郑州金成时代广场工程由河南建隆和中铁建设共同承建,由于中铁建设2#地块6号塔吊的塔臂回转区域与河南建隆1#地块西塔塔臂相互重叠, 在塔吊运行时,易发生塔臂、塔绳相碰撞情况出现,特别是在夜间,碰撞情况更易发生,为了确保郑州金成时代广场工程安全顺利的施工,充分发挥各塔吊的最大效能,满足施工进度需要,针对存在实际问题,由双方机械管理员和安全管理人员,共同签署一份群塔作业方面的安全协议,明确管理职责、群塔作业注意事项和事故责任划分的依据。
一、 加强对塔吊司机、信号工的安全教育,要求进入施工作业现场的塔吊司机、
信号工严格遵守各项规章制度和现场管理规定。
二、 加强对信号指挥人员的管理,因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实
际工作经验、责任心强、能照顾全面的信号指挥工作,并经考试合格、取得操作证书后方可上岗指挥。
三、 加强对挂钩工人员的管理,在进入现场作业前,必须接受安全生产技术培
训教育,明确工程施工中的管理规定,经考试合格后持证上岗。 四、 坚持高塔让低塔,高塔吊在转臂前,应观察低塔吊的运行情况后再运行。 五、 坚持后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域的塔机
要避让先进入该区域的塔机。
六、 坚持动塔让静塔,在两塔机塔臂交叉区域内作业时,在一塔机塔臂无回转、
小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机
应避让静塔机。
七、 坚持轻车让重车。在两塔吊同时运行时,无载荷机应避让有载荷塔机。 八、 坚持客塔让主塔、以单位工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非
本单位工作区域时。
九、 坚持客区域的塔吊要让主区域的塔机。塔吊在运行中,各条件同时存在时,
必须按以上排序原则执行。
十、 塔吊长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺
风向停置。
十一、 为确保工程进度与塔吊安全,塔吊须确保驾驶室内24小时有塔吊司
机值班。交班、替班人员示当面交接时不得离开驾驶室,交接班时应认真做好交接班记录。
十二、 各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定。 (1) 指挥信号不明不准吊。 (2) 斜牵斜挂不准吊。
(3) 吊物重量不明或超负荷不准吊。 (4) 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。 (5) 吊物上有人不准吊。 (6) 埋在地下的物体不准吊。
(7) 机械安全装置失灵或带病时不准吊。 (8) 现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。 (9) 棱刃物与钢丝绳直接触无保护措施者不准吊。
(10) 六级以上强风天气不准吊。
十二、塔吊与信号指挥人员必须配合对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调频率。要做到专机专用,不得转借。
十三、信号指挥人员应与塔吊组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。 十四、现场指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生指挥错误。指挥过程中,严格执行信号信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与吊物。塔机转臂过程中,信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态,并发出安全指示语言。
十五、安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。起重工要掌握被吊物重心,按规定被吊物必须扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生散捆现象。
十六、起重作业前、作业中和交班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,严禁使用不合格的钢丝绳。 各方人员签字
中铁建设集团
2010年5月30日
河南建隆
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容