施工安全技术措施
一、工程概况
XX煤矿主井井深597m,平衡尾绳型号155×26,到货长度670m,每根重量6.9t,现尾绳已达使用年限,根据《煤矿安全规程》规定必须进行更换。矿方决定于2014年12月22日更换主井提升系统平衡尾绳。
施工时间从2014年22日10:00正式开始,计划16小时内完成。 二、施工组织 总指挥: 施工总负责人: 安全总负责人: 技术负责人: 装载站施工负责人: 装载站施工人员:
井底绕巷新绳盘施工负责人: 井底绕巷新绳盘施工人员: 井底绕巷收旧绳施工人员:
主井底清理煤巷回收旧绳施工负责人: 三、主井提升机动车信号联系方法
主井提升机动车前由XXX用对讲机联系装载站信号人员,所有联系人回复可以动车后,矿方装载站联系人再用调度电话通知提升机房,得到提升机房可以动车的回复后,装载站联系人命令装载站信号工发送信号,卸载站信号工收到信号后转发提升信号,提升机司机根据提升信号动车。装载站信号工收到任何停车信号或指令时,立即打停车点。
四、 施工准备
4.1 材料、工具及施工设备准备工作:
序 号 材 料 名 称 规 格 型 号 位 单 数 量 使 用 地 点 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 板卡 方木 木板 钢丝绳 绳卡 绳卡 钢丝绳套 钢丝绳套 高强螺栓 双头螺栓 乙炔 氧气 割枪 铁丝 铁丝 白漆 毛刷 保险带 雨衣 滑车 手拉葫芦 手拉葫芦 电焊机 电焊条 200×200×1600 2500×300×60 Ф15.5 Ф15.5 Ф12.5 Ф15.5×2米 Ф15.5×2米 8.8M24×180 M20×500 8# 10# 4″ 5t 5t 2t Ф3.2
付 根 块 米 付 付 条 条 套 套 瓶 瓶 套 kg kg kg 把 付 套 台 台 台 台 kg 10 10 10 180 30 20 6 4 100 4 10 12 4 20 20 1 2 10 15 4 2 4 1 5 提、松尾绳用 工作平台 11.4kw小绞车提升 配双帽、双平垫 配氧气、乙炔带、表
序 号 材 料 名 称 规 格 型 号 单 位 数 量 使 用 地 点 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 梅花扳手 扳手 对讲机 水桶 撬棍 大锤 风动扳手 皮尺 安全帽 胶靴 34~36 18″ 30m 把 把 部 个 根 把 把 把 个 双 6 4 4 2 4 2 2 1 15 15 配套筒36mm两个
4.2 其他准备工作:
4.2.1 21日前矿方负责将主井底落煤清理完毕。
4.2.2 21日前矿方负责在主井清理煤巷第二道风门两侧风墙上打300×200mm的两个孔。
4.2.3 提前在割截旧绳地点引消防水管以便割绳时洒水降温。 4.3.4 21日在主井装载站套架梁处安装照明灯。
4.3.5 20日将新尾绳重新缠至专用绳盘车上,并将其下井运至主井底消防器材库,再将两新绳盘间隔4m放置好,且留绳将新绳盘固定。
4.3.6 新绳盘在主井底消防器材库安装好后,在主井底绕巷入口处安装两道临时风门,然后在主井底风墙弧顶处开口做为新绳出绳通道,最后在绕巷与井筒交汇位置安装导向托辊。
4.3.7 21日在清理煤巷入口拐弯处分别安装3根立辊。
4.3.8 21日在东、西箕斗1#和2#尾绳悬挂装置下方将第三道板卡都更换成带起吊环的临时板卡。
4.3.9 20日在主井装载站给煤机南侧中部安装一台JD-1调度绞车,并将绞车钢丝绳头从两皮带中间引至定量斗处固定好
