市政道路沥青混凝土施工关键技术分析

市政道路沥青混凝土施工关键技术分析

【摘 要】当前市政道路的路面铺建采用的是沥青混凝土施工技术，沥青混凝土能确保路面的平整与密实，提高路面的使用寿命。本文阐述了市政道路沥青混凝土路面的整体施工过程，对于沥青混凝土施工关键技术进行探讨，并列举一些施工过程中的注意事项，希望能对市政道路中的沥青混凝土施工提供帮助。

【关键词】沥青混凝土；市政道路；施工

随着城市交通压力的不断增大，对于沥青混凝土路面的使用性能有了更高的要求，现阶段对沥青混凝土路面要求有着足够的力学承受力度，高温抗车辙性、低温抗裂性和耐久抗老性，要有着较长的使用寿命。然而，加强对沥青混凝土施工关键技术的控制有利于提高路面施工质量，提高路面的使用寿命。

1 沥青混凝土施工过程

市政道路沥青混凝土路面的施工过程主要有施工准备阶段、试验段试铺阶段、施工阶段和施工验收阶段。其中的施工阶段沥青混凝土拌合、摊铺和面层的碾压是施工中的关键技术。

1.1 施工准备阶段

施工企业主要是做好路面基层验收工作和沥青混凝土路面铺建材料、机械设备的检查工作。路面基层的验收工作要确保路面基层达到施工技术规范要求的各项指标。铺建材料的检查要确保各种拌合材料按照拌合规范进行选择，对材料来源、数量、质量、供应计划和材料的堆放以及存储条件进行检查。机械设备的检查工作主要针对的拌合设备及路面施工机械，对设备的配套情况、设备性能、设备的计量刻度进行详细检查，尤其要注意的是对沥青拌和机电子称的准确度。

1.2 试验段试铺阶段

要确定合理的施工机械、机械数量及机械组合方式，确定拌合速度、时间、比例、温度，为下一施工阶段做好各种参数测验与参数准备。

试铺长度宜为100m～200m，宜选择直线路段，试拌阶段主要是确定拌合机械、拌合温度、混合料配比、上料和拌合时间等工作。通过试铺要确定混合料的供应量、沥青用量、沥青喷洒方式、沥青喷洒温度、摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等工艺操作，还要确定路面压实顺序、碾压温度、速度以及碾压次数等压实工艺，最后还要确定路面接缝方式、松铺系数等等。

通过试铺可以确定施工材料用量和路面长度，从而制定合理施工计划，能够确保及时弥补在施工过程中可能出现的管理漏洞、人员通讯、联络和指挥漏洞，在这一时期要做好各个阶段的数据记录工作，为下阶段的正式施工提供数据支

持。

1.3 施工阶段

施工阶段主要包括混合料的拌合、运输、摊铺、路面接缝处理和路面碾压。在下面的关键技术分析中会进行详细的说明。需要注意的是施工阶段中，各种施工工艺的操作要严格按照各种工艺参数进行操作，确保混合料拌合均匀和碾压密实，做好路面接缝工作，确保市政路面的质量达标。

1.4 施工验收阶段

针对的是路面的整体质量水平检验。包括对沥青混合料压实之后的压实度、弯沉值、厚度、实际密度、路面裂缝率、路面接缝的检验，要对不达标的路段进行加铺、重铺工作，确保路面的平整与密实。

2 沥青混凝土施工关键技术

2.1 沥青混凝土混合料的拌和

沥青混凝土混合料的拌合好坏决定着整个路面施工的质量问题，要确保拌合站的正常供应，确保拌合比例的正常配比。拌合机械、拌合时间、拌合温度、热矿料的二次筛分以及沥青用量等都会影响到沥青混凝土路面的稳定性和平整度。

混合料的拌合要在拌合站采用机械拌合，从而确保拌合质量和混合料供应。混合料的拌合时间应为40～50秒，干拌时间不得少于15秒；要严格控制混合料温度，加热温度在165℃～175℃之间，矿料加热温度在175℃～190℃之间，混合料出厂时的温度应在155℃～175℃之间，超出了190℃废弃；热矿料的筛分要均匀，基本上要进行两次筛分，清除矿料杂质；严格控制油石比例和矿料配比，避免因油石比例不当而产生汽油和松散现象。

