２０１６．Ｎｏ．６ 四川水利 ・７５・ 某公路交安设施质量缺陷控制分析 李青光 （中国葛洲坝集团第二工程有限公司，成都，６１００９１） 【摘要】介绍公路交安设施施工的基本要求，明确质量检验内容、标准和手段；检验标准要达到规程化、标准化、规 范化和管理制度化。 【关键词】材料控制质量检验交安设施质量缺陷 ’ 中图分类号：ｕ４１７：Ｘ９２４．４ 文献标识码：Ｂ文章编号：２０９５—１８ｏ９（２０１６）０６—００７５—０３ 四川省内江至遂宁高速公路路线全长 １．１质量缺陷 １ １９．７５７ｋｍ，采用双向四车道高速公路标准建设， 波形梁钢护拦施工中易出现的质量缺陷如 设计行车速度８０ｋｍ／ｈ，路基宽度２４．５ｍ。 下：（１）护栏立柱埋深不够；（２）波形护栏板不平 公路交安设施建设是公路建设的重要组成部 顺；（３）护栏拼接螺栓未上全；（４）防盗螺母未上； 分，其施工质最的好坏，对于预防事故的发生有着 （５）连接螺栓未上全。 十分重要的作用。本文主要分析交安设施质量缺 １．２材料控制 陷及其质量检验控制。 波形梁钢护栏采用的钢材、防腐处理及其产 １ 波形梁钢护栏质量缺陷与控制 品质量，除符合相应规范要求外，还应注意以下几 ３．２．４施工现场做好防火、防冻、防触电措 ３．３．３现场易燃，易爆及有害物品应有专人 施。 ‘ 保管，妥善安置，并配置必要的安全防火用品。 ３．２．５完善安全事故应急预案，落实责任， ３．３．４生活营区必须配备灭火器材，组织人 明确到人，做好抢险救灾的准备工作，及时处理施 员进行消防演练，增强员工的防火安全责任意识。 工中的突发事件。 ４结语 ３．２．６在有积雪和冰层的道路上驾驶车辆， 对于石方洞挖及支护工程冬季施工，为了保 需加装防滑链。不得快速行驶，上下坡和急转弯时 证其最终的施工质量、安全、进度，只有从施工工 避免紧急制动。 序、具体的施工技术和操作、原材料等方面采取相 ３．２．７施工场地清扫后的积雪，不应放在机 应的措施，保证工作面的温度达到施工和质量的 电设备、构件堆放场地附近，保证消防道路的畅 要求。精心的组织安排，严格按照施工规范规程 通。 操作，采取合理的辅助设计、措施、设备及施工方 ３．３冬季防火措施 法，可以有效地加快冬季施工进度，减少安全事故 ３．３．１冬季施工现场及临时工棚内，严禁用 的发生，均衡施工投入，确保达到预期的施工进 明火取暖，应制定具体防火安全注意事项，并将责 度、质量和成本要求。 任落实到人。 ３．３．２加强现场火源管理。使用煤气时，要 作者简介： 防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或煤气时，应注意设 耿薇（１９９０．１０一），女，成都人，助理工程师，学士，主要从 置防火设施，防止火灾发生。 事技术管理。 ■ ・７６・ 李青光：某公路交安设施质量缺陷控制分析 ２０１６．Ｎｏ．６ 点： 件所列标准，标志板材料、制作符合相关规定外， 还应满足以下要求： １．２．１护栏板、端头梁、立柱的长度和宽度 方向不允许焊接，构件不出现裂缝； ２．２．１ 标志板面无裂缝或其它表面缺陷，标 志板边缘整齐、光滑，标志板的外形尺寸偏差为± １．２．２高强度螺栓抽样进行楔负载拉力试 验，断裂发生在螺纹部分或螺纹与杆部交接处；如 不能做楔负载拉力试验，则做芯部硬度试验，芯部 ５ｍｍ。若外形尺寸大于１．２ｍ 时，其偏差为其外 形尺寸的±０．５％。标志板平整，表面无明显皱 硬度值为洛式ＨＲＣ３４～４０。螺母抽样进行保证 荷载和硬度试验； １．２．３混凝土构件，按《公路工程国内招标 文件范本》（２００３年版）有关要求对预制构件进行 检查批准。