4.3.10 21日早班在装载站调度绞车、定量斗及新绳盘3处位置安装泄漏通讯,用于调度绞车提升信号联系。
4.3.11 20日在装载站接通压风管,并安装两套风动扳手用于拆装板卡螺栓。
4.3.12 21日中班前将大型施工材料及工具等分别运至装载站和井底,并摆放整齐。
4.3.13 施工前安排专人检查井筒,将井口、井底及箕斗上的杂物清理干净,防止杂物坠落伤人。
4.3.14 22日8:00前,要清空主井清理煤巷入口处100米范围内辅道上的所有车辆,在大巷预留6辆大花架车,并安排两台5吨电机车分
别在清理煤巷入口两侧待命。
五、施工方法及步骤(两根平衡尾绳同时更换)
5.1 将东箕斗停在尾绳悬挂装置上端高于装载检修平台1.8m位置。 5.2 在装载检修平台西箕斗侧用木板搭设工作平台后,在东箕斗侧搭设工作平台,然后施工人员在工作平台上用φ12.5钢丝绳套在东箕斗配重铁框架上悬挂一台5t滑车,然后将装载站JD-1调度绞车钢丝绳头穿过5t滑车,并将调度绞车钢丝绳头与东箕斗1#尾绳临时板卡起吊环连接。
5.3 在装载站搭设工作平台时,由XXX联系装载站矿方联系人,通知施工人员从主井装载安全通道进入梯子间,并下至防撞梁处紧靠井壁站好,将保险带生根在梯子上,通过对讲机通知矿方联系人告知已就位。
5.4 装载站施工负责人通知调度绞车司机紧绳使其钢丝绳受力,且将调度绞车闸刹死。
5.5 施工人员站在工作平台上将东箕斗1#旧尾绳从尾绳悬挂主绳侧割断,然后通过调度绞车将割断的旧尾绳慢慢下放至井底。
5.6 井底施工人员拆除调度绞车钢丝绳头,并将其与1根新尾绳临时板卡连接(临时板卡距新尾绳绳头7m),然后用10#铁丝将新尾绳与调度绞车捆绑在一起。
5.7 新绳盘处施工负责人命令信号工打点联系装载站调度绞车司机上提新尾绳,直至新尾绳绳头到达1#尾绳悬挂装置处(与此同时新绳绳盘处施工人员转动绳盘放新绳),然后拆除一段捆绑新尾绳绳头和调度绞车钢丝绳的铁丝。
5.8 继续上提新尾绳,使拆除铁丝段新尾绳绳头绕过悬挂鸡心环,通知调度绞车司机刹死闸后,再拆除一段铁丝,用同上的方法将新尾绳绳头续至鸡心环下端以下3m位置,然后安装1#新尾绳第一道和第二道板
卡。
5.9 1#新尾绳第一道和第二道板卡安装完毕后,将1#尾绳临时板卡起吊环上的调度绞车钢丝绳头拆除,再将调度绞车钢丝绳头与东箕斗2#旧尾绳临时板卡起吊环连接。
5.10 装载站施工负责人通知调度绞车司机紧绳使其钢丝绳受力,且将调度绞车闸刹死。
5.11 施工人员站在工作平台上将东箕斗2#旧尾绳从尾绳悬挂西侧割断,然后通过调度绞车将割断的旧尾绳慢慢下放至井底。
5.12 井底施工人员拆除调度绞车钢丝绳头,并将其与另1根新尾绳临时板卡连接(临时板卡距新尾绳绳头7m),然后用10#铁丝将新尾绳与调度绞车捆绑在一起。
5.13 井底施工负责人命令信号工打点联系装载站调度绞车司机上提新尾绳,直至新尾绳绳头到达2#尾绳悬挂装置处(与此同时新绳绳盘处施工人员转动绳盘放新绳),然后拆除一段捆绑新尾绳绳头和调度绞车钢丝绳的铁丝。
5.14 继续上提新尾绳,使拆除铁丝段新尾绳绳头绕过悬挂鸡心环,通知调度绞车司机刹死闸后,再拆除一段铁丝,用同上的方法将新尾绳绳头续至鸡心环下端以下3m位置,然后安装2#新尾绳第一道和第二道板卡。
5.15 东箕斗1#和2#新尾绳都安装好两道板卡后,由装载站联系人XXX安排平台施工人员由原路上至主井装载,然后用对讲机通知矿方联系人并告知已撤离至安全地点。
5.16 2#新尾绳第一道和第二道板卡安装完毕后,施工人员撤离工作平台,动车调整东箕斗位置,然后同时安装1#和2#新尾绳剩余板卡(每
根尾绳板卡间隔350mm安装,共安装6道板卡),期间将临时板卡拆除。
