安吉高铁大道
（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程
测 量 监 理 实 施 细 则
编制: 审核: 批准:
安吉路信交通建设管理有限公司
安吉高铁大道（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程
第一监理办 二0一七年十月
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目 录
第一章 测量监理实施细则编制说明 第二章 执行的技术标准和依据 第三章 工程概况
一、工程概况 二、重点与难点
第四章 测量监理工作流程测量控制体系及内容
一、测量监理工作流程图 二、监理测量控制体系 三、测量监理工程师职责
第五章 施工测量工作划分和管理
一、施工测量的工作划分 二、测量工作的管理
第六章 准备阶段监理程序及工作内容
一、首级控制网的监理工作程序 二、加密控制网测量监理工作程序 三、首级控制网测量的精度要求及技术指标 四、加密控制控制网测量的精度要求及技术指标 五、加密导线测量的外业 六、加密导线控制测量的内业计算
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七、四等水准测量加密 八、四等水准外业
九、 四等水准测量内业计算
十、特大、大、中桥临时水准点限差要求 十一、特大、大、中桥桥轴线长度中误差估算 十二、隧道控制测量及技术标准要求
第七章 施工阶段监理程序及工作内容
一、施工阶段监理抽检频率 二、路基工程监理程序与注意事项 三、桥梁、隧道工程监理程序及注意事项 四、路基、路面工程测量 五、桥梁工程施工测量 六、施工变形监测
第八章 工程计量、变更测量的监理
一、工程计量测量内容及注意事项 二、有变更项目的工程量控制
第九章 中间交工和竣工验收测量 第十章 质量目标与保证措施
第十一章 工程测量监理的风险及预防措施
一、存在的风险 二、预防措施
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第一章 测量监理实施细则编制说明
为规范和做好安吉高铁大道（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程测量监理工作，明确质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，为保障工程测量高质量、高精度，实现建设精品工程的总体目标，编制本工程测量监理实施细则。
第二章：执行的技术标准和依据
一、安吉高铁大道（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程
设计图纸工程设计文件 二、国家或行业的有关规范、标准
1、《国家一二等水准测量规范》（GB 12897-2006） 2、《工程测量规范》（GB50026-2007） 3、《公路勘测规范》JTGC10-2007
4、GB∕T18314-2009《全球定位系统(GPS)测量规范》 5、《公路工程监理规范》（JTG G10—2016） 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 7、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 8、《城市测量规范》（CJJ/T8-2011） 9、《建筑变形测量规程》（JGJ8-2016） 10、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 11、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013） 12、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 13、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1 2012）
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14、国家、交通部、建设部、浙江省颁布的其它法规、规范等。 15、法律性文件
工程招投标文件及补遗、监理全同、施工合同、设计文件 16、其它技术文件
本项目监理规划、批准的施工组织设计及方案、设计交底、图纸会审记录、业主及设计院提供的测量成果表等 17、实地勘察情况
现场实地勘察的自然条件、地区资源条件及现场交通、管线、周围建筑等实际施工条件等。
第三章：工程概况
一、工程概况：
1、 本项目主线起于安吉高铁站北（县道晓南线往西延伸2.177km
处），桩号为K0+000，线路往南下穿商合杭高铁预留的孝泗线中桥（2×18m），之后沿天子湖规划路网向南，跨鄣吴溪与S204省道交平后，沿现状S204省道前行至乌泥坑村后，向南设隧道穿越小回车岭下穿申嘉湖高速孝源互通区预留桥梁（4×16m），终点止于现状康山大道与北望路交叉口，路线全长约16.349km；起点位置及K0+737处同步建设两条高铁安吉站站前大道和站后大道，分别长约2.3km 和2.2km。全线合计里程约21km。全线内容包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、防护工程、、机电工程、交叉工程和本工程全线的路面工程、交安工程等。
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二、工程重点与难点 1、桥梁方面
本工程大桥118.08米/1座，中小桥5座，上部结构为采用16m空心板，简支、先简支后连续。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台、U台，桥墩采用桩基础，桥台采用桩基础、扩大基础。因此钻孔灌注桩是下部构造质量控制的难点和重点；预应力空心板的施工质量控制则是本工程桥梁上部构造质量控制的重点和难点。工程部位有关的坐标和标高施工精度将直接影响工程质量，所以，工作重点是桥梁构筑物位置与标高控制，测量精度控制是本工程监理工作中的重点之一。 2、隧道方面
全线设分离式中隧道一座，基本宽度14.75m，断面大，因此隧道超欠挖控制、现场监控量测是本监理合同段施工质量安全监理的难点及重点，重中之重。
为了掌握围岩在开挖过程中的动态信息及支护结构的稳定状态情况，必须进行现场监控量测，提供有关隧道施工的全面的、系统的信息资料，以及时调整支护参数，并通过对量测数据的分析和判断，对围岩－支护体系的稳定状态进行监控和预测，并据此制定相应的施工措施，以确保洞室周边岩体的稳定以及支护结构的安全。
由于隧道工程地质、水文地质及结构较为复杂，为保证施工安全，在施工阶段应全程采取监控量测、超前地质预报手段、爆破控制，坚持动态设计与施工。
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第四章：测量监理工作流程及测量控制体系及内容
一、测量监理工作流程图
1、平面控制点、高程控制点交接监理工作流程
承包商同1、 控制点发生损坏、丢失、移动、必须补定永久桩志 在合同规定时间内或在承包人施工定线以前的合理交桩 时间内，设计方在现场交平面控制点和高程控制点桩，并书面提供资料
不合格格 监理进行全线控制点校测 2、 根据工作需要，进行加密控制点 3、 校测过程中，测量监理工程师临督，对疑题提出意见 重测 测量结果报测量监理工程师 测量监理工程师审批 合格 交给承包商用于施工放样 交给监理 2、 施工放样测量监理工作流程
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工程施工签领 认可 承包商保护所有桩志不受损坏 平面控制点、高程控制点资料交给承包商 各项工程开工以前，承包商进行施工放样测量，自检合格后，将测量资料及成果报验测量监理工程师复测 重 测 不认可 监理工程师审批
二、监理测量控制体系
1、测量监理架构
监理办设交通部测量专业监理工程师一名，测量监理员三名，配置经过标定的测量仪器，分别负责路基、路面、隧道、桥梁、防护等所管工程范围内全部测量的监理工作。测量专业监理工程师巡视和检查测量工作的情况，指导和检查全路线的测量工作，并督促各测量员按规定的频率进行检测。