护栏立柱设施基础施工时，其基础按 图纸设计要求施工； １．２．４所用钢筋的品种、规格及物理、力学 性能均符合现行交通行业标准，《公路钢筋混凝 土及预力混凝土桥涵设计规范》的有关规定； １．２．５钢筋经调直、除锈、清除油污后，方可 使用。 １．３质量检验 波形梁钢护栏质量检验：（１）立柱安装要求 准确定位，并埋至规定深度；（２）安装后的护栏线 形与公路线形协调一致，无局部凹凸不平；（３）波 形梁护栏的端头处理满足设计要求；（４）所用钢 材质量符合设计要求，护栏构件的镀锌层均匀，无 疤斑、滴瘤等表面缺陷。镀锌量和加工工艺符合 设计要求；（５）采用打人法施工的钢立柱，其顶部 无明显塌边、变形、开裂等现象；（６）护栏板的搭 接方向正确。 ． 另外，外观观察，波形梁及立柱的外层均匀光 滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、孔隙、裂缝、脱皮、 擦伤面等表面缺陷，波形梁线形顺适，色泽一致。 路基路肩填筑宽度要确保大于等于设计宽度，施 工前要进行中间交工验收，确认路基宽度符合设 计尺寸。立柱埋深确实达不到设计要求的，立柱 上设置挡板并浇筑混凝土基础。 ２交通标志施工 ２．１施工中易出现的质量缺陷 （１）标志牌版面尺寸与设计不符，偏小；（２） 立柱管径与管壁厚度偏小与设计厚度不相符； （３）基础施工时未按要求报请验收；（４）基础混凝 土结构尺寸与设计不符。 ２．２材料要求 除立柱所用的钢板、角钢及槽钢符合招标文 纹、凹痕或变形，平整度公差不大于１．Ｏｍｍ／ｍ 。 ２．２．２除大尺寸的标志外，所有标志板由单 块铝合金或薄钢板加工制成，不允许拼接。 ２．２．３标志底板面进行化学清洗和浸蚀或 磨面处理，清除表面杂质。 ２．２．４标志面采用反光膜的级别应符合图 纸的规定。 ２．２．５标志板的支撑结构采用热镀锌防腐 处理，镀锌层厚度６００ｇ／ｍ ，紧固件镀锌层厚度 ３５０ｇ／ｍ 。 ２．３质量检验 ２．３．１交通标志的制作符合最新的《道路 交通标志和标线》（ＧＢ５７６８—２００９）和最新的《公 路交通标志板》（ＪＴ／Ｔ２７９—２００４）的规定。标志板 的外形尺寸偏差不大于＋Ｓｍｍ，四边互相垂直，垂 直度偏差不大于±１。，平面翘曲偏差不大于± ３ｍｍ／ｍｏ ２．３．２交通标志在运输、安装过程中，不损 伤标志面及金属构件的镀层。 ２．３．３标志的位置、数量及安装角度符合设 计要求。 ２．３．４大型标志的地基承载力符合设计要 求，大型标志柱、梁的焊接部分符合钢结构焊接规 范的质量要求，无裂缝、未熔和、夹渣等缺陷。 ２．３．５标志面平整完好，无起皱、开裂、缺损 或凹凸变形，在任一处面积为５０ｃｍｘ５０ｃｍ表面 上，不得存在总面积大于１０ｍｍ 的一个或一个以 上的气泡。 ２．３．６反光膜尽可能减少拼接，任何标志的 字符不允许拼接；当标志板的长度或宽度、圆形标 志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不 得有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝 时，按反光膜产品的最大宽度进行拼接。 ２．３．７外观鉴定，标志金属构件镀层均匀、 颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件 表面无漏镀、露铁等缺陷。 ２０１６．Ｎｏ．６ 四川水利 ・７７・ ２．３．８严格事前验收程序，在安装前一定要 对标志尺寸进行验收，不符合要求的不安装、不验 ４．