起吊费和驳船费等）；银行费用（贴 能产品是征关税的，所以基本不存在预留利润这部分 现利息、手续费等）、关税；预计损耗（耗损、短损、漏损、 价格，利润都要包括在成本报价内；即使存在预留利润 破损、变质等）和邮电费（电报、电传、邮件等费用），其中 和中间商的这部分，企业统计人员也不好掌握这部分 国内运输费，报关费，商检费（需要商检的货物），产地 的利润，或者要借助外销人员去计算这部分价格。所 证，港建费是必要的，其他的那些费用有可能产生，有 可能不产生，产生了，也是实报实销。国外费用主要包 括国外运费（自装运港至目的港的海上运输费用）；国外 保险费（海上货物运输保险）。如果有中间商，还包括支 付给中间商的佣金。一般情况下，其计算公式如下： 公式１、ＦＯＢ价＝进货成本价＋国内费用＋净利润 公式２、ＣＦＲ价＝进货成本价＋国内费用＋国外 运费＋净利润 公式３、ＣＩＦ价＝进货成本价＋国内费用＋国外运 费＋国外保险费＋净利润 以国际贸易ＦＯＢ结算条件为例，假定进货成本价为 Ａ，国内各种费用均价为Ｂ，出Ｅｌ退税率ｃ 税为 ，人民 币汇率Ｄ，预计利润率Ｅ，税率为ｘ，客户佣金提点 率为Ｙ，ＦＯＢ美元价格为 上述各项存在以下关系： 公式４、在出口退税情况下ＦＤ＝【（Ａ＋ＡＥ）一ＡＣ／（Ｉ＋Ｘ） ＋Ｂ］＋ＦＤＹ 公式５、在征收关税情况下ＦＤ＝『（Ａ＋ＡＥ）＋ＡＴ／（１＋ｘ） ＋Ｂ］＋ＦＤＹ 同样，在ＣＦＲ（简称Ｒ，美元）或ＣＩＦ（简称Ｉ，美元）条 件下也可根据不同内容列出其内在的关系公式。假定 国外费用为Ｇ，保险率为Ｈ。 公式６、在出口退税情况下ＲＤ＝［（Ａ＋ＡＥ）一ＡＣ／（Ｉ＋Ｘ） ＋Ｂ］＋ＲＤＹ＋Ｇ 公式７、在征收关税情况下ＲＤ＝［（Ａ＋ＡＥ）＋ＡＴ／（１＋ｘ） ＋Ｂ］＋ＲＤＹ＋Ｇ 公式８、在出口退税情况下 ＩＤ＝［（Ａ＋ＡＥ）一ＡＣ／０＋Ｘ）＋Ｂ】十ＩＤＹ＋ＩＤＨ＋Ｇ 公式９、在征收关税情况下 ＩＤ＝［（Ａ＋ＡＥ）＋Ａ ｒ／（１＋ｘ）＋Ｂ］＋ＩＤＹ＋ＩＤＨ＋Ｇ 诚然，以上只是一种推算，而仅在掌握外销价格和 国内费用的情况下如何去推算工业生产者出厂价格 以，为了便于统计，计算工业生产者出厂价格时可不考 虑预留利润这部分；简单地讲，工业生产者出厂含税价 格 产品成本价＋净利润。 根据上述公式４—９，可以确定出厂价格，为了方便 读者看明白，下面不再用“代号”，推导公式结果如下： 公式ｌ０、在ＦＯＢ出口退税的情况下： 出厂价格 ［ＦＯＢ价格 汇率（１一佣金扣点）一国内费用】／［（１＋ 税率）（１＋预留利润）一出口退税率１ 公式１１、在ＦＯＢ征收关税的情况下：公式１１ 出厂价格 ［ＦＯＢ价格 汇率（１一佣金扣点）一国内费用］／［（１＋ 税率）（１＋预留利润）＋关税税率】 公式１２、在ＣＦＲ出口退税的情况下： 出厂价格 ｆＣＦＲ价格 汇率（１一佣金扣点）一国内费用一国 外费用］／［（１＋税率）（１＋预留利润）一出口退税率】 公式１３、在ＣＦＲ征收关税的情况下： 出厂价格 『ＣＦＲ价格 汇率（１一佣金扣点）一国内费用一国 外费用】／ｆ（１＋税率）（１＋预留利润）＋关税税率】 公式１４、在ＣＩＦ出口退税的情况下： 出厂价格 『ＣＩＦ价格 汇率（１一佣金扣点一保险扣点）－－国内费用 一国夕 铘［（１＋增值 懈×１＋预留利 出口退税率］ 公式１５、在ＣＩＦ征收关税的情况下： 出厂价格 『ＦＯＢ价格 汇率（１一佣金扣点一保险扣点）一国 内费用一国外费用】／『（１＋税率）（１＋预留利润）＋ 关税税率１ （作者单位：国家统计局石嘴山调查队）
