G107郑州境改线项目 孟庄至龙湖连接线
潮河大盖梁施工方案
编制人: 审核人: 审批人:
中国建筑第七工程局有限公司 孟庄至龙湖连接线工程第一合同段项目部
2013年10月31日
中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 目 录
一、工程概况 ........................................................................................................... 2 二、编制依据 ........................................................................................................... 3 三、 施工管理人员及机械设备配置 ..................................................................... 4 四、施工准备 ........................................................................................................... 5 五、质量保证措施 ................................................................................................... 7 六、冬期施工 ......................................................................................................... 10 七、安全保证措施 ................................................................................................. 11 八、环境保护措施 ................................................................................................. 13
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 一、工程概况
1、潮河大桥位于G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线K6+480至K6+760处,全长280米,道路中心线与被交河道中心线成90度交角,桥面净宽(2×16.25m),上部为(5×25+6×25m)预应力混凝土(后张)先简支后连续小箱梁,下部结构桥为三柱式桥墩,0#、11#桥台为肋板式台,基础全为钻孔灌注桩基础。全桥共2联,桥面在5#桥墩处采用D160型伸缩缝,两桥台处采用D80型伸缩缝。桥台及5#桥墩处采用GYZF4 300×65(NR)型四氟滑板橡胶支座, 其它桥墩采用GYZF400×69(NR)型板式橡胶支座。
潮河大桥共有24个盖梁,其中桥台盖梁端模尺寸为1.6*1.3m,长度为17.25m,桥墩盖梁的断面尺寸为1.85*1.5m,长度15.8m。柱间距离5.6m,C30砼41.9m³,钢筋重4937.8㎏。
盖梁自重Q=41.9*2.4+4937.8/1000=88.7378T=869.6KN 2、工程特点
潮河大桥墩柱较高,高度达14m,下部为潮河河槽,以黄褐色细砂为主,盖梁施工难度较大。若采用落地支架法施工,钢管脚手架等投入较大,为防止沉降还需进行地基处理,且有被雨水冲击的危险,落地支架法成本高且安全系数低;经项目研究决定,桥台盖梁台背回填完成后进行施工,墩柱盖梁采用钢抱箍法施工。抱箍法施工工艺流程为:水准测量定线——安装钢抱箍——安装工字钢托架——安装木横梁——安装底模板——钢筋安装绑扎——安装侧模板——浇注混凝土(养生)——拆除侧模——拆除底模——拆除工字钢托架——拆除钢抱箍——转入下一道盖梁施工
盖梁施工支架平面布置图如下:
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案
二、编制依据
1、G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1合同文件、设计图纸及其它设计资料。
2、现场考查了解的现场施工环境、自然因素、交通运输、料源、民情等资料。
3、交通部《公路桥梁施工技术规范》、《公路工程质量检验标准》、《公路工程施工技术规范》、《公路工程安全技术规范》《桥梁工程设计规范》《公路建设项目环境影响评价规范》等规范。
4、我单位现有机械设备、技术能力,以及长期从事公路施工建设所积累丰富的施工经验。
5、中建七局“三合一”体系文件及交通公司项目管理办法、手册、图册等。
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 6、监理、业主等下发的有关文件和要求。 三、 施工管理人员及机械设备配置
1、施工管理人员配置
