叉车安全作业过程中的操作技巧及故障排查

排查

摘要：作为一种灵活的运输工具，叉车在我国经济发展的各个领域变得越来越重要，特别是在港口、铁路、仓库等国家货物运输、货物存储部门。由于工作频率高、工作强度大、实地工作环境不佳等问题，叉车的使用和安全管理等环节会存在一定的安全隐患。本文讨论了叉车的安全作业操作技巧，并分析了叉车的常见故障，同时也探究了相应的故障排查方法。

关键词：叉车；安全作业；操作技巧；故障排除

随着物流行业的迅速发展，物流设备的现代化水平也在不断提升，叉车的使用也变得更加普遍。许多物流公司、制造企业等都使用叉车进行货物的运输以及装卸。当叉车被广泛使用时，安全隐患也存在着，操作过程也有一定风险性。这篇文章讨论了叉车安全操作的一些技巧，并重点探究了叉车常见的故障以及排除方法，严格的日常检查和维护，是保持叉车最佳操作条件的前提，同时也是延长叉车使用寿命、减少安全隐患的基本要求。

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叉车安全作业操作技巧 1.

做好车辆日常检查工作

叉车是工业装卸车辆，由于叉车本身体积小，在工作中非常机动灵活，不仅可以在露天场地使用叉车，而且也可以在建筑物内、仓库和集装箱车辆内使用，用于在托盘上的货物装卸和运输，特别是对大件物品的装卸、短程运输以及重型货物的装卸，因此叉车广泛使用在工厂、仓库、汽车站、停机坪、商场店、港口、码头、物流配送中心等地点，在工业生产和物流业务中发挥着不可替代的重要作用。叉车装卸过程自动化，减少了劳动强度，节省了大量的人力，提高了货物搬

运的效率。然而，叉车的工作环境较为复杂，使用过程会经过货物、其他设备和其他人员的出没，往往是人员、车辆和货物混杂在一起，这无疑增加了安全风险。因此，叉车作业需要作业人员具备必要的安全知识，并且做好叉车各项安全保护装置的日常检查工作。

叉车安全保护装置对作业安全起到举足轻重的作用，甚至直接影响作业安全，因此车辆日常检查至关重要。日常检查重点包含一下内容：叉车的制动系统（行车制动、驻车制动）、转向系统（转向器、球头、拉杆等）、仪器仪表等电气系统（蓄电池、发电机及调节器、转向灯、刹车灯、工作大灯等）、动力系统（发动机）、传动系统（离合器或液力变矩器、减速器、传动轴、主减速器、差速器等）、行驶系（悬挂系统、车轮等）、液压系统及工作装置（液压油、油泵、及接头、各种液压控制阀、工作油缸等）。以上检查内容重点检查各运动部件是否存在缺失、过度磨损、松旷、变形、开裂，同时要注意检查“四漏”即“漏水、漏油、漏电、漏气”等，重点安全装置如制动系统、转向系统、货叉或工作属具，则要按照相关部件的安全性能指标或报废标准检查，以确保各安全保护装置的齐全有效是叉车处于安全作业状态的基本保证。

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驾驶员要符合专业资格要求

叉车作业人员（即驾驶人员）必须具备基本的条件，身体健康、满足一定的文化程度，并通过特种设备主管部门的考试取得特种设备作业人员证。叉车操作必须由持有叉车作业人员证（代号N1叉车司机）且在有效期的人操作，未取得作业人员证的人不得操作叉车。

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作业时要按照规定进行

叉车的作业必须严格按照《安全操作规程》要求进行操作，基本包含以下几个方面内容：

1、操作前须知

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操作前必须熟知《安全操作规程》及《安全管理制度》，并按照各项安全管理制度的要求做好操作前准备，如不得酒后作业或带病作业、叉车钥匙由专人保管，作业前做好交记录等。叉车作业前要进行前款所讲的各项安全检查并做好记录；启动车辆前要要观察四周环境，如其他车辆、行人或障碍物等；确保安全方可启动车辆。