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测量监理架构图：
总监理工程师
2、测量仪器配置情况： 名称 水准仪 全站仪 塔 尺 量尺 拉线 钢圈尺 型号 精度 数量 2套 测量员 测量员 测量员 测量专监 苏光自动安平DZS2 ±2mm 徕卡TCR802 3米、5米因瓦尺 3米 尼龙 30米 测距2±2ppm、测角±2″ 2套 红面双面 钢圈尺 50米 标定 各2把 2把 2圈 2把 三、测量监理工程师职责及工作内容
1、参加开工前甲方主持的测量控制点交桩、现场踏勘和接桩 2、组织并审核有关工程测量实施方案：
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2-1、施工单位控制网复测技术方案 2-2、施工单位加密测量技术方案 2-3、施工单位施工放样测量技术方案 2-4、施工单位沉降观测技术方案 2-5、施工单位竣工测量技术方案
3、审查总承包单位、分包单位测量仪器检验情况 4、审查总承包单位、分包单位测量人员配置 5、测量控制点、高程点的复核 6、原地面断面测量审核
7、对总承包方、分包方各临时测量点位的复核 8、桥梁、隧道各分项、分部工程有关测量项目的抽检 9、道路各分项、分部工程有关测量项目的抽检 10、督促、审查施工单位测量内业资料 11、工程竣工测量复核
第五章：施工测量工作划分和管理
一、施工测量的工作划分 1、控制测量包括：
1-1、开工前的交桩和接桩；
1-2、控制网建立，导线点加密，基线的铺设和测量； 1-3、控制水准点的布设和测量；
2、定位测量，包括路基、隧道、桥涵、路面、防护。
2-1、测放样路线中桩、路线用地界桩、路堤坡脚桩和控制桩等；
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2-2、测放构造物的轴线点位，桩与柱的中心定位； 2-3、墩台的中轴线位等； 3、现场放样
测放构造物的轴线和轮廓线，路线中线和边线等。 4、工程计算的测量。 5、中间交工和竣工验收测量。 6、建筑物的沉降观测。 二、测量工作的管理
1、施工单位测量工作的组织管理:
1-1、施工单位必须有一位有经验的测量工程师负责施工的测量
放样工作，并有固定的专业测工从事测量工作。 1-2、施工单位使用的测量仪器必须定期由国家主管部门进行标
定，证明精度合格后，方可使用，并报监理组备案。 1-3、施工单位测量负责人应定期向监理介绍工程进展中的测量
计划、控制点、水准点变化情况。
1-4、施工单位测量记录必须用正规记录手薄表式，每次测量应
认真，如实记录测量全过程，不许涂改，妥善保管原始资料。
1-5、原始测量计算应经过至少两人复算方能投入实际测量过程
中，实地丈量应按100%复测检查，合格后由监理专业人员复测确认合格后方能投入下一步施工。
1-6、未经监理人员认可的各类水准点、加密导线点不准使用。
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各临时点应明确标明并备有监理签认的书面记录资料。 1-7、测量时按规范形成观测、记录、计算一体的质量体系。 1-8、测量人员及测量仪器相应固定，选择最佳时间进行观测。
尤其桩位、桥梁构筑物放样。
1-9、施工期间每半年至少应复测一次水准点，并将复测结果报
监理审核。 1-10、审核图纸。对路线的平曲线主要坐标及曲线参数、竖曲线
的标高、横断面进行验算，究其是否吻合。对隧道、桥梁钻孔桩中心坐标，墩(台)柱、帽梁、垫石、梁顶标高进行验算、校核与竖曲线的标高设计值是否吻合，若有问题及时上报。
1-11、熟悉招标文件和规范，招标文件有特殊要求的要按招标文
件执行。
1-12、监理单位审核承包人平面高程控制复测资料成果，若设计
单位提供的测量成果符合精度要求，施工阶段则依照设计位提供的已知测量控制数据，并报业主备案。
2、测量监理与承包商的工作关系
施工单位测量组负责施工测量工作的实施，在工作全过程中必须严格按本细则的监理程序执行，全面接受监理办测量监理工程师的监理，并严格按本细则规定的监理程序实施监理，测量监理工程师应对放样的成果进行复核和签证。
第六章：准备阶段监理程序及工作内容
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一、首级控制网的监理工作程序
1、由设计单位按图纸到现场交桩和提交桩点坐标，包括导线桩、
水准点等。
2、 施工单位接桩后，应在14天内对全路线首级导线网进行复测，对首级控制网进行复测时，必须以最新一次交桩资料为依据。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合经平差计算，测量精度满足设计要求后才可以进行加密导线网和水准点。 3、施工单位复测后，认为各桩点坐标高程值符合精度要求，即可书面表示接受并负责保护直至竣工。若有错误桩点的编号和经复测量计算的坐标或高程值报测量监理工程师。
4、施工单位在复测结束后，应向总监办提交一份首级控制网桩位复测报告，交测量监理工程师审核，报告应包括：
4-1、复测的记录（导线水平角观测记录、测距记录、水准测量记
录）。
4-2、坐标、高程平差计算书，及计算结果。
5、 总监办审核了复测报告之后，认为测量无误，桩位准确，即可批准按原设计提供的导线桩点坐标和水准点高程进行测量控制和加密；若有错误，则请设计单位复测并对有错误的桩位坐标进行更正。
二、加密控制网测量监理工作程序
1、导线点加密的监理程序
1-1、由施工单位负责埋桩和测量，并计算桩位坐标。
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1-2、施工单位将测量的全部记录和计算书上报总监办。 1-3、总监办对测量报告进行审核，若计算无误，测量记录和
方法符合规范要求，应及时签领，批准使用。 1-4、加密控制导线复测严格按公路勘测规范要求按四等以上
导线精度要求现复测，现场桩点保护完好。
2、水准点加密的监理程序
2-1、工地加密水准点应由设计移交的水准点引出，由施工单
位埋设，按规范四等及以上水准要求，用二台水准仪同向观测、闭附合式、环线闭合差符合规范要求。 2-2、随着工程的进展，水准点逐渐地引到沿线的主要建筑物
上，以保证准点安全。
2-3、监理工程师应对施工单位报来的加密控制网测量报告审
核，同时应要求：
2-3-1、桩点布置能有效控制工地范围 2-3-2、桩点埋设保护良好、附合规范要求 2-3-3、测量方法符合规范要求
2-3-4、全部测量记录、计算书、计算结果精度均符合规范要
求。
3、报告审查合格后，测量监理工程师应对加密控制网（或基线）各桩点进行复测，误差在允许范围内，即可批准加密控制点的应用。
4、控制加密网桩点须由施工单位负责保护，监理应定期组织施工
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单位检查复测。 所有加密的平面和高程控制点要注意保护，避免施工过程中遭到破坏。点位需要经常复测，复测间隔一般来说视实际稳定情况而定，前期一个月一次，等稳定情况良好则三个月一次。若控制点的精度不能满足规范要求的精度，则应及时提出复测要求，不能擅自根据测量结果对控制网数据进行随意更改。
三、首级控制网测量的精度要求及技术指标
根据业主提供GPS高级控制点，本标段承包商进场后,需对交桩首级控制点进行复测，限差要求:
1、首级导线测量的技术要求应符合表的规定。
三等三角测量的技术要求
测回数 三角形最测角中等平均边起始边边长最弱边边长误差大 闭级 长（km） 相对中误差 相对中误差 DJ1 合差（″）（″） 三等 2.0 ±1.8 ≤1/150000 ≤1/70000 6 ±7.0 首级导线水平角方向观测法的技术要求
等级 四等及以上 光学测微器两一测回中2同一方向仪器半测回归次重合读数之倍照准差较值各测回型号 零差（″） 差（″） 差（″） 较差（″） DJ1 1 6 9 6 注：当观测方向的垂直角超过±3°的范围时，该方向一测回中2
倍照准差较差，可按同一观察时段内相邻测回同方向进行比较。