职务 项目经理 项目总工 生产副经理 结构工程师 安全负责人 质检工程师 测量员 试验员 现场施工员 材料设备负责人 施工队负责人 施工队技术员 钢筋工、电焊工 模板工 混凝土工 电 工 姓名 渠涛杰 张成立 钟 峰 胡建新 徐宗元 张 强 张 飞 刘传峰 李 刚 陈 勤 王道武 崔宗军 职 责 负责全面组织、协调管理工作 负责施工方案的设计及交底 负责现场施工组织 负责现场施工组织、技术指导 负责现场安全作业指导 负责现场质量控制,报验 负责现场测量控制工作 负责材料检验、试件留样工作 负责现场施工及工序转换 负责材料采购供应 备注 负责现场全面组织、协调管理工作 负责现场技术、质量控制 制作钢筋 模板安装 浇筑振捣 现场电力 10人 10人 4人 1人 2、机械设备配置 序号 1 2 3 4 5 设备名称 汽车吊 电焊机 钢筋调直机 混凝土运输车 钢筋切断机 型号 QY25 BX3-120 GTJ4*14 GJB3 QJ40-1 数量 4台 4套 1台 3台 1 技术质量 良好 良好 良好 良好 良好 备注 盖梁施工 盖梁施工 盖梁施工 盖梁施工 盖梁施工 4
中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 6 7 8 钢筋弯曲机 发电机 插入式振动棒 GW40 1 1 4 良好 良好 良好 盖梁施工 盖梁施工 盖梁施工 施工组织机构如下:
工程部 钢筋班组 材料设备部 安全环境部部 商务合约部 实验室 财务部 项目副经理 项目总工程师 项目经理 3、施工进度计划安排
混凝土班组模板班组 机械班组 潮河大桥盖梁施工,计划开工日期为2013年11月7日,计划完工日期为12月5日,总工期28天。 四、施工准备
1、测量放线
用水准仪准确测量确定钢抱箍和牛腿高度。 2、抱箍安装
人工利用导链拉升抱箍至需要高程,调整牛腿位置及平整度,旋紧加固
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 螺栓压力至符合设计要求,即完成钢抱箍安装,进入钢托架吊放程序。抱箍安装时,抱箍内应安装硬橡胶垫。
3、钢托架吊装
抱箍安装完成后,在墩柱两侧的抱箍顶上架设两根型号为I45a的工字钢作为刚托架纵梁,工字钢在支承处必须支垫平稳,两个工字钢之间用螺丝拉杆连接、固定,确保工字钢施工平台的整体性、稳定性。每根工字钢长18m。
工字钢纵梁安装完成后,在工字钢上按40cm间距铺设12的槽钢作为分配梁,槽钢为4m长一段,分配梁之间用粗钢筋或小槽钢焊接成一个整体或用铁丝绑扎成一个整体。在伸出底模的槽钢上面放一排长2米10cm×10cm的方木,方木间距不大于30cm,并与槽钢绑扎牢固,方木上铺4cm厚脚手板或竹胶板, 周围设置1.5m高的防落网, 利于安全施工。
盖梁底模在槽钢上铺设,两端悬臂部分采用方木垛(或楔形钢架)搭设后铺设底模,为了便于拆模,在槽钢与模板之间支垫对口木楔,木楔必须对口打设,支垫密实,防止局部变形沉陷。木楔小头厚度1cm,大头厚度3cm。
4、模板和钢筋
安装模板之前将柱顶砼浮浆全部凿除,裸露新鲜砼。并冲刷干净,以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。盖梁底模和侧模采用模板厂加工的定型钢模,定型钢模板制作时,将盖梁悬臂上端挡块模板制作成一体,将挡块与盖梁同时进行施工。底模拼装后经测量检查标高合格,随后进行盖梁钢筋安装。钢筋骨架应提前在地面上绑扎好,然后用25T吊车安装钢筋骨架至设计位置,钢筋绑扎及预埋件施工经检查合格后,进行侧模施工。侧模采用φ16的对拉螺栓进行加固,在侧模外侧采用φ48的钢管和12的槽钢作为横带和竖带,并且在侧模和底模分配梁之间用法兰螺丝连接,以便于校正侧模的垂直度。钢模板使用前必须用打磨机除锈,打磨干净后涂刷脱模剂或新机油,涂刷必须均匀,以免影响外观。
5、混凝土浇筑
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 本工程盖梁混凝土采用商品混凝土,混凝土运输车运输,泵车送料入模。采用插入式振动器振捣。
6、拆模
拆除模板时,先拆除侧模,然后拆除底模和工字钢托架,最后拆除抱箍,拆模时作业人员应系安全带,拆除的模板采用吊车或导链下放至地面,不能从空中直接抛向地面。模板拆除后,及时覆盖毛毡进行养护。
7、混凝土养护
混凝土浇筑后,应在收浆完成后尽快覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤和污染混凝土表面,混凝土面有模板覆盖时,须在养护期间经常使模板保持湿润。养生用水同浇筑混凝土用水,当气温低于5度时不得洒水,须使用篷布覆盖养护。混凝土养生期一般不低于7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面保持湿润为度。强度达到2.5Mpa前不得使其承重。 五、质量保证措施
1、钢筋
(1)所有进入工地的钢筋必须有合格证和试验报告单,并按规定频率进行抽检试验(1次/60T),检验合格后方可使用。钢筋进场后按厂名、级别、规格分批架空堆置,标识清楚并覆盖防雨。
(2)钢筋在加工棚内集中加工制作,运至现场绑扎成型。钢筋加工焊接等严格按照规范执行,每批钢筋焊接前,先按照规范要求进行焊接试验,合格后再成批焊接,焊接时,钢筋搭接端部预弯,确保搭接钢筋的轴线位于同一直线上,其搭接长度和焊缝宽度满足设计和规范要求,焊条采用E50开头的焊条。
(3)考虑到拆模混凝土的美观,钢筋垫块采用预制砼垫块或塑料垫块。 (4)盖梁钢筋必须在钢筋棚内加工完毕后运至施工现场或绑扎成型,在