5.17 东箕斗1#和2#新尾绳绳头做好后,拆除东箕斗配重铁框架上的5t滑车。
5.18 提升机以0.5m/s的速度上提东箕斗,看护新绳绳盘人员随提升机速度放绳。
5.19 西箕斗下落的同时,主井底施工人员将东箕斗侧1#和2#旧尾绳分别穿过第二道风门墙孔引至两道风门之间,同时其余回收旧绳人员在第二道风门大巷侧将旧绳拉出第一道风门至大巷,每当拉出第一道风门的旧绳不便运送时,在第二道风门大巷侧将旧绳割断,然后将割断的旧绳全部运至大巷,运输队施工人员负责在大巷将旧绳分20m一段割断,装入大花架车从副井升井,用同样的方法将所有旧尾绳回收。
5.20 当西箕斗下放至尾绳悬挂装置上端高于装载检修平台1.8m位置停车。
5.21施工人员在西箕斗侧工作平台上用φ12.5钢丝绳套在西箕斗配重铁框架上悬挂一台5t滑车,然后将装载站JD-1调度绞车钢丝绳头穿过5t滑车,并将调度绞车钢丝绳头与西箕斗1#尾绳临时板卡起吊环连接。
5.22 当调度绞车钢丝绳与临时板卡连接时,由装载站负责人刘继波安排施工人员从主井煤仓上口安全通道进入梯子间,并下至防撞梁处紧靠井壁站好,将保险带生根在梯子上,通过对讲机通知矿方联系人并告知已就位。
5.23装载站施工负责人通知调度绞车司机紧绳使其钢丝绳受力,且将调度绞车闸刹死。
5.24 施工人员站在工作平台上将西箕斗1#旧尾绳从尾绳悬挂主绳侧割断,然后通过调度绞车将割断的旧尾绳慢慢下放至井底。
5.25 同时新绳盘处施工人员将1#新绳绳盘上剩余新绳从绳盘上抖开,新尾绳从井底算起再留35m,剩余部分割断,并在距割断点7m位置安装临时板卡。
5.26 当旧尾绳用调度绞车下放到井底后,施工人员拆除调度绞车钢丝绳头,并将其与1#新尾绳临时板卡连接。
5.27 井底施工负责人命令信号工打点联系装载站调度绞车司机上提1#新尾绳,使1#新尾绳上提至临时板卡高于装载站工作平台1m。
5.28 现场测量1#新尾绳长度(确保割断的1#新尾绳绳头绕过尾绳悬挂鸡心环,且绳头距鸡心环下端3m,同时1#新尾绳绳环距防撞梁下面4m),将多余部分新绳割断,并将新绳割断部分续至井底。
5.29 施工人员在工作平台上安装西箕斗1#新尾绳第一道和第二道板卡。
5.30 西箕斗1#新尾绳第一道和第二道板卡安装完毕后,用做西箕斗1#新尾绳绳头的方法做2#新尾绳绳头第一道和第二道板卡。
5.31 西箕斗1#和2#新尾绳都安装好两道板卡后,由装载站负责人刘继波安排施工人员原路撤离到主井装载站,然后用对讲机通知矿方联系人并告知已撤离至安全地点。
5.32 动车调整西箕斗位置,每根尾绳板卡间隔350mm共安装6道板卡。西箕斗1#和2#新尾绳绳头做好后,拆除西箕斗配重铁框架上的5t滑车和工作平台。
5.33 以2m/s的速度提升2-3个循环,检查新绳是否有拧劲等异常现象,如有异常立即处理。
5.34 确认无异常后,以7m/s的速度提升2-3个循环,如无异常,再以9m/s的速度提升2-3个循环,确保一切正常后,清理施工现场,
结束换绳施工。 六、安全注意事项
6.1 要充分做好施工准备工作,认真检查校对施工所需材料及工具等是否齐全可靠。
6.2 所有参与施工的人员必须学习本措施并熟悉施工现场,领会措施并签字后方可参与此项施工。
6.3 安全负责人负责检查安全工作,杜绝违章蛮干,发现不安全因素要及时采取措施处理,确保安全。
6.4 在高空及工作平台上作业时必须佩戴保险带并生根牢固。 6.5 起吊用具的额定起吊能力必须大于起吊重物的重量。
6.6 起吊前,安全负责人要认真检查起吊用具及起吊点,确保安全可靠后方可进行起吊。