首级导线测距的主要技术要求
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平面控制网等级 二、三等 测距仪精度等级 Ⅰ 观测 次数 往 返 总测 回数 6 一测回读数较差（mm） ≤5 单程各测回较差（mm） ≤7 往返较差 ≤2abDⅡ 1 1 8 ≤10 ≤15 注：
测回是指照准目标1次，读数2～4次的过程；
根据具体情况，测边可采取不同时间段观测代替往返观测； a——标称精度中的固定误差（mm）； b——标称精度中的比例误差系数（mm/km）； D——测距长度（km）。 注：表中符号意义同前。 2、桥位测量的精度要求见表。
测距的主要技术要求
测量等级 三等 桥轴线相对中误差 1/70000 3、高程控制测量
3-1、水准测量等级的确定应符合下列表要求：
水准测量的主要技术要求
每千米高差中水准数中误差（mm） 水准等级 仪 的 尺 偶然中中误差 型 号 误差 因三等 ±3 ±6 DS1 瓦 观测次数 与已知点联测 往返各 一次 附合或环线 往返各 一次 往返较差、附合或环线闭合差（mm） ±12L 注：L为往返测段、附合或环线的水准路线长度（km）。 3-2、水准测量精度计算应符合表的规定。
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高差偶然中误差M△按式计算：
1M4nL
式中：M——高差偶然中误差（mm）；
——水准路线测段往返高差不符值（mm）；
L——水准测段长度（km）； n——往返测的水准路线测段数。
3-3、高差全中误差MW按式计算：
1WWMWNL
式中：MW——高差全中误差（mm）； W——闭合差（mm）；
L——计算各闭合差时相应的路线长度（km）； N——附合路线或闭合路线环的个数。
高程偏差在允许值以内时，取平均值为测段间高差，超过允许偏差时应重测。
四、加密导线控制网测量的精度要求及技术指标
加密导线控制网测量的精度必须满足施工区域受控，符合设计质量、进度、合同等各方面的需要， 1、加密平面控制网测设方法选择
施工平面控制网一般采用导线测量、三角测量、GPS测量等方法。本工程路线长度较短，选择“导线测量”方法来测设加密控制网较简单。
2、加密平面控制网的等级
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因为设计院交给施工单位的平面控制点的等级为“三等”，在此基础上引出的施工导线控制网的等级就会低一级别，故本工程导线控制网的等级为“四等”。这也满足《公路桥涵施工技术规范》的要求，在该规范中，对平面控制测量等级的要求如下表：
等级 二等 三等 四等 一级 二级
桥位控制测量 ＞5000m的特大桥 2000～5000m的特大桥 1000～2000m的特大桥 500～1000m的特大桥 ＜500m的大、中桥 本工程适用 √ 3、加密导线控制网的测量精度要求
现场导线控制网布置成附合导线形式，并与设计院提供的高级控制点（三等）直接连接，整个附合导线与高级控制点连成统一的整体。本工程闭合导线的精度为四等，按《工程测量规范》，其技术要求如下表：
光电测距导线(平面)的主要技术要求
等级 三等 四等 一级 二级 三级 闭合环或附和导线长度(km) 15 10 3。6 2。4 1。5 平均边长(m) 3000 1600 300 200 100 测距中误差(mm) ≤±18 ≤±18 ≤±15 ≤±15 ≤±15 测角中误差(″) ≤±1。5 ≤±2。5 ≤±5 ≤±8 ≤±12 导线全长相对闭合差 ≤1/60000 ≤1/40000 ≤1/14000 ≤1/10000 ≤1/6000
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各等级水准测量的主要技术要求
观测视距差值(m) 等级 每千米高差 中数中误差 前 后 视距差 前后视距 累 积 差 附合路线或 环线闭合差 ≤±4√L MΔ为偶然中误差 三等 四等 ≤±3 ≤±5 ≤±6 ≤±10 ≤3。0 ≤5。0 ≤6。0 ≤10。0 ≤±12√L ≤±20√L M w为全中误差 L为路线长度以km计 备 注 二等 ≤±1 ≤±2 ≤1。0 ≤3。0 平面控制测量和高程水准测量的其它技术要求参照各有关测量技术规范执行。 五、加密导线测量的外业
导线测量的外业主要包括：选点、建标、测角、测边四项工作。 1、选点：选点前，应根据测量用途和要求、地形情况、已有控制点的分布等，进行实地勘察，然后确定布点方案，并在实地选定位置。实地选点时，应注意以下几点：
1-1、相邻两导线点间应通视良好，地面起伏不大，便于测角和测距。
1-2、导线边长宜大致相等，应避免相邻边长相差悬殊，以免影响测角精度。导线边长一般在250m～500 m之间。 1-3、导线点应位于重要地物附近，交通方便、地基稳定且能长期保存，视线要避开障碍物。
1-4、对于能够长期保存的导线点，要考虑到桥梁结构的位置，应选在便于加密控制点的地方，或者可直接用于施工放样的控制点。 2、建标
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2-1、施工测量的首级控制点和要长期保存的各级控制点应埋设具有强制归心装置砼标墩或钢架标墩；其它平面控制点可埋设地面标石或地面标志。
2-2、砼标墩埋标过程：实地标定点位；挖基坑及浇筑标墩基础平台；立模板，树钢筋，浇混凝土，固定不锈钢标盘；外观整饰编号；加保护装置。
2-3、钢架标墩埋设过程：实地标定点位；挖基坑及浇筑坑底水平层；树立加工好的钢架标；浇筑混凝土；刷防锈柒；加保护装置。
2-4、埋设地面标石是将灌制好的嵌有金属中心标志的标石浇筑埋设于地面，其过程是：挖基坑，坑底要整平夯实，再填砂石捣固，浇底层混凝土树标石并浇筑混凝土。在基岩层上或坚硬的混凝土路面上，可以直接钻孔，将刻有中心标志的胀锚螺栓打入孔内。
2-5、标墩埋好并稳定后才能开始观测。 3、测角
采用全站仪进行控制导线网的量测，测角和测边可同时进行。 3-1、测角
对于附合导线，都观测左角。当采取顺时针方向进行导线点编号时。导线的转折角（内角）采用测回法进行观测。一测回的操作步骤如下：
3-1-1、将仪器照准零方向（第一方向），按观测度盘表配置好
度盘和测微器位置；
3-1-2、顺时针方向旋转照准部1～2周后精确照准零方向，读
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定度、分和光学测微器读数两次（重合两次、读两次数）；
3-1-3、顺时针方向旋转照准部，精确照准1方向，读定度、
分和光学测微器读数两次。继续顺时针方向旋转照准部依次观测2、3、4……N方向，最后闭合至零方向。以上(2)～(3)观测为上半测回。
3-1-4、纵转望远镜，逆时针方向旋转照准部1～2周后，精确
照准零方向，读数（重合两次、读数两次）。
3-1-5、逆时针方向旋转照准部，按上半测回观测的相反次序
N……3、2、1观测至零方向。
以上操作为一测回，当方向数小于四个时，可不闭合至零方向。
3-2、测边
全站仪在某导线点（测站）进行测角的同时，进行导线边边长的量测。
六、加密导线控制测量的内业计算 1、资料准备
1-1、画出平面控制网的示意图，标上真实点名，并标出已知点、
已知方向和固定边。
1-2、把已知数据、观测等级、测距仪精度等抄记在示意图上。 1-3、从水平角观测测站平差数据中抄取每个点各个方向的方向
观测值，写在示意图上。
1-4、从边长改正计算表中抄取各观测边的改正后的平均边长，
写在示意图上每边的中间。
1-5、按已知点在前、未知点在后用1、2…N的顺序给网点编号。
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2、平差计算
2-1、计算机软件平差计算
2-1-1、按准备好的示意图和数据，以文本格式编写数据文
件。不同软件要求的内容、格式不一样，计算人员一定要按照软件使用说明进行编写。
2-1-2、启动平差软件，按程序要求输入数据文件名和结果
文件名，自动计算。
2-1-3、根据提示的出错信息，修改数据文件，再启平差程
序计算。这个过程可能要重复多次，直到完成计算。 2-1-4、打开结果文件，检查验算结果和平差结果。