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 底模安制好后吊机吊放就位,以免烧坏盖梁底模。钢筋加工时必须考虑加工长度的准确性,确保上下连接长度,同一截面接头数量不得超过接头总数的50%。
(5)加工钢筋的允许偏差按照下表进行验收:
钢筋加工的允许偏差
项目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 钢筋、螺旋筋各部分尺寸 (6)钢筋安装位置的允许偏差按照下表进行验收: 钢筋安装允许偏差
受力钢筋间距 检查项目 两排以上排距 同排 预制空心板 基础、墩台 允许偏差(mm) 5 10 20 钢筋骨架尺寸 长 宽、高或直径 保护层厚度 基础、墩台 柱、梁、肋板
2、模板
(1)模板设计制作与支撑
盖梁模板采用钢板按照盖梁模板设计图制作,现场准备两侧四底,其余
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允许偏差(mm) 10 20 钢筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 10 5 10 中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 可根据施工情况另行增加,模板支撑体系采用抱箍方案。 (2)模板的验收和安装
模板进场后必须组织现场验收,并做好验收记录,其中对于钢模板表面平整度按照同一板面5mm控制,拼缝处错台按照2mm控制。模板安装前砼面必须凿毛,清洗干净,在浇筑前洒水湿润,钢筋表面的水泥浆必须敲干净。
模板安装的拼接缝应一致,安装完毕后按照下表进行检查验收; (3)模板制作及安装允许误差
项目 模板标高 基础 墩台 10 上部结构所有模板内部尺构件 寸 基础 墩台 模板内部尺寸 基础 空心板梁 墩台 15 10 10 2 3 10 +10,0 30 允许偏差((mm) 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整度 预埋件中心位置 预留孔洞中心线位置 (4)模板的拆除 对于承重模板(盖梁底模)的拆除时间应按照同条件养护的混凝土抗压强度进行控制,只有当混凝土强度达到75%以上时方可拆除底模。
对于非承重模板的拆除时间以能够保证混凝土表面及棱角不致因拆模而受到损失为准,一般在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除。
3、混凝土
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 混凝土的振捣均采用插入式振动器,振动过程中,移动间距不得超过作业半径的1.5倍,与侧模的的距离应保持在10cm-15cm,振动过程中,振动棒应快插慢拔,避免碰撞模板、钢筋和预埋件。混凝土浇筑过程中,如果发现有泌水现象,须在不扰动混凝土的条件下,采取措施,继续加、浇筑混凝土。
浇筑过程中必须设专人检查模板、钢筋、预埋件的稳定性,发现有松动、变形和移位等情况时必须马上处理。 六、冬期施工
1、所有进入施工现场人员必须佩戴安全帽,严禁天冷戴布棉帽。 2、开工前由项目部专职人员对工人进行冬季安全教育培训。 3密切关注天气情况,及时做好工地防雨防雪措施。
4、冬期施工要注意做好机械设备的保养,施工道路的维护等,采取防雪、防冰、防滑措施,禁止在工地随便洒水防止结冰路滑。同时要做好施工人员的保暖。
5、负责测量商砼温度,出料时测一次,出料一半测一次,并结合砼入模的温度,及时反馈调整水温,保证砼入模温度
6、当混凝土达到规范规定强度要求,并符合抗冻强度规定后,混凝土与环境的温差不得大于15℃。
7、混凝土养护温度的检测次数,应符合下列要求:
(1)室外气温及工地环境温度应每昼夜定时、定点检测4次。 (2)掺用防冻剂的混凝土,
8、冬期浇筑的混凝土,其受冻临界强度应符合下列规定
(1)普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时,应为设计的混凝土强度标准值的30%。
(2)掺用防冻剂的混凝土,当室外最低气温不低于-15℃时不得小于4.0
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 MPa。 9、混凝土质量检查规定
(1)检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝,边角是否脱落。 (2)检查同条件养护试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。
(3)钢筋焊接温度范围,若气温过低于-5度,施工方应采用搭设暖棚等措施。
10、各工地住房、临时工棚,不得用明火取暖,不得使用电炉及大灯泡取暖。材料库不准用火,严格按无火源管理。凡需要生煤炉的住房,都要经单位领导检查批准,并安装风斗,煤炉烟囱保持畅通,每半月疏通一次防止煤气中毒。加强用电管理,人走电关、灯灭,不准长明灯和乱拉、乱接电线,加强电热褥使用的管理,不得躺在床上吸烟及乱扔烟头。
11、重点做好低温施工处理和养护工作,盖梁打好后,应采用加盖篷布养护。
七、安全保证措施
1、严格按照施工规范和安全操作规程施工,在作业地点悬挂警告牌,严禁违章操作,野蛮施工。