6.7 起吊重物时,重物下严禁站人,手和脚也不得放入其下。 6.8 在装载站工作平台割断旧绳前,必须将放旧绳用的调度绞车钢丝绳拉紧,且刹死车闸,避免旧绳割断时摆动过大。
6.9 施工过程中,严禁上下交叉平行作业,严禁抛掷工具和材料等,所用工具必须留绳生根,避免坠入井筒。
6.10 施工期间,大巷严禁存放其它车辆。
6.11 施工时,将井口房通道风门上锁,各施工点由现场施工负责人安排专人拉警戒线和挂警戒牌,并留专人警戒。
6.12 施工人员施工时要集中注意力,不得嬉戏打闹。
6.13 施工前安排专人检查井筒,将井口、井底及箕斗上的杂物清理干净,防止杂物坠落伤人。
6.14 施工时要严格按本措施执行,若出现特殊情况,工作人员应及
时向施工负责人汇报并请示领导研究应急方案,待问题解决后方可继续施工。
6.15 装载站工作平台木板必须用10#铁丝捆绑在套架梁上,然后全部用扒锯连接起来。
6.16 放新绳过程中,每隔20米用白漆在两根新绳同一侧做一处标记。
6.17 在做西箕斗侧新尾绳绳头时,必须确保两根新尾绳环高度一致。 6.18 施工现场,机电科有关人员负责技术指导,安检科有关人员负责安全,调度员负责现场协调。
6.19 施工中,放新绳速度要与提升速度保持协调一致,一旦旋转速度失控,则必须对绳盘实施紧急制动,同时施工负责人通知装载站信号工打停车点,确认一切恢复正常后方可继续施工。
6.20 绳盘旋转过程中,绳盘出绳侧严禁有人。
6.21 施工中应严密观察新绳状态,确保新绳安全,一旦新绳运行不畅或发生扭曲等异常现象应立即停止施工。
6.22每个施工步骤完成后,须经施工负责人和安全负责人检查确认无误后方可进行下一步施工。
6.23 施工过程中提升机司机必须严格执行操作规程,一人操作、一人监护,确保听清、看准信号后方可开车。与施工无关的其他人员严禁在机房逗留。
6.24 提升机司机、装卸载信号工以及所有参与施工人员必须服从统一指挥,严格执行本措施。
6.25 提升机房负责人要坚守在提升机房,以便随时联系,其他人员要坚守在指定岗位,严禁脱岗。
6.26 所有参与施工人员在现场一律听从施工负责人指挥,其他任何人员不得指挥装载信号工。
6.27装设新绳时,必须保证板卡垂直于尾绳,且新尾绳的绳头段与主绳段重叠整齐,不得偏斜。
6.28 井底防撞梁处(站在梯子间里侧)工作人员与井底施工负责人通过对讲机联系,在所有新绳绳头用调度绞车上提通过分绳木时,要注意观察,确认新绳绳头穿过分绳木的位置正确,否则用对讲机通知装载站施工负责人通知调度绞车司机停车处理。
6.29 调度绞车司机必须持证上岗,使用装载站调度绞车下放旧绳和上提新绳头时,必须使用语音信号联系,如语音信号出现问题时通过对讲机联系。
6.30 装载站工作平台上人员施工前,必须由施工负责人确认井筒、井底及井底3m范围内无人。
6.31 所有板卡固定螺栓必须紧牢固。
6.32 卡新绳的永久板卡带有紧固螺母的一端,均应置于主绳一侧的部位。
6.33 施工结束后,要认真检查各部位螺栓紧固情况,检查新绳板卡螺栓是否拧劲,确认无误后提升系统方可投入运行。
6.34 换绳工作结束后,必须试运转,由施工总负责人和安全总负责人确认正常后,主井提升系统方可正常运转。
6.35 施工期间,瓦斯检查员正常检查瓦斯。 6.36 施工期间,电气焊应审批专项措施。
XX煤矿
主井提升系统平衡尾绳更换
施工安全技术措施
XXXXX公司 二○一四年十二月十日
审批签名
编 制 签字: 安 检 签字: 审 查 签字: 项目经理 签字: 总工程师 签字:
措施传达记录:
措施传达人:
参加传达人员签字:
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