3、 人工手算的平差计算
人工手算的闭合导线平差计算主要包括以下几个步骤： 3-1、角度闭合差的计算和调整。角度闭合差的调整原则是：将
角度闭合差f以相反的符号平均分配到给观测角中。 3-2、推算各边的坐标方位角。根据起始方位角及改正后的转折
角，可依次推算各边的坐标方位角。 3-2-1、计算各边的坐标增量。 3-2-3、坐标增量闭合差的计算和调整。
3-2-3、坐标计算。根据起始点的已知坐标和改正后的坐标增量，
依次推算出各点的坐标。
4、整理内业资料
整编平面控制测量的原始记录手簿、测站平差资料、边长改算资料、展点图、点之记、验算资料、精度数据、成果表等。 七、四等水准测量加密
1、水准控制网的等级
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因为设计院交给施工单位的高程控制点的等级为“三等”，故本工程高程控制网的等级为“四等”。这也满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的要求，在该规范中，对平面控制测量等级的要求如下：2000m以上的特大桥一般为三等，1000～2000m的特大桥为四等。 2、四等水准控制网的测量精度要求
水准测量的等级划分及主要技术要求见下表：
每公里高差中数观测次数 往返较中误差（mm） 水准仪差、附合等级 偶然中水准尺 或环线闭全中误的型号 误差（M与已知点联测 附合或环线 合差（mm） 差MW ） △二等 三等 四等 五等 ±1 ±3 ±5 ±8 ±2 ±6 ±10 ±16 DS1 DS1 DS3 DS3 DS3 因瓦 因瓦 双面 双面 单面 往返各一次 往返各一次 往返各一次 往返各一次 往返各一次 ±4L 往一次 往返各一次 往一次 往一次 ±12L ±20L ±30L 注：(1) L为往返测段、附合或环线的水准路张长度（km）。 (2) 本工程水准测量等级为四等。 2-1、高差偶然中误差和高差全中误差的计算 高差偶然中误差M△按下式计算：
1M4nL
式中：M——高差偶然中误差（mm）；
——水准路线测段往返高差不符值（mm）；
L——水准测段长度（km）； n——往返测的水准路线测段数。
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2-2、高差全中误差MW按下式计算：
1WWMWNL 式中：MW——高差全中误差（mm）； W——闭合差（mm）；
L——计算各闭合差时相应的路线长度（km）； N——附合路线或闭合路线环的个数。 八、四等水准外业 1、选点和埋点
实地选点在技术设计的基础上进行，水准点宜均匀布设在测区内，水准点的位置应能保证埋设标石的稳定、安全和长期保存，并便于观测。水准点应尽可能选在道路附近，基岩露头或土层较浅处。施工高程控制的水准点的位置应根据施工放样的需要来确定，应保证每个单项工程部位至少有2个高程点。按规范要求的规格进行水准标石的制作和埋设。 2、四等水准外业测量
采用SZ1032自动安平水准仪进行高程控制网的测量，外业水准测量是从附合水准路线的起点依次各点进行高程测量后，最后闭合到相邻标段的交桩水准控制
2-1、精密水准测量的一仪器：标称精度，±0.5（±1）mm/Km，
如N3,Ni004，国产S1型。水准尺类型：因瓦尺 2-2、 观测方法：光学测微法 2-3、实测规定：（规范规定）
2-3-1、仪器前后距离应尽量相等，某差值应小于规定的限值。 2-3-2、在相邻测站上，按奇偶数观测的程序进行观测，即分
24
别按“后-前-前-后”和“前-后-后-前”的观测程序在相邻测站上交叉进行。
2-3-3、在一测段水准路线上，应进行往返观测以消除或减弱
性质相同，符号也相同的误差影响。同时测站数为偶数。
2-3-4、一个测段的水准路线的往返测应在相同的气象条件下
进行（如上午或下午）。观测应在成像稳定清晰的条件下进行。
2-3-5、在测站用测伞遮阳，避免仪器被曝晒，因瓦水准尺使
用尺撑固定，水泡居中。不用手扶代替尺撑。
2-3-6、一测站观测时，不得再次调焦，旋转仪器的倾斜螺旋
和微动螺旋时其最后均为旋进方向。
2-4、精密水准测量的观测
2-4-1、精密水准测量的观测程序，按奇偶数测站的观测程序进
行观测。
A、往测时
奇数测站：①、后视基本分划；②、前视基本分划； ③、前视辅助分划；④、后视辅助分划。 偶数测站：①、前视基本分划；②、后视基本分划； ③、后视辅助分划；④、前视辅助分划。 B、 返测时：
奇数测站与偶数测站的观测程序与往测时相反。奇数站
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有前视开始，偶数站由后视开始
C、记录与计算与三，四等水准测量类似。 2-5、精密过河水准测量 2-5-1、过河场地的选择
水面较窄，地质稳定，高差起伏不大的地段，以便使用最短
的过河视线。视线不得通过草丛，干丘，沙滩的上方，以减少旁折光的影响，河道两岸的水平视线，距水面的高度应大致相等并大于2m。过河水准的场地布设，应使两岸安置仪器标尺的位置构构。如下所示图形，I1，I2为测站点。b1,b2为立尺点。岸上的视线b1I1,b2I2的长度不得短于10m，边应彼此相等。 2-5-2、观测方法
当跨河视距较短时（小于500m），渡河比较方便，在短时间
内可以完成观测工作时，可采用图a Z字型布设。 为更好的消除i角误差的影响和折光影响，最好用两架同型号的仪器在两岸同时观测（没有此条件可先后观测），两岸立尺点和测站点布成图b，c的形式。布置时，尽量时 b1I1=b2I2 I1b2=I2b1 ，观测时，仪器在I1和I2站同时观测b1,b2上的立尺，得两个高差h1和h2，取两站所得高差的平均值。此为一测回，再将仪器对换，同时将标尺对换， 同法再测一测回，取两测回的平均值得亮点b1 、b2的高差。 为解决长视线照准水准标尺上的分划线和在水准标尺上读
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数的问题，采用特制觇牌。视线小于500m时采用光学测微仪器法，视线大于500m时采用微倾螺旋法，具体操作方法与要求按国家水准测量的规范进行。
九、 四等水准测量内业计算
内业主要包括：高差闭合差的计算、高差闭合差的调整以及测量成果整理。高差闭合差调整的原则按与测站数或测段长度成正比，将闭合差反号分配到各测段上，进行高差改正。 十、特大、大、中桥临时水准点限差要求
1、特大、大、中桥施工时设立的临时水准点，高程偏差（h）不得超过下式计算的值：h=±20点间距离（km）。]
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L（mm）。[式中L为水准
2、对单跨跨径≥40m的连续梁、钢箱梁等的偏差（h）不得超过按下式计算的值：hl=±10
L（mm）。
高程偏差在允许值以内时，取平均值为测段间高差，超过允许偏差时应重测。
十一、特大、大、中桥桥轴线长度中误差估算
桥梁的中心线通常称为桥轴线。
桥轴线两岸控制桩间的距离称为桥轴线长度。 1、混凝土梁及钢筋混凝土梁
混凝土梁及钢筋混凝土梁都是简支梁，梁的两个端点分别支
撑在相邻的两个墩或台上，设墩中心点位的放样限差为△D，则其中误差为△D/2，由于每跨梁是架在相邻的两个墩（台）上，则跨长的中误差为：
M跨=±2*△D/2*√2=± △D/√2 设全桥有n跨，则桥轴线长度中误差为： mL=± M跨* √n= ± △D/√2* √n 通常取△D= ±10mm，则mL=± 7 √n 2、钢板梁及短跨（≤64米）简支钢桁架梁
钢板梁还是简支钢桁架梁都是架设在支座上，因此考虑桥轴
线精度时，梁长的制造误差和固定支座的安装误差都要考虑。规定梁长的限差为△L=1/5000，支座的安装限差δ=±7mm。则跨长限差为
m限=±√（ △L2+δ2）
2-1、单跨桥梁的中误差为
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ml= ± 1/2* √（ △L2+δ2） 2-2、n跨等跨桥梁的桥轴线的中误差为 mL= ± ml * √n
2-3 、n跨不等跨桥梁的桥轴线的中误差为 mL= ± √ （ml12+ ml22+…+ mln2） 3、连续梁及长跨（＞64米）简支钢桁架梁