2、叉车行驶

叉车的行驶操作与机动车行驶操作有相同点又有不同点。

相同点有：叉车行驶时必须系好安全带、身体任何部位不得超出车身之外；行驶时作业人员要保持精力集中，且必须遵守厂区各种交通安全标志，道路行驶必须按照规定使用灯光及照明系统、行驶过程必须逐级增减档，不得空档滑行、非紧急情况不得急踩刹车、不得急打方向；通过道路交叉路口减速慢行，做到“一看、二慢、三通过”并鸣号警示等；

不同点有：操作方向盘时由左手单手握住方向盘上转向球操作（右手放在操作装置手柄或换挡操作杆上）；转弯时要注意“内轮差”的影响，即前进转弯时要“转小弯”（叉车后轮转向，这点有区别于汽车，需要引起注意），并要保证有足够的转弯宽度以防甩尾，倒车转弯时则“转大弯”；叉车行驶时要确保货叉离地高度在200～300mm，且货叉处于后倾状态，以保证车辆的通过性能；停车时要停在指定位置；叉车出入厂房或仓库大门时，须减速直至停车，避免盲目行驶，注意叉车工作区域的高度。叉车不允许载人或货物上站人；当有人站在叉车前面时，不要移动叉车，与叉车无关的操作不能继续；叉车载货行驶时，上坡应前行，下坡应倒行，以免破坏车辆纵向稳定性；当货物遮挡视线时，叉车应配备专门的指挥人员或倒行，以免因遮挡视线造成事故；对于易燃易爆等有防爆等级要求的作业场所，普通叉车不得进入，应选择防爆等级相适应的防爆叉车进入作业。

3、叉车堆垛作业

叉车工作装置是叉车结构上与普通车辆最大区别的地方，叉车堆垛作业也是叉车专用作业要求最为严格、风险最大的作业环节。叉车堆垛作业应注意以下方面：

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（1）合理选择叉车。包括根据作业要求选择叉车的结构形式（平衡重式叉车、前移式叉车、插腿式叉车、侧面叉车等）、额定载荷、堆垛高度、货叉长度等，这是叉车作业的基本前提；

（2）堆垛作业不得超载。叉车进行堆垛作业时，不得超载。不超载不仅仅要求叉取货物的重量不超过叉车的额定载荷，还要根据叉取货物的中心与货叉上表面、货叉垂直面的距离等因素严格按照叉车的载荷曲线来判断是否超载，同时还要考虑堆垛高度对允许叉取货物重量的影响。如某额定载荷为2.5吨的蓄电池平衡重式叉车，安装三级门架最大起升高度为6.5米时，在标准载荷状态下（水平地面、门架垂直状态、货物中心到货叉上表面、垂直表面距离均为载荷中心距时），允许叉取货物的最大重量仅为960Kg。

（3）堆垛货物。叉车在叉取或堆放货物是，一是要求货叉对准托盘或货物质心不偏载，二是要求尽可能完全插入托盘或货物，以免重心过远造成超载，同时保证货物在货叉上的稳定性（货物靠紧挡货架）；同时要注意货叉的动作顺序，叉取货物时要求货叉先后倾再起升，堆放货物时要求货叉先下降再前倾，以防货物在堆垛过程中散落或倾倒。

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要在固定位置停放

使用叉车后，要把车停在指定的地方，门架前倾并将货叉完全落地，拉紧驻车制动，熄火并拔下钥匙，对车辆进行检查和清理，按照规定做好车辆使用记录。冬季停车时还要根据环境温度做好相应的应对措施，如长时间停放应将冷却液排放干净等。

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叉车常见故障及排查方法

目前，叉车常见的故障很多，下面将根据不同的故障类型逐一进行分析。 1.