２材料要求 ４．２．１轮廓标施工所采用的材料，均严格按 收、不计量结算。 ３刺铁丝隔离栅施工 ３．１施工中易出现的质量缺陷 （１）隔离栅立柱基础未按图施工，埋深不够， 立柱歪斜，倒地；（２）立柱间距过大。 ３．２材料要求 ３．２．１ 隔离栅符合最新的《隔离栅技术条 件》（ＪＴ／Ｔ３７４—１９９８）及最新的《高速公路交通安 全设施设计及施工技术规范》（ＪＴＧＦ７１—２００６）及 图纸的规定。 ３．２．２股线及刺铁丝采用低碳钢丝，其力学 性能符合ＧＢ３４３的规定。 ３．２．３刺铁丝每个结有４个刺，刺形规整， 刺尖角Ｏｔ≤２５。，刺夹角卢为９０。±２Ｏ。，刺长 为 １６ｍｍ＿＋３ｍｍ，刺线缠绕股线不得少于１．５圈，捻扎 牢固，刺形均匀。 ３．３质量检验 ３．３．１刺铁丝隔离栅安装后要求刺铁丝平 直、绷紧。 ３．３．２金属立柱弯曲度不得超过８ｍｍ／ｍ， 且不得有明显变形、卷边或划伤。 ３．３．３刺铁丝、金属立柱的材质、规格及防 腐处理均满足图纸要求，具有产品合格证并经工 地检验后方可使用。 ３．３．４立柱埋深符合图纸要求，立柱与基 础、防护网与立柱之间连接稳固。 ３，３．５立柱和基础的混凝土强度及几何尺 寸不小于图纸要求。 ３．３．６外观鉴定。立柱混凝土密实平整，无 裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等表面缺陷；金属立柱不得 有漏镀、露铁、流挂、滴瘤或多余结块和划伤等表 面缺陷；刺铁丝不得有锈蚀等缺陷。 ３．３．７基础尺寸要大于设计尺寸，基础要牢 固地座落在地基上 ４轮廓标施工 ４．１施工中易出现的质量缺陷 柱式轮廓标混凝土基础尺寸偏小，不牢固；轮 廓标材质与设计不符，反光率达不到设计要求；轮 廓标布设间距过大，与设计要求不符，匝道轮廓标 数量缺少严重。 照《轮廓标技术条件》（ＪＴ３８８—１９９９）的技术规范 要求。 ４．２．２ 附着式轮廓标安装在钢护栏托架连接 螺栓上，安装就位无误后再将定向反光材料（膜） 用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，防止表面上产生任 何气泡和污损，并注意反光膜色块粘贴正确。 ４．３质量检验 ４．３．１反射器的光学性能在入射角为０。～ ２０。范围内保持稳定，安装角度须正确，颜色与设 计相符，反光材料表面无缺损或断裂现象。 ４．３．２材质、几何尺寸符合图纸要求。 ４．３．３安装前检验反射器、壳体、支架等的 产品质量合格证。粘贴剂品种、粘贴厚度及其工 艺符合产品生产厂商及图纸要求。 ４．３．４突起路标及轮廓标所用的粘贴剂品 种、粘贴厚度及其工艺符合图纸要求。 ４．３．５外观鉴定。立柱损边、掉角、缺损长 度不超过５０ｒａｍ，防锈层不得有气泡、擦伤、划痕 等表面缺陷，立柱式视线诱导标的垂直度不超过 ８ｍｍ／ｍｏ ４．４质量控制 严把材料关，先从厂家进货样并进行鉴定，确 认合格后才允许施工。严格现场验收制度，严格 控制柱式轮廓标基础尺寸，把关轮廓标间距。 ５ 结语 交安设施要对采用的钢材进行严格检查，尤 其是波形护栏。在施工过程中严格按图纸及施工 规范要求进行施工，安装完成后必须按图纸认真 检查，特别是施工线性及各结点、螺栓的连接情 况，保证稳定可靠。 每一位公路建设战线的工作者，都有责任搞 好施工质量管理，防止质量事故的发生，以减少国 家损失；对于已经发生的质量事故，要认真调查研 究，总结经验教训，预防事故再次发生，做到防患 于未然。 作者简介： 李青光（１９８５一），男，甘肃兰州人，本科，助理工程师，项目 部副，长期从事公路桥涵施工技术管理。 ●