钢桁梁由多个杆件拼装成一个节间，再由多个节间相联，拼装
成为一联（连续式）或一跨（简支式）。这种钢梁的梁长误差主要来源是由n个节间拼装的误差n *△l（通常 △l=±2mm ）和支座安装的误差δ（通常δ=±7mm ），则每跨（联）钢梁安装后的中误差为
ml=±1/2*√ （n* △l2+δ2）
3-1、n跨等跨桥梁的桥轴线的中误差为 mL= ± ml * √n
3-2、 n跨不等跨桥梁的桥轴线的中误差为 mL= ± √ （ml12+ ml22+…+ mln2）
(4)、《测量技术规则》里，按照桥轴线的精度，将三角网分为五个
等级。桥轴线的相对中误差，它所对应的三角网等级及所要求的测边和测角的精度。 十二、隧道施工测量及技术标准要求 1、隧道控制测量
1-1、洞外平面控制附和导线测设
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施工时通过洞外精测点引进洞内，采用双导线布置形成闭合导线，利用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道中线。
洞口导线点位使用钢筋（顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定，点与点之间保持通视良好。布置完毕后，利用设计院交接的导线网点GPS点（已知）作基准点，以三维坐标法，用全站仪引测复核导线上各点的精确坐标值（并经平差），用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的准确高程（并经平差）。水平角的观测采用正倒镜六个测回，测角精度≤±1.0”，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，最弱边相对中误差≤±1/30000。
1-2、洞外精密水准点高程控制
高程控制点布设利用平面控制点的埋石作为高程控制点，如特殊需要时进行加密，加密水准点的精度不低于高程控制点的精度。在进出口附近布设水准点，作为隧道进洞的高程控制点，采用3m水准标尺黑红面读数，每一站所测黑红面高差不大于3mm，黑红面读数之差不大于3mm，前后视距差不大于3m，视距累积不大于10m。测得结果平差后达到四等水准测量精度要求，小于20√L。 1-3、洞内控制测量
洞内测量是洞外控制点向洞内导线点的引测，主要内容为施工中线测量，水准测量及施工断面测量、洞内控制点的布设。布设导线时为了减少测角误差对横向贯通精度的影响，要尽量减少导线转折点的数量，避免用短边，但导线边也不宜过长，最长边以能显示测距为原则，使平差计算简单化，布网时相邻导
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线边的长度不宜相差悬殊。 1-4、外业观察方法
隧道洞内导线控制测量在洞外控制测量的基础上，结合洞内施工特点布设导线，以洞口投点为起始点，沿中线布设，形成导线环。导线边长根据测量设计的要求并考虑实际通视条件，选择长边布设。导线点布设在施工干扰小、稳固可靠的地方。由洞外向洞内的测角、测距工作，在夜晚或阴天进行，洞内的测角测距，在测回间采用仪器和觇标多次置中的方法，并采用双照准法（两次照准、两次读数）观测。照准的目标应有足够的明亮度。并保证仪器和反射镜面无水雾。
洞内导线平差，采用条件平差或间接平差，也可采用近似平差。洞内导线的坐标和方位角，必须依据洞外控制点的坐标和方位角进行传算。
洞内高程必须由洞外高程控制点传算。每隔100～150米设立一对高程控制点。洞内高程采用水准仪进行往返观测。并定期进行复测。 1-5、内业计算
外业观测数据的整理、平差计算均采用两组对算、复核的方法在计算机中进行。 2、测量等级和精度要求 2-1、隧道洞内平面控制等级 隧道洞内平面控制测量等级见表
隧道洞内平面控制测量等级表
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项 测部 目 量方 等级 位 法 适用的 隧道长度（km） 直线6～8 测角 中误差（\"） 边长相对中误差 起始最弱边 边 1/101/5万 万 1/3万 1/5万 1/5万 1/5万 1/5万 1/5万 基线 1/20万 1/10万 1/10万 1/10万 1/10万 1/10万 二 曲线5～8 洞 内 导 线 测 量 ±1.0 1/2.5直线3～6 万 三 ±1.8 1/2.5曲线3～5 万 1/2.5直线2～3 万 四 ±2.5 曲线1.5～1/1.53 万 注:(表中加黑部分为本隧道采用值) 2-2、隧道控制测量精度
隧道控制测量精度表 横 向 中 误 差 测量部位 高程中误差 两个开挖洞口间长度（km） <4 4～8 8～10 10～13 洞 外 30 45 60 90 18 洞 内 40 60 80 120 17 洞内、洞外总和 50 75 100 150 25
2-3、隧道水准测量等级及限差见表
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水准每公里水准测测量高差中数中量误差（mm） 等级 二 ≤±1.0 三 ≤±3.0 四 ≤±5.0 五 ≤±7.5 限差 检测已测段高差之差 测段往返观测高差不符值 线路闭合差 ± 6√（R） ± 4√（R） ± 4√（R） ±20√（R） ±12√（R） ±12√（R） ±30√（R） ±20√（R） ±20√（R） ±30√（R） ±30√（R） ±30√（R） 注:(表中加黑部分为本隧道采用值) 3、洞身测量与超欠挖控制
3-1、隧道洞身施工测量根据隧道设计文件，精确计算出线路百米桩的坐标结构的相关尺寸和标高，直线段按10m（曲线每1米）编制出本标段隧道标高表。
每循环由测量班用断面测量仪测设隧道开挖轮廓线，钢架架立前后和衬砌立模前后，进行复核，确认无误后方可进行下道工序施工，并对混凝土净空断面应用解析法测量。在洞内进行施工放样时随时配带气压标、温度计，随时根据实际情况对仪器进行气压、温度的修正。 3-2、净空断面测量与超欠挖控制
要求直线地段每50m，曲线地段每20m以及需要加测断面处，测绘隧道的实际净空。包括：拱顶高程、最接近界限的内轮廓点、半拱宽度、内轨顶面线左右侧宽度、铺底或仰拱顶面高程。测量程序为：中线点、最接近界限的内轮廓点、衬砌内轮廓最大跨度点、拱顶高程、断面支距（以线路中线为准），并画隧道断面实际净空测量图与超欠挖量。
隧道洞身衬砌作业后，每20m对已衬砌段净空采用断面仪进行洞身净空检查，洞身开挖贯通后，隧道进口和出口两个施工工
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区协调配合，及时组织测量人员进行贯通测量。依据测量规范及测量结果，调整贯通误差，并将调整结果及时上报监理和业主有关部门。依据设计图纸检查完工后的结构尺寸，如实填写检查结果,并检查资料作为竣工资料的一部分存档。
第七章：施工阶段监理程序及工作内容
一、施工阶段监理抽检频率
本阶段的测量工作尤为重要，工程的正确与否，对每项工程的首工工序-测量来说，其责任尤显重大，稍有疏忽往往给工程造成严重的质量事故。所以对每一单位工程、分部工程、分项工程及工程部位的首工序—测量，除要求施工单位自检外，监理应认真做资料的验算及实地检测，关键部位要做到100%检测，其它部位抽检频率达到施工单位点数的30% 二、路基工程监理程序与注意事项
1、中、边桩位置放样及报验，主要是边桩高程及与路基宽度的
计算（路基宽度含路基边缘保证压实度的加宽值）。 2、原始地面测量
在清表之前，承包人应对路基范围内的原始地面标高进行测量，并将测量结果报监理工程师审批。监理工程师在收到承包人提交的原始地面标高、测量结果后应及时组织监理工程师进行核对和检查，作为审批的依据。在清表后，总体工程开始前，承包人应对路基范围内的清表后地面标高进行测量，并将测量结果、土方戴帽图和土方量计算表报监理工程师审批。监理工程师应及时组
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织复核和抽查，作为审批的依据，并将监理测量结果和承包人的测量结果报备案。具体操作步骤是： 2-1、施工单位进场后立即展开横断面图测绘工作，要求