叉车行驶速度方面

叉车在使用一段时间后，由于故障或维护不到位，导致车辆行驶速度上不来或加速无力，这也是常见故障之一。叉车的传动方式有机械传动、液力传动油、静压传动和电传动四种形式，而机械传动和液力传动出现行驶速度方面故障又最为常见，下面将分别以机械传动叉车和液力传动油叉车两种车辆进行故障分析：

1、机械传动叉车

当叉车出现速度上不来或加速无力时，一般情况，从一下几方面进行故障排除：

一是排除发动机故障。在叉车处于静止状态启动发动机并原地踩踏加速踏板，若发动机加速正常（听发动机声音及冒烟情况）则与故障基本与发动机无关，若出现发动机空载加速困难则需要请专业维修人员检修发动机；

二是排除制动系故障。首先要确认查行驶时有无释放驻车制动，如未释放驻车制动则可导致速度上不来或加速无力，释放驻车制动即可排除；若驻车制动以释放，可将车辆开至有缓坡路段，关闭发动机，挂空挡，释放制动踏板，若车辆可自然向坡下滑行，则可排除制动系故障，若车辆不能自然滑行或滑行过慢，则需要请专业维修人员检查叉车制动系统，排除制动器制动间隙过小或制动器抱死等原因；

三是排除传动系故障。机械传动叉车传动系包含离合器、变速箱、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件组成，一般情况，除离合器外，传动系其它部件出现故障时（如齿轮断裂、半轴断裂等），叉车正常启动并行驶，则可明显出现挂不上档或有异响，这是则根据异响部位请专业维修人员有针对性的维修；如传动系五异响，而出现明显速度上不来或加速无力，一般则与离合器有关。离合器常见的故障有离合器自由行程过大、离合器摩擦片过度磨损、离合器烧蚀、离合器压盘螺丝松动等，确定离合器是否被烧毁的方法：如果叉车行驶时无法摘挡，则证明离合器被烧毁。倒置的离合器通常容易发生故障。有时在1或2档时叉车速度很慢，发动机负荷较大，而驾驶则自然逆转；挂前挡叉车却往反方向行驶，则离合器被烧毁。离合器故障需要请专业维修人员逐一排除。

2、液力传动叉车

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液力传动叉车传动系与机械传动叉车传动系最大的区别是采用液力变矩器替代了离合器，液力变速箱替代机械变速箱，因此，液力传动叉车出现行驶速度上不来或加速无力时，可以按照上面机械传动叉车故障排除方法先排除发动机故障、制动系故障以及传动系其它部件故障，然后再排除液力变矩器、液力变速器故障。

导致液力变矩器故障的常见原因有变矩器油位不正常，如变矩器油位过高会导致油温度升高、行驶缓慢和发动机油耗增加，油位过低的会使叉车传动力矩降低而导致加速无力，解决办法是请专业维修人员检查变矩器油位并调整油位。

液力传动叉车变速箱不同于机械传动变速箱，变速箱中通过湿式离合器的分离与结合实现换挡，因此，出现叉车速度上不来或加速无力状况还可能是变速箱中湿式离合器故障。湿式离合器常见故障有摩擦片过度磨损、密封圈老化、液压油型号选错、液压油进气或有杂质、换向阀故障、油压过低或油道堵塞，解决措施是请专业维修人员检查、清洗、更换相应配件等，以确保湿式离合器在结合状态有足够的结合压力，确保变速箱能够传递足够的扭矩，确保车辆正常加速。

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转向系统方面

叉车因为自重较重，为减轻操作人员的作业强度和提升叉车的机动性能，一般采用全液压转向。全液压转向叉车如果转向系统不正常，一般就会体现在转向沉重、行驶跑偏或行驶过程出现摆震现象。排查故障方法是首先观察转向轮轮胎的压是否正常，在短缺时添加或充气；再检查转向系统主要部件如转向油缸固定是否牢固、是否漏油，固定不牢时需要紧固，漏油时需要更换密封圈；转向销轴、球头是否过度磨损松旷，过度磨损或松旷需要更换销轴或球头；若无以上现象，则需要进一步检查转向油泵、转向器等液压部件，逐个进行分析，以确定转向系统液压部件方面可能出现的问题：报废的流量控制阀、密封不严谨的安全阀和阻尼孔堵塞。首先，检查阀芯是否卡住：检查安装在0.5mm上的钢丝，检查阻尼孔封堵情况，检查阀芯钢球的严密性，如果有必要，解开后座检查有无异物。在不倒转的情况下重新安装阀门核心，否则会使系统过载损坏叉车。