沥青混合料的拌合要严格根据生产配合比进行配料，拌合站要对混合料每天进行至少两次的成品料检验，有经验的拌合人员要能对混合料的观感和温度进行及时地调整，确保混合料的均匀一致，确保无花白、无粗细料离析和结块现象。

2.2 沥青混凝土混合料的摊铺

在对市政路面进行路面基层铺设之后，按规定进行透层、粘层和封层的铺建，然后进行混合料的摊铺。摊铺前要进行施工放样，避免基准钢线的重度影响，钢支柱的纵向间距控制在5～10m之间，并用紧线器拉紧，做好立柱、横坡度、厚度检查工作；摊铺机的摊铺速度要均匀，防止机械起步过猛和紧急刹车，尽可能的减少行驶中断现象；摊铺阶段，工作人员要监视成品料的配比状况和沥青含量，及时地反馈给拌和站，确保配比正确、含量稳定；混合料的摊铺工作，要确保熨平板宽度，一般为2.5～3m，确保底面平整，连接紧固，左右尽可能的实现对称；此外，在摊铺阶段中和碾压阶段前，要派专人消除粗细集料离析或结块现象，进

行及时地新料填补。

2.3 沥青混凝土面层的碾压

路面碾压主要是确保路面达到铺设密实度和平整度。只有在适当的温度下进行碾压才能取得良好的碾压效果。初压阶段，要尽量在较高温度下实现快速碾压，在120℃～130℃的温度条件下进行碾压最好；控制好碾压次数，不能多次碾压，防止出现碾压过度造成路面开缝和路面推移现象；在整体的施工组织上，实现拌和站、成料运输、摊铺机与碾压机在单位时间内的工作量良好匹配，做到拌合量略大于摊铺量、成料供应正常、摊铺匀速和边铺边压，提高工作效率。

此外还要做好成料运输和接缝处理工作。成料的运输多采用大吨位的自卸汽车运输，运输过程中要加盖篷布，做到保温、防雨和防污染；在成料供应上要较摊铺速度有所富余，保证摊铺的不间断工作。需要注意的是卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞和成料倒卸位置错误引起的摊铺不均匀。路面接缝工作要及时、高效，要派专人处理路面接缝工作，做好路面纵向接缝和横向接缝，详细分析裂缝原因，防止同类问题的发生。

3 施工过程中的注意事项

3.1 注意施工安全

在市政道路的铺设中，在混合料拌合、运输、摊铺以及路面碾压过程中，有着众多施工风险，要做好施工安全防护措施工作，确保施工人员安全，各项施工工艺的操作要严格按照工艺参数规范操作。

3.2 注意各种管道设施安全

市政道路的铺建会对周边的各种管道设施造成影响，尤其是燃气管道、电力管道、供水管道，一旦造成管道破裂，会对施工人员的人身安全造成严重威胁，影响周边居民生活。要确保各种管道设施的安全，确保道路铺建安全。

3.严格把握技术操作，确保施工质量

市政道路的铺建要严抓沥青混合料拌合、路面摊铺和碾压工作，确保原料配比、拌合时间、拌合温度、矿料筛分的规范合理，确保工艺的正常规范操作，确保路面摊铺的均匀，减少路面接缝，确保碾压的密实与平整。从多个方面，严格把握工艺技术操作，确保施工质量。

4 小结

市政道路是一座城市最基本的形象，它反映出一座城市的基础设施建设的好坏。市政道路沥青混凝土施工中混合料的拌合、摊铺和面层的碾压是施工技术中的关键环节，加强三个技术方面的管理，对于确保施工质量有着重要意义。

参考文献：

[1]杜锋，彭翔旻.浅谈市政道路沥青混凝土路面施工[J].科技创新与应用，2013（18）.