至少每隔20m测有一个断面。
2-2、现场测量记录表，每一横断面左、中、右关键点距
中桩距离和对应点的实测高程；地形变化点均要测到，并记录整理成表格。
2-3、电脑ＣＡＤ绘制横断面图，依据现场测量记录表，
用电脑ＣＡＤ绘制横断面图，并在图中表明桩号、距离、实测高程、设计高度、填挖高度、该横断面的面积，并提供打印的横断面图和电子版软盘。 2-4、土石方量的计算：依据横断面图的面积和桩号，用
Ｅxcel电子表格进行土石方量的挖、填计算，最后进行汇总成表，并和设计图方量比较，提供打印的土石方量计算表和相应的电子版软盘。
2-5、土石方量计算以实际为准，扣除大、中、小桥及通
道，涵洞等构造物的挖填方和路面结构层的厚度。 2-6、上报资料必须及时、准确，并必须经过监理办、业
主的签名认可。
3、路基施工应每3层，都必须恢复中桩，同时检测其断面高程、宽度、横坡，保证线形按设计进行。
4、由于地质条件的客观差异及填压厚度不一样，在适当地段设
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立沉降观测标及位移观测标，定时(一般每月1-2次)进行沉降观测，及时进行沉降速率比较，并绘制成图表。 5、市政管沟基槽放样要报检，特别是沟底高程要严格控制，以保证沟底纵坡。不得发生水倒流现象。 三、桥梁、隧道工程监理程序及注意事项
1、在桥梁、隧道工程测量放样开始前，承包人应提交一份桥梁分部工程测量放样方案，内容包括：
1-1、测量位置、精度、图纸标高、桩位坐标复核情况。 1-2、测设的方法，具体使用的置站点，后视点的桩位编号。 1-3、测设计算书。 1-4、校核的方法。
2、测量专业工程师对测量方案进行审核批准方可使用。 3、测量放样所用的所有设站点，后视点必须是控制网的桩点，
不能用临时桩点或临时测放的桩点作为放样的测站点或后视点，以避免误差积累和出现错误。特殊情况下，最多可支站一次，但支站点必用另一已知点校核，精度在误差允许范围内方可使用。
4、测量方案必须能保证有足够的精度。在测量过程中应不受
施工的干扰，采用适当的方法消除系统误差。
5、所有定位放样测量都必须有可靠的校核方法，以保证测量
没有错误。保证误差在允许的范围之内，应从两个设站点放样核对，放样在同一直线上就应串线等。
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6、所有计算应准确无误。
7、测量时所用仪器必须是经过标定的。
8、放样测量的报验单和原始记录，应在施工开始之前交测量
监理工程师审阅签认。
9、大桥、特大桥、隧道必须布设独立平面控制网（在施工准
备阶段完成），如直线段应使桥轴线是控制网的一条边，以保证桥轴线精度。
10、大桥、特大桥、隧道施工水准点测设精度，应不低于四等
水准测量要求，桥头两岸应设置不少于2个水准点，每岸至少设一个稳固水准点（在施工准备阶段完成）。 11、在每个分项工程和工程部位开工前，进行测量定线放样，
所有工程部位的轴线、标高及其测量资料必须报测量监理工程师签认后，方可交给分项工程监督人员，同时监督有关人员保护至该工程部位施工报验结束。
四、路基、路面工程测量
路基、路面工程测量主要包括：清表、清淤测量、水泥稳定层测量、路面测量、附属构筑物测量
1、清表、清淤测量主要控制道路横断面的清表宽度，测设道路左右清表边桩，确保路基坡脚以外留有一定清表宽度以及临时排水沟位置；做到过程监控，确保路基宽度必须符合设计、规范要求；水泥稳定层的测量不光要严格定出水稳层的边线、高程及横坡，还应在水稳层施工过程中跟踪复核高程，水稳层面标高控制是道路测量
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最为重要的环节，直接影响路面高程和路面混凝土厚度；水稳层施工完毕，在其上精确放出道路中线、边线以及涨缝、施工缝位置，控制好路面标高，包括道路横坡、纵坡；附属构筑物测量主要是路缘石、侧石放样，直线段采用经纬仪测量确保线直，路缘石在保证顶面高程的同时线型应顺畅。 2、土方路基实测项目
序测 量 项 号 目 路基面标高（mm） 中线平面偏2 位（mm） 路基宽度3 （mm） 1 4 平整度（mm） 5 6 横坡（%） 边坡 规定值或允许偏差 高速、 一级公路 +10，-15 50 不小于设计值 15 ±0。5 20 ±0。5 其它公路 +10，-20 100 检查方法和频率 水准仪：每200m测4断面 经纬仪：每200m测4点，弯道增加HY、YH点 尺量：每200m测4处 3m直尺：每200m测4个断面 水准仪：每200m测4断面 抽查: 每200m测4处 边坡平顺，坡率不陡于设计值，相对于设计边坡面的凹出或凸进不大于20（cm） 3、软基处理砂垫层的实测项目
项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 1 2 3 砂垫层厚度 砂垫层宽度 反滤层设置 不小于设计 不小于设计 符合设计要求 检查方法和频率 每200m检查4处 每200m检查4处 每200m检查4处 权值 3 1 1 4、水泥稳定类基层实测项目
项次 1 测量项目 中线高程（mm） 38
规定值或允许偏差 ±20 检查方法及检验频率 水准仪：每20m2检1处
2 3 4 宽度（mm） 厚度（mm） 横坡 不小于设计值 用尺量：每40m2检1点 ±10 ±20mm、±0。3% 用尺量：每50m2取1点 水准仪：每20m2检1处 5、人行道实测项目
允许偏差 检验频率 序号 项 目 （mm） 范围 点数 1 2 3 4 5 平整度 相邻块高差 横坡 纵缝直顺 横缝直顺 5 3 ±0。3% 10 10 5 20m 20m 20m 40m 20m 每座 1 1 1 1 1 1 检 验 方 法 用3m直尺量取最大值 用尺量取最大值 用水准仪具测量 拉20m小线量取最大值 沿路宽拉小线量取最大值 用尺量 6 井框与路面高差 6、管道沟槽实测项目
序号 1 项 目 槽底高程 允许偏差 检 查 频 率 （mm） 范围 点数 3 检 查 方 法 用水准仪测量 +10，-10 两井之间 2 槽底中线每侧宽度 不小于规定 6 挂中心线用尺量每侧3点 7、排水检查井的实测项目
序号 项 目 井身 尺寸 长、宽 直径 非路面 路面 检 查 频 率 允许偏差（mm） 范围 点数 ±20 ±20 ±20 与道路规定一致 39
检 验 方 法 用尺量，长宽各计1点 用尺量 用水准仪测量 用水准仪测量 2 2 每座 1 1 1 2 井盖 高程
3 D≤1000mm 井底 高程 D＞1000mm 进水井内尺寸 进水口高程 ±10 ±15 0，+20 ±10 1 1 2 1 用水准仪测量 用水准仪测量 用尺量 用水准仪测量 4 5 五、桥梁工程施工测量
1、桥梁施工放样的主要工作内容： 1-1、桩基础的桩位放样
1-2、基坑开挖及墩台夸大基础的放样 1-3、承台及墩身结构尺寸，位置放样 1-4、墩台纵横向轴线的确定
1-5、墩帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样 1-6、各种桥型的上部结构中线及细部尺寸放样 1-7、桥面系结构的位置，尺寸放样 1-8、各阶段的高程放样 2、桥轴线测量控制
利用已知的8个控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边，而布置成闭合导线，再采用极坐标法施放轴线上各点。 3、桥梁桩基础测量
3-1、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在桩面
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钉铁钉做为标志点。
3-2、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。
3-3、每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
沿纵横中心线设置4个护桩