2、项目部内部应有严密的安全监督体系,并经常对施工人员进行安全教育,提高安全意识。上班时施工人员必须带安全帽,高空作业人员必须系安全带。
3、专职安全员要认真做好安全监督工作,建立安全台帐,对进入施工现场的机械完好率进行检查,对施工工人进行安全教育。
4、特种施工人员要持证上岗,无证者坚决清出施工工地,实行文明施工。 5、临时用电安全措施
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 (1)动力、照明电线不得乱扯乱拉,过路电缆应采取安全防护措施,用土埋好。
(2)必须建立对现场的线路设施的定期检查制度,并将检查记录备案。 (3)施工工具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离,达不到规范规定的最小距离时,应采取可靠的防护措施。
(4)使用手动电动工具时,必须戴好绝缘手套,穿绝缘鞋,工具的电源线、插头插座应完好。
(5)配电采用三相五线制的接零保护方式,其他项目也应采取相应的接零接地保护方式。
(6)配电接线由专业电工统一管理。 6、施工机具安全防护措施
(1)施工现场应有施工机械安装、使用、检测的记录。 (2)加强对机械操作人员的教育,严格按规程操作机械。 (3)各机械应贴/挂相应的操作规程,安全注意标识。 7、消防保卫措施
(1)昼夜有值班人员,并记录值班日志。
(2)施工材料的存放及保管应符合防火要求,库房应用非可燃材料支搭,易燃物品应专库储存,分类单独存放,保持通风。
8、文明施工管理措施
(1)管理有序,布置统一规划,施工区材料堆放整齐,场地平整,道路、排水畅通。制定工地规则,包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防火措施、周围及近邻环境保护的附加规则等。
(2)现场运输道路平整畅通。 (3)施工现场保持整洁卫生。
(4)施工人员佩戴安全帽、上岗证,证件应附照片并写姓名、单位、岗位等,施工现场挂宣传标志,形成良好的文明施工氛围。
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 9、高空作业时,不能随意抛落各种物品。高空作业平台应绑扎牢固,并做好安全防范措施。 八、环境保护措施
环境保护是生态平衡的保证,加强环境保护,维护生态平衡,是施工企业义不容辞的义务和责任,也是我单位长期遵循的基本原则,为了减少和避免施工对环境的污染和破坏,项目部将在工程施工中采取以下措施保护环境。
1、在施工区和生活区设置污水处理系统,不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。并备有临时的污水汇集沉淀设施,过滤施工、生活排水。
2、保护各作业现场区和生活区的环境卫生,定期清除垃圾,集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理。
3、在各作业现场区和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。 4、施工现场如设置油料库,库房地、墙面做防渗漏处理,指派专人负责油料的储存、使用、保管,防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。
5、对柴油机安装防漏油设施,对机壳进行覆盖围护,避免漏油污染。 6、对施工便道,定期进行不定期养护,减少灰尘对周围环境的污染。 7、施工中采取保护措施,保护饮用水源不受污染。
8、设备选型优先考虑低噪音产品,设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法,使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。
9、施工组织采用三班制作业,使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。
10、选择低噪音设备即对移动性设备噪音超标的一律不用;对固定式高噪音设备,在选型时严格比较噪声大小。
11、改进施工工艺;所选用机械尽可能采用液压设备。
12、合理布置各种施工作业区和生活工作区,利用距离、隔墙使噪声大
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中建七局G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线N0.1 潮河大桥盖梁施工技术方案 幅度自然衰减。 13、出入现场的机械、车辆做到不鸣笛,不急刹车;加强设备维修,定时保养润滑;并对保养和维修产生的废油进行回收处理;对与施工无关的人员和车辆加以控制,以避免或减少噪音。
14、易于引起尘害的细料堆,予以遮盖或适当洒水。 15、不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
16、装卸有粉尘的材料时,采取洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘。
附图一 盖梁施工工艺流程
留取试件 凿除柱顶浮浆 安装承重抱箍 安装盖梁底模 安装盖梁钢筋 安装盖梁侧模 浇注盖梁砼 拆侧模 养生 拆底模 砼运输 坍落度试验 14
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