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工作装置起升方面

（1）工作装置金属结构故障

叉车的工作装置主要包含外门架、内门架、导轮、叉架、链条、货叉等机械部件，工作装置常见的故障有金属结构锈蚀、运行卡阻、叉架偏斜、金属结构变形、疲劳变形乃至产生裂纹或断裂等；对应的处理方法有清洁检查、打黄油、调整两侧链条长度或更换链条，针对金属结构变形等问题，要清洁后检查变形量、必要时采用无损检测方法检查金属结构裂纹情况，根据相应的标准判断是否需要修复或更换金属部件，如货叉出现裂纹是必须报废并更换，不得采用焊接方式修复。

（2）工作装置液压系统故障

工作装置液压系统主要组成有液压油箱、油泵、分配阀、及管接头、油缸等。工作装置液压系统常见的故障有漏油、起升无力、起升货物时有阻滞现象油缸內泄（货物自然下滑）等。出现漏油时，对应更换油封、或管结构即可解、决；出现起升无力时可能是液压油泵损坏（有裂纹等）、压力不够，须请专业维修人员检查维修；起升货物时有阻滞现象一般为液压油不足导致内进入空气所致，应检查并补充液压油。货叉起升一定重量货物停在一定高度时，如出现货物自动下滑、门架自动前倾，则对应的起升油缸、倾斜油缸出现內泄现象，需要请专业维修人员检查并更换有缸内或是杆油封；最后，必须检查分配器，以确定阀门的压力是否太低，阀门锥体是否有异常影响正常运作。叉车起升系统的工作压力规定，系统压力超过额定压力25%时，卸荷阀必须打开，液压油直接回油箱，油缸不再动作，从而保护液压系统、金属结构及叉车的整体稳定性，避免出现因超载而导致的故障或安全事故。

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制动效果方面

叉车一般采用液压制动，液压制动系统组成包括操纵装置（制动踏板）、液压总泵、液压、分泵、制动器等组成，制动系统常见的故障制动跑偏或制动无力，主要原因及排除方法有：

1、制动跑偏

制动跑偏是常见的制动系故障之一，一般体现在叉车以某一初速度紧急制动时，会出现两侧车轮制动拖痕不等长或一侧有拖痕另一侧无拖痕从而导致叉车向一边倾斜的现象，处理方法首先检查两侧制动轮轮胎气压是否有异常，必要时补充轮胎气压；二是调整拖痕短或无拖痕一侧的制动器制动间隙，如仍然有制动跑偏现象，则有可能是制动器摩擦片过度磨损、分泵或半轴油封漏油导致摩擦片有油污，需要对应更换摩擦片或油封；

2、制动无力

导致制动无力的原因很多，一般排除制动无力的方法如下：首先将叉车停稳在水平路面，必要时采用三角垫木将车轮垫起来，用力踩制动踏板，如发现制动踏板有反弹现象，则制动管路有进气现象，需要将制动管路排气即可解决；如保持一定的踏板力1分钟不动，如制动踏板仍有下滑现象，则制动油路、接头或制动油泵（总泵和分泵）有漏油现象，需要逐一排查并更换对应的零部件；连续快速踩踏制动踏板，制动踏板高度应越来越高，直至踩不动为止，否则为缺少制动器油，需要补充制动器油；如以上现象均不存在，则需要调整证制动器间隙，如仍不行，则打开制动器，检查制动器摩擦片是否有油污、过度磨损等情况，需要维修或更换。

结束语：鉴于上述情况，作为叉车作业人员，叉车的安全作业不仅涉及个人职业的成功，而且涉及到生命和财产的安全。安全操作叉车，拉好这道“生命防线”意义重大。这就要求叉车作业人员在使用叉车过程中，既要了解叉车的基本结构和原理，在工作中不断积累学习并提升自己的操作技能水平，又要掌握必要的安全知识和应急处置能力，熟知作业环境情况、熟悉并了解叉车的《安全作业规程》及相应的管理制度，在确保作业安全的前提下，掌握叉车基本故障排除和维护技巧，保持叉车的最佳操作状态，提高叉车的使用寿命，同时又能提升作业效率，降低作业成本，减少事故发生。

参考文献：

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