检查各桩位尺寸3-4、钻孔桩基础的实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 群桩 100 桩位全站仪或经纬仪：每桩1△ 允许 50 (mm) 排架桩 检查 极值 100 2△ 孔 深(m) 不小于设计 测绳量：每桩测量 3△ 孔 径（mm） 不小于设计 探孔器：每桩测量 用测壁（斜）仪或钻杆4 钻孔倾斜度(mm) 1%桩长，且不大于500 垂线法：每桩检查 设计规定，设计未规摩擦桩 沉淀厚度 沉淀盒或标准测锤：每定时按施工规范要求 5△ (mm) 桩检查 支承桩 不大于设计规定 钢筋骨架底面高程水准仪：测每桩骨架顶6 ±50 (mm) 面高程后反算 4、明挖基础及承台施工测量
4-1、明挖基础就是在墩台位置处先挖一基坑，将坑底整平后，
然后坑内砌筑或灌注混凝土基础及墩台身。当基础及墩台
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身出地面后，再用土回填基坑。基坑放样时，边线要放一定的坡度以及工作面宽度d，基坑边界线放样用试探法。边桩放出后撒灰线，依据灰线进行基坑开挖。开挖过程中，随时检查标高或坑深，防止超挖，待到距设计标高20～30cm时，用人工清底至设计标高，坑底整平，做垫层，再放样墩台纵横轴线，根据纵横轴线弹出边线位置。 4-2、开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸进行检查。 4-3、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承
台十字中心线或各承台角点控制点。
4-4、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认
准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
4-5、承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计
图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。承台放样示意图如下：
5、桥墩、桥台定位测量
5-1、施工阶段测定桥轴线长度，目的就是为了建立起施工放样
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墩、台的平面控制。墩、台定位测量的内容就是准确定出桥墩、台的中心位置和它的纵横轴线。根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标，按坐标反算求出极坐标法的放样数据，用以施放墩、台平面位置。同时采用极坐标法，在不同曲线控制点、交点设站，直接测距，对施放的墩、台位置进行复核验证。
5-2、必须严格控制墩身、台身放样定位的准确性，每墩要复测，每墩测量必须准确，尤应注意准确标定墩顶高程。 5-3、墩柱、桥台的实测项目
项次 1 2 3 4△ 5 6 检查项目 相邻间距(mm) 竖直度(mm) 柱(墩)顶高程(mm) 轴线偏位(mm) 断面尺寸(mm) 节段间错台(mm) 规定值或允许偏差 检查方法和频率 尺或全站仪测量：检查±20 顶、中、底3处 吊垂线或经纬仪：测量20。3%H且不大于20 点 ±10 10 ±15 3 水准仪：测量3处 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 尺量：检查3个断面 尺量：每节检查2~4处 注：H为墩柱或桥台高度。 6、 现浇箱梁的结构测量
为了保证支架所产生的沉降不影响梁板整体质量，准确测量出预压前后不同位置的预拱度和沉降量是相当重要的，因此要求施工测量人员加强责任心，不以偏概全，浇筑时跟踪测量，及时调整不同位置的预拱度和沉降量，同时各个环节必须进行严格的检查
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验收，发现问题及时处理。 6-1、现浇梁施工放样 6-1-1、桥梁悬臂线型测量
悬臂施工的线型控制测量就是根据施工监控所得的结构参数真实值进行施工阶段计算，确定出每个悬浇阶段的立模标高，并在施工过程中根据施工监控的成果对误差进行分析，预测和对下一立模标高的调整，以次来保证成桥后桥面线形，合拢段梁悬臂端标高的相对偏差不大于规定值以及结构内力状态复核设计要求。 悬臂施工控制测量的主要工作就在于高程的控制上，其控制程序具体如下： ①、预拱度的确定 ②、立模标高的计算
箱梁浇筑时各节段立模标高由几部分组成 Hi= Ho+fi+（-fi预）+f篮+fx
式中：Hi——待浇筑箱梁底板前端横板标高
Ho——该点设计标高
fi——本次及以后各浇筑箱梁段对点挠度影响值 fi预——各次浇筑箱梁纵向预应力束张拉后对该点挠度影
响值
f篮——挂篮弹性变形对该点挠度影响值
fx——由收缩、徐变、温度、结构体系转换、二期恒载、
活载等影响值
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③、挠度观测 a、测点布置 b、测量时间 c、立模标高的测量 d、主梁顶面高程的测量
e、多跨线形通测和结构几何形状测量 f、对称截面相对高差的测量 6-1-2、现浇箱梁底腹板轴线控制
在墩身施工完，而支架尚未搭设之时，对墩身顶进行中心点投测，并做好标志，为下道工序做好准备。等支架搭设完毕，先用图纸算出顶托的标高并用标高控制顶托的高度。在底模铺设完毕，而墩顶尚未掩盖之时，以上述放样好的中心点为测站，以另一桥墩中心点为后视，后视尽可能远，定出箱梁底模上的侧模边线。侧模的投测方法可采用支距法或坐标法。投测完毕之后，用钢卷尺校验底模两侧相对应的点之间的距离。该距离为理论的计算长度。 6-1-3、现浇箱梁翼缘轴线的控制
此部分要控制的是桥面结构最外端的侧模轴线。由于箱梁翼缘与水平面存在一个角度，且全部朝向中心线倾斜。所以仍然采用桥墩中心点对其进行控制。
6-2、现浇箱梁匝道控制测量
横琴立交桥匝道桥为满足桥面设计要求，应采用以下措施进
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行放样：
6-2-1、共同采用两个控制点和水准点。
6-2-2、加密匝道中桩点位，沿中轴线法线方向布设左、右边
桩，变点控制为断面控制。
6-2-3、提供统一计算资料作为测量放样复核依据。 6-2-4、使用同一全站仪进行放样，同一部水准仪控制高程。
6-3、现浇箱梁结构的交工验收
按梁顶实测项目进行，测量内容：轴线偏位，梁（板）顶面高程、横坡 验收实测项目：
项次 1 2 检 查 项 目 轴线偏位(mm) 梁（板）顶面高程 高度 断面尺寸3 (mm) 4 5 顶宽 箱梁底宽 顶、底、腹板或梁肋厚 长度(mm) 平整度(mm) 规定值或偏差 10 ±10 +5，-10 ±30 ±20 +10，-0 +5，-10 8 尺量：每梁（板） 2m直尺：每侧面每10m梁长测一处 尺量： 每跨检查1～3个断面 检查方法和频率 全站仪或经纬仪：测量3处 水准仪：检查3～5处 7、桥梁工程施工测量施工方提供资料
1、控制测量计算成果报验资料。 2、轴线、基槽标高的报验资料。 3、测量计算数据报验资料。 4，测量技术方案 六、 施工变形监测
1、针对桥梁工程整个大型构筑物，从施工直至竣工验收应定期
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进行变形观测。变形监测一般以沉降观测为主，沉降观察标志按二等水准测量要求进行，测量标志采用耐腐蚀材料，测量点布置应方便观察，埋设应牢固，每墩设8~12处。使用精密水准仪和水准尺,其观测路线按照工程测量规范采用闭合路线。观测顺序：立柱、盖梁（或台帽）浇筑完毕→上部结构架设或浇筑完毕→完成桥面系后→通车运行一年后。 2、及时做好记录及测量资料的整理归档，每次观测后应及时绘制出各观测点的变化曲线，沉降观测的各项记录应注明观测时的气象情况和荷载变化。
第八章 工程计量、变更测量的监理
一、工程计量测量内容及注意事项
1、工程计量测量主要指沟塘的开挖回填、路基土方量的统计等。
测量计算的方量将作为工程计量支付的依据。
2、在发生挖填工程计量的范围，在挖填之前，应由承包人测量
原地面的标高和地形，由计量工程师和测量工程师组织复测核对后，作为工程计量的基础资料。
3、挖方工程计量在开挖完成后进行，由承包人测量，计量工程
师和现场监理复核认（或共同测量）。
4、填方工程计量，在填方完成后进行，由承包人测量，计量工
程师和现场监理复核签认（或共同测量）。
5、所有工程量测量的记录应全部报总监办计量工程师复核并归
档，记录应包括：
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5-1、挖填方工程体积草图。 5-2、各测量点、边的量测值记录。 5-3、工程量计算。
5-4、工程量计量应经过现场监理、专业工程师和计量工程师
共同认可后报驻地监理工程师签认。
二、有变更项目的工程量控制
对于施工过程中有增减的变更工程量，在经过监理办、业主参与并研究同意进行变更后，施工单位立即进行工程量的测量和计算，并上报变更意向资料（含原始测量资料和计算后的增减工程 量表），上报监理办和业主去工地现场进行联测确认。
第九章 中间交工和竣工竣工验收测量
1、交工验收测量
1-1、交工验收测量监理指每道工序完成后，现场中桩、边桩放样、用钢尺丈量宽度，测量纵断面（中边桩）高程，计算出中线偏位和横坡度。由承包人自检合格上报监理，监理现场抽检合格签认（或平行共同测量）。
1-2、所有自检测量资料和抽检资料一式二份，上报总监办复核签认后，承包人和监理各保存一份归档。
1-3、承包人提供的导线点、水准点一览表（包括点之记、水准
点距中桩的距离）报测量工程师审批、供路面竣工验收测量需要。
2、交工验收实测和检查项目
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2-1、施工方外业观测记录、观测成果、内业计算成果。 2-2、施工测量控制点的坐标高程。 2-3、构筑物的轴线、基槽标高。 2-4、特殊部位及构筑物的尺寸、标高。 2-5、高程计量需要的标高和尺寸。
2-6、变形基准点的坐标、高程及变形观测数据、成果资料 3、竣工验收测量 3-1、竣工测量项目
工程全部竣工后，施工承包人提出竣工验收报告，监理工程师在收到承包单位提交的竣工报告、验收资料和竣工图后，在规定的时间内严格按照设计图纸、施工规范和《公路工程质量检验评定标准》，对整个工程进行总体项目的工程验收测量。 3-2、竣工测量工作内容
竣工测量是为检查构造物的位置、尺寸是否符合设计要求，为编制竣工文件收集实际数据，并为今后的养护维修提供测量依据的重要工作。竣工测量的具体要求如下：
3-2-1、竣工测量应进行中线测量、高程测量、建筑物位置尺寸
检测。还要设置永久导线基桩和永久水准桩作为养护维修的测量依据。
3-2-1、路面、桥面施工前，要与相邻标段进行中线坐标和高程
贯通测量，并依据误差大小，合理地调整中线和高程，和相邻标段的线形和坡度保持一致。
3-2-3、路基地段的永久导线基桩，大致沿中线布设于中央分隔
带内。就地挖坑，用混凝土包埋钢筋。坑深不小于60cm，坑底不小于35×35 cm。钢筋直径不小于20cm，下端弯成钩
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状，顶端磨成半球状，刻十字丝点位。路面以上部分，立模浇注混凝土作成四棱台形，顶部不小于15×15cm，并刻写导线点名称及编号。
3-2-4、桥梁地段的永久导线基桩，可设在两桥台后中央分隔带
内。桥面上不宜设桩，但可在桥址用地内选适当地方，挖坑埋设混凝土包钢筋桩，桩面略低于桥面。
3-2-5、永久导线基桩每400m左右设置一个，与原设计的导线点
组成附合导线。永久性导线基桩可兼做永久水准基桩。 3-2-6、原有设计导线点、水准点以及施工加密的导线点和水准
点，凡能保留的都应予以保留。
3-2-7、所有竣工导线测量与水准测量的观测记录及平差计算成
果均应报监理工程师验批。
3-2-8、竣工测量要为编制竣工文件提供实测数据，包括建筑物
平面位置、尺寸及高程检测；路基路面宽度检测；边坡坡度检测；路面纵坡及横坡检测等。检测数据应与《施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》中的容许误差相比较，对超限结构物应予补救，补救方案应报监理工程师批准后执行。
3-2-9、竣工测量应按实测数据填写相关表格，作为竣工文件的
资料交业主。
3-3、桥梁竣工总体实测项目 3-3-1、测定桥梁中线、丈量跨距。
3-3-2、用检定过的钢尺对墩台各部位尺寸进行检查，并做好记录； 3-3-3、检查墩帽或盖梁及支座垫石高程
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3-3-4、测定桥面高程、坡度及平整度 4-4、附桥梁竣工总体实测项目：
项次 1 2 3 4 5 检查项目 桥面中线偏位(mm) 桥宽(mm) 车行道 人行道 规定值或允许 偏差 20 ±10 ±10 +300,-100 20 ±3 检查方法和频率 全站仪或经纬仪：检查3～8处 尺量：每孔3～5处 全站仪或经纬仪、钢尺：检查中心线 尺量：分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置 水准仪：在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每米1点测量标高 权值 2 2 1 2 2 桥长(mm) 引道中心线与桥梁中心线的衔接(mm) 桥头高程衔接(mm) 4-5、竣工测量资料内容 4-5-1、竣工测量成果表； 4—5-2、竣工图； 4-5-3、竣工测量报告。
第十章 质量目标和保证措施
根据本工程特点和测量工作不允许出差错的原则，为确保 工程建设严格按设计要求施工，加强施工测量管理，提高施工监理测 量质量十分重要，为此要遵守以下几点： 1、严格过程管理，保证测绘质量：
根据本工程的特点制定完整可行的工程测量工序管理流程表，明确工序质量责任，保证工序测量质量。上工序测量不合格不准流入下工序；强化作业现场管理，在关键测量点、重点工序设置必要的质量控制点，实施现场检查，作业时严格执行操作规程，做好质量记录；强化承包商执行质量负责人制度，质量负责人对作
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业全过程实施质量监督，对测绘质量负责。坚持“二级检查、一级验收”制度，严格过程检查和最终检查。对验收中不合格测量成果坚决返工，并及时对质量进行跟踪作业质量记录，返工完成后要进行二次验收。
2、要求施工单位复核业主提供的平面控制点和高程控制点，并根据工程施工需要设置加密控制点，控制点应按设计图和施工布置图布设，点位应选择在通视良好，便于长期保存的地方，根据建筑物和构筑物平面特点应布设在构筑物和建筑物的轴线以外，成矩形并算出控制点的坐标，待测量平差改正后，再放样在平面位置上。
3、树立规范意识：
根据本工程的测量工作特点，选定适宜的测量规范，并针对具体测量项目编写测量技术要求和实施细则。这些技术文件经批准后，作为测量技术方案，现场作业，检查验收的依据。做到测量工作规范化、标准化。
4、协助业主结合现场情况进行技术总结和交流，开展测量先进经验、先进方法的推广活动，施工单位先进经验互相学习，取长补短，使测量质量不断提高。
第十一章 工程测量监理的风险及预防措施
一、存在的风险
1、看图粗心及起算数据的颠倒。 2、相似工程或相似部位尺寸有差异。 3、图上尺寸算错或漏算,施工时没复核。
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4、现场控制点标记不准确或点位碰动。
5、操作仪器不规范或操作过程中仪器碰动未被发现。 二、预防措施
1、对施工方专业测量人员召开专题会，并熟悉施工图纸。 2、对各部位的尺寸，及报验资料和起算数据进行百分百的核算，现
场复核频率100％。
3、发现仪器有问题，立即通知施工方对仪器送检。
4、通知施工方专业人员，在现场放线之前，将图纸尺寸反复检查，
并记上笔记本，以便现场操作，避免产生错误。 5、现场巡视发现操作违反规定，马上制止。
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